▲ K-드론 배송 상용화 사업 드론 배송거점[출처=항공안전기술원]항공안전기술원(원장 이대성)에 따르면 '드론 실증도시 구축사업'으로 지자체별 지역 특성 맞춤형 드론 활용 서비스를 지원하고 있다. ‘드론 실증도시 구축사업’은 2019년부터 국토교통부의 주관으로 항공안전기술원에서 수행하고 있으며 지자체가 지역 특성에 맞는 드론 활용 모델 등을 발굴해 공공서비스에 적용하는 사업이다.2023년까지 총 40개 지자체를 지원했으며 드론 활용사업의 가능성을 넓히고 지역 특성에 맞는 드론 활용모델의 시험·적용을 돕고 있다.‘드론 실증도시 구축사업’을 통해 발굴한 드론 활용 비즈니스 모델을 다수의 지자체에서 행정서비스에 활용하고 있으며 국민 일상의 편리성을 높여주고 있다.▲ 드론 실증도시 구축사업 성과(연도별 드론 실증도시 지자체 표)[출처=항공안전기술원]또한 2024년 ‘K-드론배송 상용화 사업 추진계획’에 따라 15개의 지자체를 지원하고 있다. ‘K-드론배송 상용화 사업 추진계획’은 드론 배송의 조속한 상용화를 위해 국토교통부가 2023년 12월 발표했다. ‘K-드론배송 상용화 표준모델’과 ‘K-드론배송 가이드라인’으로 구성됐다.이는 드론의 배송거점과 배달점* 등 인프라 구축과 인프라 시설에 기반한 배송 비행로 설계와 더불어 국제기준에 부합하는 비행테스트를 거쳐 드론 배송 안전관리시스템까지 구축하는 내용을 담고 있다.* GPS 좌표 도출, 드론배송거점(센터) 및 배달점 시설물(이·착륙장, 물류 시설 등) 설치이에 따라 이번 드론 배송 상용화를 수행하는 14개 지자체에서는 섬·공원·항만으로 구분한 배송거점과 배달점 지정, 배송 비행로 설계 및 비행 테스트를 완료했다. 8월부터 본격적으로 드론 배송 상용화 사업을 개시하고 있다.▲ 드론 실증도시 구축사업 성과(실증도시별 드론 활용 서비스 표)[출처=항공안전기술원]드론 배송 상용화를 수행하는 14개 지자체는 제주·전남 여수·경남 통영(섬 배송), 경기 성남·경기 포천·충남 공주(공원 배송), 부산(항만 배송) 등이다.현재 항공안전기술원은 그간의 실증도시 구축사업을 통해 성남, 인천, 서산, 울주, 제주, 김천 등에서 드론 배송뿐 아니라 환경감시·안전관리 등 다양한 분야에서 해당 지자체의 행정서비스에 드론을 직접 활용하고 있다.이러한 성과는 국내뿐만 아니라 국내 드론 기술에 대한 국제적 인식도 긍정적인 시선으로 이끄는 등의 결실을 맺었다.경제적 성과로는 2023년 연말 기준 19개 드론 기업이 약 312억 원의 수출을 달성했으며 미국(203억 원), 캐나다(42억 원), 유럽(14억 원) 등 개발도상국뿐만 아니라 주요국에서도 국내 드론 기술력을 인정받고 있다.해외 진출 성과로는 2023년 말 기준 항공안전기술원이 우즈베키스탄·체코·콜롬비아 등과 총 6건의 양해각서(MOU)를 체결했으며 드론 기업 25곳에서 95건의 MOU 등을 체결 완료해 해외 진출의 교두보를 마련했다.이대성 항공안전기술원장은 “정부가 드론 산업 활성화를 2018년부터 시작해 국내 드론 산업을 집중적으로 육성하는 과정 중에 있으며 국민들이 일상 속에서 드론 서비스를 이용하는 시대가 본격적으로 도래하고 있다. 앞으로도 신규 드론 활용 모델을 적극적으로 발굴하고 기술력을 고도화해 글로벌 드론 강국으로서의 면모를 확고히 할 수 있도록 기관 차원에서 지속적으로 지원하겠다”고 밝혔다.

▲ 일본에서 연구 중인 부체식 해상풍력발전소 이미지 [출처=NEDO]일본 신소재, 대체에너지 연구기관인 NEDO(新エネルギー・産業技術総合開発機構)에 따르면 부체식 해상풍력발전소의 건설을 확대할 계획이다.부체식 해상풍력발전소는 풍차가 장착된 발전설비를 해저에 고정하지 않고 수면에 띄우는 방식으로 건설된다. 반면에 착상식 해상풍력발전소는 발전설비를 해저에 고정한다.섬나라인 일본은 해상풍력발전소를 설치할 지역을 많지만 근해의 수심이 깊어 착상식 해상풍력발전소를 건설하기에는 적합하지 않다.문제는 부체식 해상풍력발전소를 건설하거나 유지보수하는 비용이 착상식에 비해 많다는 것이다. 수심이 100미터 이상의 지역에도 건설이 가능하다는 장점이 있다.뿐만 아니라 해안가에 거주하는 주민과 소음, 경관 방해 등의 민원으로부터도 자유롭다. 부체식 해상풍력발전소를 건설할 수 있는 해역은 착상식에 비해 3배 이상에 달한다.미국, 영국 등도 부체식 해상풍력발전소의 건설에 큰 관심을 드러내고 있다. 영국은 2030년까지 5기가와트, 미국은 2035년까지 15기가와트를 부체식 해상풍력발전을 통해 확보한다는 정책을 수립했다. 

코로나19 대유행 동안 사람 간의 접촉을 줄이기 위해 일본 외식업계는 음식운반용 로봇의 도입이 늘었다. 코로나19가 완화함에도 음식운반용 로봇이 계속 활약할 것으로 보인다.12일 일본 뉴스사이트인 IT미디어 비즈니스에 따르면 일본 패밀리레스트랑 체인점인 스카이락홀딩스는 그룹 내에서 고양이형 음식운반용 로봇의 활용이 향후 더 늘어날 것으로 예측했다.특히 1일에 개점한 얌차전문점인 토우사이에서 활용도가 높을 것으로 보았다. 코로나19로 바뀌는 외식 수요에 대응하기 위해 스카이락은 신규 브랜드 확장에 집중하고 있다.스카이락은 2021년 8월부터 고양이형 음식운반용 로봇을 그룹 전체에 도입하기 시작했다. 고객 만족도 향상과 일하기 쉬운 직장 환경을 조성하는 것을 목적으로 한다.2022년 말 전국의 스카이락 점포 약 2100곳에 고양이형 로봇 3000대 도입을 완료했다. 점포당 음식운반용 로봇을 평균 1.4대 도입한 것이다.이번에 개점한 토우사이 1호점은 기존 점포와 비교해 2배로 고양이형 로봇을 3대나 도입했다. 기존의 외식업 운영과 다른 얌차전문점의 특성 때문이라고 IT미디어 비즈니스는 설명했다.토우사이의 운영 방식은 딤섬을 중심으로 약 50종류의 요리를 정해진 시간만큼 먹을 수 있는 뷔페 형식이다.홀 직원의 음식 운반 비중이 매우 높으며 뜨거운 음식이 많아 사람과 로봇을 모두 활용하는 것이다. 로봇이 쉽게 이동하기 위해 토우사이 점포 내의 통로 폭은 기존보다 1.5배 넓히기도 했다.스카이락은 그룹 내 67개 점포 직원을 대상으로 실시한 설문조사에서 로봇 도입 후 '만족한다'라고 답한 비중은 90% 이상이었다고 밝혔다.이어서 로봇 도입 후 점심 피크타임의 테이블 회전율은 2% 상승한 것으로 조사됐다. 또한 식탁을 정리하는 시간은 35%, 직원의 보행 수는 42% 줄어들었다.설문조사에 의하면 로봇 도입으로 특히 노년층 직원의 부담이 크게 줄었다고 답했다. 업무 난이도가 낮아지며 외국인 직원의 업무 성과가 향상되는 효과도 보였다.한편 IT미디어 비즈니스의 한 독자는 "고양이 로봇이 고장난 일주일 동안 사람이 다시 음식을 운반할 때 엄청난 스트레스를 느꼈다"고 전했다. 또한 식당 종업원 업무의 스트레스를 생각하게 된 계기가 됐다고 덧붙였다.스카이락은 올해 그룹 전체에서 신규 점포를 50개 늘릴 계획이다. 이중 토우사이의 점포는 올해 미나미간토 지방에서만 약 20개 늘릴 예정이라 앞으로 고양이 로봇이 더욱 활약할 것이라고 IT미디어 비즈니스는 보도했다.▲ 일본 패밀리레스트랑 체인점인 스카이락홀딩스는 2021년 8월부터 고양이형 음식운반용 로봇을 도입하기 시작했다. [출처=IT미디어 비즈니스]

영국 우편 및 택배 회사인 로얄 메일(Royal Mail)에 따르면 향후 3년간 50개의 '우편 드론 노선'을 신설할 계획이다. 배달용 드론 사용을 늘리기 위한 목적이다. 앞으로 3년간 최대 200대 이상의 드론을 투입한다. 전국적인 서비스를 위해 500대 이상으로 늘려나갈 계획이다. 이를 위해 물류 드론업체인 윈드레이서(Windracers)와 제휴를 맺고 민간항공청(CAA)의 승인을 받을 예정이다. 이번 조치로 배달이 어려운 먼 지역 및 외진 곳에 보다 빠르고 편리한 우편 및 택배 서비스를 제공할 수 있을 것으로 판단된다. 특히 섬 우편 서비스의 신뢰성을 향상시킬 것으로 전망한다.현재 로얄 메일은 악천후로 인해 배달에 영향을 받을 수 있는 페리, 재래식 항공기, 육상 배달 등을 사용하고 있다. 첫 노선은 ▶실리 제도(Isles of Scilly) ▶셰틀랜드 제도(Shetland Islands) ▶오크니 제도(Orkney Islands) ▶헤브리디스 제도(Hebrides Island) 등이다.지난 1년 반 동안 로얄 메일은 해안에서 멀리 떨어진 섬, 상기 제도의 섬과 섬 사이의 비행 등 총 4회의 드론 실험을 실시했다.  실험에 사용된 드론은 섬과 섬 사이를 1일 2회 왕복하는 비행편에 최대 100kg의 우편물을 실을 수 있다. 편지와 소포는 현지 우체부나 여성이 배달한다. 우편 드론은 로얄 메일의 탄소 배출량을 더욱 줄여줄 것으로 예상된다. 고객의 위치나 날씨에 관계없이 정시 배송을 하는 동시에 환경을 보호하는 것이 목표이다.지난 5년 동안 윈드레이서는 상업적으로 가장 실행 가능한 필수 물류 드론을 개발하는 데 집중해 왔다. 자율비행 배달 드론을 로얄 메일에 배치하는 것은 경영 측면에서도 유리하다. ▲로얄 메일(Royal Mail) 로고

필리핀 통신기업인 이스턴콤(Eastern Communications Ltd)에 따르면 2022 회계 연도 2분기 비사야(Visayas) 제도와 민다나오(Mindanao) 섬으로 운영을 확장할 계획이다. 이외에도 2분기 동안 파나이(Panay Island)와 부투안(Butuan) 등에도 진출할 계획이다. 전국적인 규모로 운영을 확장해 통신 네트워크의 연결성과 디지털 솔루션을 향상시키고자 한다. 이스턴콤은 최근 네그로스(Negros) 섬과 비콜(Bicol) 지방으로 진출하며 통신과 ICT 서비스 제공을 시작했다. 2022년 전국 규모의 확장 계획에 배정된 금액은 30억페소이다. 해당사는 2021년 확장 계획에 28억페소를 배정해 진출 지역의 서비스 출시를 마무리지었다. ▲이스턴콤(Eastern Communications Ltd) 로고 

일본 국립대학인 오사카대(大阪大学)에 따르면 2025년 오사카 간사이 엑스포에 배양육을 제공할 계획이다.  3D 프린터를 이용한 배양육 양산 기술과 제3자에게 배양육을 제공하기 위한 제도적 문제를 해결해야 한다. 향후 엑스포 방문자에게 시식용 배양육 제공 여부와 생산 규모에 대해 오사카부와 협의를 진행할 방침이다.  오사카대 고분자화학과 마츠사키 미치야(松崎典弥) 교수팀은 쇠고기에서 늘린 근육과 지방 세포를 3D 프린터를 이용해 섬유 상태로 가공했다. 2021년 국제과학지에 해당 섬유를 활용한 배양육 재현법을 저술했다. 상용화를 위해 정밀기기 제조기업인 시마즈제작소(島津製作所)와 식품 개발 노하우를 지닌 컨설팅기업인 시그마크시스(シグマクシス)와 3자 제휴할 계획이다. ▲오사카대학(大阪大学) 로고 

인도 정부에 따르면 2022년 3월 국영 광대역 인프라 제공기업인 BBNL(Bharat Broadband Nigam Ltd)을 국영 통신서비스제공기업인 BSNL(Bharat Sanchar Nigam Ltd)과 합병할 계획이다. 손실을 기록하고 있는 BSNL의 운영을 개선하기 위한 목적이다. BSNL은 68만킬로미터 규모의 광섬유 케이블(OFC) 네트워크를 보유하고 있으며 합병 시 광섬유 56만7000킬로미터를 추가 운영하게 된다.  BBNL은 현재 4G 테스트의 마지막 단계에 있다. 2022년 5월과 6월 즈음 공급을 시작하기 위해 2022년 3월 내에 소규모 수주를 진행할 가능성이 있다. 차세대 통신업 성장은 주거용 광섬유 네트워크인 FTTH(fibre-to-the-home)가 될 것으로 전망된다. 이동기지국 10만곳을 광섬유 기반 네트워크의 상호접속위치(PoP)로 운영할 계획이다.  ▲BSNL(Bharat Sanchar Nigam Ltd) 로고 

말레이시아 통신서비스제공기업인 멕시스(Maxis Bhd)에 따르면 정부와 5G 네트워크 서비스의 출시를 확정하기 위한 논의를 진행하고 있다. 다른 신기술들과 마찬가지로 5G 서비스는 전체 네트워크 시스템의 중요한 요소가 될 것으로 전망된다. 정부의 승인이 이뤄질 시기는 아직 미정이다. 기존의 4G 네트워크와 광섬유, 5G 이노베이션을 기반으로 국내 모든 일반인과 사업체를 대상으로 높은 연결성의 모바일 네트워크 서비스를 제공하기 위한 목적이다. 해당사는 지난 26년 동안 네트워크 부문에 270억링깃을 투자했다. 모바일 기반 중계 1만곳 이상을 통해 현재 국내 4G 네트워크 범위의 93% 이상을 운영하고 있다.▲멕시스(Maxis Bhd) 로고 

인도 방송위성서비스 제공기업인 타타 스카이(Tata Sky)에 따르면 브랜드명을 타타 플레이(Tata Play)로 변경할 계획이다. 2004년부터 브랜드명으로 스카이를 사용했다. 현재 이용자는 1900만명 이상으로 집계됐다. 기존의 DTH 서비스에서 광섬유네트워크(fiber-to-home) 브로드밴드를 포함시켜 사업을 확장할 방침이다. OTT 서비스의 컨텐츠 소비로 추세가 바뀌며 플랫폼을 구축해 통합적으로 방송 서비스를 제공하고자 한다. 현재 해당사는 14개 OTT 서비스를 제공하는 Binge를 운영하고 있다.▲타타 스카이(Tata Sky) 로고 

영국 정부에 따르면 국내 배터리 제조업체인 브리티시볼트(Britishvolt)가 노섬벌랜드 블라이스(Blyth)에 계획 중인 기가팩토리 건설을 지원할 계획이다.정부의 자동차혁신기금인 ATF(Automotive Transformation Fund)를 통해브리티시볼트는 원칙적으로 정부 지원을 받게 된다.브리티시볼트의전기차 배터리 제조공장인 블라이스 기가팩토리가 완공되면 연간 30만대 이상의 전기차에 충분한 배터리를 생산하게 된다.국내 자동차산업이 배출가스 제로(0) 미래로 전환하고 전기차 생산을 늘리는 데 큰 힘이 될 것으로 전망된다. 블라이스 기가팩토리에 대한 정부의 이번 지원은 민간 투자자들의 상당한 추가 지원을 이끌어내는 데도 도움이 될 것이다.국내 전기자동차 생산을 촉진하는 동시에 사업 기회를 높이고 산업 중심지의 지역 사회에 수천 개의 고도로 숙련된 일자리를 제공할 것이다. 3000개의 고숙련 직접 일자리, 5000개의 간접 일자리 등이 창출될 예정이다. 정부는 자동차혁신기금인 ATF에 이미£5억파운드의 자금을 지원한다고 밝혔다. 최근 추가로 3억5000만파운드를 지원한다고 발표했다.▲브리티시볼트(Britishvolt)의 배터리 제품(출처 : 홈페이지)