▲ 일본 반도체 및 전자재료회사인 레조낙(Resonac) 빌딩 [출처=홈페이지]일본 반도체 및 전자재료회사인 레조낙(Resonac)에 따르면 오픈 이노베이션을 통한 '공창형 화학회사'를 목표로 하고 있다.공창은 고객 뿐 아니라 원재료 제조업체, 장비 제조업체 등과 합께 공동으로 창조를 진행한다는 의미다. 레조작이라는 회사 명칭 자체가 공명한다(Resonate)와 화학(chemistry)의 조합한 용어다.레조낙은 2023년 기준 1조2889억 엔의 매출액을 기록했다. 매출액 중 26%는 반도체 및 전자재료에서 나왔을 정도로 중요한 사업이다.특히 반도체를 제조하는 초기 단계에 필요한 특수 가스, 표면을 매끄럽게 하는 재료, 반도체를 굳히는 수지, 반도체 각층의 접착제 기판 재료, 외층의 보호재료 등을 제조 및 판매한다.일본 반도체 업계는 한국과 대만에 의해 협공을 당해 어려운 상황에 처해 있다. 하지만 약 1조 달러에 달하는 반도체 시장에서 점유율을 높이기 위해 증산 능력을 확보하고 연구개발 능력을 강화하고 있다.일본 정부도 반도체 관련 업체의 협력과 연계를 강화하기 위해 'Manufacturing Japan Summit 2024'를 개최했다. 업계와 업종을 넘어 광범위한 협력을 이끌어 내기 위함이다.참고로 레조낙은 2023년 히타치화성과 쇼와전공이 합병해 탄생했다. 히타치화성은 반도체 재료의 복합화와 평가기술에 강점을 갖고 있었다. 반면에 쇼와전공은 특수수지 등 화학제품의 경쟁력이 우수했다.

프랑스 온라인 음악 스트리밍 서비스기업인 디저(Deezer)에 따르면 특수목적인수기업(Spac)인 I2PO와 합병해 상장할 계획이다. 디저의 기업가치는 €10억500만유로로 평가됐다.I2PO는 국내 억만장자인 프랑수아(Francois Pinault)의 투자그룹, 투자 은행가인 마티외(Matthieu Pigasse) 등이 후원하고 있다. 최근 몇 년 동안 스포티파이(Spotify), 유니버셜(Universal) 등 음악 회사들이 스트리밍 음악 붐을 일으키며 성장하고 있어 디저 역시 동참하려는 것이다.디저는 세계에서 가장 큰 음악기술 회사인 스포티파이와 경쟁하는 음악 스트리밍 시장의 작은 기업에 불과하다. 2021년 디저는 전 세계 음악 스트리밍 구독자 중 2%를 차지하는 데 그쳤다. 이에 비해 스포티파이는 31%를 차지했다. 2015년 디저는 기업공개(IPO)를 시도했으나 계획을 폐기한 바 있다. 2015년 기준 음악 스트리밍 시장은 28억달러에 불과했지만 2021년 169억달러로 급증했다. 2021년 총 녹음된 음악 매출액은 전년 대비 18% 증가한 259억달러를 기록했다. ▲디저(Deezer) 홈페이지

글로벌 자동차제조업체인 스텔란티스(Stellantis)에 따르면 합병 후 첫 해인 2021년에 US$ 36억 달러의 비용을 절감했다고 밝혔다. 합병을 통해 효율성이 높아져 이익이 증가한 것으로 분석된다.스텔란티스는 프랑스 푸조(Peugeot)와 이탈리아계 미국 자동차업체인 피아트-크라이슬러(Fiat-Chrysler)가 합병해 2021년 1월에 설립됐다.스텔란티스는 2021년 $171억 달러의 이익과 $151억 달러의 순이익을 달성했다. 매출은 2020년 매출과 비교하여 14% 증가했고 이익은 2020년 대비 거의 3배 늘어났다. 2020년 피아트-크라이슬러와 푸조의 매출액은 코로나19(COVID-19)의 영향으로 인해 더 낮았기 때문이다. 향후 스텔란티스는 3가지 주요 영역에 집중할 방침이다.즉 효율성 향상, 중국 시장 진출, 전기, 하이브리드 및 자율주행 차량 라인 개발에 집중해 성장을 가속화할 수 있을 것으로 전망된다. ▲ 스텔란티스(Stellantis)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

프랑스 국영항공사 에어프랑스-KLM(Air France-KLM)에 따르면 에어버스 A320neo 계열 항공기 최대 160대를 구매하기로 계약했다. 신형 A350 화물기를 구매하는 4번째 고객이다.에어프랑스-KLM은 A320neo 계열 항공기 100대는 구매를 확정했다. KLM 및 Transavia Netherlands 항공기 리뉴얼, Transavia France 항공기 리뉴얼 및 확장 등을 위해 60대 이상의 취득권도 확보했다.에어프랑스-KLM의 주문 항공기는 A320neos와 A321neos가 혼합돼 있다. 단일 통로 항공기는 2023년 하반기부터 인도될 예정이다. 또한 에어프랑스-KLM은 A350F 4대 인수에 관한 의향서를 체결했다.추가 4대에 대한 인수권도 확보했다. 이 항공기는 에어프랑스의 화물용량을 증대시키는데 사용할 계획이며 A350F를 여객기로 전환할 수 있는 권리를 획득했다.에어프랑스는 이미 A350여객기 12대를 운영하고 있으며 추가로 26대를 주문했다. 그룹 항공사의 실적 개선 및 탈탄소화 궤적을 가속화하기 위한 전략이다.참고로 에어프랑스-KLM은 1933년 프랑스 5개 민간항공사의 합병으로 탄생했다. 1948년 6월 16일 법률에 따라 프랑스국영항공사로 전환됐다.1990년 에어프랑스, 인터항공, UTA가 합병됐다. 2004년 네덜란드 KLM로열더치항공과 합병해 에어프랑스-KLM이라는 브랜드가 탄생했다.▲ 에어프랑스-KLM(Air France-KLM) 홈페이지

충청남도 아산시(시장 오세현)에 따르면 7월 12일 송악면 거산리 215-10번지외 13필지 30ha의 밤나무 재배 단지에 드론을 활용한 항공방제 사업을 추진했다.관 내 밤나무 재배지의 복숭아명나방 등 병해충 피해 방지를 통해 산림자원을 보호하기 위한 목적이다. 또한 고령화로 인한 밤 재배 농가의 일손 부족 해소, 밤 재배 농가 생산량 증대를 위해 실시했다.밤나무 재배 단지는 대부분 사람의 접근 및 기계화 작업이 어려운 급경사 지역으로 항공방제 효과 증대를 위해 인력 투입이나 기계화 방제 대신 드론을 활용한 것이다.시는 방제 기간 중 방제 지역 인근 양봉농가는 양봉 금지나 살포지역 밖으로 벌통을 이동 조치하라고 당부했다. 또한 양어장은 급수 금지 및 어류 보호조치, 인근 주민들은 우물·장독대 덮기, 채소 과일은 세척 후 섭취를 여그헸다.박일종 아산시 산림과장은 "드론 항공방제가 고령화에 따른 농가의 부족한 일손 해소, 밤나무 재배 농가 소득 증대에 도움이 되길 바란다."고 밝혔다.글로벌 드론 산업을 연구하는 국가정보전략연구소는 "드론 항공 방제 시 병해충의 특성, 날씨 등을 고려해 방재해야 된다."고 조언하며 "특히 이슬이 깨기 전이나 해질녘에 활동하는 병해충의 특성, 한낮의 열기에 의한 기화 등 다양한 변수를 고려해야 병해충을 충분히 예방할 수 있다."고 당부했다.▲ 밤나무 병해충 드론 항공방제 실시 장면(출처 : 아산시)

지난 4월 29일부터 5월 1일까지 부산 벡스코에서는 '드론쇼 코리아((Drone Show Korea 2021)' 전시회가 개최됐다.  옥스드론은 전시회 현장에 기자들을 파견해 참여한 기업들을 취재했다. 국내 드론 산업의 발전과 기술력을 소개하는 것이 글로벌 드론 종합지를 지향하는 목표와 부합하기 때문이다.   (주)넥스앤텍, (주)ASOA, 순돌이드론, 성우엔지니어링, (주)만물공작소, 디브레인, (주)씨너렉스, (주)시스테크, (주)코코드론, (주)스카이뷰, UMAC Air, (주)무지개연구소, 지오소나(주), 두산모빌리티이노베이션, 이노뎁(주), 유콘시스템(주), (주)이스턴스카이, (주)드론월드, BSTARCOM, (주)올포랜드 등 20개 업체를 소개했다.   다음으로 해양드론기술, (주)케이씨에스, (주)엠지아이티, (주)유시스, 엔젤스윙, (주)케이프로시스템, (주)공간정보, (주)헬셀, (주)하이텍알씨디코리아, (주)다온아이앤씨, (주)아르고스다인, (주)소끼아코리아, 우림텍, 요요인터랙티브, 라이카 지오시스템즈 코리아, ㈜엑스퍼넷, 태경전자(주), 한국무인이동체연구조합, 베이리스(BEYLESS), 에이디시스템 등이다.그리고 (주)지오시스템, (주)인투스카이, 토탈측기솔루션에 이어 소개하고자 하는 기업은 (주)웨이브랩스(이하, 웨이브랩스)이다.웨이브랩스는 지난 2018년 설립된 무선 통신 장비 개발·제조 전문기업이다. 드론 등 무선 통신 제품에 무선 통신 기술을 적용해 광범위한 통신 거리를 연결하는 제품을 생산하고 있다.특히 2.4GHz 대역을 기반으로 다양한 무선 통신 제품을 만들고 있다. 드론 RF 모듈, 추적 안테나 시스템, 공장 자동화용 RF 모듈을 생산한다.주요 제품인 WL-DCM2400 모듈은 RF 무선 통신 모듈 제품으로 2.4GHz ISM Band Frequency Hopping 방식으로 작동한다..♦ WL-DCM2400 모듈(출처 : 홈페이지)주파수 대역은 2.405~2.480GHz로 전력 소비는 12V 1.25A이다. 사용이 간편하고 적용이 편리해 야간 감시용 드론, 해안 감시 드론, 방파제 감시용 드론, 산림 모니터링용 드론 등에 적용이 가능하다.또한 산업 시설 제어용 드론, 산악 전력 전송 타워 제어용 드론, 화재 등 재해 대응용 드론, 산림 병해충 방제용 드론, 장거리 운송 및 배송용 드론, 골프 게임 방송용 드론, 여행 사진 촬영용 드론 등 다양한 분야로 확대하고 있다.♦ 적용 분야(출처 : 홈페이지)

중국 농업용 드론 제조업체인 XAG에 따르면 2021년 3월부터 오스트레일리아 농경지대를 중심으로 살포용 드론을 투입하고 있다.뉴사우스웨일즈의 농림 지역은 매우 광활하고 복잡하다. 특히 나무로 빽빽하게 조림된 숲에는 각종 독성 잡초와 병해가 구석구석 생식하고 있다.이와 관련해 오스트레일리아 정부는 토지 관리 프로그램에 따라 드론 실험을 진행하고 있다. 바로 XAG 농업용 드론을 투입해 농림지의 생태를 관리하려는 것이다.실험에서는 기존 관리 인력이 투입하기 어려운 농림지에 중소형 드론을 투입한다. 자율로봇 프로그램이 내장된 드론은 지정된 위치로 비행해 적절량의 제초제를 살포한다.XAG 드론의 장점은 자율 시스템을 통해 정확한 지점에 표적 살포가 가능하다는 것이다. 또한 살포량을 자동으로 조절해 제초제 사용량을 기존보다 절약한다.본 실험은 약 6개월간 진행될 예정이다. 지금도 XAG 농업용 드론은 16kg의 액체 탱크를 실은 채 오스트레일리아 농림지를 누비며 살포 작업에 투입되고 있다.현재 농림 지역의 골칫거리는 아프리카러브그레스(ALG)와 같은 침습성 잡초다. 이런 잡초로 인해 발생하는 연간 비용만 A$ 40억달러(약 3조5000억원)로 추정된다.▲정해진 경로로 자동 비행에 제초제 살포하는 XAG 농업용 드론(출처 : 홈페이지)

지난 4월 29일부터 5월 1일까지 부산 벡스코에서는 '드론쇼 코리아(Drone Show Korea 2021)' 전시회가 개최됐다. 옥스드론은 전시회 현장에 기자들을 파견해 참여한 기업들을 취재했다. 국내 드론 산업의 발전과 기술력을 소개하는 것이 글로벌 드론 종합지를 지향하는 목표와 부합하기 때문이다. 가장 먼저 소개하기로 결정한 기업은 (주)넥스앤텍이다,한국의 민간 및 군용 드론을 납품하고 있는 2003년 비행제어시스템(Flight Control System)을 개발했으며 무인기시스템을 전문적으로 제작하고 있다.♦ 2021 드론 코리아에 전시한 드론(출처 : 홈페이지)또한 2004년 지상제어시스템을 개발했으며 2007년 국내개발 센서 및 시스템에 의한 헬리콥터 자동비행을 성공했다. 2010년 사업체를 법인으로 전환했다. 넥스앤텍은 자체 개발 기술을 기반으로 무인기 시장의 소형 경량화 및 탐재 장비의 신뢰성 확보, 독자적인 알고리즘을 기반으로 무인항법 및 제어시스템, 영상안정화 시스템 등을 개발했다.정찰 및 감시, 물자 수송, 정밀 타격, 통신 중계, 상시경계(장기체공)용 군용 드론을 제작한다. 그리고 재난감시 및 조사, 물자 배송, 구조물 점검, 공간정보 확보(지도매핑)용 민간 드론도 생산 및 판매하고 있다.주요 제품에는 1인용 운용시스템, 재난현장 감시, 3D 매핑, 전투 실험의 기능을 갖춘 SWID, SWID-EX 모델이 있다. SWID는 실종자 탐색, SWID-EX는 부가 임무장비 장착이 가능한 것으로 알려져 있다.♦ (주)넥스앤텍의 주요 제품(출처 : 홈페이지)XeFi 모델은 송전탑, 맨홀, 풍력발전기 등 설비를 추가로 감시할 수 있다. Parcelon-H는 장기 체공이 가능해 긴급물자 수송에 적합하며 Porter 모델은 긴급 물자 수송 및 구호조달로 추천을 받고 있다.수직이착륙 드론(VTOL)인 Stingray와 Spike는 1인 운용시스템, 자동수직이착륙, 원거리감시정찰이 가능한 특징을 갖추고 있다.♦ 수직이착륙 드론(VTOL) Spike(출처 : 홈페이지)Stingray는 농작물 작황조사, 건설토목현장 촬영, 산림 병해충 감시를 위한 3D 매핑이 가능하다. Spike는 목표물 자동 추적, 공격형 적지 타격이 가능한 드론이다.기타 경로 생성 편집이나 장시간 현장 감시, 통신 중계, 감시정찰, 3D 매핑의 특징을 보유하고 있는 제품들을 생산하고 ·판매한다.넥스앤텍의 핵심 기술은 지상제어기술, 항법 제어기술, AHRS 센서 처리 기술, 비행체 형상 설계 기술, GPS/INS 계산 기술, 영상 짐벌 제어 기술 등으로 알려져 있다.향후 항전제품, 임무장비, 회정익 및 고정익 시스템 분야에서 고객의 요구를 충족할 수 있는 성공적인 어플리케이션, 민·관·군에 확대 공급할 수 있는 시스템의 추가 개발에도 힘쓸 예정이다.

미국 드론 스타트업인 조비 에비에이션(Joby Aviation)에 따르면 특수목적 인수회사(SPAC)인 리인벤트테크놀로지 파트너스(Reinvent Technology Partners)와 합병해 상장할 예정이다.합병회사는 US$ 66억 달러의 가치를 가질 것으로 평가된다. 이 거래를 통해 조비 에비에이션은 16억 달러의 현금 수익을 확보할 수 있다.이중 6억9000만 달러는 리인벤트(Reinvent)의 신탁 현금으로부터 확보되고 8억3500만 달러는 개인투자자인 바우포스트 그룹(Baupost Group)으로부터 확보될 예정이다.바우포스트 그룹은 BlackRock, Fidelity Management & Research LLC 및 Baillie Gifford에서 관리되는 자금 및 계좌이다. Uber의 7500만 달러 전환 어음도 주당 10달러의 보통주로 전환된다.조비 에비에션은 연방항공국(FAA)과 항공기에 대한 "G-1"인증 기준에 동의했다. 또한, 회사는 2021년 후반에 도요타자동차(Toyota)와 함께 설계된 45만 평방 피트의 제조공장을 건설할 계획이다.조비 에비에션은 이 자본을 활용해 2024년 시작될 여객 서비스를 개시할 계획이다. 참고로 조비 에비에이션은 기업 공개 이전에 8억2000만 달러의 자금을 투자받았다.▲ USA-JobyAviation-flyingTaxi▲ 조비 에비에이션(Joby Aviation)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)