프랑스 NGO그룹에 따르면 '제어 불능' 초래할 수 있는 5G 네트워크의 중단을 요구했다. NGO그룹에는 Agir Pour l' Environnement와 Priartém-Electrosensibles가 포함된다.NGO그룹은 5G 기술의 사용이 신체적, 정신적 건강 문제, 환경 문제를 야기할 수 있으며 사회의 자유에 부정적인 영향을 미칠수 있다고 밝혔다. 현재 프랑스에서 공개 토론이 개최될 때까지 5G 개발 중단과 출시를 촉구했다.프랑스에서는 5G가 올해 7월 15일 공식적으로 발표됐으며, 2020년 말까지 대도시와 도시의 기업들이 5G 네트워크 서비스를 받을 예정이다. 개인들의 3분의 2는 2026년까지 서비스를 받을 것으로 예상된다.5G가 특정 건강상태에 미칠 수있는 영향은 프랑스 보건환경기관(Agence Nationale de Sécurité Sanitaire de l' Alimentation, de l' Environnement et du Travail) Anses를 포함한 보건 당국에 의해 인정된 바 있다.특히, 2016 년에는 5G와 같은 기술의 무선 주파수가 특정 사람들에게 기억력, 주의력 및 조정력에 문제를 일으킬 수 있음이 발견됐다.당시 프랑스 보건환경기관은 젊은이들이 휴대용 기기, 태블릿 및 인터넷에 연결된 장난감에 노출되는 것을 제한할 것을 권장했다. 그러나 최대 주파수 사용과 건강에 미치는 영향에 대한 국제지침은 이미 300GHz로 제한돼 있다.국제기준은 5G에 사용하도록 설정된 것보다 훨씬 높다. 이미 5G에 대한 테스트가 보르도, 그르노블, 릴, 리옹, 마르세유, 낭트 및 툴루즈를 포함한 도시와 도시에서 실시됐다.이와같이 5G 네트워크가 구체적으로 구현되면서 5G 네트워크가 사용자의 건강에 미치는 영향에 대한 우려도 증가할 것으로 예상된다.▲ France-AgripourEnvironment-5G▲5G 통신의 위험성에 대한 경고자료(출처 : AGIR)

뉴질랜드 수도 웰링턴(Wellington) 시의회에 따르면 전기스쿠터(e-scooter) 운영업체에 대한 규제가 강화될 것으로 전망된다.전기스쿠터 운영업체에 대해 전기스쿠터의 고장을 포함해 운전에 관한 광범위한 데이터를 수집해 제출하도록 요구했기 때문이다.미사용 전기스쿠터들이 보도를 과도하게 어지럽히면서 시민들의 불편이 가중되고 있기 때문이다. 시민들은 운영업체와 운영 스쿠터 수를 제한해야 한다고 항의하고 있다.현재 국내에는 총 6개의 전기스쿠터 운영업체들이 경쟁 중이다. 외국기업은 미국 샌프란시스코 기반의 글로벌 전기스쿠터 운영기업인 라임(Lime)와 스쿠트(Scoot), 오스트레일리아 멜버른 기반의 푸트르(Fuutr) 등이 있다.국내기업으로는 북섬 항구도시인 뉴플리머스 기반의 블립(Blip), 웰링턴 기반의 플래밍고 (Flamingo), 오클랜드 기반의 온조(Onzo) 등이 주요 업체이다.▲라임(Lime)의 전기스쿠터와 앱(출처 : 홈페이지)

미국 기업 라임(Lime)에 따르면 퀸즐랜드(Queenland)주 브리즈번(Brisbane) 시내에서 2주만에 전기스쿠터의 앰대횟수가 5만 이상을 넘은 것으로 집계됐다.2주전 라임은 브리즈번에서 전기스쿠터 공유 대여사업을 시작했다. 브리즈번 중앙상업지역(CBD), South Bank, Fortitude Valley와 도심 교외 지역에서 11월 30일 이후 251% 성장세를 기록했다.라임은 미국의 글로벌 전기스쿠터 및 전기자전거 공유서비스 운영기업이다. 라임의 아시아태평양 지부는 브리즈번에 약 2만명의 잠재고객이 있는 것으로 예측하고 있다.브리즈번시의회(Brisbane City Council)가 진행하고 있는 자전거 공유서비스인 시티사이클(CityCycle)이 라임의 사업으로 인해 아직까지는 타격을 받지 않고 있는 것으로 나타났다.11월 기준 시티사이클은 7만1663의 임대로 월간 최고기록을 갱신했다. 사용자가 늘어나고 있어 브리즈번시는 자전거의 숫자를 늘릴 계획이다.▲라임(Lime)의 전기스쿠터 운영 앱(출처 : 홈페이지)

뉴질랜드 공유배차서비스업체 우버뉴질랜드(Uber NZ)에 따르면 보행자들을 위한 테스트용 전기스쿠터(e-scooter) 대여사업의 론칭을 준비 중인 것으로 드러났다.우버뉴질랜드가 테스트용 전기스쿠터 운행을 시작하면 현재 오클랜드, 크라이스트처치 등에 보급된 1600대의 전자스쿠터 사업업체가 타격을 받을 것으로 전망된다.국내 경쟁업체인 온조(Onzo)는 11월 10일 전기스쿠터사업을 론칭했다. 또한 웨이브(Wave)는 11월 30일을 론칭일로 정한 바 있다. 이들 업체들은 전기스쿠터 사업이 활성화되는 것을 원하고 있다.우버뉴질랜드는 미국 서부 해안 지역에서 전기스쿠터가 인기를 끌자 관련 기업을 인수해 시장에 진출했다. 2018년 7월 우버와 구글벤처스(Google Ventures)는 US$ 3억3500만달러를 신생기업 라임(Lime)에게 투자했다.당시 라임의 기업가치는 10억달러로 평가 받았다. 라임에 투자하는 대가로 우버와 라임은 앱기술을 공유하기로 합의했다. 이제 사용자들이 라임을 찾거나 임대할 때 우버 소프트웨어를 사용한다.그리고 8월 양사는 우버가 라임에 전기자전거를 공급하기로 계약했다. 우버가 4월 2억달러를 투자해 캘리포니아 전기자전거 공유 스타트업인 점프(Jump)를 인수해 자회사로 뒀기 때문에 가능한 계약이었다.▲라임(Lime)의 전기스쿠터(출처 : 홈페이지)