일본 자동차 제조기업인 혼다자동차(ホンダ)에 따르면 2022년 4월 국내 미에현 스즈카제작소(鈴鹿製作所)의 생산을 30% 감축할 계획이다. 스즈카제작소는 혼다의 다목적스포츠자동차(SUV)와 경차 등 주력 차종의 생산을 담당하고 있다. 사이타마현의 사이타마제작소(埼玉製作所)도 생산을 10% 감축한다. 중국 상하이의 중국발 코로나19 팬데믹 혼란으로 인해 현지에서 부품 조달이 어려워진 것이 주요인이다. 러시아의 우크라이나 침공으로 유럽에서의 부품 조달도 정체되고 있다. 혼다자동차 외 국내 자동차 제조기업들도 상하이로부터 부품 조달이 어려워지며 생산을 감축하거나 가동을 중단하고 있다. 전반적으로 자동차 생산에 악영향을 주고 있는 것으로 판단된다. ▲혼다자동차(ホンダ) 로고 

중국 통신 대기업 차이나 모바일(China Mobile)에 따르면 상하이증권거래소를 통해 최대 560억위안을 조달할 계획이다.현재 홍콩증권거래소에 자사 주식을 거래하고 있는 차이나 모바일은 주당 약 57.6위안으로 회사 신주 8억4570만주 ~ 9억7260만주를 발행하기로 결정했다.차이나 모바일의 정확한 상장 날짜는 미정으로 가능한 빠른 시일내 상하이증권거래소에 신청할 계획이다. 조달 자금은 5G 기능과 클라우드 인프라, 스마트 홈 프로젝트 강화에 사용할 방침이다.2025년까지 인구 50%가 사용하는 5G의 기지국 수를 3배로 늘릴 예정이다. 지난 2021년 1월 트럼프 행정부가 중국군과 관련된 기업에 대한 투자 금지 조치로 차이나 모바일은 차이나 텔레콤, 차이나 유니콤과 함께 뉴욕증권거래소에서 쫓겨났다.  참고로 차이나 텔레콤(China Telecom)은 상하이증권거래소(Shanghai stock exchange)에서 73억달러의 자금을 조달했다.▲ 차이나모바일(China Mobile) 홈페이지

영국 중앙은행(BoE)에 따르면 2021년 12월 중순  2020년 코로나-19 팬데믹 이후인 2020년에서 2022년 사이 국내 주요 8개 은행들이 스트레스 테스트를 통과했다.3배 가까이 늘어나는 실업률, 부동산 가격 급락, 경기 위축 등을 국내 주요 8개 은행들이 견뎌낼 수 있다고 판단한다. 이번 연구결과는 2020년 코로나-19 팬데믹으로 스트레스 테스트가 취소된 이후 2년 만이다. 이번 스트레스 테스트에는 오미크론(Omicron) 변종의 영향을 구체적으로 반영하지는 못했다. 하지만 중앙은행은 2021년 대부분에 걸쳐 일어난 것보다 훨씬 더 심각한 전염병 시나리오를 고려했다.8개 은행 모두 2020~2022년 국내총생산(GDP)에 £8000억파운드의 타격을 예상하는 등 최후의 날 시나리오에 대한 스트레스 테스트를 받았다. 실업률은 12%, 주거 및 상업용 부동산 가격은 33% 하락을 가정했다.상기 8개 은행들은 다음과 같다.  로열 뱅크 오브 스코틀랜드(Royal Bank of Scotland),  홍콩·상하이 은행(HSBC),   바클레이(Barclays),   스탠다드 차타드(Standard Chartered),  로이드(Lloyds),  산탄데르(Santander),   네이션와이드(Nationwide),  버진 머니(Virgin Money) 등이다.   ▲중앙은행(Bank of England, BoE) 홈페이지

중국 승용차협회(China Passenger Car Association, CPCA)에 따르면 2021년 11월 국내에서 생산한 테슬라의 판매량은 5만2859대로 집계됐다.이중 수출물량은 2만1127대, 국내 판매량은 3만1732대를 각각 기록했다. 10월 판매량 5만54391대보다 다소 감소했지만 전년 동월 대비 348% 증가했다.또한 기가팩토리 상하이(Gigafactory Shanghai)에서 3개월 연속 5만대 이상의 차량을 생산하고 있다. 연간 60만대 이상의 전기자동차 생산 능력을 갖췄다.상하이의 기가팩토리 공장은 2018년 12월 착공해 2019년 12월 생산을 시작했다. 2년만에 세계 최대의 전기차 생산 공장으로 자리매김했다.▲ 테슬라(Tesla) 홈페이지

미국 VR 게임 기업 샌드박스 VR(Sandbox VR)에 따르면 시리즈 B라운드에서 $US 3700만달러 투자를 유치했다. 이번 투자에는 알리바바, 크래프트(Craft), Andreessen Horowitz, a16z 등이 참여했다.이번 투자를 종합하면 누계 약 1억1900만달러의 자금을 모았다. 투자 자금 유치를 통해 2021년 7월 오스틴, 라스베이거스, 상하이 등 3곳에 신규 점포를 개설했다.향후 2022년 파라마스, 런던, 토론토 등 세계 각지에 10개의 신규 점포를 오픈할 계획이다. 법인용 2개, 프랜차이즈 2개 등 점포의 오픈도 계획하고 있다.또한 투자금 중 일부는 무선기술 구축을 통해 무게로 게이머들의 게임을 방해하는 VR 하드웨어 배낭을 없앨 방침이다.게임 플레이어들은 Sandbox VR 게임을 즐기기 위해서는 헤드 마운트형 VR 헤드셋, 백팩 컴퓨터, 모션 캡쳐 센서, 햅틱 베스트 등의 하드웨어를 착용해야 된다.센트박스는 향후 3~5년내 메타버스 분야에 본격적으로 참여해 물리적 공간의 가상화를 통해 영구적인 가상 아바타로 포털에서 부담없이 게임에 참여할 수 있도록 유도할 계획이다. ▲ 샌드박스 VR(Sandbox VR) 홈페이지

중국 스마트혁신연구센터(智慧芽创新研究)에 따르면 10월말 기준 중국의 블록체인 특허 출원 건수는 약 5만5000건으로 전 세계의 약 63.2%를 차지했다.중국에 이어 미국이 11.8%, 한국이 5.3%를 기록했으며 글로벌 블록체인 기술은 3.0 시대에 진입했다고 밝혔다. 또한 분산기술 특허가 폭발적으로 성장했으며 전체의 약 62%를 차지했다.금융 산업의 블록체인 기술 특허가 타 산업 기술 특허 대비 높았으며 금융 특허 출원 건수는 2775건을 초과했다. 이 중 중국의 블록체인 금융 특허 출원 건수는 1750건으로 1위를 차지했다.중국의 블록체인 금융 특허 중 유효 특허는 200건으로 11.4%이며 82.5%인 1445건은 출원 중인 특허이다. 블록체인 금융 특허 부문에서 디지털 자산과 지불 정산이 전체의 약 73.9%를 기록했다.지역별로 보면 광둥성 지역이 386건, 베이징 333건, 저장성 197건, 상하이시 144건, 장쑤성이 140건 등으로 나타났다. 4차산업과 관련된 기술뿐만 아니라 글로벌 기업 및 국가들의 특허 등록이 치열한 경쟁속에 놓여 있다.▲ 블록체인 대형(출처 : 위키피디아)

중국 인터넷 구인정보 기업 라고우(Lagou, 拉勾招聘)에 따르면 2021년 인공지능업계 평균 급여액은 약 2만위안으로 전년 대비 12.4% 증가했다. 2021년 인공지능업계 인력 요구지수는 전년 대비 103% 늘어났다.2021년 인공지능업계 인재 채용 수요는 3월과 8월에 최고치를 기록했다. 알고리즘 엔지니어, Java 엔지니어, 제품 매니저 부분에서 가장 수요가 높았다.특히 알고리즘과 관련된 인재 부족현상이 심각했으며 약 170만명이 부족한 것으로 조사됐다. 또한 아키텍처 분야의 평균 급여액은 3만6000위안으로 2년 연속 높았다. 알고리즘 엔지니어의 평균 급여는 2만 1700위안을 기록했다.인공지능업계 인력 부족현상이 심화되면서 대학을 갓 졸업한 사회 초년생들의 평균 급여가 크게 치솟고 있다. 인공지능 관련 채용이 높은 도시는 베이징, 선전, 상하이, 항저우, 광저우 등의 순이다.향후 전세계적으로 인공지능뿐만 아니라 빅데이터, 사물인터넷(IoT), 블록체인, NFT, 암호화폐, 3D프린팅, 드론 등 4차산업이 확대되면서 글로벌 인력 수급난은 점차 악화될 것으로 전망된다.▲ 라고우(拉勾招聘, lagou) 홈페이지

중국 인공지능 기업인 메그비(Megvii)에 따르면 스타마켓(STAR Market, 科創板) 또는 상하이증권거래소의 과학기술혁신위원회에 상장 승인을 받았다.중신증권(CITIC Securities)이 IPO를 후원하는 메그비는 2억 5300만주를 발행해 ￥60억 2000만 위안을 조달할 계획이다. 기본 연구 및 개발센터 건설에 2억 위안, AI 비전에 11억 2000만 위안이 각각 투자될 예정이다.또한 사물 인터넷 솔루션 및 제품 개발과 업그레이드, 지능형 로봇 개발 및 업그레이드에 5억 8000만 위안이 투자된다. 센서 연구 및 설계에 8억5600만 위안, 유통 비용을 공제한 추가 유동성에 12억 6000만 위안이 투자될 예정이다.메그비의 매출은 2018년 8억 5400만 위안이고, 2019년 12억 6000만 위안이며, 2020년 13억 9000만 위안이다. 2021년 상반기 매출은 6억6900만 위안으로 전년 동기 대비 91.14% 증가했다.2021년 9월 2일 기준으로 3명의 공동 창업자인 Yin Qi(CEO), Tang Wenbin(CTO), Yang Mu는 회사 주식의 8.21%, 5.9%, 2.71%를 각각 소유하고 있다.미국의 나스닥에 대응하는 스타마켓을 통한 기술기업들의 상장이 더욱 활성화될 것으로 전망된다. 미국 정부는 미중 무역전쟁으로 중국 기업의 미국 증권시장 상장을 억제하고 있다.▲ 메그비(Megvii의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 로봇기업인 유비테크(UBTECH, ?必?)에 따르면 2020 두바이 엑스포에서 팬더 로봇이 호스트로 나선다. 2020 두바이 엑스포는 코로나-19로 연기되어 2021년 10월 1일부터 2022년 3월 31일까지 개최된다.로봇은 높이가 1.3m이고 몸무게는 63kg이며, 2021년 세계 로봇 컨퍼런스(2021 World Robot Conference)에서 데뷔한 바 있다. 방문객을 안내하고, 춤을 추며, 달리고, 그림을 그리거나 중국 쿵푸와 같은 묘기를 수행할 수 있다.팬더 로봇은 2021년 7월 상하이에서 개최된 세계인공지능회의(World Artificial Intelligence Conference)에서 공개된 중국 최초의 대규모 휴머노이드 서비스 로봇인 워커 엑스(Walker X)의 맞춤형 버전이다. 워커 엑스는 6개의 인공지능 기술과 8개의 핵심 기능을 구비하고 있다. 또한 워커 엑스는 체스, 순응적인 힘 제어 마사지, 시각적 위치 탐색, 빠른 걷기, 한쪽 다리 균형 및 고르지 않은 땅 걷기와 같은 기능을 수행할 수 있다.또한 풀링크 음성 인터랙션을 사용하면 차 서빙, 물 따르기, 배달하기, 꽃에 물주기, 테이블 닦기, 냉장고 및 진공 청소기와 같은 가전 제품 제어와 같은 일을 수행할 수 있다.이와 같이 중국의 휴머노이드 기술의 발전은 더욱 가속화될 것으로 전망된다. 중국 정부도 미국, 서유럽 국가들과 경쟁할 수 있도록 각종 지원책을 쏟아내고 있다.▲ 유비테크(UBTECH)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 상하이시(上海市)에 따르면 칭푸구 산업구역에서 수소 에너지 프로젝트를 시작했다. 칭푸구의 산업구역에 2.4평방 킬로미터의 수소 연료 산업 단지가 건설된다. 수소 에너지 생산, 저장 및 운송 및 연료 탱크 차량을 다루는 비즈니스가 구현될 계획이다. 특히 연료 전지 지게차 실증 및 운영 프로젝트가 이 산업 단지에서 시작될 예정이다. 칭푸구는 수소에너지 관련 과학기술 기업과 수소연료전지 자동차 기업이 많이 유치돼 수소연료 지게차 개발에 장점을 갖고 있기 때문이다. 수소 연료 배터리에 의존하는 지게차는 배기 가스 배출 제로, 안정적인 출력, 낮은 소음 및 높은 에너지 변환 효율과 같은 장점을 갖는다. 이번 프로젝트에서 5개 이상의 수소 충전소가 건설되고 최소 500대의 수소 에너지 동력 차량이 운영될 예정이다. 수소 에너지 산업의 연간 수익은 2022년까지 $1억800만 달러를 초과할 것으로 전망된다.이를 통해 칭풍구는 수소 에너지 산업 발전의 랜드 마크가 될 수 있을 것으로 기대된다. 또한 국가의 탄소 중립 이니셔티브에 힘을 실어줄 것으로 전망된다.▲  상하이시(上海市)의 전경(출처 : 홈페이지)