일본 글로벌 타이어제조업체인 브릿지스톤(ブリヂストン)에 따르면 2021~23년 디지털 프랜스포메이션(DX)를 적극적으로 추진할 계획이다.중기사업 계획의 일환이며 인사제도도 개혁할 방침이다. 향후 30년 동안 사업을 유지하기 위해 본연의 자세를 혁신하기 위한 목적이다.디지털 사회에 필요한 디지털 인재를 육성한다는 전략이다. 의사결정의 스피트화를 위해 조직의 계층구조도 단순화한다.하이브리드 인사제도도 도입하는데 작업유형과 구성원형을 종합한 방식이다. 참고로 브릿지스톤을 포함한 일본 기업들은 미국, 서유럽 국가들에 비해 디지털 전환이 늦었다는 비판을 받고 있는 상황이다. ▲브릿지스톤(ブリヂストン) 로고

일본 자전거제조업체인 브릿지스톤사이클(ブリヂストンサイクル)은 2016년 10월 여자 중고생의 통학용 전동어시스트자전거를 발매한다고 발표했다.자전거 통학을 하는 학생들이 많은 가운데 힘을 적게 들일 수 있는 장점으로 여학생의 수요를 확보할 수 있을 것으로 판단했기 때문이다.양륜 구동의 독자적인 시스템인 '듀얼 드라이브'가 주행 성능을 높이고 내리막길 등에서도 작은 힘으로 감속할 수 있는 브레이크 보조기능을 갖췄다. 가격은 세금별도 11만9800엔이다.

일본 타이어제조업체인 브리지스톤(ブリヂストン)은 2016년 시가현 히코네공장 새로운 타이어성형시스템을 도입했다고 발표했다.ICT 및 인공지능을 사용해 타이어 성형에 걸리는 제조작업과 품질보증의 판단 등을 전자동으로 해결할 계획이다.2020년까지 본격가동할 예정인 새로운 성형시스템 'EXAMATION'은 고무 등의 재료가공에 관한 회사의 독자적인 데이터와 생산공정으로 얻은 방대한 빅데이터를 해석했다.여기에 현장에서 쌓은 데이터화한 기술과 노하우 등과 합쳐서 AI가 타이어성형공정의 생산시스템을 자동제어한다.신시스템을 채용하는 것은 히코네공장이 최초로 자동화에 의해 품질의 불균형을 억제하는 것이 가능해 생산성은 기존 대비 1.4배 증가할 것으로 전망된다.▲ 1▲브리지스톤 로고 

일본 타이어제조업체인 브리지스톤(ブリヂストン)은 2016년 시가현 히코네시에 새로운 타이어성형시스템을 도입했다고 발표했다.ICT 및 인공지능을 사용해 타이어 성형에 걸리는 제조작업과 품질보증의 판단 등을 전자동으로 해결할 계획이다.