일본 자동차 제조기업인 혼다자동차(ホンダ)에 따르면 2022년 4월 국내 미에현 스즈카제작소(鈴鹿製作所)의 생산을 30% 감축할 계획이다. 스즈카제작소는 혼다의 다목적스포츠자동차(SUV)와 경차 등 주력 차종의 생산을 담당하고 있다. 사이타마현의 사이타마제작소(埼玉製作所)도 생산을 10% 감축한다. 중국 상하이의 중국발 코로나19 팬데믹 혼란으로 인해 현지에서 부품 조달이 어려워진 것이 주요인이다. 러시아의 우크라이나 침공으로 유럽에서의 부품 조달도 정체되고 있다. 혼다자동차 외 국내 자동차 제조기업들도 상하이로부터 부품 조달이 어려워지며 생산을 감축하거나 가동을 중단하고 있다. 전반적으로 자동차 생산에 악영향을 주고 있는 것으로 판단된다. ▲혼다자동차(ホンダ) 로고 

미국 글로벌 시장조사 기업 IDC(International Data Corporation)에 따르면 2021년 3분기 글로벌 하드카피 주변기기 출하 금액이 $US 92억달러로 전년 동기 대비 11.0% 감소했다.동기간 글로벌 하드카피 주변기기 출하량은 2100만대로 전년 동기 대비 20.4% 줄어들었다. 제조를 위한 부품 조달뿐만 아니라 물류 문제 등의 어려움이 산재하면서 재고 확보에 실패했기 때문이다.일본과 중국을 제외한 아시아-태평양 지역은 재고 가용성과 물류 제약의 영향이 적어 잉크젯 출하량이 220만대 이상을 기록했다. 하락율은 전년 동기 대비 4.8%에 그쳤다.일본 및 중국을 제외한 아시아-태평양 지역의 잉크젯 및 레이저 출하량은 점차적으로 12.6%, 10.8% 각각 증가했다. 반도체 부족 현상이 지속되면서 많은 기업들이 생산에 어려움을 겪고 있다.최근 전 세계적으로 오미크론 변이 바이러스의 급격한 전파로 인해 봉쇄를 풀던 국가들이 다시 봉쇄에 들어 가면서 글로벌 공급망 해소에는 다소 시간이 걸릴 것으로 전망된다.▲ IDC(International Data Corporation) 홈페이지