남아프리카공화국 전국자동차제조업체협회(NAAMSA)에 따르면 2022년 3월 국내에서 가장 많이 판매된 SUV 순위를 공개했다. 1위부터 14위까지이다.▶1위인 도요타 코롤라 크로스(Toyota Corolla Cross)는 단기간에 국내 승용차 시장의 주요 세력이 되면서 3월 판매량 2384대를 기록했다. ▶2위인 도요타 어반 크루저(Toyota Urban Cruiser) 1196대 ▶3위인 도요타 포추너(Toyota Fortuner) 1082대를 기록했다. 2022년 3월 1, 2, 3위 모두 일본 자동차제조사인 도요타가 차지했다.▶4위는 포드 에코스포츠(Ford EcoSport) 866대  ▶5위는 하발 졸리온(Haval Jolion) 798대 ▶6위는 현대 베뉴(Hyundai Venue) 780대 등이다. ▶7위는 르노 키거(Renault Kiger) 718대▶8위는 폭스바겐 티크로스(Volkswagen T-Cross) 702대▶9위는 비타라 브레자(Vitara Brezza) 663대 ▶10위는 르노 트리버(Renault Triber) 652대 등이다.▶11위는 스즈키 지미(Suzuki Jimny) 440대  ▶12위는 현대 투싼(Hyundai Tucson) 379대 ▶13위는 BMW X3 313대 ▶14위는 하발 H6(Haval H6)로 290대 등을 기록했다. SUV는 해치백(Hatchbacks)과 더불어 가격적인 매력, 디자인, 국내의 어려운 도로 조건에서도 운전할 수 있는 능력 등 소비자들이 선호하는 자동차 유형으로 자리매김하고 있다.▲남아공 전국자동차제조업체협회(National Association of Automobile Manufacturers of South Africa, NAAMSA) 홈페이지

독일 글로벌 자동차제조업체인 BMW에 따르면 2020년에 10개 공급업체에 블록체인 공급망 솔루션을 출시할 계획이다. 블록체인 플랫폼은 2019년 소위 PartChain을 성공적으로 테스트했다.해당 솔루션은 초기에 복잡한 공급망에서 자동차 구성 요소에 대한 추적성과 즉각적인 데이터 투명성을 보장하도록 설계됐다. 2020년에는 블록체인 기술을 사용해 오픈 플랫폼을 구현할 예정이다.공급망 내의 데이터를 안전하게 교환하고 업계 전반에서 익명으로 공유할 수 있기 때문이다. 특히 부품 추적은 파일럿이 분 단위로 제한된다.또한 플랫폼의 미래 응용 프로그램이 제조 공정을 돕도록 원자재 및 재료 추적으로 확장될 수 있을 것으로 예측된다. 이를통해 전 세계적으로 많은 이해관계자들이 참여할 수 있을 전망이다.▲ Germany-BMW-Blockchain▲ BMW 홍보자료(출처 : 홈페이지)

프랑스 대중교통 회사인 케오리스(Keolis)에 따르면 세계 최초의 수소 동력 대중교통버스의 운행을 시작했다. 시민들은 무료로 이용할 수 있다.피레네 산맥의 북쪽 가장자리에 있는 매력적인 도시인 포(Pau)에서 정교한 BRT(Bus Rapid Transit) 시스템인 페버스(Fébus)의 운행이 시작됐다.페버스는 버스와 전차가 혼합되어 있다. 페버서는 6km 고속선을 따라 운행하며 포(Pau) 기차역과 병원 사이에 14개의 역이 설치된다.페버스는 수소 연료 전지에서 에너지를 끌어온다. 이 차량은 1일 최대 268kg의 수소를 생산하기 위해 태양열 구동기를 사용하는 맞춤형 수소 스테이션에서 하룻밤 동안 연료를 보급할 수 있다.이 차량은 오염이 없는 완전 탈탄소 운송시스템이며, 물만 배출한다. 유럽위원회는 수소를 “깨끗하고 효율적인 전력을 위한 잠재력이 큰 에너지 운반체"로 설명한 바 있다.현재 수소 연료전지차량의 경우에는 많은 이점이 있지만 비용과 충전 인프라 부족으로 인해 광범위한 채택이 방해될 수 있다.그럼에도 불구하고, 향후에는 연료전지와 수소 탱크의 대량 생산으로 차량 가격이 급격히 감소해 대중화될 수 있을 것으로 기대된다.▲ France-Keolis-hydrogenBus▲ 케오리스(Keolis)의 홍보자료(출처 : 홈페이지) 

프랑스 정부에 따르면 차세대 5G 네트워크에서 미국을 따르지 않고 중국의 화웨이를 배제시키지 않을 계획이다. 또한 정부는 잠재적인 보안을 위해 모든 장비 제조업체를 조사할 수있는 권한을 갖을 것이라고 밝혔다.프랑스 통신규제청(Arcep)은 5G 스펙트럼 판매를 시작했다. 새로운 초고속 모바일 인터넷 기술을 가장 잘 구축하는 방법에 대한 국가 통신사업자와 당국 간의 논쟁을 종료했다.프랑스에는 3개의 장비제조업체가 활동하고 있다. 화웨이는 25%의 시장 점유율을 갖고 있다. 노키아와 에릭슨도 있다. 삼성전자는 아직 프랑스에서 활동하지 않지만 프랑스의 5G 네트워크에 관심을 두고 있다.통신사업자는 5G 네트워크 프로젝트에 대해 프랑스 총리의 허가를 받아야 하며 국가안보 고려사항에 따라 허가도 획득해야 다. 프랑스 정부는 누구도 배제하지 않을 것이며 사례별로 진행할 방침이다.▲ France-arcep1-5G▲ 프랑스 통신규제청(Arcep)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

독일 통신기업인 도이치텔레콤 (Deutsche Telekom)에 따르면 5G를 위한 네트워크 구축을 시작했다. 2019년말까지 100개 이상의 장소에 있는 300개의 5G 안테나를 설치할 계획이다.프로젝트는 베를린(Berlin)과 본(Bonn)을 포함한 다름슈타트(Darmstadt), 함부르크(Hamburg), 라이프쯔히(Leipzig), 뮌헨(Munich)의 6대 도시에서 우선 시작된다. 다가오는 18개월 동안 독일의 20대 도시는 모두 5G로 연결될 예정이다.도이치텔레콤은 네트워크, 요금제 또는 장치 및 애플리케이션에 대해 5G를 가속화하고 있다. 또한 모바일 네트워크에서 5G가 현재의 LTE 망에 추가된다.다만 정부의 명확한 규제 체계와 실용주의가 요청된다. 특히 지역 스펙트럼, 지역 로밍, 경매 수익 할당 및 승인 절차가 독일에서 너무 오래 걸린다는 문제가 있다.그럼에도 불구하고 도이치텔레콤은 올해에만 약 2,000개의 새로운 모바일 기지국을 구축할 계획이다. 특히 산업용 사용자와 함께 5G 캠퍼스 네트워크를 구축하고 있다.도이치텔레콤이 구축하는 5G는 도시의 이동성 개념이나, 미래 산업에서의 제조 또는 엔터테인먼트 분야의 가상 현실(VR)의 핵심이다. 이렇게 구축된 5G의 가치는 무궁무진하게 확장될 수 있을 것으로 기대된다.▲ Germany-DeutcheTelekom-5G  ▲ 도이치텔레콤 (Deutsche Telekom)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 글로블 소셜네트워크기업인 페이스북(acebook)에 따르면 오큘러스(Oculus) 가상현실(VR) 제품에 대한 제니맥스(ZeniMax)와의 소송을 합의로 해결했다. 제니맥스가 비밀과 기술을 훔쳤다고 주장해 소송으로 진행됐다.양사는 합의의 구체적인 조건을 공개하지 않았다. 제니맥스는 오큘러스 설립자인 팔머 럭키(Palmer Luckey)가 오큘러스 제품을 개발하기 위해 컴퓨터 코드와 독점정보를 사용했다고 주장했다.또한 오큘러스의 최고기술책임자(CTO)인 존카맥(John Carmack)은 제니맥스 직원이였던 경험과 지식을 활용했다고 주장했다. 오큘러스 리프트(Oculus Rift) VR 헤드셋을 개선하기 위한 목적이다. 2017년 2월 배심원단은 오큘러스가 비공개 계약위반, 오큘러스 상표의 오용('거짓 지정') 및 저작권 침해에 대해 유죄라고 판단했다.제니맥스에게 $5억 달러를 지불하도록 결정했다. 그러나 2017년 6월 미국 텍사스 달라스 지방법원은 배상액을 2억5000만 달러로 하향조정했다. 이번 합의는 양측이 최종 판결에 항의한 후 나온 것이다.페이스북은 그동안 발목을 잡던 문제를 해결함으로써 계속해서 VR의 미래에 대한 투자와 개발을 진행할 수 있을 것으로 기대된다.참고로 제니맥스는 게임 개발자인 id Software ('Doom', 'Quake'개발자), MachineGames('Wolfenstein : The New Order'개발자), Bethesda Softworks and Bethesda Game Studios('The Elder Scrolls', 'Fallout', 'Skyrim') 및 ZeniMax Online Studios('The Elder Scrolls Online') 등을 고용하고 있다.  ▲ USA-facebook-Zenimax-VR-lawsuit▲ 페이스북의 홍보 자료(출처 : 홈페이지)