인도 정부에 따르면 IT 산업 부문의 5개년 로드맵 및 비전 문서를 발표했다. 해당 로드맵은 휴대폰전자산업협회인 ICEA(India Cellular & Electronics Association)와 협업으로 작성됐다. 전자공학 제조 부문의 다양한 제품에 대한 연간 조사 보고서로서 기존 산업 규모인 US$ 750억달러에서 3000억달러 규모로 성장하는 것을 목표로 정했다.  전자공학 제조 부문의 유력 국가로서 성장하고자 한다. 모바일폰, IT 하드웨어, LED 기기 등 다양한 제품이 산업의 발전에 중요한 역할을 할 것으로 판단된다. 현재 전자공학 제조업의 연간 생산은 300억달러이지만 향후 1000억달러를 초과할 것으로 예상된다. 국내 산업 성장의 40%를 기여할 것으로 전망된다. 정부는 디지털 소비와 글로벌 가치사슬 다양화의 성장으로 인해 국내 전자공학 시장은 더욱 활성화될 것으로 판단하고 있다. ▲정부 로고 

인도 브렌데센스 마켓 리서치(BMR)에 따르면 2027년 글로벌 게임 분야 가상현실(VR) 시장 규모가 $US 409억9310만달러에 도달할 것으로 전망된다.지난 2020년 글로벌 게임 분야 가상현실 시장 규모 68억2140만달러 대비 6배 성장했다. 2021년 ~ 2027년까지 연평균 29.2% 확대가 예상된다.고몰입경험에 대한 VR의 약속, 스트리밍 VR 게임에 대한 수요 증가, 트위치(Twitch)와 같은 플랫폼을 통한 스트리밍으로 인한 수익 창출 증가 등이 성장을 견인하고 있다.VR 관련 핵심기업은 Linden Labs, Oculus VR LLC, VirZoom Inc., Samsung Electronics Co. Ltd., HTC Corporation, Virtuix, Facebook Technologies, Leap Motion Inc., Newzoo, Kaneva, Sony Corporation, Google Inc., Electronic Arts, VR Electronics Limited, Telsa Studios, Qualcomm Inc., Lucid VR 등이다.▲ 브렌데센스 마켓 리서치(Brandessence Market Research, BMR) 홈페이지

인도 전자정보기술부(Ministry of Electronics and Information Technology, MeitY)에 따르면 국가 블록체인 프레임워크(National Blockchain Framework, NBF)를 지원한다고 발표했다.농업 공급망, 전자 건강 기록, 교육 인증 체인, 의약품 공급 체인 등과 같은 분야에 대규모 블록체인 어플리케이션을 개발 및 호스팅하기 위한 목적이다.'신뢰할 수 있는 디지털 플랫폼 구현을 위해 블록체인에 관한 국가전략' 문서에서 인프라는 서비스로서의 블록체인에 제공할 계획을 밝혔다.대규모 시민 서비스와 도메인 간 어플리케이션 개발을 가능하게 하기 위해서는 전국적인 공유 인프라가 필요하기 때문이다.MeitY는 5개년 로드맵에서 1차년도에는 국가 블록체인 포털을 구축할 방침이다. 학계와 R&D 참여를 유도하는 것 외에도 사용 사례를 분석할 계획이다.2차년도에는 제도적 메커니즘을 수립하고 인프라 위에 정부의 어플리케이션을 호스팅하기 위해 NBF를 마무리하기로 결정했다.3차년도에는 더 큰 규모로 어플리케이션을 개발 및 적용하고 기존 국가 서비스와 통합할 예정이다. 4차년도에는 규제 문제 해결과는 별도로 글로벌 표준  및 국경간 어플리케이션의 채택을 촉진해 나가기로 했다.5차년도에는 NBF가 블록체인, 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI)의 융합에 대비하는 한해가 되도록 준비한다.▲ 전자정보기술부(MeitY) 홈페이지

미국 나사 마샬우주비행센터(NASA Marshall Space Flight Center)에 따르면 우주개발기술의 스핀오프를 통해 3D 프린팅 기능의 향상과 발 냄새를 해결할 수 있다고 밝혔다.고급 3D프린터를 활용해 우주개발기술의 소재로 만든 인서트(insert)는 자극적인 신발 냄새를 줄일 수 있다. 밀폐된 환경의 공기질은 우주 비행사에게 중요하다.우주정화시스템은 우주 비행사의 날숨으로 인해 유입된 이산화탄소와 실험 및 장비로 생성된 화학물질의 공기를 제거해야 한다.연구팀은 입상 활성탄을 사용하는 솔루션에 착수했지만 대안인 활성탄 천도 강력한 성능을 발휘한다는 사실을 발견했다.이와 같은 마샬우주비행센터의 전문 지식을 바탕으로 헌츠빌(Huntsville)에 기반을 둔 일렉트로닉알케미(Electronic Alchemy)의 eForge 3D프린터가 진화됐다.3D 프린터로 누구나 자신의 센서, 조명 및 기타 전자 부품을 인쇄할 수 있다. eForge 3D프린터에는 필라멘트 카트리지를 집어들고 프린팅할 수 있도록 내리는 싱글 암(single arm)이 있다.재료는 적층돼 있으며 레이어 당 최대 8개의 재료를 프린팅할 수 있다. eForge 3D프린터는 우주 탐사를 위해 NASA가 개발한 기술이 일상생활에서 어떻게 사용되는지 보여주는 좋은 사례라고 평가된다.▲ USA-NASA-SpaceFlightCenter-3Dprinter▲ 나사 마샬우주비행센터(NASA Marshall Space Flight Center)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

캐나다 첨단운전자보조시스템(ADAS) 및 자율주행(AD) 센싱기술 전문업체인 레다테크(LeddarTech)에 따르면 2020년 주목할만한 중요한 성장을 이룩했다.2020년 투자, 판매량, 생태계 파트너십, 전략적 고객 참여 및 인수의 성장을 촉진한 것으로 평가된다. 2020년 레다테크의 주요 성과는 하기와 같다.1. 업계 리더로부터 $3억5000만 달러 이상의 투자를 유치했다.2. 6 곳의 티어1(Tier-1) 및 OEM 고객과 계약해 라이다(LiDAR) 측정 소프트웨어, 센서 융합 및 인식 기술을 개발했다.3. 라이다(LiDAR) 플랫폼 개발을 위해 3곳의 글로벌 자동차 제조업체 티어1/2(Tier-1/2) 고객과 전략적 파트너십 계약을 체결했다.4. 9,000개 이상의 저가형 고체 LiDAR 센서를 고객에게 제공했으며, 2019년보다 두 자릿수 증가했다.5. STMicroelectronics, Flex, dSPACE 및 Ningbo Sunny Optical의 글로벌 회사들이 협력 파트너로서 추가되었다.6. 르네사스와의 협업을 확대하여 자율주행 및 ADAS 개발을 가속화했다.이와 같은 레다테크의 성과는 센싱 솔루션에 대한 전문성을 인정받은 것으로 평가된다. 참고로 자율주행자동차에 대한 센서 수요는 더욱 확대될 것으로 전망된다.▲ Canada-LeddarTech-AutonomousCar▲  레다테크(LeddarTech)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

독일 글로벌 자동차제조업체인 메르세데스벤츠(Mercedes Benz)에 따르면 2021년 1월 11일부터 14일까지 개최되는 최초의 디지털 2021 CES(Consumer Electronics Show)에서 MBUX 하이퍼스크린(Hyperscreen)을 공개할 계획이다.MBUX 하이퍼스크린은 인공지능(AI)을 이용해 인포테인먼트, 편의성 및 차량 기능의 작동과 표시를 새로운 차원으로 끌어올린 것으로 평가된다. 대형 곡면으로 이루어진 스크린으로서, 운전자와 조수석 앞 차량의 전체 폭을 따라 확장될수 있다.이와 같은 디지털 곡면 스크린은 운전자에게 직관적이고 수월하면서도 감성적인 경험을 제공할 수 있다. 완전 전기식 럭셔리 세단인 EQS에서 처음으로 옵션으로 제공될 예정이다.하이퍼스크린은 벤츠 전체 차량의 감성 지능(emotional intelligence)를 대표할 수 있을 것으로 전망된다. 글로벌 자동차제조업체들의 첨단 기술개발 경쟁은 더욱 치열해지고 있다.▲ Germany-mercedezBenz-AI▲ 메르세데스벤츠(Mercedes Benz)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 자율주행 차량 벤쳐기업인 모셔널(Motional)에 따르면 라스베가스(Las Vegas)에서 완전 무인 자동차 테스트 차량을 출시하기 위한 승인을 받았다.모셔널은 한국의 자동차제조업체인 현대자동차(Hyundai Motor)와 자율주행 기술기업인 앱티브(Aptiv)가 합작해 설립한 기업이다.2020 년 3월 현대자동차가 자율주행 차량 분야에서 경쟁사를 따라 잡기위해 US$ 16억 달러의 투자를 발표하면서 공개됐다.지난 2년 동안 앱티브의 안전 운전자 모니터링 자율 주행 택시는 10만회 이상의 주행을 완료했다. 개발중인 모셔널의 "차세대"차량은 완전 무인 차량으로 대중에게 공개될 계획이다.2022년 차량군(fleet) 파트너와 운영자가 사용할 수 있을 것으로 기대된다. 참고로 2020년 11월 기준 소수의 자율주행 차량 운영자만이 공공 도로에 레벨 4 자율주행 차량을 실제로 배치한 상황이다.글로벌 기술기업인 알파벳(Alphabet)의 자율주행 부문 자회사인 웨이모(Waymo)는 몇년 동안 피닉스(Phoenix) 외곽의 교외에서 레벨 4 차량을 운영하고 있다.러시아의 거대 기술기업인 얀덱스(Yandex)는 2020년 초 라스베가스에서 개최된 소비자 가전 전시회(Consumer Electronics Show)에서 레벨 4 차량을 테스트했다. ▲ USA-Motional-AutonomousCar▲ 모셔널(Motional)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 글로벌 전자부품제조업체인 티티일렉트로닉스(TT Electronics)에 따르면 신속한 IoT 개발을 위해 S-2CONNECT Pro 추적 및 모니터링 키트를 출시했다.이 키트는 온도, 조명, 습도 및 가속도 센서를 포함하는 S-2CONNECT 허브, S-2CONNECT 센스 장치 및 전원 공급 장치를 포함한다. 애플리케이션을 연결, 감지, 추적 및 모니터링하기 위해 배포될 수 있다.자산 추적(asset tracking), 스마트 홈(smart home), 콜드 체인(cold chain) 및 광범위한 산업 IoT 시나리오 등이 애플리케이션에 포함시킬 방침이다.키트에는 회사에서 제공하는 클라우드 기반 서비스에 대한 액세스 권한이 제공된다. 데이터베이스, MQTT 브로커, 마이크로 서비스 및 펌웨어 호스팅이 포함될 수 있다.프로비저닝( provisioning), 장치 구성 및 모니터링을 관리하기 위한 사용자 인터페이스에 대한 액세스는 S-2CONNECT 포털에서 독점적으로 제공된다.이와 같이 개발된 키트는 사용자 친화적이고 즉시 사용 가능한 접근 방식을 제공함으로써 더욱 더 널리 사용될 수 있을 것으로 전망된다.▲ UK-TTelectronics-IoT▲ 티티일렉트로닉스(TT Electronics)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 글로벌 기술 리서치업체인 테크나비오(Technavio)에 따르면 2024년까지 글로벌 드론 데이터 링크 시스템 시장 규모는 US$ 30억7000만 달러에 도달할 것으로 전망된다.연평균 성장률(CAGR)은 32%로 추정된다. 데이터 링크 시스템 시장은 전자전( electronic warfare)의 발전에 의해 주도된다. 지난 수십년 동안 새로운 기술과 플랫폼이 등장하는 가운데 전쟁 전략에 상당한 변화가 있었다.특히 미국, 러시아, 중국과 같은 국가들은 정교하고 강력한 무기를 개발하기 위해 노력하고 있다. 드론은 현재의 전쟁 시나리오에서 광범위하게 사용되고 있다.최신 드론은 전투기의 성능 특성을 제공하고 공대공 공격 및 전자 공격에 대한 자기 방어가 가능하다. 특히 최신 데이터 링크의 통합을 통해 중요한 ISR 데이터를 지휘 센터에 동화시킬 수 있다.이와 같이 데이터 링크 시스템의 성장은 4차산업의 성장에 따라 더욱 활성화될 것으로 전망된다. 정부도 드론 산업을 육성하기 위해 다양한 지원정책을 추진하고 있다.▲ UK-technavio-drone-datalink▲ 테크나비오(Technavio)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국은 특허를 출원할 때에 정보공개진술서(IDS: Information Disclosure Statement)를 제출해야 하는 공개의무(duty of disclosure)가 출원인과 대리인에게 주어진다(미 연방규칙 37 C.F.R. §1.56(a)). 해당 의무를 지키지 않았을 경우에는 불공정한 행위로 인정될 수 있으며 소송 시 특허의 권리행사가 불가능하게 될 수 있다. 치열한 글로벌 특허 전쟁에서 이와같은 IDS제출 의무 위반은 손쉬운 공격 대상이 될 수 있다.IDS 제출의무와 관련된 판례는 많지만 'Semiconductor Energy Laboratory Co. v. Samsung Electronics Co.' 2000년도 연방 항소법원 판례는 대표적인 경우이다. 특히 개인이나 중소기업들은 이에 대한 이해가 부족한 경우가 많아 더욱 더 주의가 필요하다. 이와 같은 내용을 간략하게 요약하면 다음과 같다.요약1. 정의: 출원인이 발명한 내용과 가장 유사한 문헌들에 대해 자진하여 미국특허청에 제출해야 하는 의무2. 개시 의무자:발명자, 권리의 양수인(출원인), 변호사, 발명자/출원인의 법률 보조인3. 제출 대상 문헌:특허, 특허출원, 반포된 문헌, 실험적 이용 및 테스트 자료4. 제출 시기:미 연방규칙 37 C.F.R. §1.97에 정해진 절차와 요건에 따라 제출 1) 1단계:실체적 내용에 대한 최초의 거절이유(first office action) 통지를 받기 전 또는 미국 출원일로부터 3개월내에 제출 – 비용이나 증명서 불필요 2) 2 단계:1단계 이후 최종거절이유(final office action) 통지, 등록통지(notice of allowance) 중 하나라도 발생되기 이전 - 37 C.F.R. §1.97(e)에 규정된 진술서 함께 제출 (최초로 인지한 때부터 3개월 이내) 또는 37 C.F.R. §1.17(p)에 규정된 수수료 납부(최초로 인지한 때부터 3개월 경과한 경우) 3) 3 단계:최종거절이유 통지, 등록통지 중 하나라도 발생한 이후부터 등록료 납부 이전 - 37 C.F.R. §1.97(e)에 규정된 진술서 및 37 C.F.R. §1.17(p)에 규정된 수수료 함께 납부 4) 4 단계:등록료 납부 후 등록공보 발행(issue) 전 – Petition 함께 제출5. 미제출 시:권리행사 제한▲ USA-PatentedImage-PatentLiabilityManagement▲ 특허권 이미지