영국 플라스틱 재활용 기업인 플라스틱 에너지(Plastic Energy)에 따르면 플라스틱 재활용을 위해 대규모 투자를 확대하고 있다. 2021년 11월 공장 증설을 위해 투자자들로부터 €1억4500만유로를 유치했다.플라스틱 에너지는 국내에서 상업적으로 활성화된 플라스틱 재활용 공장을 보유한 몇 안 되는 기업들 중 하나로 평가받는다. 특허를 받은 액화 오일을 만들기 위해 열분해법을 사용하며 생산된 오일은 석유화학 대기업들에게 판매한다. 글로벌 석유대기업들인 토탈에너지(Total Energies), 엑슨모빌(ExxonMobil), 사빅(Sabic) 등의 파트너사이다. 파리 기후협정의 지구 온난화 저지 목표에 따라 탄소 배출량을 제한하기 위해서는 각국의 적극적인 환경보호 정책이 절실한 상황이다. 특히 비닐류의 석유화학 플라스틱 사용량을 줄여야 한다. 플라스틱 재활용 분야에 대한 투자가 증가하고 있음에도 불구하고 상업성 및 경제성에 이르기까지는 재활용 처리 규모가 많이 부족하다. 2030년 이후에야 처리 규모가 경제성을 갖출 것으로 예상된다. ▲플라스틱 에너지(Plastic Energy) 공장 설비(출처 : 홈페이지)

나이지리아 석유개발공사(NPDC)에 따르면 2022년 3월 현재 진행 중인 포트 하코트(Port Harcourt) 정유시설 복구작업에 US$ 9800만달러, 즉 N172억나이라를 지출했다. 2021년 3월 정부는 포트 하코트 정유소의 재건을 위한 비용 US$ 15억달러를 승인했다. 포트 하코트 정유시설 복구작업이 완료되면 국내 원유 시장은 확대될 것으로 예상된다.이산화탄소 배출량이 적은 에너지로 원유 시장이 재편됨에 따라 정유, 석유화학, 가스 기반 산업에서 수많은 사업 기회가 열릴 것으로 전망된다.나이지리아와 같은 상위의 산유국들은 단기적인 경제 목표와 장기적인 사업 지속가능성의 균형을 맞추는 방법을 빠르게 개발해야 한다.탈탄산화에 대한 부담이 석유와 가스 산업의 걸림돌이 될 수도 있기 때문이다. 하지만 여전히 전 세계는 에너지소비에 대한 욕구가 증가하고 있다. 새로운 에너지 수요의 대부분은 개발도상국에서 나올 것으로 예상된다. 몇 년 이내에 세계 1일 석유 소비량은 2400만배럴에서 2040년 6700만배럴까지 도달할 것으로 예측된다. 세계 석유 소비량은 예상보다 일찍 1억배럴을 넘어설 것으로 전망된다.▲나이지리아석유개발공사(NPDC) 로고

영국 정부에 따르면 2030년까지 저탄소 수소 생산능력 5GW를 충족하기 위한 세계 최고의 수소 경제 계획을 추진할 계획이다. 5GW는 연간 300만 국내 가정에 천연가스를 대체해 공급할 수 있을뿐만 아니라 운송 및 중공업 기업들에게도 동력을 공급할 수 있다.국내 전역에 걸친 수소 경제의 호황은 £9억파운드의 가치가 있는 것으로 추정된다. 2030년까지 9000개 이상의 양질의 일자리를 창출할 수 있을 것으로 예상된다. 2050년에는 수소 경제가 130억파운드 가치에 10만개의 일자리를 만들 것으로 전망된다. 2030년까지 수소는 이산화탄소에서 벗어나 공기 오염을 제거하는데 중요한 역할을 할 수 있다.즉 석유화학, 정유공장, 전력, 대형 수송 산업인 해운 선박, 트럭 화물차, 기차 등을 화석 연료로부터 탈출시키는데 중요한 역할을 담당할 수 있을 것으로 기대한다.▲정부 홈페이지

독일 석유화학 저장물류서비스업체 오일탱킹(Oiltanking)에 따르면 덴마크 코펜하겐에 소재한 석유화학 터미널의 안전 검사를 보완하기 위해 드론을 투입하고 있다.현재 코펜하겐 석유화학 터미널에는 56개에 달하는 대형 석유탱크가 운영되고 있다. 최대 46만입방미터에 달하는 연료를 안전하게 처리하고 저장하려면 실시간 검사는 필수다.오일탱킹은 프랑스의 감시용 드론 개발업체인 아주르(Azur Drones)와 파트너쉽을 체결해 아주르 드론을 사용하고 있다. 검사 인력이 수행하던 터미널 안전 관리 업무를 드론으로 보완하는 것이다.아주르 드론은 완전자율비행 시스템 스카이테크(Skeyetech)와 열화상카메라로 24시간 보안 서비스를 지원한다. 또한 GPS 기반 모니터링 시스템으로 관리자의 정기 검사 및 비디오 감시 업무를 보조한다.오일탱킹은 드론 업무량이 증가하면서 드론 모니터링 시스템을 기존 현장 업무와 통합한 소프트웨어를 구축했다. 덴마크 민간항공국(DCAA)의 승인으로 코페하겐 터미널 제어실에서 모든 드론을 통제할 수 있다.오일탱킹 관계자는 “코로나-19 팬데믹 이후 인력 간 수행하던 검사 업무를 드론이 상당 부분 대체하고 있다”면서 “안전성은 물론 업무 효율성까지 향상돼 매우 만족한다”라고 밝혔다.▲오일탱킹에서 운영하는 석유화학 터미널 현장(출처 : 홈페이지) 

남아프리카공화국 석유화학기업인 사솔(Sasol)에 따르면 일본 자동차제조사 도요타의 국내 법인인 도요타 남아공(Toyota South Africa Motors, TSAM)과 파트너십을 체결했다. 국내 친환경 수소 모빌리티 생태계의 개발을 모색하기 위함이다. 우선적으로 양사는 국내 주요 화물 이동경로들 중 하나에 이동 통로를 개발할 계획이다.국내 주요 도시인 더반과 요하네스버그 사이의 N3 루트가 이동 통로 개발 대상으로 유력하다. 이후 N3 루트에 수소를 동력으로 하는 중장비 차량, 장거리 트럭들을 대상으로 시험 운행을 진행할 계획이다.사솔의 향후 추구하려는 친환경 에너지 사업은 적정 규모의 신재생 탄소 공급원료의 생산으로 분석된다. 남아공은 성장하는 국내 수소 경제를 활용하고 비용 효율적인 녹색 수소를 전 세계에 수출할 역량도 확대될 것으로 전망된다.▲사솔(Sasol) 홈페이지 

일본 총무성 소방청(総務省消防庁)에 따르면 국내 최초의 소방 로봇시스템을 치바현 이치하라시(千葉県市原市) 소방서에 배치했. 이치하라시에는 석유화학단지가 위치해 있다.로봇 시스템은 2011년 일본 동북부 지진으로 도시의 석유화학단지에서 화재 발생 후 개발을 시작했다. 당시 소방관들은 고온 때문에 화재지역에 다다르지 못했기 때문이다.연구개발에 5년 동안 ￥13억8000만엔을 지출했다. 로봇시스템은 소방관이 접근하기 어려운 위험한 지역에서 화마와 싸울수 있는 것으로 판단된다.로봇시스템의 4가지 부품은 "스카이 아이(sky eye), 지상로봇(ground robot), 터프 릴러(tought reeler: 호스 연장), 물캐논(water cannon) 등이다.이치하라시에서 로봇시스템을 운영하면서 개선할 부분을 파악할 방침이다. 이후 일본 정부는 전국의 산업지대 소방서에 로봇시스템을 배치할 계획이다.로봇시스템을 이용한 소방 방재가 가능함에 따라 석유화학단지와 같은 위험 지역의 안정성이 증대될 것으로 기대된다.▲ Japan-Government-robot-firefight▲ 총무성소방청(総務省消防庁)의 소방 로봇시스템 홍보자료(출처 : 홈페이지)

일본 드럼통업체인 JFE콘테이너(JFEコンテイナー)는 2016년 연구개발비를 전년 대비 30% 늘려 IC태그를 붙이기 쉬운 드럼통을 개발했다고 발표했다.화학품의 운반에 사용하는 드럼통의 수요가 줄어드는 가운데 부가가치를 높인 신제품으로 전환해 수익을 촉진하기 위함이다.드럼통은 주요 석유화학콤비나트에서화학제품을 대형탱크에서 제조플랜트로 운반할 때 사용한다. 드럼통공업회에 따르면 운반품의 80%가 용제나 수지원료인 화학품으로 10%가 석유이다.다만 폴리프로필렌 등 범용 5가지 수지의 생산량 감소에 동반해 드럼통의 사용량도 줄어든다. 2015년도에 국내에서 사용되는 드럼통은 약 2442만개로 10년 전과 비교해 14% 감소했다.JFE홀딩스의 자회사인 JFE콘테이너는 연구개발비를 늘려 몸통과 선반에 IC태그를 붙이는 움푹 팬 부분을 만든 'IC태크드럼통'을 개발했다.화학품의 종류와 출하에서 납품까지의 물류 및 재고관리를 드럼통마다 실시간으로 파악할 수 있기 때문에 인력낭비를 줄일 수 있다.▲ 1▲JFE콘테이너 홈페이지

▲ 일본 드럼통업체인 JFE콘테이너 빌딩 [출처=홈페이지]일본 드럼통업체인 JFE콘테이너(JFEコンテイナー)는 2016년 연구개발비를 전년 대비 30% 늘려 IC태그를 붙이기 쉬운 드럼통을 개발했다고 발표했다.화학품의 운반에 사용하는 드럼통의 수요가 줄어드는 가운데 부가가치를 높인 신제품으로 전환해 수익을 촉진하기 위함이다.드럼통은 주요 석유화학콤비나트에서 대형탱크에서 화학제품을 제조플랜트로 운반할 때 사용한다. 드럼통공업회에 따르면 운반품의 80%가 용제나 수지원료인 화학품으로 10%가 석유이다.

미쓰비시중공업(三菱重工業), 2016년 7월 치바공업대학과 공동으로 터널사고현장 작업이 가능한 원격조작식로봇을 개발했다고 발표했다.사고가 난 터널현장은 인화성가스로 가득 차 있어 사람이 작업할 때 큰 위험이 뒤따랐기 때문이다. 향후 석유화학 플랜트의 자동점검 등 다양한 용도의 활용도 전망된다.새로운 로봇은 치바대학이 도쿄전력의 후쿠시마 제1원전의 폐로작업에 사용하기 위해 개발한 로봇을 기초로 만들었다. 내부의 기압을 높여서 외부로부터 인화성가스가 진입하지 못하도록 하고 인화를 방지하는 배터리케이스를 사용하는 등 방폭성을 높였다.카메라 및 가스감지기를 탑재해 사고현장의 영상과 인화성가스의 유뮤를 확인할 수 있다. 높은 답파성능을 통해 유선과 무선으로 최대 1km 떨어진 장소에서 조작할 수 있다.터널사고 현장은 보통 터널내부를 환기하는 필요가 있는 등 사람이 들어갈 수 있기까지 10시간 이상이 걸리는 경우도 있다.로봇을 사용해 인화성 가스가 발생하지 않는 곳을 확인할 수 있다면 바로 사람이 투입돼 구조활동이 가능하기 때문에 효율성이 높아진다.국내에서는 소방, 경찰 등을 주요 고객으로 상정하고 있으며 해외에서는 석유플랜트의 자동점검의 요구가 높다. 향후 자동순회시스템의 개발 등도 진행한다. 가격은 양산이 가능해지면 2000~2500만엔이 될 것으로 전망된다.▲ 1▲방폭 기능을 가진 원격조종로봇 벚꽃 2호(출처 : 미쓰비시중공업)

▲ 일본 글로벌 복합기업인 미쓰비시중공업(三菱重工業) 빌딩 [출처=위키피디아]일본 글로벌 복합기업인 미쓰비시중공업(三菱重工業)은 2016년 7월 치바공업대학과 공동으로 터널사고현장 작업이 가능한 원격조작식로봇을 개발했다고 발표했다.사고가 난 터널현장은 인화성가스로 가득 차있어 사람이 작업할 때 큰 위험이 뒤따랐기 때문이다. 향후 석유화학 플랜트의 자동점검 등 다양한 용도의 활용도 전망된다고 밝혔다.