미국 부동산 투자기업이자 세계 최대 창고 소유주인 프롤로지스(Prologis)에 따르면 블랙스톤(Blackstone)의 유럽 물류 자산을 매입하기 위한 입찰을 시작했다.블랙스톤은 세계 최대 사모펀드 운용사이다. 코로나-19 사태와 온라인 쇼핑의 증가로 물류 및 창고 등의 자산 가치는 급격히 상승했다. 블랙스톤은 마일웨이(Mileway)를 앞세워 지난 6년간 2000개의 유럽 창고를 인수했다. 프롤로지스는 마일웨이를 €210억유로에 매입하겠다고 제안했다. 마일웨이는 네덜란드 암스테르담의 건물시설관리업체이다. 코로나-19 사태로 인한 공급망 차질, 컨테이너 선박인 에버 기븐(Ever Given)에 의한 수에즈 운하 봉쇄, 러시아의 우크라이나 침공 등도 기업들이 더 많은 자재를 창고에 비축하게 만들었다. 2022년 3월 현재 프롤로지스의 주가는 코로나-19 사태 이전 수준 대비 60% 이상 상승했고 기업의 시가총액은 1200억달러에 달한다. ▲프롤로지스(Prologis) 로고 

미국 사모펀드 기업인 토마 브라보(Thoma Bravo)에 따르면 영국 엔터프라이즈 소프트웨어 회사인 아나플랜(Anaplan)을 US$ 107억달러에 인수하기로 합의했다.이번 거래는 Sachem Head Capital Management, Corvex Management가 JS Capital Management와 함께 아나플랜의 지분을 확보한 후 합의된 것이다. 이자율 상승과 러시아의 우크라이나 침공에 대한 우려로 기술주가 급락하자 아나플란과 이사회는 민간기업으로 전환하기로 합의했다. 토마 브라보와의 거래 금액은 2021년 가을에 거래된 수준이다. 아나플랜 인수는 우크라이나 전쟁과 시장 변동성이 커짐에 따라 은행들이 인수 자금을 축소할 것이라는 우려에도 불구하고 성사됐다. 이로서 2022년에도 대규모 차입 매수가 활발하게 이어질 것으로 전망된다. 아나플랜 거래는 JP모건, 골드만삭스, 뱅크오브아메리카 등과 같은 대출기업들이 전통적으로 공급하는 은행 금융을 우회하는 최대 규모의 차입금에 의한 기업매수(LBO)가 될 것이다.▲아나플랜(Anaplan) 로고

나이지리아증권거래소(NSE)에 따르면 2022년 1월 첫째주 글로벌 이동통신사인 에어텔 아프리카(Airtel Africa)의 주가가 사상 최고치를 기록했다. 부채를 줄이기 위해 송신탑 매각 수익금을 사용할 것이라고 발표한 것이 주가 상승의 주요인으로 작용했다. 에어텔 아프리카는 탄자니아에 있는 송신탑 자산을 US$ 1억7610만달러로 합작법인에 매각했다.수익금 중 6000만달러는 에어텔 그룹 차원에서 부채를 줄이는 데 사용된다. 나머지 잔액은 탄자니아의 네트워크 및 판매 인프라 투자에 사용될 예정이다. 국내에서 3번째로 큰 상장회사인 에어텔은 국내와 영국 런던에 이중 상장된 기업이다. 참고로 에어텔 아프리카는 아프리카 대륙 14개국에 진출해 있다. ▲에어텔 아프리카(Airtel Africa) 홈페이지

프랑스 핀테크 기업 크립토 블록체인(Crypto Blockchain Industries)에 따르면 DJ 스타 게타(Guetta)와 관련된 NFT 약 $US 25만달러 이상을 판매했다.판매된 금액은 게타가 공동 설립한 자선단체 United At Home에 기부될 예정이다. 게타는 그래미상을 두번 수상했으며 5000만장 이상의 음반 판매고를 올렸다. 게타는 Rihanna, Snoop Dogg, Justin Bieber 등과 같은 아티스트와 작업했다. 크립토 블록체인의 주가는 NFT 판매로 최근 급상승했다.초기 2유로에서 21.7% 오른 43유로를 기록해 시가 총액 8억3000만유로에 달한다. 참고로 크립토 블록체인은 암호화폐인 '크리스탈'을 판매하고 있다.▲ 음악프로듀셔 및 디스크 자키 게타(Pierre David Guetta)(출처 : 위키피디아)

영국 이동통신사인 BT에 따르면 현재 국내 인구의 40% 이상이 자사의 5G 네트워크를 이용하고 있는 것으로 집계됐다.2021년 현재까지 자회사인 오픈리취(Openreach)는 600만 지역구에 완전한 초고속 광대역통신망을 구축했다. 구축하는데 1가구당 250~350파운드가 투자됐다.  2026년까지 국내 최초로 2500만 가구에 완전한 초고속 네트워크를 공급할 예정이다. 전국 광섬유 광대역통신망 구축 비용이 감소함에 따라 BT의 주가는 큰 폭으로 올랐다.이에 따라 18개월간의 공백을 깨고 주주들에게 다시 배당금을 지급하기 시작했다. 반면 금융비용 상승은 이익에 타격을 입혔다.2021년 11월 초 기준 지난 6개월 동안 금융비용 상승으로 이익이 5% 감소한 10억파운드를 기록했다. 전 세계적인 공급망 문제가 BT의 주가에도 악영향을 미쳤다.▲BT 홈페이지

중국 정부에 따르면 신에너지 자동차(NEV) 관련 산업과 첨단 기술 산업에 정책 방향을 집중할 방침이다. 장기적으로 석탄 화력 발전과 같은 산업에 의존할 수 없고 신에너지 자동차 관련 산업이 녹색 발전을 가속화할 수 있기 때문이다.이는 GDP 성장률 둔화에도 불구하고 국가 경제 구조를 개선하려는 정부의 확고한 의지로 평가된다. 투자 자본이 전통적인 우량주에서 기술 신생 기업, 특히 신에너지 자동차(NEV) 부문과 관련된 기술 기업으로 이동하고 있는 것으로 분석된다.예를 들면, 주요 전기 배터리 제조업체인 CATL의 주가는 30% 이상 상승해 552위안을 기록했다. 정부가 국내  경제의 중심을 하이테크 산업으로 전환하는 것은 실용적인 선택으로 평가받고 있다.특히 과거와 같은 급격한 성장은 더 이상 정부 경제정책의 초점이 아니다. 이와 같은 노력이 지속된면 중국은 첨단 기술이 경제의 중추가 되는 산업을 육성할 수 있을 것으로 전망된다.▲ 중국 광저우시 전경 (출처 : 위키피디아)

일본 총무성(総務省)에 따르면 휴대전화시장 및 고정통신시장의 활성화를 목표로 지식인 회의를 진행했다. 높은 음성통신 비용을 낮추는 것을 목표로 정했다. 휴대전화의 데이터 요금 인하와 더불어 통신 비용의 전반적인 하향을 고려하고 있다. 음성통화 요금은 지난 10년간 근소하게 하락한 것으로 조사됐다. 일본 경제산업성(経済産業省)에 따르면 2021년 4월 광공업생산지수 잠정치는 99.6으로 집계됐다. 2021년 3월 대비 2.5% 상향한 것으로 2개월 연속 오른 것으로 조사됐다. 중국발 코로나-19 팬데믹 확산 이전인 2020년 1월의 99.1의 수준으로 상회했다. 해외 설비 투자가 확대되며 기계 관련 부문이 대폭 증가했다. 일본 중앙은행(日銀)에 따르면 2021년 5월 상장지수펀드(ETF)의 매입을 보류한 것으로 드러났다. 매입 건수는 없었으며 월간 기준으로는 2013년 이후 처음으로 0을 기록했다. 2021년 3월 정책 점검에서 상장지수펀드의 매입 방침을 변경했다. 주가 상승 시에는 매입을 최대한 자제하도록 바뀐 방침에 따르는 것으로 조사됐다.▲중앙은행(日銀) 빌딩(출처 : 홈페이지) 

영국 국제 결제 서비스 제공 핀테크 기업인 와이즈(Wise)에 따르면 최근 런던에서 주당 p800펜스에 첫 상장거래를 시작해 880펜스로 10% 상승하며 거래를 마쳤다. 와이즈는 주식시장 데뷔 이후 기업 가치를 £87억5000만파운드로 평가받았다. 국내 기술기업들의 가치 중 사상 최대 규모이다. 와이즈는 자사 고객에 대한 별도의 주식 인센티브 제도가 초과 신청됐다. 12만5000명의 신청자는 추첨을 통해 10만명으로 축소할 계획이다.2020년 7월 와이즈의 마지막 자금조달 라운드에서 투자자들은 와이즈의 기업 가치를 50억달러로 평가했다.▲와이즈(Wise) 홈페이지

싱가포르 에너지기업 렉스 인터내셔널(REX International, 이하 렉스)에 따르면 최근 상업용 드론업체 엑설 테크놀로지스(Xer Technologies, 이하 엑설)에 US$ 400만달러를 투자한 것으로 나타났다.렉스의 이번 투자는 엑설 지분 40% 매입에 따른 100만달러와, 향후 18개월간 성과 목표치 달성에 따른 300만달러를 투자하는 방식으로 각각 구성돼 있다.특히 엑설이 상업용 드론과 로봇기술을 개발하는 업체로서, 4차 산업혁명 시대의 주요 기업으로 급부상할 것이라는 기대가 렉스의 투자를 견인한 것으로 평가된다.또한 엑설이 인수하려는 스웨덴의 드론개발 스타트업 'UAV Development Sweden AB'도 렉스의 투자 대상이다. 이 스웨덴 기업은 보안업체로부터 분사해 자체 기술로 드론을 개발하고 있다.렉스의 주요 사업은 유전지대를 탐사하고 석유를 생산하는 것이다. 이번 드론 사업에 대한 투자는 유전 탐사와 석유시설 인프라 검사를 위한 다각화 전략이자 차세대 사업에 대한 도전인 셈이다.렉스가 엑설에 투자하겠다고 발표한 바로 다음 날인 7월 6일, 렉스의 주가는 5% 상승했다. 석유기업의 드론 사업 투자가 투자자들에게 매력적인 요소로 작용한 결과다.글로벌 드론 산업을 연구하는 국가정보전략연구소는 “향후 머지 않아 미래 산업 지도에 드론이 적용되지 않은 산업을 찾아보기 힘들 것이다”라면서 “기존 오프라인 기업들도 드론에 대한 투자를 다각도로 검토해야 한다.”라고 조언했다.▲렉스 인터내셔널 홍보자료(출처 : 홈페이지)

일본 글로벌 가전종합 회사인 파나소닉(Panasonic)에 따르면 테슬라와의 배터리 공동생산에서 손실을 기록한 것으로 드러났다. 2018년 7~9월 3개월 동안 이익이 15 % 하락했다.2018년 7~ 9월 이익은 Ұ952억엔, $US 8억4900만달러로 1년 전 동일 기간의 1127억엔보다 감소했다. 파나소닉은 네바다의 기가팩토리(Gigafactory)에서 테슬라와 공동으로 배터리를 생산하고 있다.이 배터리 사업은 중국과 미국간의 무역 관계 악화로 생산비용 상승, 중국 자체생산 배터리에 대한 수요의 급증으로 2분기 연속 73억엔의 손실을 기록했다.그러나 파나소닉의 주가가 거의 2% 오른 것을 볼 때 이러한 손실은 파나소닉과 테슬라의 전기자동차 제조업에 영향을 크게 미치지 않을 것으로 판단된다.참고로 지난주 테슬라는 최대 순이익이 3억1200만달러로 긍정적인 현금 흐름을 기록 중이라고 보고한 바 있다. 자율주행 자동차, 인공지능, 사물인터넷 등에 대한 소비자의 관심이 전기자동차에 대한 수요를 견인하고 있다. ▲ Japan-Panasonic-GigaFactory-homepage▲파나소닉의 기가팩토리 전경(출처 : 홈페이지)