영국 글로벌 화학기업인 존슨 매티(Johnson Matthey)에 따르면 자사의 리튬이온 배터리 시장 확대 계획을 포기한다고 밝혔다.존슨 매티는 자사의 맞춤형 리튬이온 배터리 기술을 디젤 자동차용 촉매변환기 매출의 3분의 2에 해당하는 완벽한 대체품이라고 홍보해왔다.하지만 존슨 매티는 폴란드에 있는 공장 1곳과 핀란드에 계획돼 있는 다른 1곳을 포기하고 사업체를 매각할 계획이다. 존슨 매티는 배터리 제조는 규모의 경제 게임이며 이미 경쟁업체들이 훨씬 앞서 있다고 주장했다.  특히 중국, 한국, 일본 등이 크게 앞서 있다고 판단한다. 유럽연합(EU)과 미국(US)도 빠른 속도로 새로운 '기가팩토리'에 투자하고 있기 때문이다.  국내에서 가장 오래된 상장회사 중 하나인 존슨 매티같은 기업의 행보는 국내 산업에 시사하는 바가 크다. ▲존슨 매티(Johnson Matthey) 홈페이지

중국 공업정보화부(工业和信息化部)에 따르면 기업의 전기자동차(EV) 시장 진입을 신생 10개사 이내로 제한하는 것을 검토하고 있다.정부가 규제 강화를 추진하고 있는 이유는 대기업, 유명기업, 백만장자 등의 지원아래 약 200여개사 이상이 신설됐으며 EV 약 4000종 개발에 착수했기 때문이다.제조업단체는 신생기업의 대량 양산은 축적된 필요 기술이 없는 기업으로 저조한 품질 문제와 경쟁력 약화를 가져올 수 있다고 지적한다. 따라서 제조허가증 발급 제한 등 정부의 강력한 규제를 요구하고 있다.▲ China_MIIT(Ministry of Industry and Information Technology)_Homepage 6▲공업정보화부(工业和信息化部) 홈페이지