유럽 평의회(Council of Europe)에 따르면 웹 세미나 형식으로 인권과 서비스 로봇 사용간의 상호 작용에 대해 논의했다. 인공지능 시스템의 개발, 설계 및 적용을 위한 법적 프레임워크를 구축하기 위한 목적이다.특히 저명한 전문가들을 초청해 다양한 주제에 대한 논의가 이뤄졌다. 주제는 "특정 상황에서 서비스 로봇의 사용은 인간의 존엄성과 사생활에 대한 권리를 조장하거나 저해할 수 있습니까?"와 "이 서비스 로봇의 사용이 다른 기본권에 어떤 영향을 미칠 수 있습니까?" 등이다.행사는 2021년 7월 5일 인공지능 임시 위원회(CAHAI) 5차 본회의 부차적인 내용으로 개최됐다.  인공지능 임시 위원회는 인공지능에 대한 타당성과 잠재적 요소를 검토하고 있다. 인공지능 시스템, 특히 지능형 서비스 로봇을 활용해 디지털화의 한 측면이 진행되고 있다. 서비스 로봇은 다른 인간과의 상호 작용에서 인간을 증강하거나 대체할 수 있는 것으로 평가된다. ▲ 유럽 평의회(Council of Europe)의 로고(출처 : 홈페이지)

지난 4월 29일부터 5월 1일까지 부산 벡스코에서는 '드론쇼 코리아((Drone Show Korea 2021)' 전시회가 개최됐다. 옥스드론은 전시회 현장에 기자들을 파견해 참여한 기업들을 취재했다. 국내 드론 산업의 발전과 기술력을 소개하는 것이 글로벌 드론 종합지를 지향하는 목표와 부합하기 때문이다. (주)넥스앤텍, (주)ASOA, 순돌이드론, 성우엔지니어링, (주)만물공작소, 디브레인, (주)씨너렉스, (주)시스테크, (주)코코드론, (주)스카이뷰 등 10개 업체를 소개했다.다음으로 UMAC Air, (주)무지개연구소, 지오소나(주), 두산모빌리티이노베이션, 이노뎁(주), 유콘시스템(주), (주)이스턴스카이, (주)드론월드,  BSTARCOM, (주)올포랜드, 해양드론기술, (주)케이씨에스에 이어 소개하려는 기업은 (주)엠지아이티(이하, 엠지아이티)이다.엠지아이티는 산업용 드론을 활용한 항공 조사 및 진단 전문기업으로 4차 산업혁명을 선도하고 있다. 중국의 DJI의 공식 수입회사이다.주요 사업은 측량, 나무병원, 통합관제 시스템 등의 항공진단 분야이다. 측량 분야는 태양광패널  분석, 시설물점검, 열화상활용 분석 서비스, 체적량 산출, 작물재배 면적 및 농업현황 분석이 있다.♦ 측량 종류(출처 : 홍보물)나무병원은 산림방제, 연막방제, 스펙트럼예찰, 수도작항공방제, 방제관리프로그램 등이 있다. 통합관제시스템분야는 불법 드론비행 확인, 실시간 탐지, 5G 가드 드론 출동, LTE 관제 시스템 실시간 영상확인, 현장 지휘 등이 포함된다.측량 분야는 3D 모델링, 재해지도 작성, 생육상태 분석, 문화재 정사 데이터, 열화상 분석, 등고선, DSM, 지적도, 재배면적 조사, 지형측량 등에 활용된다.태양광 패널 분석 서비스는 PID 고장, 개방 단락 고장, 바이오패스 다이오드 고장, 핫스팟 등 열화상 패널의 고장을 조사 및 분석하게 된다.♦ 패널 고장 종류(출처 : 홍보물)특히 나무병원은 2002년부터 등록해 소나무 재선충 등 산림 방제, 수도작 방제, 연막 방제, 스펙트럼 예찰 등의 업무를 수행하고 있다. 국토교통부 전문교육기관 '인제드론아카데미'를 함께 운영 중이다.♦ 방제 현장(출처 : 홍보물)엠지아이티는 항공진단 분야뿐만 아니라 산업용 드론의 유통, 국가자격증 교육에 이르기까지 다양한 분야로 사업을 확장해 나가고 있으며 글로벌 4차 산업혁명을 선도해 나갈 방침이다.

일본 글로벌 정보기기업체인 후지쯔(Fujitsu)에 따르면 다중 5G 연결이 가능하도록 설계된 단일패널 안테나를 개발했다. 이 안테나는 기차역과 경기장 등에서 사용할 수 있다.안테나는 밀리미터파(mmWave) 28GHz, 5G 스펙트럼 대역, 128개의 안테나 소자, 16개의 위상배열 칩을 구비하고 있다. 이를 통해 동시에 4개의 2.5Gbps 신호에서 10Gbps 이상의 속도를 제공할 수 있다.기존의 5G 시스템에서는 다수의 단말기에 동시 전송할 때 각 터미널에서 안테나 패널을 사용해야 하는 문제점이 있었다. 하지만 개발된 안테나를 이용하면 신호간 간섭을 억제할 수 있는 것으로 판단된다.128개의 안테나 소자에서 개별적으로 방출되는 신호의 위상(각도)을 고정밀도로 제어할 수 있기 때문이다. 안테나 소자로부터 전파되는 신호의 위상을 1도 이하의 정확도로 정밀하게 조절할 수 있는 것으로 평가된다.안테나에서는 단일 안테나 패널로부터 다방향 송신을 제공하도록 설계된 위상 배열칩이 구비됐다. 장비를 어디서나 손쉽게 배치하도록 소형화하기 위한 목적이다.위상배열칩 간의 위상차를 검출하는 회로도 설계했다. 이를 통해 안테나에서는 단일 안테나 패널이 10Gbps 또는 그 이상의 대용량 통신을 가능하도록 한다.5G 시스템에서 사용 가능한 단일패널 안테나를 제공함으로써 5G 시스템 구축의 효율을 향상시킬 것으로 기대된다. 5G 통신은 4차 산업혁명을 핵심 인프라에 해당되기 때문에 수요가 급증할 것으로 판단된다.▲ Japan-Fujitsu-5G-single panel Antenna-homepage▲ 후지쯔의 단일패널 안테나(출처 : 홈페이지)

독일 스타트업 Sono motors에 따르면 2019년 태양광 발전패널로 주행하는 자동차를 출시할 계획이다. 태양광 발전패널은 자동차의 지붕, 옆문, 후드 등에 설치한다.총 330개에 달하는 태양광 패널은 자동차가 주행 중에 전기를 생산할 수 있도록 한다. 자동차의 색깔은 검은색만 출시해 태양광 발전에 도움이 되도록 할 방침이다.이미 5000대에 달하는 사전 주문을 받았다. 차량의 가격은 배터리를 제외하면 €1만6000유로, 배터리로만 4000유로를 추가로 지불해야 한다.햇빛이 좋은 여름철을 제외하고도 운행이 가능하도록 전통적인 외부 충전 등이 가능하도록 보완할 예정이다. 태양광 발전차량에 대한 관심이 높지만 계획대로 출시될 지는 미지수다.현재 한번 충전으로 155마일을 운행할 수 있다. 또한 충전을 시작한지 30분 이내에 배터리의 80%를 충전할 수 있으며 태양광 발전패널로 18마일을 추가로 달릴 수 있는 것으로 전망된다.▲Sono motors 로고

뉴질랜드 정부 산하 공정거래위원회(Commerce Commission)에 따르면 태양광패널소매업체 NZHS(NZ Home Services Limited)가 공정거래법(FTA)을 위반했다고 경고했다.NZHS가 주장한 태양광 패널설치에 따른 과장된 재정적 이익은 근거 없는 표현 및 자료라고 지적했다. 예를 들어 태양광패널을 설치할 경우 주택가격이 평균 3~4% 상승하고 연간수익율은 10~30%에 달한다고 광고한다.태양광 패널 설치에는 상당한 초기 비용이 필요한데 고객이 쉽게 투자결정을 하기 위해 이익을 과장하고 있다는 판단이다. 충분한 계산근거를 제시하지 못하고 있는 것도 문제점으로 판단된다.▲공정거래위원회(Commerce Commission) 로고