아랍에미리트 최대 도시인 두바이의 도로교통청(RTA)에 따르면 3D 프린팅 기술 개발로 예비 부품 제조 공정을 개선하기 위한 연구 및 개발을 진행하고 있다. 3D 프린팅 기술 분야의 선도기업 3곳과 공동으로 연구하고 있다. 두바이 전역의 도로 및 도로 시설의 유지 보수에 사용되는 전기기계 시스템용 예비 부품과 도로 표면 마감제를 제조하기 위한 목적이다. 두바이의 도로 유지 보수 및 시설에서 사용하기 전에 필요에 따라 효율성을 보장하는 것도 목표로 정했다. 지난 몇 개월 동안 전문 3D 프린팅 업체들과 협력했다.도로 유지 관리시스템의 예비 부품에 대한 가용성을 높이기 위해 새로운 이니셔티브를 개발했다. 또한 다양한 연구와 실험도 수행했다.이번 이니셔티브는 두바이의 도로 시설에서 프로펠러 팬, 제어 장비, 터널 벽의 마감재 등과 같은 예비 부품의 공급원을 확장하는 데 성공한 것으로 평가받고 있다.지역에서 부족한 예비 부품, 안전 조치 고려 등 구체적인 기준에 따라 예비 부품 유형을 3D 프린팅 대상으로 선정했다.3D 프린팅 기술은 예비 부품의 구입에 드는 운용 비용을 50% 감소시켰다. 운송 비용과 예비 부품을 두바이로 수입하는 데 필요한 시간을 줄이는 데도 기여했다. 또한 이력 데이터 분석을 통해 공장 기반 예비 부품에 추가적인 개선이 도입돼 고장률이 사상 최저 수준으로 줄어들었다.▲도로교통청(Roads and Transport Authority, RTA) 로고

영국 런던교통공사(TfL)에 따르면 런던 시내버스의 운행 속도를 10% 높일 계획이다. 대중교통 이용자들의 니즈를 반영하기 위해 일부 버스정류장에서 정차하지 않거나 주요 도로에서 차량 통행을 금지할 방침이다. 중국발 코로나-19 사태로 대중교통 대신에 승용차 및 택배 차량의 증가로 인해 평균 버스 운행 속도가 다시 시속 10마일 이하로 떨어졌다.2025년까지 버스 운행 계획에서 25km의 버스전용차로가 신설된다. 또한 월요일부터 토요일까지 오전 8시에서 오후 7시까지 버스와 자전거만 허용되는 Tottenham Court Road 스타일로 더 많은 도로를 전환할 예정이다.2029년 말까지 버스 운행 계획에서  모든 버스 운행으로 인한 사망자와 중상자를 없앨 계획이다. 빅토리아역, 쇼디치 및 리젠트 스트리트에서 보행자와 관련된 치명적인 충돌 사고가 빈발하고 있다.런던교통공사(TfL)는 2030년까지 9000대 버스의 운행 속도를 가속화하길 원한다. 이를 실현하기 위해서는 정부로부터 £5억파운드의 지원이 필요하다. ▲런던교통공사(Transport for London, TfL) 홈페이지

인도 B2B 전자상거래 스타트업인 ElasticRun에 따르면 시리즈 E 펀딩 라운드를 통해 US$ 3억달러를 유치한 것으로 집계됐다. 해당사의 기업가치는 15억달러로 평가됐다. 유치 자금은 운영 확장 및 성장에 활용할 계획이다. 펀딩 라운드가 마감되는 2022년 3월 21일까지 더욱 많은 관심을 얻게 되면 자금을 추가 유치할 수 있을 것으로 전망된다.  해당사는 국내 300개 이상의 도시에서 소매업체 12만5000곳과 협업하고 있다. 키라나스(kiranas)로 불리는 영세업체를 대상으로 온라인 수주와 정보 등을 제공한다. 가장 최근에 이뤄진 펀딩 라운드로 인해 2022년의 7번째 유니콘 기업으로 인정받았다. 해당사는 Ntex Transportation Services Pvt Ltd에서 소유 및 운영하고 있다. ▲ElasticRun 로고 

미국 에너지정보청(Energy Information Administration, EIA)에 따르면 2032 회계연도 초 전략적 석유 비축량(Strategic Petroleum Reserve, SPR)이 3억1400만 배럴로 감소할 것으로 전망된다.향후 10년간 전략적 석유 비축량이 약 50%인 3억400만 배럴이 감소하면 1983년 3월 이후 최저 수준이 될 것으로 예상된다.최근 법안과 지난주 바이든 대통령은 에너지부가 주요 석유 소비국가의 협력을 통해 높은 휘발유 가격을 낮추기 위해 SPR에서 5000만 배럴의 석유를 시장에 방출할 것이라고 밝혔다.하지만 비축량이 시중에 풀려 일시적으로 가격은 떨어졌으나 몇 시간 후 상승해 고유가 및 휘발유 가격을 낮추기 위한 목표는 달성하지 못했다.또한 2021년 11월 초 통과된 인프라 투자 및 고용법에 따라 2028년부터 2031년까지 SPR에서 총 8760만 배럴의 원유를 방출할 계획이다.지난 2015년 FASTA(Fixing America's Surface Transportation Act), 2018년 초당적 예산법에 따라 2022년 ~ 2027년까지 SPR에서 1억6000만 배럴 이상의 원유를 방출한다.▲ 에너지정보청(Energy Information Administration, EIA) 홈페이지

영국 교통부(Department for Transport, DfT)에 따르면 내년인 2022년에 운전자들의 휴대폰 사용에 대한 법규가 강화될 것으로 전망된다. 2021년 11월 현재 운전자들은 운전 중 휴대폰을 사용하여 문자를 보내거나 긴급하지 않은 통화를 하는 것은 금지돼 있다. 운전자들이 휴대폰을 사용하다 적발되면 £200파운드의 벌금이 부과된다. 법규가 강화되는 2022년 운전자들에게 금지될 사항은 다음과 같다. 휴대폰으로 사진 및 동영상 촬영 금지, 검색하기 위한 스크롤하기 금지, 휴대폰 게임 금지 등이다.또한 운전 중 신호등때문에 멈춰 서있는 경우 또는 고속도록 정체로 멈춰 서있는 경우에도 휴대폰을 사용하는 것은 불법이 될 것으로 예상된다. 정부와 교통부는 2022년 운전자들을 더 쉽게 기소할 수 있도록 법을 강화해 도로 이용자들을 더욱 보호할 계획이다. ▲영국 교통부(Department for Transport, DfT) 홈페이지

독일 드론 제조업체인 볼로콥터(Volocopter)에 따르면 600kg의 하중을 실을 수 있는 대형 화물 드론의 시험비행을 실시했다.이번 시험 비행은 지능형 운송 시스템 세계 회의(Intelligent Transport Systems World Congress) 기간 동안 진행됐다. 지능형 운송 시스템 세계 회의는 2021년 10월11일부터 10월15일까지 함부르크에서 개최됐다. 볼로콥터는 지속 가능하고 확장 가능한 항공 이동 옵션을 구축한다는 아이디어를 바탕으로 설립된 기업이다. 항공 택시 서비스와 항공 화물 옵션을 시작하는 것을 목표로 한다.특히 2~3년 내에 드론 운용을 위한 디지털 인프라도 구축할 계획이다. 화물 드론은 높이가 약 2m이며 40km 범위 내에서 약 600kg의 화물을 운반할 수 있다.화물 드론은 대도시 지역에 큰 영향을 미칠수 있을 것으로 예측된다. 대도시 지역이 밀집돼 있고 물류 허브는 최대 용량으로 운영되기 때문이다.화물 드론을 이용하면 새로운 수송 라인을 제공할 수 있을 것으로 평가된다. 유지 관리 조직, 감항성 관리, 비행 분석, 차량 연결 및 자율 운영과 같은 애플리케이션이 제공될 예정이다.이와 같은 드론의 자율 비행을 통해 승객이나 화물의 안전을 확보하면서 새로운 항공 물류망을 구축할 수 있을 것으로 전망된다.▲ 볼로콥터(Volocopter)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)김봉석 기자

벨기에 수도 브뤼셀 기반의 운송 및 환경 분야 비영리단체인 Transport & Environment에 따르면 2027년까지 전기차는 기존의 화석연료 차량보다 생산 비용이 저렴해질 것으로 전망된다.2021년 5월 현재 중형 전기 자동차의 평균 세전 소매 가격은 €3만3300유로(£2만8914파운드)이며 휘발유 자동차는 1만8600유로이다. 2026년에는 둘 다 1만9000유로가 될 것으로 예측된다.영국 제빵 체인인 그렉스(Greggs)에 따르면 2021년 수익 전망치를 대폭 상향 조정했다. 이에 따라 중국발 코로나-19 사태 이전의 수익 수준을 회복할 수 있을 것으로 전망된다.2021년 4월 12일부터 일부 지역에서 비필수 소매점이 문을 열 수 있게 된 이후 그렉스의 매출이 급증했기 때문이다. 매장들의 배달 서비스도 매출 확대에 기여한 것으로 분석된다.영국 재무부에 따르면 국영은행 및 보험지주회사인 냇웨스트그룹(NatWest Group)의 지분 5% 상당인 £10억파운드 이상의 주식을 매각할 것으로 전망된다. 상기 매각이 이루어질 경우 국영은행인 냇웨스트그룹의 대주주인 정부가 10년 만에 냇웨스트그룹의 소액주주 지위로 하락할 수 있다.▲냇웨스트그룹(NatWest Group) 홈페이지

지난 4월 29일부터 5월 1일까지 부산 벡스코에서는 '드론쇼 코리아(Drone Show Korea 2021)' 전시회가 개최됐다.옥스드론은 전시회 현장에 기자들을 파견해 참여한 기업들을 취재했다. 국내 드론 산업의 발전과 기술력을 소개하는 것이 글로벌 드론 종합지를 지향하는 목표와 부합하기 때문이다.(주)넥스앤텍, (주)ASOA, 순돌이드론, 성우엔지니어링, (주)만물공작소, 디브레인, (주)씨너렉스, (주)시스테크, (주)코코드론, (주)스카이뷰, UMAC Air, (주)무지개연구소, 지오소나(주), 두산모빌리티이노베이션, 이노뎁(주), 유콘시스템(주), (주)이스턴스카이, (주)드론월드, BSTARCOM, (주)올포랜드 등 20개 업체를 소개했다.다음 20개 기업은 해양드론기술, (주)케이씨에스, (주)엠지아이티, (주)유시스, 엔젤스윙, (주)케이프로시스템, (주)공간정보, (주)헬셀, (주)하이텍알씨디코리아, (주)다온아이앤씨, (주)아르고스다인, (주)소끼아코리아, 우림텍, 요요인터랙티브, 라이카 지오시스템즈 코리아, ㈜엑스퍼넷, 태경전자(주), 한국무인이동체연구조합, 베이리스(BEYLESS), 에이디시스템 등이다.그리고 (주)지오시스템, (주)인투스카이, 토탈측기솔루션, (주)웨이브랩스, 한국전기연구원, (주)효원파워텍, 에스아이오티(주), (주)지오테크시스템, (주)유에프오어스트로넛, UVify, 영인모빌리티(주), (주)볼시스, 에이미파이, (주)디투이노베이션, (주)케바드론, 인천산학융합원에 이어 57번째 소개하고자 하는 기업은 (주)케이씨에스(이하 케이씨에스)이다.케이씨에스는 RTE(Real Time Enterprise) 환경 지원 엔터프라이즈 비지니스 솔루션과 서비스를 전문적으로 제공하고 있는 기업이다.전문적인 금융권 SI 사업자로 금융권을 대상으로 차별화된 솔루션, 서비스를 제공하고 있다. 축적된 기술 및 사업적 노하우를 바탕으로 사업영역을 확장 중이다.지난 1974년 창업 이후 국내 금융 IT분야를 선도해 왔으며 2002년 순수 지주회사로 전환하면서 물적 분할로 설립됐다.주요 사업은 시스템 통합사업, 엔터프라이즈 솔루션사업, 철도/도로 교통인프라 사업, KIOSK사업, 이벤트 사업 등이 있다. 또한 자사의 하드웨어 관련 솔루션에는 HP Integrity NonStop, HP NonStop Blade 있으며 NonStop System S/W, Real-Time solution, Security, Big Data 관련 솔루션 등이 있다.철도/도로 교통인프라와 관련한 솔루션은 Intelligent Transport System, Railroad & Transportation 등이다. KIOSK 관련해서는 티켓발매기, 무인 민원발급기 솔루션을 개발하고 있다.▲ 암호화 모듈 KMC100D의 구성도특히 케이씨에스가 지난 4월 부산 벡스코 전시회에서 선보인 드론 전용 양자암호모듈 KMC100D는 실시간 영상 데이터 암/복화화, 기기인증 등 암호통신을 위한 다양한 보안 기능을 제공하고 있다.주요 특징으로는 하드웨어 로직 Base의 암호 알고리즘이 탐재된 ASIC 암호칩을 활용해 암/복호화 성능이 우수하다. 텔레메트리 신호와 영상 신호의 암/복호화가 독립적으로 운영돼 성능을 최적화했다. 실시간 수준의 영상암/복호화가 가능하다.▲ 암호화 모듈 KMC100D의 블록다이아그램국/내외 표준 암호 알고리즘을 내장했으며 QRNC(양자난수생성-양자 정보를 기반으로 난수를 추출) 기능이 탑재돼 있다.

남아프리카공화국 다국적 소비자 인터넷기업인 내스퍼스(Naspers)에 따르면 기술기업 스타트업인 웨워이즈마이트랜스포트(WhereIsMyTransport)에 R4200만랜드를 투자했다.이번 내스퍼스의 투자는 Naspers Foundry, Cathay Africa Invest Investion Fund, SBI Investment 등이 주도하는 R2억100만랜드 자금 지원의 일부이다.웨워이즈마이트랜스포트는 공식 및 비공식 대중교통 네트워크를 매핑하고 이러한 데이터와 기술을 활용해 대중교통 이용을 향상시키는 모빌리티 기술회사이다.이번 투자금의 목적은 아프리카, 남아시아, 동남아시아 및 중남미의 통근자들에게 실시간 대중교통 네트워크 상황을 제공하는 솔루션을 개발하는 것이다. 이동성을 개선하고 통근 시간을 단축하기 위함이다.▲내스퍼스(Naspers) 홈페이지 

영국 런던교통공사(TfL)에 따르면 정부와의 £10억파운드 구제금융 협상에서 런던 지하철에 무인 열차 도입을  고려하고 있는 것으로 드러났다. 정부 산하 교통부는 런던교통공사와 공동으로 피카딜리, 워털루, 시티 노선의 완전 자동화된 무인 열차 사업에 대해 조사 및 연구할 예정이다.  운송 노조는 상기 사업에 대해 즉각 경고했다. 무인 열차는 "원하지 않고 감당할 수도 없으며 무엇보다 승객에게 안전하지 않다."고 지적했다. 지하철 노선은 복잡하며 다른 철도 서비스업체들과 선로를 공유하고 있다고 주장했다.런던 시장 역시 "런던교통공사가 교통부로부터 무인 열차 도입을 강요받고 있다고 지적하며 무인 열차 도입을 거부할 것이다"라고 약속했다.정부 및 교통부는 무인 열차 도입을 매우 긍정적으로 보고 있다. 교통부는 무인 열차 기술이 인간의 과실에 덜 노출될 수 있는 더욱 안전한 서비스를 제공할 잠재력이 있는 것으로 판단한다. 또한 운행 시간 엄수와 더불어 신뢰성과 고객 대응 능력도 향상될 것으로 판단한다. 참고로 코로나-19 사태로 인한 재택근무와 도시봉쇄도 열차사업에 부정적인 영향을 미쳤다.▲런던교통공사(Transport for London, TfL) 홈페이지