미국 반도체 제조사인 인텔(Intel)에 따르면 독일 및 유럽연합(EU) 에서의 반도체 칩 제조 활성화에 €300억유로를 투자할 계획이다.여기에는 독일 마그데부르크(Magdeburg)시에 신규 제조공장을 건설하는데 투자하는 170억유로도 포함된다. 최첨단 칩을 제조하기 위한 공장이다. 프랑스, 아일랜드, 이탈리아, 폴란드, 벨기에 및 스페인에서의 칩 관련 연구를 진행하고 있다. 향후 수요 및 보조금 가용성에 따라 최종적으로 800억유로의 비용이 소요될 것으로 예상된다.인텔은 이번 유럽 투자를 통해 유럽연합이 아시아 반도체 칩 제조사들에 대한 의존도를 낮출 수 있을 것으로 전망한다. 미국과 아시아 반도체 제조업체들에 필적하는 첨단 칩에 관련된 신기술을 지원할 계획이다. ▲인텔(Intel) 로고

독일 드론 제조업체인 드로니크(Droniq GmbH)에 따르면 함부르크항에서 U-스페이스(U-Space) 규정에 따른 드론 테스트를 실행했다.유럽연합(EU)의 무인기 교통관리 규정인 U-스페이스(U-Space) 규정은 2023년 발효될 예정이다. U-스페이스 서비스에는 영공 구성 및 드론 조종사와의 통신이 포함된다. 이번 테스트는 유럽연합의 U-스페이스 규정이 미래에 어떻게 구현될 수 있는지에 대한 테스트로 평가된다. 특히 항구를 통한 테스트 비행은 U-스페이스 서비스의 상호 작용에 중점을 뒀다.드론 테스트 비행을 통해 자동화된 프로세스의 필요성이 대두됐다. 드론 비행을 효율적으로 처리해야 하기 때문이다. 이번 테스트를 바탕으로 U-스페이스에 대한 청사진을 2022년 제시할 수 있을 것으로 전망된다.▲ 드로니크(Droniq GmbH)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 정부 산하 디지털 부문에 따르면 2021년 국내 기술기업들이 모금한 자금은 총 £294억파운드로 전년 115억파운드 대비 2배 이상으로 증가했다. 브렉시트가 본격적으로 진행된 2021년에 사상 최대 규모로 모금한 것이다. 특히 런던과 동남부 지역의 기술기업들이 90억파운드를 모금했다. 2021년 29개 국내 기술기업들이 7억5000만파운드(US$ 10억달러) 이상의 기업 가치를 지닌 소위 '유니콘' 이 된 것으로 집계됐다. 독일의 경우 2021년 기술기업들이 모금한 자금은 총 135억파운드, 프랑스의 경우 86억파운드로 각각 기록됐다.영국은 기록적인 기술자금 모금 및 정부 지원금 등으로 과학 초강대국으로 나아가고 있다고 주장한다. 독일 및 프랑스를 비롯한 유럽연합(EU) 경쟁국들을 제압하고 있는 것으로 판단한다. 정부는 2026년까지 연간 220억파운드의 연구개발(R&D) 비용을 지출할 것이라고 발표했다. 향후 5년 이내에 공공 지출액이 2021년보다 50억파운드 늘어날 것으로 예상된다. ▲정부 홈페이지

미국 반도체 설계 및 제조 다국적기업인 인텔(Intel)에 따르면 유럽연합(EU)에 US$ 940억달러 규모의 반도체 제조공장을 건설할 계획이다. 지난 7월 이후 다시 한번 더 밝혔다.상기 계획은 10년 이내에 완료될 것으로 전망된다. 인텔은 새로운 확장 프로젝트가 글로벌 어느 곳보다도 가장 발전된 반도체 칩 제조공장이 될 것이라고 주장했다.새로운 반도체 칩 제조공장은 1만개의 일자리가 창출될 것으로 예상된다. 인텔은 계획된 프로젝트에 대한 정부 자금 지원과 관련해 독일, 벨기에, 프랑스, 아일랜드, 이탈리아, 폴란드, 네덜란드 등과 협의하고 있다.인텔은 상기 프로젝트가 최소 2022년부터 시작돼야 할 것으로 기대한다. 2024년 상반기에 생산을 시작하는 것이 좋을 것으로 전망하기 때문이다. 2021년 4월부터 영국 및 유럽연합은 반도체 부족으로 자동차 제조에 어려움을 겪고 있다. 글로벌 반도체 부족 현상은 상당 기간 지속될 것으로 예상된다.▲인텔(Intel) 홈페이지   김백건 기자  

독일 통계청에 따르면 2021년 5월 물가상승률은 2.4%까지 상승했다. 이와 같은 수치는 2018년 10월 이후 최고치를 기록한 것이다.유럽의 초강세 통화정책이 국내 경제 과열의 최대 원인이었는지 논란이 거세질 것으로 전망된다. 2021년 5월 높은 물가상승률의 주요인으로 에너지 가격이 전년 동월 대비 10%나 상승한 것을 꼽는다.영국 애스턴대(Aston University) 연구에 따르면 2016년~2019년까지 브렉시트(Brexit)가 영국의 서비스 수출을 £1130억파운드 감소시킨 것으로 추산했다.영국이 유럽연합(EU) 탈퇴를 결정함에 따르는 광범위한 무역 의미를 부각시키며 영국의 서비스 수출이 혼란스러워졌다. 프랑스 글로벌 석유 및 가스 대기업인 토탈(Total)에 따르면 주주들은 압도적으로 토탈의 기후 정책을 지지하며 토탈에서 토탈에너지스(TotalEnergies)로 기업명 변경을 승인했다.토탈에너지스는 글로벌 석유대기업들과 마찬가지로 2050년까지 전 사업장에서 이산화탄소 배출량을 제로(0)로 줄이겠다는 목표를 세웠다.▲토탈에너지스(TotalEnergies) 홈페이지

유럽연합(EU)에 따르면  2019년 7월 1일부터 새로운 유형의 전기 및 하이브리드 차량에는 어쿠스틱 차량 경고 시스템(AVAS)을 장착해야 한다.새로운 규정은 보행자를 위해 전기차량 내에 음향 시스템을 설치하는 것을 의무화한다. AVAS에는 스위치를 켜고 끄기 위해 쉽게 액세스 할 수있는 스위치가 장착돼 있어야 하며 시작 시 자동으로 스위치를 켜야 한다.AVAS 시스템은 전기 및 하이브리드 차량이 20km/h 미만으로 주행할 때 소리를 내도록 장착된다. 속도를 제한하는 이유는 고속 주행의 경우에 타이어의 소음이 엔진을 빠져 나오기 때문이다. 독일에서는 연방정부가 이미 AVAS 시스템의 설치를 위해 €100유로의 보조금을 지원하기 시작했다. 독일 환경보조금(Umweltbonus)의 연장과 함께 효력을 발휘했으며 7월 1일부터 발효됐다.자동차전문가들은 이 제도를 통해 시각 장애인은 전기자동차에 더 쉽게 접근할 수 있을 것으로 전망된다. 자율주행자동차의 보급도 가속화되고 있어 시각 장애인의 이동권 보장이 확대되고 있다.▲ Germany-EU-AVAS▲ 유럽연합(EU)의 AVAS 자료(출처 : 홈페이지)