영국 주요 항공사인 브리티쉬 에어웨이(British Airways)에 따르면 갑작스러운 여행 수요를 충족시키기 위한 재고용에 어려움을 겪고 있다. 코로나-19 팬데믹 기간 동안 1만명을 감원했다. 여행 제한 완화로 다시 승객이 몰리고 있지만 단거리 노선의 4분의 3인 8000회 운행을 감축할 계획이다. 2022년 3월과 10월 사이에 비행 일정의 10%를 삭감하는 것이다. 브리티쉬 에어웨이의 모기업인 IAG, 에어 프랑스-KLM(Air France-KLM), 루프트한자(Lufthansa) 등은 다가오는 올해 여름 여행 산업이 부활할 것으로 예상한다. IAG에 따르면 2022년 5월 기준 올해 비행 스케줄 수준은 팬데믹 이전 수준의 80%까지 상승할 것으로 예상된다. 올해 여름 대서양 횡단 노선의 거의 모든 노선이 정상 비행 스케줄 수준으로 복구된다는 의미다. 2022년 브리티쉬 에어웨이는 6000명의 직원을 재고용할 계획이다. 2만명 이상이 지원했지만 정부의 보안 검사 절차가 비정상적으로 많아 지연되고 있다. 다른 업계 역시 정부의 보안 검사 절차가 많은 것으로 나타났다. IAG는 코로나-19 사태로 지난 2년 동안 €100억유로 이상의 손실을 봤다. 하지만 2022년 2분기 이익이 회복될 것으로 예상하며 다양한 방법으로 직원을 확보하고 고객 서비스 불만을 해소해 나갈 방침이다. ▲브리티쉬 에어웨이(British Airways) 로고

남아프리카공화국 민간항공국(SACAA)에 따르면 2022년 3월 12일 최소 24시간 동안 컴에어(Comair)의 항공운항사 인증서를 정지시킨 것으로 드러났다.이러한 결정으로 인해 컴에어의 항공기 운항이 즉시 중단되고 이후의 운항편도 취소됐다. 저가 항공사인 쿨룰라(Kulula)의 운항뿐만 아니라 브리티시 에어웨이(British Airways)의 운항 서비스에도 영향을 미쳤다.컴에어는 영국의 글로벌 항공사인 브리티시 에어웨이의 국내 법인이며 저가 항공사인 쿨룰라도 운영하고 있다. 갑작스런 이번 결정은 컴에어와 관련된 일련의 안전 사고에 대한 조사로 촉발됐다. 2022년 2월 컴에어의 항공사인 쿨룰라와 브리티시 에어웨이가 엔진 고장, 착륙 기어 고장 등 많은 안전 사고를 냈기 때문이다. 민간항공국은 이번 결정이 24시간 동안의 안전을 위한 예방적 중단이라고 주장했다.컴에어는 위험 및 안전 관리 시스템이 잠재적 위험을 관리하는데 효과적이라는 것을 규제기관에 입증해야 한다. 중단 기간 동안 민간항공국 팀원들은 컴에어의 규정 및 안전 표준 준수 여부를 조사하고 평가할 예정이다.갑작스러운 운항 정지로 체크인하고 공항에 도착해 있던 많은 승객들이 혼란을 겪었다. 컴에어는 고객 불편에 대해 사과하며 유감을 표시한 상황이다. 컴에어는 1943년 설립된 국내 항공사로 캠톤파크에 본사가 위치해 있다. 허브 공항은 2006년 요하네스버그 국제공항에서 개칭한 O. R. 탐보 국제공항(O. R. Tambo International Airport)이다. ▲남아공 민간항공국(South African Civil Aviation Authority, SACAA) 로고

카타르 국영항공사인 카타르항공(Qatar Airways)에 따르면 2022년 3월 초부터 나이지리아 2개 도시로 신규 취항하며 기존 항공 노선은 운항 횟수를 확대할 예정이다. 2022년 3월 2일부터 나이지리아 북부 도시인 카노(Kano)로 가는 주 4회, 3월 3일부터 나이지리아 남부 도시인 포트 하코트(Port Harcourt)로 가는 주 3회 등으로 각각 새로운 항공 노선을 취항한다. 카노행과 포트 하코트행 두 노선 모두  보잉 787 드림라이너(Boeing 787 Dreamliner)가 투입된다. 비즈니스 클래스에 22석, 이코노미 클래스에 232석을 갖추고 있다.현재 카타르 항공은 나이지리아 최대 도시인 라고스(Lagos)행 1일 2회, 수도인 아부자(Abuja)행 1주 4회 등으로 운항하고 있다. 3월부터 아부자행은 매일 운항으로 확대된다. ▲카타르항공(Qatar Airways) 홈페이지

남아프리카공화국 항공사인 남아프리카 에어웨이(South African Airways, SAA)에 따르면 케냐 국영항공사인 케냐 에어웨이(Kenya Airways)와 조만간 주요 제휴 계약을 맺을 것으로 전망된다.최근 몇 달 동안 양사는 상기 사안에 대해 논의해 온 것으로 드러났다. 양사의 장점을 활용한 범아프리카 항공사로서의 제휴가 성사될 것으로 예상된다. 이번 제휴로 양사는 코로나-19 사태로 인한 재정적 어려움을 극복하길 희망하고 있다. 미래를 도모할 새로운 동맹으로 관광, 무역, 사회적 참여 등의 확대를 통해 아프리카 대륙 통합을 강화할 수 있을 것으로 전망된다.양사는 모두 재정적으로 매우 큰 어려움을 겪어왔다. 실제로 남아프리카 에어웨이는 2021년 9월 1년 6개월만에 파산을 면했다.케냐 에어웨이는 코로나-19 사태를 뚫고 화물 운송을 늘려 그나마 손실을 막았다. 그럼에도 불구하고 막대한 부채와 코로나-19 관련 손실을 해결하는데 도움이 되지 않아 새로운 활로를 모색해왔다.▲남아프리카 에어웨이(South African Airways, SAA) 홈페이지

영국 항공산업 조사업체인 시리움(Cirium)에 따르면 코로나-19 사태로 2021년 영국 국내 및 해외 항공 여행은 전년 대비 71% 감소한 것으로 집계됐다. 2021년 국내선 항공편은 60% 줄어들었다.코로나-19로 이동제한이 부과되기 전인 2019년 140만편의 해외 항공편이 운항됐다. 하지만 2021년에는 40만6000편의 해외 항공편이 운행되는데 그쳤다. 2021년 저가 항공사인 라이언에어(Ryanair)는 10만편 이상의 항공편을 운항하며 국내에서 가장 큰 항공사의 지위를 유지했다.이지젯(easyJet)은 8만2000편 이상으로 그 뒤를 이었다. 브리티시 에어웨이(British Airways)는 7만7460편으로 3위를 차지했다.2021년 12월 말 현재 오미크론(Omicron) 변종이 빠르게 확산되는 가운데 유럽과 미국 전역으로 신종 코로나 감염자가 급증하고 있다. 영국 국내에서도 오미크론 감염자가 사상 최고치를 경신하면서 2022년 국내 및 해외 항공 여행 전망은 여전히 불투명한 상황이다.▲시리움(Cirium) 홈페이지

영국 항공사인 브리티시 에어웨이(British Airways)에 따르면£215억파운드 상당의 자사 연금 자산인 브리티시 에어웨이 펜션(British Airways Pensions)의 운용권을 블랙록(BlackRock)에게 이전시켰다.중국발 코로나-19 사태로 브리티시 에어웨이의 항공사업이 크게 줄어들며 4억5000만파운드의 퇴직금 지급을 연기한 이후 겨우 몇 달만에 연금 자산 운용권을 이전하게 됐다.영국 슈퍼마켓 체인운영기업인 테스코(Tesco)에 따르면 동종 프랑스기업인 까르푸(Carrefour)와 진행했던 지난 3년간의 제휴를 마감했다.양사는 자체 라벨 제품에 대한 고객의 선택 폭을 넓히고 가격을 낮추기 위해 제휴를 진행해왔다. 하지만 기대한 수준의 효과를 거두지 못했던 것으로 분석된다.영국 중앙은행(BoE)에 따르면 디지털 통화의 증가는 금융 안정과 경제 확대에 위협이 될 수 있다고 경고했다. 또한 시중은행들은 금융 불안을 초래하는 대규모 인출사태에 직면할 수 있을 것으로 조사됐다.중앙은행은 스테이블코인(Stablecoins)이 널리 사용 가능하게 되려면 시중은행들에서 취급하는 결제와 같은 방식으로 규제돼야 한다고 지적했다.▲중앙은행(Bank of England, BoE) 홈페이지

영국 브리티시에어웨이(British Airways)에 따르면 항공지연을 줄이기 위해 유지 보수 분야에 3D 프린팅 기능을 도입할 계획이다.공항에서 3D 프린터를 번들로 제공하면 특정 부품을 쉽게 조달할 수있을 것으로 예상된다. 필요할 때 "비-필수적인 객실 부품"을 주문형 3D 프린팅 목록에 가장 먼저 올릴 수 있을 것으로 분석된다.이를통해 직원들이 트레이 테이블과 화장실을 즉석에서 고정시키는 데 도움이 될 수 있을 것으로 기대된다. 혁신이 얼마나 지루한지 그리고 그것이 실제로 약간의 차이를 만들지 않을 가능성을 강조할 방침이다.3D 프린트가 할 수 있는 일들의 목록에 대한 첫번째 아이디어는 날붙이(cutlery)다. 두번째 아이디어는 칫솔이나 빗이다. 언젠가는 전 세계 공항에 거대한 3D 프린터를 설치해 플라스틱 포크가 프린팅될 수 있을 전망이다.즉 브리티시에어웨이의 혁신 속도를 고려해볼 때 3D 프린팅을 유지보수 분야에 도입한다고 밝혔지만 이를 실제로 적용하는 데에는 오랜 시간이 걸릴 수도 있을 것으로 평가된다.▲ UK-BritishAirways-3Dprint▲ 브리티시에어웨이(British Airways)의 로고(출처 : 홈페이지)

중국 럭셔리 전기자동차제조업체인 아크팍스(Arcfox)에 따르면 제네바 국제 모터쇼(Geneva International Motor Show)에서 전기자동차 컬렉션을 공개했다.아크팍스는 베이징에 기반을 둔 베이징자동차(北京汽车)그룹에 의해 설립됐다. 2대의 전기 슈퍼카의 최신 버전을 선보였으며 ECF라고 명명된 배터리 구동 SUV 차량도 출시했다.전기 슈퍼카인 Arcfox GT는 성능 측면에서 상상할 수 있는 한계를 보여줬다. 특히 2.59초 만에 시속 0킬로미터에서 100킬로미터로 주행할 수 있는 제로백 기록을 갖고 있다.ECF는 월터 데 실바(Walter de Silva)에 의해 만들어졌다. 상용차에서 현재 사용할 수 있는 최고 수준의 등급인 자율주행 레벨 3을 갖추고 있다. ECF는 곧 중국에서 판매되고 2020년 초 유럽에서 판매될 예정이다.참고로 중국은 2018년 3/4 분기에 약 66만대의 전기자동차가 판매됐다. 전 세계 시장의 절반에 가까운 규모의 전기자동차 시장을 보유하고 있는 것으로 분석된다.▲ China-Arcfox-AutonomousCar▲ 중국 아크팍스(Arcfox)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

뉴질랜드 정부 산하 공기업인 민간항공청(CAA)에 따르면 드론(drone) 비행 규정을 알리기 위한 웹사이트를 론칭해 운영 중이다. 국내에는 28만명 이상의 드론 운영자가 있는 것으로 추정한다.또한 항공네비게이션서비스를 제공하는 공기업인 에어웨이스 뉴질랜드(Airways New Zealand)와 더불어 정부의 드론에 대한 보다 엄격한 가이드라인 및 규정을 개발하고 있다.드론 제작전문가는 항공기를 위험에 처하게 하는 규정 위반 드론조종사에 대한 전반적인 규정 시행이 부족하다고 주장한다. 대부분의 드론 운영자들은 민간항공청이 겨우 수십명의 드론 비행자들만 관찰할 수 있을 뿐이라는 것을 잘 알고 있어 드론 비행규정 위반을 겁내지 않는다고 지적한다.드론의 항공기 접근 사고 및 비행 제한지역에서의 드론 비행 등의 사건이 끊임 없이 일어나는 이유다. 항공기조종사들과 강력한 항공법 제정을 지지하는 사람들은 드론 운용자에 대한 보다 강력한 규정 적용을 촉구하고 있다.▲민간항공청(CAA) 홈페이지

캐나다 조지아대(Georgian College)에 따르면 첨단기술과 3D 프린터를 사용해 제작된 기관 모델(trachea models)을 학생들의 훈련에 사용 중이다. 학생들에게 인명구조 기술을 가르치기 위한 목적이다. 구급대원 학생들(Paramedic students)은 더 이상 하나의 기관 모델을 공유할 필요가 없다. 3D프린팅된 기관 모델이 매우 저렴해졌기 때문이다.이를 통해 많은 학생들이 기도응급관리(airway emergency management)를 보다 빈번하게 수행할 수 있게 됐다. 학생들은 기관 모델을 통해 인명구조 기술을 완벽하게 연습할 수 있을 것으로 기대된다.구급대원 훈련 프로그램은 조지아대학에서 학생들을 위해 3D 프린팅 기술을 활용한 최초의 프로그램이다. 향후 미래 프로그램에서는 보다 많은 해부학적 구조가 3D 프린팅 될 것으로 전망된다.미래 프로그램에는 뇌 손상을 시뮬레이션하기 위한 해골과 구멍뚫린 폐에 대한 갈비뼈의 구조가 포함될 수 있다. 3D 프린팅 기술로 인해 인체 장기의 생산비용이 점점 저렴해지고 있기 때문이다.▲ 조지아대(Georgian College)의 3D 프린팅된 기관 모델(출처 : 홈페이지)