일본 소프트볼협회(日本のソフトボール協会)에 따르면 카시노 다양성뇌연구소(柏野多様脳特別研究室)와 협력하여 가상현실을 통해 국가대표팀의 훈련을 지원하고 있다.연구소는 NTT통신과학연구소(NTTコミュニケーション科学基礎研究所) 산하 기관이다. 2019년 6월, 국가대표팀 선수들은 경기내 움직임을 디지털화했다. 연구실에서 진행된 다양한 활동 중 가상현실 타격 연습이 선수들의 가장 큰 관심을 끌었다. 가상현실 고글을 사용하면 다양한 피치의 궤적 분석을 통해 공이 게임 속도로 투구되는 것을 볼 수 있기 때문이다. 가상현실에서는 속도와 움직임이 실제에 매우 가깝다. 또한 투구 이미지와 함께 이러한 데이터를 플레이어에게 전달하면 투구의 실제 속성과 느낌을 일치시키는 데 도움이 될 수 있다.이를 통해 올림픽 경기에서 금메달을 획득하는 꿈을 이루는 데 도움이 될 수 있을 것으로 예상된다. 정부는 가상현실의 다양한 적용분야를 발굴하기 위해 지원하고 있다. ▲ 소프트볼협회(日本のソフトボール協会)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

일본 글로벌 자동자제조업체인 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 차세대 필드 지원 로봇의 프로토타입을 공개했다.필드 지원 로봇은 2020년 도쿄 올림픽 게임에서 사용되도록 개발 중인 "e-Palette"승용차를 기반으로 한 소형 셔틀 버스 모양의 장치이다.차량은 시속 최대 20km의 속도로 주행할 수 있으며 3대의 카메라와 1대의 라이더 센서를 사용해 주변을 감지할 수 있다. 또한 인공지능을 사용하여 원반 던지기, 해머 던지기 및 창 던지기 경기에서 선수가 던진 장비를 향해 운영요원을 따라 이동할 수 있다.8킬로그램에 달하는 해머용 장비가 운영요원에 의해 차량에 적재되면 나중에 사용할 선수들에게 제공하도록 차량이 이동한다.도요타자동차는 도쿄 올림픽의 주요 스폰서로서 가상현실을 구현한 휴머노이드 로봇과 모바일 텔레프레즌스 로봇을 제공할 계획이다.게임에 직접 참석할 수없는 관중이 직접 이벤트를 경험하고 운동선수를 원격으로 만날수 있도록 하기 위한 목적이다.또한 도요타자동차는 도쿄 올림픽기간동안 연료전지 버스에서부터 주문형 자율주행 택시에 이르는 새로운 차량 기술을 선보일 것으로 기대된다. ▲ Japan-Toyota-AutonomousCar-Olympic▲ 도요타자동차(トヨタ自動車)와 IOC의 스폰서 계약 홍보자료(출처 : 홈페이지)