프랑스 글로벌 자동차 제조사인 르노(Renault)에 따르면 2022년 3월 21일 이후 모스크바 공장의 생산을 재개했다. 우크라이나와의 전쟁으로 러시아와 관계를 단절한 많은 다른 글로벌 대기업들의 추세와 비교해 르노의 이번 결정은 역행하는 행보다.러시아 푸틴 대통령의 지시로 시작된 우크라이나 침공 이후 르노 역시 물류 문제를 이유로 모스크바 공장 생산을 중단한 바 있다.그러나 이번 르노의 모스크바 공장 생산 재개 결정은 주요 주주인 프랑스 정부의 지지를 받고 있는 것으로 추정돼 우려된다. 르노는 다른 유럽 경쟁사들보다 러시아에 더 많은 사업장을 갖고 있다. 현지 직원이 4만명에 달한다. 미국, 영국, 유럽연합(EU) 정부들은 러시아를 경제적으로 고립시키기 위해 안간힘을 쏟고 있어 르노의 사업 철수 압박도 가중될 것으로 전망된다. 르노는 2007년 당시 급성장하던 러시아 시장에 처음 투자한 이후 2016년 말부터 러시아 국영 자동차 제조사인 아브토바즈(Avtovaz)의 지분 3분의 2를 소유하고 있다.아브토바즈는 2021년 2900대의 차량을 판해매 르노의 세전이익 €1억8600만유로를 벌어들였다. 이는 2021년 연간 수익의 12%에 해당하는 금액이다. ▲르노(Renault) 로고

미국 다국적 투자은행인 골드만 삭스(Goldman Sachs)에 따르면 2022년 3월 현재 우크라이나를 통한 가스 수송이 줄어들 경우 유로권 국내총생산(GDP)은 1% 줄어들 수 있을 것으로 예상된다.또한 러시아 가스 흐름이 완전히 중단되면 유로권 국내총생산(GDP)은 2.2% 축소될 수 있을 것으로 전망된다. 가스 연료가 계속 공급되는 시나리오라도 높은 물가는 유럽 경제에 0.6%의 타격을 줄 것으로 보인다. 유럽연합(EU)은 석유 및 가스 공급의 악영향으로 인해 심각한 경제적 결과가 초래되지 않도록 대비하고 있다고 밝혔다.에너지 안보를 강화하고 휘발유 가격 폭등을 완화하며 신재생에너지와 에너지 효율 증대를 가속화하는 새로운 전략을 채택할 방침이다.새로운 전략에는 미국, 카타르, 노르웨이, 이집트, 알제리, 아제르바이잔을 포함한 다양한 나라들로부터 더 많은 에너지를 수입하는 방안이 포함된다.2022년 3월 둘째주 미국 정부는 러시아를 세계 경제에서 고립시키기 위한 여러 조치들 중 러시아산 석유 및 에너지 제품의 수입을 금지하는 법안을 검토하고 있다. 2022년 3월 둘째주 영국 런던에서 국제유가는 1배럴당 US$ 139달러를 돌파했다. 구리에서 금에 이르기까지 금속 가격도 급등하는 등 경제압박과 물가상승이 가중될 것으로 전망된다.▲골드만 삭스(Goldman Sachs) 홈페이지