미국 글로벌 시장조사기관인 리포츠앤데이터(Reports and Data)에 따르면 2026년까지 트럭 군집 시장(Truck Platooning Market)의 연평균성장률(CAGR)은 31.65%이 달할 것으로 전망된다. 트럭 군집 시장은 2018년 US$ 6억5000만달러였다. 트럭 군집 주행은 커넥티비티 기술과 전산화된 운전 지원 시스템을 사용해 차량 한 대에 2대 이상의 트럭을 연결하는 것이다. 자동차 산업의 성장으로 차량과 승객의 안전에 대한 요구가 높아짐에 따라 트럭 군집 시장의 성장이 촉진된 것으로 평가된다. 또한 연료 소비를 낮추려는 수요 증가가 주요 성장 요인으로 분석된다. 배출량 감소와 관련된 정부 규제도 증가하고 있기 때문이다. 특히 트럭 군집 주행 시스템의 일부 고급 기능에는 적응형 크루즈 컨트롤(adaptive cruise control), 전방 충돌 방지 시스템(forward collision avoidance system) 및 차선 이탈 경고(lane departure warning)가 포함된다.트럭에 이러한 기능을 포함하면 반자율주행 수준으로 진입할 수 있어 인적 오류 사고가 발생할 가능성이 줄어들게 된다. 이와 같은 운송 효율 때문에 트럭 군집 주행과 자동화는 더욱 활성화 될 것으로 전망된다.▲ 리포츠앤데이터(Reports and Data)의 홍보자료(출처: 홈페이지)

싱가포르 교통부(MOT)에 따르면 2017년 향후 3년 내로 국내에서 '무인트럭' 시범주행을 전개할 예정이다. 민간 물류서비스업체 PSA Corporation와 공동으로 추진할 계획이다.사업의 주요 내용은 2대 이상의 트럭행렬 중 선두차량에는 운전자를 탑승시키고 나머지 뒤따라오는 트럭부터 무인시스템이 탑재하는 것이다. 이를 ‘트럭 플래투닝(Truck Platooning)’ 기술이라고 한다.마치 여러대의 트럭이 기다란 열차의 모습처럼 줄지어 주행하게 된다. 첨단 무선통신기술이 매우 정밀하게 연동되고 지속적으로 유지돼야만 가능하다.해당 프로젝트에 참가할 글로벌 기업은 일본의 자동차업체 도요타(Toyota)의 무역자회사 도요타통상(Toyota Tsusho)과 스웨덴 트럭전문제조업체 스카니아(Scania)다.▲트럭플래투닝 시연 장면(출처 : eutruckplatooning 홈페이지)