미국 글로벌 시장 조사기관 리포트오션(ReportOcean)에 따르면 2027년 글로벌 드론 택시 시장 규모가 $US 4392만달러로 성장할 것으로 전망된다.지난 2020년 글로벌 드론 택시 시장 규모는 142만달러로 향후 2021년~2027년까지 연평균 62.9% 확대될 것으로 예상된다. 드론 택시 운용에 따른 안전성 확보 여부가 시장 성장의 최대 쟁점으로 부상할 것으로 전망된다.드론 택시는 대중 교통기관으로 통근에 이용할 수 있으며 조종사없이 시속 약 130km로 운행이 가능한 무인헬리콥터이다.2020년 12월 우버(Uber Technologies Inc.)는 Joby에 7500만달러를 투자했다. Joby는 Uber Elevate를 인수해 양사의 파트너십을 확대했다.2021년 3월 Lilium사는 Qell(Qell Acquisition Corp.)과 7인승 Lilium제트기 시장 확대를 목표로 정식 계약을 체결했다.글로벌 기업들은 전기 드론 택시, 하이브리드 전기 드론 택시 등의 출시를 위해 관련 투자를 확대하고 있다. 기술 개발 경쟁도 치열해지고 있다.▲ Lilium 홈페이지

미국 글로벌 항공기제조업체인 보잉사(Boeing)에 따르면 2019년 1월 22일 버지니아주 매너서스(Manassas)에서 여객 항공기(PAV)라고 불리는 프로토 타입 무인 에어택시의 첫 비행시험을 실시했다.이륙 비행 및 50피트 상공으로부터의 착륙과 같은 비범한 비행시험은 1분도 이뤄지지 않았다. 그러나 항공기의 자율 작동장치 및 지상 제어시스템의 실험은 성공적으로 마무리됐다.신속하고 효율적인 날개 비행을 위해 동체 뒤에 있는 푸셔 프로펠러는 시험 비행 중에 테스트되지 않았다. 수직 및 전방 비행 모드 또는 그로부터의 전환은 고속 수직 이착륙(VTOL) 항공기의 가장 중요한 엔지니어링 과제에 해당된다.비행전환은 향후 진행될 비행 테스트에서 다뤄질 계획이다. 에어택시는 길이가 30피트(9.14m), 너비가 28피트(8.53m)이다.수직형 리프트를 제공하는 분산 전기추진을 사용해 2개의 붐에 8개의 로터가 항공 택시에 배치되어 있다. 목표 비행거리는 완전 충전 시 50마일(80km)을 비행하는 것이다.보잉의 넥스트(NeXt) 사업부는 UA(Urban Air Mobility) 프로젝트를 이끌도록 명명됐다. 이를 위해 2017년 11월에 오로라(Aurora Flight Sciences)를 인수해 자회사로 편입했다.오로라는 이미 전환을 포함해 2018년 4월초에 해당 프로토 타입의 1/4 규모 모델의 비행에 성공했다. 참고로 오로라는 우버 엘리베이트(Uber Elevate) 프로그램의 파트너로서 에어택시 도입이 가속화 되기를 희망하고 있다.  ▲ USA-Boeing-AirTaxi▲ 보잉(Boeing)의 무인 에어택시(출처 : 홈페이지)

[필리핀] 필리핀전기자동차연맹(EVAP), 아세안 국가 중 앞서가는 전기자동차기술로 태국전기자동차협회(EVAT)와 제휴... 태국 전기자동차업계에 부품 공급할 계획