영국 글로벌 석유 및 에너지 대기업인 쉘(Shell)에 따르면 2022년 1분기 이익은 US$ 91억달러(£73억파운드)로 사상 최대 분기 이익을 기록했다. 전문가들의 예상치인 87억달러를 상회했다.정부가 쉘에 대해 초과 이득세인 횡재세를 시행해야 한다는 압력을 더 많이 받고 있다. 치솟는 가계 에너지 요금을 지원하기 위한 대책에 필요한 재원을 확보하기 위함이다.2022년 1분기 이익은 유가와 가스 가격의 급격한 상승에 힘입었다. 2021년 4분기 이익은 63억달러였다.2021년 1분기 이익은 32억달러였다. 전문가들은 치솟는 유가와 가스 가격의 혜택을 받는 기업들에게 일회성 세금을 부과할 것을 요구했다. 정부는 지금까지 상기 일회성 세금인 초과 이득세 부과에 대한 요구를 거부해 왔다. 석유와 가스 생산업체들이 국내 에너지 사업에 투자하는 것을 중단할 가능성이 높기 때문이다. 향후 10년 동안 쉘은 200억~250억파운드를 국내 에너지 사업, 주로 저탄소 프로젝트에 투자할 계획이다. 쉘은 초과 이득세 부과가 시행될 경우 특정 프로젝트를 보류하지는 않겠지만 대규모 투자는 재정적 안정을 위해 많은 고려가 필요할 것이라고 주장했다.▲쉘(Shell) 로고

말레이시아 석유기업인 쉘 말레이시아(Shell Malaysia)에 따르면 제로 배출 에너지 사업 전환 목적으로 파워링 프로그레스(Powering Progress)를 발표했다. 에너지 사업을 전개하는 동시에 2050년까지 제로 배출 에너지 사업 기업이 되는 것을 목표로 정했다. 파리기후 협정의 목표를 달성하는 것의 연장선이다.정부와 협업을 통해 대체 에너지 솔루션을 저탄소 전력과 연료의 형태로서 더욱 개발할 방침이다. 이산화탄소 포집 및 저장(CCS)기술 개발과 삼림 보존 프로젝트와도 연계된다. ▲쉘 말레이시아(Shell Malaysia) 로고

인도 에너지 기업인 ANIL(Adani New Industries Ltd)에 따르면 아다니 그룹의 신재생 에너지 사업을 주도할 것으로 전망된다. 저탄소 연료와 화학물, 저탄소 전략생산 등에 관련된 프로젝트를 담당한다.그린 수소의 생산, 풍력 터빈을 활용한 전력생산, 풍력 터빈의 제조 등도 사업에 포함된다. 또한 태양광 모듈, 배터리 등도 신재생 에너지 사업에 해당된다.아다니 그룹의 자회사인 AGEL(Adani Green Energy Ltd)은 2030년까지 45기가와트 규모의 신재생 에너지 용량을 확보할 계획이다. 이미 AGEL은 세계 최대 태양광발전사업자이다.AGEL은 2022~2023년 동안 연간 200억달러를 투자해 2기가와트 규모의 태양광 발전 제조시설을 건설한다. ATL(Adani Transmission Ltd)은 2030회계연도까지 신재생 에너지 구입 비율을 현재 3%에서 30%까지 확대한다.참고로 2021년 11월 아다니 그룹은 향후 10년 동안 신재생 에너지 사업에 US$ 700억달러를 투자한다고 밝혔다. 파리기후협약을 준수하고 지속가능 성장의 기반을 구축하기 위함이다.▲아다니 그룹(Adani Group) 로고

영국 저탄소 에너지 전환업체인 Xlinks에 따르면 모로코의 신재생 에너지원에서 국내로 전력 공급망을 건설할 계획이다. 세계에서 가장 긴 전력 연결망으로 ￡160억파운드(US$ 219억달러)가 투자된다. Xlinks는 3800킬로미터(2360마일)에 이르는 해저 연결망 건설 프로젝트를 추진하려는 것이다. 모로코의 10.5 기가와트의 대규모 태양열 및 풍력 발전소에서 국내로 전력을 공급받는 것이다.이러한 연계는 에너지 자원이 다른 국가에서 국가로 전력을 접속하는데 필수적인 것으로 판단된다. 2030년까지 영국은 모로코와의 에너지 연결 용량을 3배로 늘릴 방침이다.정부는 국제 시장의 가격 변동에 취약한 가스를 대체하기 위해 더 많은 신재생 에너지 용량을 비축하려는 것이다. ▲Xlinks 홈페이지

영국 정부 산하 에너지 규제당국인 오프젬(Ofgem)에 따르면 £3억파운드의 투자를 승인해 전국적으로 초고속 전기차 충전소를 위한 인프라를 확대할 계획이다.국가의 청정에너지 전환을 가속화하기 위한 노력의 일환이다. 오프젬은 전국 고속도로 서비스센터에  초고속 전기차 충전소 1800개를 설치할 방침이다.또한 도시 및 마을 등에 1750대의 초고속 전기차 충전소를 추가로 설치한다. 총 3550개의 새로운 초고속 전기차 충전소가 설치될 예정이다.향후 2년간 전국 200개 이상의 저탄소 프로젝트에 에너지 네트워크 기업들이 투자할 수 있도록 청신호를 준 것이다. 정부는 도로 교통 이산화탄소 배출량 감축 계획의 일환으로 2030년부터 가솔린과 디젤 신차 판매를 금지한다. 2035년부터 하이브리드 차량을 단계적으로 폐지할 계획이다.▲오프젬(Ofgem) 홈페이지

영국 항공기 엔진제조사인 롤스로이스 홀딩스(Rolls-Royce Holdings)에 따르면 2021년 연말까지 소형 모듈형 원자로(SMR) 발전소를 건설하기 위한 설계안을 제출할 계획이다. £3억파운드의 자금을 확보하기 위해 투자자들을 모집하고 있다. 롤스로이스 홀딩스가 주도하는 국내 전역 소형 모듈형 원자로(SMR) 발전소 건설을 위한 컨소시엄이 구성됐다.상기 컨소시엄은 정부의 엄격한 원자력 규제 평가를 통해 설계를 도입하는 최초의 소형 모듈형 원자로(SMR) 발전소의 개발업체가 되길 기대하고 있다.2030년대 초까지 첫 번째 470MW 소형 모듈형 원자로(SMR) 발전소를 완공할 수 있을 것으로 예상된다. 이후 100만 가구에 저탄소 전기를 충분하게 공급할 수 있을 것으로 전망된다. 전국에 걸쳐 16개의 소형 모듈형 원자로(SMR) 발전소가 건설할 계획이다. 상기 프로젝트는 2050년까지 전국에 걸쳐 4만개의 일자리를 창출할 수 있을 것으로 추정된다.정부 역시 적극적으로 상기 프로젝트를 지원하기 위해 공적자금 2억1500만파운드를 지원하기로 약속했다. 한편 환경단체들은 핵에너지 폐기물이 소멸하는데 최소 10만년이 걸린다고 지적하며 심각한 우려를 제기했다.▲롤스로이스 홀딩스(Rolls-Royce Holdings) 홍보자료(출처 : 홈페이지) 

영국 클라우드 분석회사인 시스메크(SysMech)에 따르면 리빙랩(Living Lab) 2.0에 디지털 플랫폼을 제공해 한단계 발전시켰다.R&D 스마트 홈 및 에너지 시스템 프로젝트인 리빙랩 2.0은 가정 에너지시장에서 혁신을 추구하는 기업을 위한 테스트 환경을 제공한다.리빙랩 2.0을 통해 영국 전역의 주택을 보다 디지털 방식으로 연결하고 활용하도록 업그레이드할 수 있다. 이를통해 가정용 에너지 시장에서 혁신을 추구하는 기업에 실제 테스트 환경을 제공한다.예를 들면 100개의 커넥티드 가정에서 저탄소 난방 제품 및 서비스를 시험 할 수 있다. 이와 같이 시스메크의 디지털 통합 플랫폼은 스마트 홈 기기 및 에너지 기기 사이에서 대량의 데이터를 관리 및 분석한다.특히 통합 플랫폼은 자체 소프트웨어를 연결하거나 물리적, 디지털 및 상호운용이 가능한 캐터펄트 옵션을 이용할 수 있도록 운영체제(OS)와 같은 역할을 수행할 수 있을 것으로 기대된다.▲ UK-SysMech-IoT▲  시스메크(SysMech)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 스코틀랜드 노바이노베이션(Nova Innovation)에 따르면 배터리 저장장치를 통합한 '세계 최초의 계통 연계형 기저부하 조력발전소'를 공개했다.개발된 조력발전소는 자연의 조수 흐름에 의해 생성되는 청정 에너지를 저장함으로써 전력 수요를 충족시키도록 전력 공급을 제어할 수 있다.즉 노바이노베이션은 조력과 에너지 저장을 연결하므로써 공급의 안전성을 높이고 탄소 배출량을 줄여 전력 공급과 수요의 균형을 맞출 수 있는 것으로 평가된다.스코틀랜드의 에딘버러에 본사를 두고 있는 노바이노베이션은 그리드 제어, 재생 가능한 발전 및 에너지 저장장치에 대한 전문성을 갖춘 기업이다다.스코틀랜드의 저탄소 인프라 프로젝트의 개발을 위해 스코틀랜드 정부의 저탄소 인프라 전환 프로그램으로부터 자금을 지원받았다. 다른 시장 및 재생 가능한 프로젝트로 확대할 수 있을 것으로 기대하고 있다.▲ UK-NovaInnovation-tidalpower-Nova100M-D▲노바이노베이션의 조력 터빈 Nova M100-D(출처 : 홈페이지)