중국의 드론배터리 충전시스템 개발업체 헤이샤 테크(Heisha Tech)에 따르면 드론제조업체 DJI와 Autel의 드론을 모두 충전할 수 있는 박스 스테이지를 개발했다.박스 스테이지는 ‘드론 인 어 박스(Drone-in-a-Box)’라고 불리는 상자 보관형 드론 충전소다. 제품명은 ‘HEISHA DNEST’로 드론을 안전하게 보관하고 자유롭게 충전할 수 있다.최신 모델은 3S 또는 4S 배터리 모두 충전이 가능하도록 호환성을 개선했다. 또한 DJI의 매빅 시리즈와 Autel의 EVO 시리즈를 번갈아가며 충전할 수 있도록 지원한다.양사 드론에 내장돼 있는 각종 애플리케이션까지 호환이 가능해 별도의 소프트웨어 설치가 필요 없다. 헤이샤 테크는 “서로 다른 제조사의 드론이 동일한 충천 플랫폼을 공유하는 것은 혁신이다”라고 강조했다.박스 스테이지를 스마트폰으로 빗대어 표현하면 무선 충전기와 같다. 충전잭을 꼽지 않기 때문에 전원 단자의 호환성을 고려할 필요가 없다. 단, 배터리 용량에 맞는 전압 설정은 필요하다.헤이샤 테크의 향후 목표는 자사의 충전 플랫폼에 호환 가능한 드론 브랜드를 더 확장하는 것이다. 충전을 위해 드론이 박스에 정확하게 착륙하도록 하는 정밀 시스템도 개발하고 있다.▲헤이샤 테크의 드론 인 어 박스 HEISHA DNEST(출처 : 홈페이지)

독일 자동차제조사인 폭스바겐(Volkswagen)에 따르면 전기자동차를 자율적으로 충전할 수 있는 모바일 로봇을 개발했다. 이에 따라 주차공간을 효율적인 충전소로 만들 수 있을 것으로 전망된다.모바일 충전 시스템은 로봇, 에너지 저장 장치 등의 2가지 장치로 구성된다. 로봇이 전기자동차를 충전하는 것은 스마트폰 앱 또는 커넥티드 카 시스템을 통해 운전자가 호출하는 것부터 시작된다. 로봇은 25kWh 배터리 왜건인 에너지 저장장치를 전기차량 가까이 끌고온다. 전기차량의 충전 입구를 열고 플러그를 연결해 충전한다.그런 다음 로봇은 다른 전기차량으로 이동해 충전할 수 있다. 충전 과정이 완료되면 로봇은 에너지 저장장치를 수거하기 위해 움직인다. 각각의 배터리 왜건은 최대 50kW에서 DC 고속 충전도 가능하다. 로봇에는 주차장 주위를 자유롭게 이동할 수 있도록 다양한 스캐너 및 센서가 장착돼 있다.고정된 충전소를 설치할 필요가 없기 때문에 경제적일 것으로 판단된다. 전기자동차의 보급에 따라 충전인프라에 대한 투자가 증가하는 중이다. ▲폭스바겐(Volkswagen) 모바일충전시스템의 로봇과 에너지저장장치(출처 : 홈페이지)

오스트레일리아 보험회사 NRMA에 따르면 전기자동차(EV)의 대중화를 위해 $A 1000만달러를 투자할 계획이다. 뉴사우스웨일즈, 수도특별자치구 지역에 최소 40개 전기자동차(EV) 충전소를 설치할 예정이다.도로를 주행하는 보험가입자 95% 이상이 이용할 수 있을 것으로 전망된다.  현재 테슬라(Tesla)의 EV 배터리 팩 고속충전시스템은 테슬라 전기자동차 소유자들만 이용할 수 있어 문제점이 많다.  전기자동차 대중화를 위해서는 공공 전기자동차 충전소가 더 많이 설치돼야 한다는 입장이다. 사람들이 전기자동차를 구매하려 할 때 가장 염려하는 부분은 충전소가 부족한 것이다.전기자동차 대중화의 핵심은 운전자가 안심하고 어디에서든 편리하게 충전할 수 있도록 인프라를 제공하는 것이다. NRMA는 전기자동차의 채택 및 보급을 지원하기 위한 네트워크도 개발 중이다.▲NRMA 로고 

일본 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 2017년 2월 ‘프리우스PHV’ 신형모델에 태양광발전 충전시스템을 탑재했다.지역이나 날씨에 따라 상이하지만 1일 평균 2.9킬로미터의 거리를 태양광발전만으로 주행할 수 있다. 조건이 좋은 경우 1일 최대 6.1킬로미터까지 달릴 수 있다.단거리를 주행할 경우 재생가능에너지의 전력을 사용해 이산화탄소(CO2)를 배출하지 않고 달리는 것이 가능하게 된 것이다.총 56개의 태양전지를 자동차 지붕에 탑재해 최대 180와트의 전력을 만드는 것이 가능하다. 발전한 전력은 배터리에 충전해 모터에 공급한다.당사는 CO2의 배출량을 줄이기 위해 하이브리드자동차 및 전기자동차를 출시해왔다. 기존 모델에 비해 성능이 뛰어나 환경과 성능을 중시하는 운전자를 대상으로 수요가 늘어날 것으로 전망된다.▲태양전지 탑재한 프리우스PHV 이미지(출처: 도요타자동차)。