미국 글로벌 기술시장 자문회사인 에이비아이리서치(ABI Research)에 따르면 2023년 440억개의 연결된 장치가 설치될 것으로 예상된다. 공유되는 데이터와 정보의 양이 제타바이트(zettabytes)에 도달할 것으로 전망된다.데이터가 현대사회에서 고도로 상품화된 자산이기 때문에 위협 행위자에게는 유리한 기회를 제공할 수 있다. 예를들면 보호되지 않은 사물인터넷(IoT) 장치를 활용하거나 서비스 거부 공격 또는 심지어 랜섬웨어에 대한 인질을 확보할 수도 있다.이러한 위협을 방어하기 위해 최근 시장에는 여러 플랫폼과 도구가 등장해 가장 기본적인 IoT 장치에서도 보안 구현을 용이하게 한다.특히 스마트 가전 제품에서 산업 제어에 이르기까지 범용 IoT 애플리케이션에 서비스를 제공할 수 있는 보안 마이크로 컨트롤러를 제공하고 있다.안전한 IoT 배포를 촉진하기 위해 반도체 업체는 자체 독점 솔루션을 통해 광범위한 소프트웨어 개발 플랫폼을 제공하고 있다.이러한 소프트웨어 플랫폼은 타사 소프트웨어 및 연결 도구와의 상호 운용성 및 호환성에 중점을 두고 있다. 개발자가 손쉽게 장치를 탑재하고 안전하게 관리할 수있는 안전한 소프트웨어 개발 및 서비스 연결 도구를 제공하므로써 안전한 하드웨어 사용을 촉진하는 것이 목표이다.이와 같이 점증하는 IoT 장치들의 연결에 따른 보안의 중요성은 더욱 증가할 것으로 예상된다. 글로벌 정부와 기업이 보안솔루션에 연구개발비를 적극적으로 투자하는 이유다.▲ USA-ABIresearch-IoT▲ 에이비아이리서치(ABI Research)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 파나소닉자동차시스템(Panasonic Automotive Systems)에 따르면 'CES 2019'에서 싱글 두뇌 조종석 도메인 컨트롤러 솔루션인 스파이디알(SPYDR) 2.0을 공개했다.SPYDR 2.0은 헤드업디스플레이(Head-Up Display, 이하 HUD) 통합기능을 구비한 드라이버 모니터링시스템(Driver Monitoring System, 이하 DMS)을 말한다.DMS 시스템은 운전자의 얼굴을 추적하고, HUD 미러를 조정하며, 사람의 얼굴 특징의 배치에 따라 수직으로 디스플레이할 수 있다. 이를 통해 운전자가 수동으로 디스플레이를 조정하지 않고도 이미지를 볼 수 있도록 한다.또한 SPYDR 2.0은 서라운드 뷰, 앰프, 프리미엄 오디오 향상 및 무접촉 개인화를 통해 강력한 비용절감 효과를 달성하도록 지원한다.SPYDR 2.0은 업계 최고의 스마트 기술 플랫폼으로 평가 받고 있다. 차량 제조업체는  SPYDR 2.0을 통해 향상된 확장성, 성능, 유연성, 개방성 및 시장출시 속도를 경험할 수 있을 것으로 기대된다.참고로 파나소닉자동차시스템은 일본 전자제품 회사인 파나소닉코퍼레이션의 자동차&산업시스템 회사(Panasonic Corp.'s Automotive & Industrial Systems Company)의 북미 자회사이다.▲ USA-PanasonicAutomotiveSystem-HUD▲ 파나소닉자동차시스템(Panasonic Automotive Systems)의 CES 2019 홍보자료(출처 : 홈페이지)

글로벌 지불결제업체 페이팔(PayPa)에 따르면 인도 국내 지불플랫폼업체인 프리차지(Freecharge)의 지분 25%를 인수할 것으로 전망된다.인수대금은 $US 2억달러에 달할 것으로 전망되지만 양사는 정확한 금액은 밝히지 않고 있다. 현재 인도의 정부의 고액권 화폐사용 중단조치로 인해 온라인지불산업이 급성장하고 있다.프리차지는 대기업인 자스퍼인포텍(Jasper Infotech)의 자회사이며 동사는 전자상거래업체인 스냅딜도 소유하고 있다.▲프리차지(Freecharge) 로고