▲ 일본 전자 대기업인 도시바(東芝) 빌딩 [출처=위키피디아]일본 전자 대기업인 도시바(東芝)에 따르면 2023년 11월28일 새로운 5볼트(V)급 정극 리튬(Li) 이온 이차전지(LIB)를 개발했다고 발표했다. 2028년까지 상용화할 계획이다.고전위 정극 재료인 스피넬 구조의 니켈망간 산화물(LNMO)과 고용량이며 고출력의 부극 재료인 니오부티탄계 산화물(TiNb2O7 : NTO)을 사용했다.신형 LIB는 기존 LIB와 달리 코발트(Co)를 전혀 사용하지 않는다. 따라서 부극에 Li가 수상으로 석출돼 단락학 가능성이 거의 없다. 또한 부반응에 의한 가스도 발생하지 않는다.에너지 밀도는 인산계 리튬계 LIB(LFP)와 같거나 약간 높고 충전·방전이 매우 빨라진다. 안전성도 높아 기존 LIB의 약점을 커버할 수 있다.충전·방전 사이클 수명은 약 6000회로 긴 편이다. 전지의 용량은 1.5Ah로 대용량이다. 5분만에 0%에서 80%까지 충전할 수 있을 정도로 효율성이 높다.도시바는 2021년 LTO 음극 대신에 NTO 음극을 이용해 에너지 밀도를 크게 개선했다. NTO는 전위나 급속 충전과 방전 서능이 LTO와 거의 같다. 따라서 전류 용량 밀도가 약 3배 높다. 

중국 전기차 제조 스타트업인 니오(Nio)에 따르면 노르웨이에서 니오의 사업 전략 핵심인 배터리 교환 기술에 대한 허가를 취득하기 위해 동종업체들과 협의 중인 것으로 드러났다. 노르웨이를 비롯한 유럽에서 가솔린 운전자들을 끌어들이기 위함이다. 니오는 배터리 교환 기술의 사용을 넓히기 위해 배터리 교환 시스템을 다른 업체들에게 판매하길 희망한다. 니오는 노르웨이를 시작으로 유럽 시장 진출에 본격적으로 나섰다. 유럽은 세계에서 가장 경쟁이 치열한 전기자동차 시장 중 하나이다. 니오는 2025년까지 전 세계적으로 충전 배터리 교환소가 800개에서 5000개로 증가할 것으로 예상한다. 2025년까지 해외에 충전 배터리 교환소 1000개 설립을 목표로 정했다.상기 목표치 1000개 설립은 유럽과 미국으로 나뉜다. 유럽 시장에서 충전 배터리 교환소 목표인 500개 설립을 달성한 이후 미국 시장으로 진출할 계획이다.▲니오의 창립자이자 최고경영자(CEO)인 윌리엄 리(William Li)와 니오의 노르웨이 & 덴마크 사장(GM)인 마리우스 헤일러(Marius Hayler) (출처 : 홈페이지)

중국 배터리 공급업체인 CATL(宁德时代)에 따르면 전기자동차용 배터리 교환 서비스를 개시한다고 밝혔다. 소유자의 "거리 불안, 재충전의 불편함, 높은 구매 및 운전 비용 문제"를 해결하기 위한 목적이다. 배터리 제조업체가 중국 전역의 10개 도시에 스왑 스테이션을 설치하고 사용자가 앱을 통해 서비스에 액세스할 수 있다. 에보고(EVOGO)로 불리는 배터리 교환 서비스를 통해 운전자는 1분 안에 자동차 배터리를 교체할 수 있다. 즉 운전자는 교체 스테이션에서 소모된 배터리 블록을 새로 충전된 배터리 블록으로 교체할 수 있다.중국 전기자동차 제조업체인 니오(NIO)는 2000년부터 이미 전국에 700개의 배터리 교체 스테이션 네트워크를 구축했다. 이를 통해 니오 자동차 소유자는 3분 만에 완전히 충전된 배터리로 교체한다.또한 지리(Geely) 자동차는 2025년까지 전 세계적으로 5000개의 전기자동차용 배터리 교체 스테이션을 설치할 계획이라고 2021년 9월에 밝힌 바 있다.이와 같은 전기자동차용 배터리 교환 서비스는 더욱더 가속화될 것으로 전망된다. 배터리 충전소의 부족과 충전시간의 문제점을 해결하기 위한 목적이다.  ▲ CATL(宁德时代)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 전기차동차 제조업체인 니오(Nio)에 따르면 신형 스마트 전기 세단 ET5를 출시했다. 미국 전기자동차 테슬라(Tesla) 및 중국 전기자동차 샤오펑(XPeng)과 경쟁하기 위한 목적이다.니오 ET5의 가격은 보조금 적용 전 32만8000위안($5만1460달러), BaaS(Battery-as-a-Service) 포함 25만8000위안이다. 기존 SUV 모델보다 저렴한 가격으로 평가된다. ET5는 증강현실(AR)과 가상현실(VR) 기술이 특징이다. 니오는 6미터에서 201인치의 유효 화면 크기를 투사할 수 있는 니오 전용 AR 안경을 개발했다. 이를 위해 혁신적인 AR 제조업체인 NREAL과 협력했다.또한 ET5는 75kWh(킬로와트시) 표준 범위 배터리로 550km 이상, 100kWh 장거리 배터리로 700km, 150kWh 배터리로 1000km 이상 주행할 수 있다. 니오는 중대형 스마트 전기 플래그십 세단 ET7의 주문을 2022년 1월 20일부터 시작할 방침이다. 이 차량의 인도는 2022년 3월 28일부터 진행될 예정이다.한편 중국의 2021년 첫 11개월 동안 인도된 차량은 8만940대로 2020년 대비 120.4% 증가했다. 이와 같이 전기자동차의 판매는 더욱 급격히 증가할 것으로 전망된다.▲ 니오(Nio)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 전기차제조업체인 니오(Nio)에 따르면 세계 최대 전자/IT 전시회인 'CES 2021'에서 전고체 배터리가 구비된 Nio ET7 세단을 개발했다. 150kWh 배터리 팩으로 621마일을 주행할 수 있다.출시때 70kWh 및 100kWh 팩의 두 가지 배터리 용량을 사용할 수 있다. 150kWh 배터리 팩은 곧 출시될 예정이다. 배터리 팩은 대만 기술기업인 프롤로지움(ProLogium)의 MultiAxis Bipolar Pack이 사용된다.니오와 프롤로지움은 2019년 8월 파트너십을 체결했다. 전고체 배터리는 경쟁사보다 더 안정적이고 비용 효율적인 것으로 평가된다. 다만 차량의 시작 가격은 약 $5만8378달러이지만 배터리를 포함하지 않은 금액이다.기본적으로 두 개의 배터리 중 하나를 임대해야 한다. 임대가격은 한 달에 150달러부터 시작된다. 배터리 팩을 구매하는 경우에 가격은 1만 달러 이상이다. 또한 차량은 빠른 배터리 교체가 가능하다.니오는 중국에 500개의 배터리 교체 센터를 건설할 계획이다. 이를 통해 전고체 배터리를 이용하는 차량의 보급이 더욱 빨라질 것으로 전망된다.▲ China-Nio-SolidStateBattery▲ 니오(Nio)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 전기자동차(EV) 제조업체인 니오(NIO)에 따르면 자율주행자동차 개발에 대한 인텔의 자율주행 차량기술회사인 모바일아이(Mobileye)와의 파트너십을 체결했다. 이번 파트너십에 따라 니오는 모바일아이가 설계한 최초의 자율주행 운전시스템을 제조할 방침이다. 또한 니오는 모바일아이용 시스템을 대규모로 생산하고 이 기술을 소비자 시장 및 모바일아이의 무인 승차서비스를 위한 전기자동차 라인에 통합할 예정이다.한편 모바일아이는 중국과 해외 시장을 위한 자율주행차량을 개발하고 '전 세계에 혁신적인 이동성 서비스"를 구축할 수 있는 기회를 확보할 수 있을 것으로 평가된다.니오는 자율주행기술에 대해 모바일아이와 협력함으로써 '차세대 자동차 회사이면서 최고의 사용자 기업'을 지행하고 있다.  ▲ China-Nio-ElectriVehicle▲ 니오(NIO)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 글로벌 기술기업인 화웨이(Huawei Technologies)에 따르면 화웨이 개발자 컨퍼런스(Huawei Developer Conference)에서 자사의 새로운 운영체제인 하모니오에스(HarmonyOS)를 공개했다.화웨이는 2018년부터 미국 "기업 목록"에 추가되어 구글(Google) 및 인텔(Intel)과 같은 미국 기술 회사의 칩과 시스템 사용이 금지됐다. 화웨이가 자체적으로 새로운 시스템을 개발한 이유다.이번에 공개된 하모니오에스는 스마트폰 시스템에서 중국이 자체 개발한 성과를 나타내며 다른 국가에 대한 기술 의존도를 줄일 수 있을 것으로 평가된다.운영체제는 다른 시스템보다 뛰어난 작업 효율성, 사용자 친화적인 개발자 환경, 오픈 소스 및 높은 수준의 보안을 제공할 수 있다. 스마트폰, 태블릿, 스마트 홈기기, 자동차 등 다양한 기기에서 이 운영체제가 작동될 수 있기 때문이다.화웨이의 강력한 에코 시스템과 5G 기술이 국내외 시장에서 교육 분야의 가상 현실(VR) 및 기타 첨단 애플리케이션을 대중화할 수 있을 것으로 기대된다.화웨이의 스마트폰 판매량은 2019년 상반기에 전년 대비 24% 성장한 1억1700만대를 기록했다. 또한 260개의 브랜드 및 파트너가 있는 1억 4천만 개의 스마트 장치용 시스템을 제공했다.화웨이는 엄청난 양의 판매로 새로운 생태계를 구축할 수 있었던 것으로 평가받고 있다. 향후 화웨이의 움직임이 주목된다.▲ China-Huawei-VR▲ 화웨이 개발자 컨퍼런스(Huawei Developer Conference) 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 UCSF베니오프어린이병원(UCSF Benioff Children’s Hospitals)에 따르면 가상현실(VR) 기술을 이용해 전체 소아 건강관리 경험을 재구성했다.병원은 가상현실 기술의 베타 테스트를 성공적으로 마쳤으며 가상현실 기술을 수술 전 외과수술 계획 및 수술실 절차 등과 완전히 통합했다.환자의 신경외과의가 인도한 가상현실 수술 경험을 통해 뇌수술을 받기 전의 환자 및 가족의 불안 수준을 낮출수 있는 것으로 판단된다.또한 가상현실 기술은 의료진을 보다 철저하게 교육하고 다가올 수술에 대해 명확하게 의사소통하는 데 사용될 수 있다. 특히 가상현실 기술을 사용한 실제 몰입 경험을 통해 세부적인 문제영역에 대한 의사의 시각을 향상시킬 수도 있다.수술을 계획하고 이전에는 할수 없었던 방식으로 목표물에 가장 적합한 로드맵을 결정하는 데 가상현실 기술을 사용할 수 있기 때문이다.▲ USA-UCSFchidrenhospital-VR▲ 캘리포니아 미션베이에 위치한 UCSF베니오프어린이병원(UCSF Benioff Children’s Hospitals) 전경(출처 : 홈페이지)

미국 이동통신업체 AT&T에 따르면 5G 모바일 네트워크 서비스를 미국 최초로 시작했다. 12개 도시 일부 지역에서 서비스가 개통된 것이다.12개 도시는 애틀랜타, 샬럿, 달라스, 휴스턴, 인디애나폴리스, 잭슨빌, 루이빌, 오클라호마시티, 뉴올리언스, 롤리, 샌안토니오 및 와코를 포함한다.소수의 고객이 2018년 12월 21일부터 핫스팟으로서 5G 네트워크를 사용할 수 있다. 현재  AT&T는 지역의 기업에게 새로운 기술을 시험해 보도록 권유하고 있다.더 많은 사람들이 서비스에 참여하기 전에 네트워크가 잘 작동하는지 확인하기 위한 목적이다. 시험 기간 동안에는 핫스팟 또는 5G 서비스를 고객에게 무료로 제공할 방침이다.2019년 봄  AT&T는 $499달러에 핫스팟을 판매할 예정이다. 또한 최초 5G 요금제(15GB당 월 $70 달러)를 발표했다.향후 6 개월 이내에  AT&T는 라스베가스, 로스 앤젤레스, 내쉬빌, 올랜도, 샌디에고, 샌프란시스코 및 산호세로도 5G 네트워크를 확장할 계획이다.참고로 미국의 다른 주요 이동통신사도 앞으로 몇개월 안에 5G 네트워크를 시작할 계획이다. 티모바일(T-Mobile)은 2018년 30개 도시에서 5G를 가동하고 2019년부터 실제 사용을 시작할 방침이다.버라이존(Verizon)은 2019년 초 5G 핫스팟 서비스를 계획 중이다. 스프린트는 2019년 상반기에 5세대 스마트폰을 구비할 것이라고 밝혔다.▲ USA-AT&T-5Gnetwork▲  AT&T 5G네트워크 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 글로벌 컴퓨터기술기업인 레노버그룹(Lenovo Group Ltd)에 따르면 사물인터넷(IoT)을 기업용 사업분야에 확대할 계획이다. 특히 제조, 소매, 의료, 도시관리에서 교육산업에 이르기까지 포괄할 방침이다.사물인터넷 시스템은 방대한 양의 데이터, 컴퓨팅 용량 및 알고리즘을 구비한다. 사물인터넷은 연결장치를 구비한 사람들에게 '디지털 변환'을 제공할 것으로 기대된다.자율주행, 보안 카메라, 챠트 보이스 스피커, Wi-Fi 연결형 라이터 및 에어 컨디셔너와 같은 장치들이 연결장치에 포함될 수 있다.레노버는 중국의 기업용 시장에서 씽크 패드 노트북 사업을 소유하고 있다. 시장점유율은 약 60%에 달해 지배적 사업자에 해당된다.레노버는 컴퓨팅에 대한 이해, 기업에 대한 수요 및 스마트 디바이스 제조 경험을 통해 사물인터넷 분야에서 이점을 가진 것으로 평가받고 있다. 기업이 실제 비즈니스 가치로 데이터를 전환할 수 있도록 지원할 수 있을 것으로 기대된다.특히, 레노버는 자율주행 분야에서 니오(NIO), 스마트 소매 분야에서 딥블루(DeepBlue) 테크놀로지, 수송 분야에서 모바이크(Mobike)를 주요 고객으로 확보하고 있기 때문에 파급효과가 클 것으로 기대된다.참고로 2022년 글로벌 사물인터넷 지출액은 $1조2000억 달러에 달할 것이고 중국은 지출의 4분의1을 기여하게 될 것으로 예측된다. 즉 전 세계적으로 가장 큰 사물인터넷 시장은 중국이 될 것으로 보는 것이다.▲ China-Lenovo-dataCenter-IoT-homepage▲ 레노버의 데이터센터 홍보 자료(출처 : 홈페이지)