▲ 일본 도요타자동차 빌딩 [출처=홈페이지]일본 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 2030년까지 브라질에 약 3300억 엔을 투자할 계획이다. 브라질 화폐로 환산하면 110억 레알에 달한다.투자할 지역은 상파울루주 솔로카바에 있는 주력 공장이며 하이브리드 시스템을 탑재한 신형 자동차를 생산하는 설비를 갖출 방침이다.가솔린보다 이산화탄소 배출량이 적은 에탄올로 주행할 수 있는 '플렉스차'와 하이브리드 시스템을 탑재한 '플렉스·하이브리드차'를 생산한다.이번 투자로 현지에서 2000명을 추가로 고용할 예정이다. 브라질 정부는 친환경 자동차를 생산하는 기업에게 세제 혜택 등으로 우대하며 외자를 유치하는 중이다.브라질은 남미 최대의 경제 규모를 갖고 있어 중남미 지역의 핵심 자동차 생산기지로 부상하고 있다. 도요타자동차 외에도 독일의 폭스바겐, 미국의 제너럴모터스(GM) 등도 투자를 확대하고 있다.

영국 통계청(ONS)에 따르면 2021년 11월부터 2022년 1월까지 3개월 동안 실업률은 3.9%로 이전 분기 4.1% 대비 감소했다. 동기간 고용률은 0.1%포인트 증가한 75.6%를 기록했다. 하지만 물가 상승의 압박이 이미 가계와 기업 모두에게 가해지고 있었던 것으로 분석된다. 보너스 지급액은 높아졌지만 2021년 11월부터 2022년 1월까지 3개월 동안 보너스를 제외한 평균 소득은 이전 분기 대비 3.8% 증가에 그쳤다. 실질 평균 소득은 1% 감소했다. 노동시장에 대한 압력은 겨울 동안 증가했다. 실질 임금 감소와 사람들의 퇴출이 계속되면서 채워지지 않은 일자리의 수는 130만 개 이상으로 확대됐다. 노동력 부족이 명목 임금을 계속 상승시키고 있다는 증거로 중앙은행(BoE)이 근 시일 내에 금리를 0.75% 까지 인상할 것이라는 주장을 뒷받침하고 있다. ▲통계청(Office for National Statistics, ONS) 로고

나이지리아 통계청(NBS)에 따르면 2021년 연간 국내총생산(GDP) 성장률은 3.4%로 2014년 이후인 7년 만에 최고치를 기록했다. 2014년 연간 GDP 성장률은 6.22%로 조사됐다.2021년 4분기 GDP 성장률은 3분기와 2분기 각각 4.03%, 5.01% 대비 3.98%로 하락했다. 2021년 연간 GDP 성장률 상승의 주요인은 2020년 경기침체의 기저효과로 인한 반등이 연결된 결과로 분석된다. 또한 2021년 국제 유가가 평균 60~70% 가까이 반등하면서 석유 산업이 회복됐다. 코로나바이러스 전염병을 관리하기 위해 제정된 제한 사항을 해소하면서 공급망이 회복되며 경제활동의 속도도 빨라졌다. 2021년 연간 GDP 성장률의 상승은 수치적인 측면에서 긍정적으로 평가된다. 하지만 빈곤, 고용, 중소기업들의 실적, 물가상승률, 환율 등과 같은 거시경제 지표가 앞으로의 경제에 어떤 영향을 미칠지 조사할 필요가 있다. 정부 및 기업들은 국민의 건강 및 복지, 실업자 구제, 투자 환경 문제 및 기타 변수들을 해결하기 위해 추진해야 할 일들이 매우 많다는 점을 인식해야 한다.참고로 지난 2015년부터의 연간 GDP 성장률을 살펴보면 다음과 같다. 2015년 연간 GDP 성장률은 2.7%였고 2016년에는 -1.58%로 줄어들었다. 2017년에는 0.8%로 약간 반등했고 2018년에는 1.91%로 확대됐고, 2019년에는 2.27%를 기록했다. 중국발 코로나-19 사태로 2020년 연간 GDP 성장률은 -1.92%로 다시 하락했다.▲통계청(NBS) 홈페이지

싱가포르 항공사인 싱가포르항공(Singapore Airlines Ltd)에 따르면 객실 승무원 고용을 재개한다. 해당사는 중국발 코로나19 팬데믹의 영향으로 지난 2년 동안 승무원 고용을 중단했었다. 백신접종율 상승에 따라 싱가포르 국내의 해외 여행 제한이 풀리고 글로벌 여행 제한 조치가 완화되고 있다. 향후 항공 서비스 수요가 회복될 것으로 전망된다. 파일럿과 객실 승무원의 대부분이 다시 돌아와 근무하고 있는 것으로 조사됐다. 여행 수요가 상승하고 있어 수용력을 높일 계획이다. 2020년 9월 근무 인력의 20%에 해당되는 일자리 4300개를 삭감했다. 팬데믹 상황에서 운영 재개와 비용 문제 해결을 위해 유동성을 S$ 216억달러 추가로 유치했다.  ▲싱가포르 항공(Singapore Airlines Ltd) 로고

미국 글로벌 기술 및 전자상거래 기업인 아마존(Amazon)에 따르면 2022년 2월초 영국에서 2만5000명의 근로자를 채용했다. 이는 지난해인 2021년 예상했던 채용 수보다 1만5000명이나 더 많다.코로나-19 사태로 인해 택배와 디지털 서비스에 대한 수요가 급증하고 있기 때문이다. 아마존은 영국에서 창고 및 배송팀은 물론 연구개발(R&D) 업무까지 전체 직원 수가 7만명으로 늘어났다.영국에서 아마존은 상기 채용 예상 인원을 포함해 향후 5만5000명의 정규직을 고용하겠다고 밝힌 바 있다. 아마존은 배달 속도를 유지하고 엄청난 성장을 가속화시키기 위해 고용을 확대하고 있다.반면 최근 국내 주요 수퍼마켓 체인운영업체인 테스코(Tesco)는 인건비 상승으로 1000명 이상의 감원을 단행하겠다고 밝혔다. 아마존의 시가총액은 US$ 1조5000억달러에 달한다. ▲아마존(Amazon) 로고

케냐 수도 나이로비 기반의 전기 운송차량 제조사인 오피버스(Opibus)에 따르면 2022년 말까지 우버(Uber)와 제휴해 최대 3000대의 전기 오토바이를 보급할 계획이다. 2020년 케냐의 오토바이 등록대수는 24만6705대로 2019년 21만103대 대비 17% 증가했다. 오토바이는 많은 아프리카 도시들에서 사람과 상품의 운송에 필수적인 역할을 담당하고 있다. 통근자들에게도 붐비는 도시를 돌아다닐 수 있는 빠르고 효율적인 방법을 제공하기 때문에 폭발적으로 증가했다. 오토바이 산업은 가장 큰 단일 고용주이며 120만명 이상의 청년을 고용하고 있는 것으로 추정된다. 국내에 총 160만대가 넘는 오토바이 택시가 등록돼 있다. 최근 5년간 월평균 1만6500대가 국내로 수입되는 등 관련 산업이 호황을 누리고 있다.막대한 수의 오토바이가 배출하는 배기가스를 해결해야 한다. 정부는 국가확정기여금(NDC)을 활용해 전기 오토바이의 보급을 확대할 방침이다.아프리카 대륙에 맞춘 전기차량을 개발·설계·제조하는 스웨덴-케냐 기술기업인 오피버스는 케냐 및 아프리카에서 화석연료 운송 수단의 전기 전환을 주도하고 있다우버의 플랫폼은 오피버스가 아프리카 대륙 전역에 걸쳐 전기차량 대량 도입을 가속화하도록 지원할 것으로 전망된다.▲오피버스(Opibus) 홈페이지

미국 비트코인 및 디지털 통화 전문매체 코인데스크(CoinDesk)에 따르면 2021년 글로벌 블록체인 대학 Top 50에서 싱가포르 국립대(National University of Singapore)가 1위를 차지했다.이번 조사는 전 세계 230대 대학을 대상으로 강좌, 연구 결과물, 학생 클럽과 연구 센터 등 캠퍼스의 블록체인 지원, 고용 결과, 학문적 명성, 비용 등을 기준으로 선정했다.지난 2020년에는 46개 대학 중 Top 30을 발표했다. 블록체인이 글로벌 이슈로 부상하면서 비지니스 환경에 영향을 끼치고 있는 대학들이 늘어나고 있기 때문에 조사 대학을 확대했다.2위는 오스트레일리아 멜버른에 있는 RMIT(Royal Melbourne Institute of Technology), 3위는 미국의 버클리대(University of California Berkeley), 4위는 스위스 취리히대(University of Zurich), 5위는 미국의 MIT(Massachusetts Institute of Technology) 이다.한국의 KAIST(Korea Advanced Institute of Science and Technology)는 26위, 고려대학교(Korea University)는 39위, 서울대학교(Seoul National University)는 46위를 각각 기록했다.▲ 코인데스크(CoinDesk) 대학 순위(출처 : 홈페이지)

독일 글로벌 기술기업인 지멘스(Siemens)에 따르면 IAA 모빌리티쇼에서 자율 충전 시스템(Autonomous Charging System)을 공개했다. IAA 모빌리티쇼는 뮌헨(Munich)에서 9월 7일부터 12일까지 개최된다. 지멘스는 이 솔루션을 통해 자동차에서 트럭까지 전기차를 완전 자동 충전할 수 있다. 현재 전시된 프로토타입은 최대 300kW의 충전 용량을 갖고 있지만 1메가와트까지 확대될 계획이다. 전기 트럭을 충전하는 데 필요한 이러한 고용량은 케이블이 너무 무거워진다는 문제점이 있다. 지멘스는 로봇을 활용해 충전 케이블을 연결할 수 있는 자율 충전 시스템을 제공한다. 지멘스는 "첨단 자동화 및 디지털화 솔루션”을 제공할 방침이다. e-모빌리티(mobility)의 전환이 이미 본격화되고 있기 때문이다.또한 지멘스는 시뮬레이션을 사용해 자율주행 차량의 영향과 안전성을 측정하는 사내 벤처 스타트업인 시물리틱(Simulytic)을 론칭할 계획이다.사고 확률, 변화하는 교통 흐름 및 혼잡 패턴, 날씨 및 도로 조건의 영향, 기타 국부적 요인에 따른 자율주행 차량의 안정성을 평가하기 위한 목적이다.▲ IAA 모빌리티쇼 2021 홍보자료

지난 4월 29일부터 5월 1일까지 부산 벡스코에서는 '드론쇼 코리아(Drone Show Korea 2021)' 전시회가 개최됐다.옥스드론은 전시회 현장에 기자들을 파견해 참여한 기업들을 취재했다. 국내 드론 산업의 발전과 기술력을 소개하는 것이 글로벌 드론 종합지를 지향하는 목표와 부합하기 때문이다.(주)넥스앤텍, (주)ASOA, 순돌이드론, 성우엔지니어링, (주)만물공작소, 디브레인, (주)씨너렉스, (주)시스테크, (주)코코드론, (주)스카이뷰, UMAC Air, (주)무지개연구소, 지오소나(주), 두산모빌리티이노베이션, 이노뎁(주), 유콘시스템(주), (주)이스턴스카이, (주)드론월드, BSTARCOM, (주)올포랜드 등 20개 업체를 소개했다.다음 20개 기업은 해양드론기술, (주)케이씨에스, (주)엠지아이티, (주)유시스, 엔젤스윙, (주)케이프로시스템, (주)공간정보, (주)헬셀, (주)하이텍알씨디코리아, (주)다온아이앤씨, (주)아르고스다인, (주)소끼아코리아, 우림텍, 요요인터랙티브, 라이카 지오시스템즈 코리아, ㈜엑스퍼넷, 태경전자(주), 한국무인이동체연구조합, 베이리스(BEYLESS), 에이디시스템 등이다.그리고 (주)지오시스템, (주)인투스카이, 토탈측기솔루션, (주)웨이브랩스, 한국전기연구원, (주)효원파워텍, 에스아이오티(주), (주)지오테크시스템, (주)유에프오어스트로넛, UVify, 영인모빌리티(주), (주)볼시스, 에이미파이, (주)디투이노베이션, (주)케바드론에 이어 56번째로 인천산학융합원을 소개하고자 한다.인천산학융합원은 지난 2017년 4월 11일 산학융합지구 조성 사업으로 설립해 산업 현장의 R&D, 인력양성, 고용 등의 선순환 체계 구축을 목표로 하고 있다.현장 중심의 산학융합형 교육시스템 도입을 위해 산업통상자원부, 인천광역시, 인하대학교, 인천테크노파크, 한국산업단지공단, 한국생산기술연구원, 인천창조경제혁신센터 등이 컨소시엄을 구성했으며 인천지역 140여개 관련 기업이 참여했다. 근로자의 평생 교육 확대, 근로생활의 질 향상을 목표로 생산 중심 산업단지를 생산과 교육, 문화 등 복합공간으로 재창조가 목적이다.주요 사업은 근로자평생학습, 현장맟춤형교육, 중소기업역량강화 등의 산학융합지구촉진사업, 메탈 3DP 과정, 애프터마켓(MRO)과정의 항공우주전문인력양성사업 등이 있다.또한 수송급(Part 25)  항공기 개발사업, 미니클러스터사업, 메탈 3DP 과정, MRO 과정 등의 소재부품장비 스마트 촉진 인력양성사업, ICAO AMO 국제인증체계 대응 연구 사업 등도 추진하고 있다.이중 항공우주전문인력양성사업은 기종한정교육, 정비영어교육, 특수교육 및 전문가 특강 등의 강의로 구성돼 있다. EASA Part147 제작사 인증 해외교육기관 위탁 과정을 운영한다.수송급(Part 25)  항공기 개발사업은 국제공동개발 체계 구축, 단계별 다부처 기획사업 방안 제시, 수요기반 분석 및 인증체계 구축, 수송급 항공기 개발 및 인증체계 구축의 기술적, 경제적 분석 등이 특징이다.▲ 항공우주융합캠퍼스 및 인천산학융합원(출처 : 홈페이지)

미국 정부에 따르면 2030년까지 해상풍력발전으로 1000만세대 분의 전력 수요를 충족하는 것을 목표로 정했다. 정부 주도로 해상풍력발전을 확대하고자 한다.  온난화가스 배출량을 감소하는 것을 목적으로 재생에너지 개발을 높인다. 해상풍력발전으로 30기가와트의 발전용량을 목표로 정했다. 성사될 시 7800만톤의 이산화탄소 배출량을 감소하고 고용인원을 7만7000명 늘릴 것으로 전망된다. 개발 촉진을 위해 허가 절차의 속도를 높이고 저금리 대출, 설비 투자를 진행할 계획이다. ▲재무부 빌딩(출처 : 홈페이지)