중국 글로블 전자제품 제조업체인 화웨이(華為技術有限公司)에 따르면 스마트 TV 스크린이 9월 8일에 온라인으로 판매됐다.국내 온라인 마켓 플레이스 jd.com에서 선주문이 시작됐으며 9월 19일에 공식적으로 출시될 예정이다. 이 스마트 TV 스크린은 자체 개발 운영체제인 HarmonyOS가 장착된 두번째 장치이다.스마트 TV는 화웨이의 사물인터넷(IoT)을 위한 새로운 제어센터로서 인공지능(AI) 기반의 대화형 사용자 경험을 제공할 수 있을 것으로 기대된다. HarmonyOS는 구글의 안드로이드 OS를 대체하려는 화웨이의 계획으로 널리 알려져있다.화웨이는 자체 기술로 더 많은 신제품을 지원함으로써 HarmonyOS와 함께 자체 생태계를 구축하는 데 전진하고 있는 것으로 전망된다.특히 미국 정부의 블랙리스트에도 불구하고 자체 기술을 구축하는 중국 기술대기업의 꾸준한 발전을 보여주는 것으로 평가된다. 참고로 2019년 8월 HarmonyOS가 장착된 최초의 장치인 HONOR Vision이 공개된 바 있다. ▲ China-huawei-IOT▲ 화웨이(華為技術有限公司)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

일본 글로블 전자전기기기업체인 NEC(NEC Corp)에 따르면 미국  뉴잉글랜드 전역에 20MW 이상의 에너지 저장 시스템을 설치하는 계약을 체결했다. NEC의 자회사인 NEC Energy Solutions에 의해 해 체결됐다.NEC Energy Solutions는 전 세계적으로 750MW 이상의 에너지 저장 시스템을 설치했다. 에너지 저장 시스템은 NEC의 GSS 종단간 그리드 저장 솔루션 및 EROS 소프트웨어 제어 플랫폼을 사용한다.NEC는 성수기 동안 도시 발전소의 전기 부하를 낮추고 용량과 송전 비용을 절감하는 것이 목표라고 밝혔다. 프로젝트의 용량은 매사추세츠주 6 곳의 도시 발전소에서 추가될 예정이다.그 중 하나는 매사추세츠주 유틸리티 톤턴 시립 조명 플랜트를 위한 3-MW/6-MWh 시설이며, 완료되면 뉴잉글랜드에서 가장 큰 시설 중 하나이다.이와 같은 프로젝트는 고급 연방 에너지 저장(ACES) 프로그램의 보조금으로 실현됐다. ACES는 매사추세츠주 청정 에너지 센터​​(MassCEC)와 주 에너지 자원국(DOER) 사이의 파트너십을 대표한다.특히 ACES는 매사추세츠에서 혁신적인 “반복 가능” 에너지 저장 프로젝트를 지원하는 것을 목표로 한다. 참고로 에너지저장시설은 신재생에너지의 공급을 원활하게 지원한다.▲ USA-JAPAN-NEC-EnergyStorage▲ NEC Energy Solutions의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 글로블 시장조사기관인 ABI리서치에 따르면 스마트 시티에 대한 디지털 보안 투자가 매우 뒤쳐져 있는 것으로 드러났다.스마트 도시는 다양한 위협에 의해 점점 더 공격을 받고 있다. 특히 중요한 인프라에 대한 정교한 사이버 공격에는 저전력 광역 네트워크(LPWAN) 남용, 통신 하이재킹, 랜섬웨어로 인한 시스템 잠금 위협, 광범위한 패닉을 유발하는 센서 데이터 조작이 포함될 수 있다.스마트 도시에서 스마트 에너지, 유틸리티, 수자원, 폐기물, 주차, 자동차, 빌딩 자동화, 전자정부, 원격의료, 감시 및 공공안전은 공급 업체와 정부가 반드시 지켜야 할 분야 중 일부에 해당된다.특히 2024년 금융, ICT 및 방위 산업은 핵심 인프라에 예상 총 사이버보안 지출금액인 $US 1300억달러의 56%를 차지할 것으로 전망된다.2024년 지출의 나머지 44%는 에너지, 건강관리, 공공보안, 운송 및 폐기물 부문으로 나뉘어져 있다. 사이버 공격에 대한 보호를 위한 자금이 지나치게 부족하고 믿을 수 없을 정도로 취약한 것으로 평가 받고 있다. 이러한 위험요인은 향후 스마트 시티 구축의 인텔리전스, 효율성 및 지속 가능성의 핵심 요소를 위태롭게 할 것으로 전망된다.이에 따라 디지털 보안 분야에 대한 지속적인 투자의 필요성이 대두되고 있다. 관련 분석결과는 스마트 도시 사이버보안 애플리케이션 보고서를 기반으로 예측됐다.▲ USA-ABIresearch-sybersecurity▲ ABI리서치 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 글로블 항공기제조업체인 벨(Bell)에 따르면 APT 70 드론의 시험 비행이 성공적으로 완료됐다. 벨은 텍사스 포트워스(Fort Worth)에 본사를 두고 있다.벨의 APT 70은 회사에서 개발 중인 새로운 전자 수직 이착륙 (eVTOL) 차량 제품군의 일부이다. APT 70은 패키지 배송에서 중요한 의료 운송, 재난 구호에 이르기까지 다양한 미션 세트를 수행할 수 있도록 설계됐다.이를 위해 APT 70은 시속 100mph 이상의 속도에 도달할 수 있으며 70lbs의 기본 페이로드 기능도 구비하고 있다. 또한 배터리 교체 및 재충전이 용이하게 이뤄지도록 시스템이 구축됐다.BVLOS(비가시권) 비행 테스트가 2020년 중반에 실시될 예정이다. 또한 일본의 물류업체인 야마토(Yamato)와 협력해 야마토의 패키지 처리시스템을 APT 70에 통합할 계획이다.향후에는 APT 70을 사용해 NASA 시스템 통합 및 운영(SIO) 데모 활동을 통해 시뮬레이션된 상업적 임무를 시연할 계획이다. 이와 같은 협력을 통해 벨은 드론의 상업적인 서비스 분야에서 빠르게 성장할 수 있을 것으로 전망된다.▲ USA-Bell-drone-APT70▲벨(Bell)의 APT 70 드론(출처 : 홈페이지)

스웨덴의 글로블 통신장비제조업체인 에릭슨(Ericsson)에 따르면 독일에서 열리는 M2M & IoT 전략 정상회의(Strategies Summit)에서 디지털 혁신을 실현하는 방법을 발표할 계획이다.회의는 베를린에서 9월 10일부터 12일까지 개최될 예정이다. 스마트 시티, 공장, 창고와 광산 내의 산업 환경 및 연결 차량과 같은 다양한 생태계에서 IoT 및 5G를 이용하는 내용이 논의될 방침이다.4차 산업 생태계는 서로 다른 연결성 및 요구성능을 요구한다. 특히 에릭슨은 IoT Accelerator 플랫폼을 사용해 기업의 성공을 보장하는 방법을 설명한다.또한 KDDI 및 Grundfos와 같은 고객 및 파트너의 주요 사례를 안내할 계획이다. 4차 산업혁명은 아직 초기 단계이지만 모든 산업에 혁명을 일으킬 가능성이 매운 높을 것으로 예상된다.산업발전에 따라 에릭슨은 4차 산업 기술을 활용해 새로운 비즈니스 모델과 수익원을 창출할 수 있을 것으로 전망된다.▲ Germany-sweden-Ericsson-IoT▲ 에릭슨(Ericsson)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

독일 글로블 자동차 제조업체인 BMW에 따르면 중국의 컴퓨팅 센터를 구축하기 위해 중국의 ICT대기업인 텐센트(腾讯)와 파트너십을 체결했다.세계 최대의 중국 자동차시장에서 자율주행 차량 개발을 지원하기 위한 목적이다. BMW가 인텔 소유의 모바일 아이(Mobileye) 장비를 자율주행 차량에 사용하기 때문에 이 파트너십은 텐센트의 자율주행 기술과 직접적인 관련은 없다.대신에 자율주행 차량이 의존하는 무수한 센서에 의해 생성된 모든 데이터의 처리를 담당할 수 있는 컴퓨팅 센터를 건설할 계획이다.텐센트의 클라우드 컴퓨팅 기능을 활용하는 컴퓨팅 센터는 중국 텐진(天津)시의 동쪽에 건설될 예정이다. 독일 자동차 제조업체에게 실시간 도로 및 교통상황을 분석할 수있는 방대한 컴퓨팅 성능을 제공할 수 있다.특히 중국의 특정 운전조건에 더 잘 맞는 자율주행 솔루션이 개발될 수 있을 것으로 기대된다. BMW 입장에서도 중국과 미국의 무역전쟁이 가속화되고 있지만 세계 최대 생산공장이자 시장인 중국을 포기하기는 쉽지 않은 것으로 판단된다.▲ China-Tencent-BMW-autonomousCar▲ BMW와 텐세트의 파트너십 체결(출처: 홈페이지)

일본 글로블 ICT기업인 후지쯔(富士通)에 따르면 블록체인(blockchain) 기반 신원 확인 시스템을 출시했다. 후지쯔는 블록체인 프로그래밍의 뒷면에 새로운 신원 인증 기술을 구축하고 있다.새로운 신원 확인 시스템은 거래에 참여하는 비즈니스 파트너가 서로의 신원을 인증할 수 있는 보다 안전한 온라인 환경을 제공할 수 있다.네트워크는 서로 다른 당사자가 자신의 신원과 개인 데이터의 유효성을 확인할 수 있도록 한다. 후지쯔는 블록체인을 사용해 이니셔티브를 보강하고 시스템 내 부적절한 행위의 위험을 줄인 것으로 평가된다.특히 개발한 기술이 비즈니스 상대방간의 상호존중을 강화해 보다 긴밀한 관계를 유지할 수 있도록 도울 것으로 기대된다. 또한 시스템에는 각 거래에 대한 검토 및 평가 시스템이 포함돼 블록체인 시스템에 저장될 수 있는 것으로 분석된다.이를 통해 보다 견고한 피드백과 통찰력을 확보해 미래의 더 강력한 프로세스를 이끌어내는 데 도움이 될 것으로 기대된다.향후 후지쯔는 이 시스템을 새로운 '후지쯔 인텔리전트 데이터 서비스(Fujitsu Intelligent Data Service)'의 새로운 기능으로 적용할 계획이다.▲ Japan-Fujitsu-blockchain▲ 후지쯔(富士通)의 블록체인 기반 신원인증 기술 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 블록체인(blockchain) 스타트업체인 스프링연구소(Spring Labs)에 따르면 $2300만 달러의 자금을 유치했다. 시드-에이(Seed-A) 자금 조달 라운드에서 글로블 자동차제조업체인 제너럴모터스(GM)의 투자를 받았다.스프링연구소는 투자금을 블록체인 기반 플랫폼인 스프링 프로토콜(Spring Protocol)을 개선할 계획이다. 또한 자동차 금융부문의 사기 퇴치를 위해 설계된 세가지 신제품을 개발하는 데 사용할 방침이다.신제품 기능은 신분확인, 사기감시/완화 및 대출 스태킹 방지를 목표로 하는 스프링 검증, 스프링 방어 및 스프링 보호를 모두 포함한다.가짜 신분증으로 설정된 자동 크레딧 때문에 업계가 연간 $4~6억 달러의 손실을 입는 것으로 추정되고 있기 때문이다. 사기예방 및 탐지기능을 제공해 고객과 딜러를 보다 효과적으로 보호할 수 있을 것으로 기대된다.▲ USA-SpringLabs-blockchain▲ 스프링연구소(Spring Labs)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

일본 글로블 자동차 제조업체인 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 자동차공유업체서 우버(Uber)의 기술부분에 $10억달러를 투자하는 프로젝트를 진행할 계획이다.해당 프로젝트는 자동차부품업체인 덴소(デンソー)와 인터넷회사인 소프트뱅크(ソフトバンク) 투자펀드와 함께 진행할 방침이다.특히 도요타자동차와 덴소가 함께 6억6700만달러를 투자할 예정이다. 소프트뱅크의 비전 기금은 우버의 자회사인 Advanced Technologies Group이나 Uber ATG에 3억3300만달러를 투자할 예정이다.자동차 승객공유 서비스(automated ridesharing service)를 개발하고 상업화하기 위한 목적이다. 또한 도요타자동차는 차세대 자율주행차량 및 서비스 개발을 위해 향후 3년간 최대 $3억달러를 투자하겠다고 밝혔다.이와 같은 협력을 통해 비용을 절감하고 개발속도를 높일 수 있을 것으로 기대된다. 글로벌 자동차공유시장에서 우버의 입지는 더욱 강화될 것으로 판단된다.▲ Japan-Toyota-IoT-Uber▲ 우버(Uber)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 글로블 기술기업인 애플(Apple)에 따르면 가상현실(VR) 장갑과 관련된 특허 출원이 미국특허청을 통해 공개됐다.가상현실 장갑은 스마트 패브릭 기술을 사용해 제작됐으며 개인 손가락과 엄지 손가락 뼈의 움직임을 측정할 수있다. 특히 하나 이상의 손가락의 움직임을 추적하는 몇몇 관성 측정 유닛을 포함하고 있는 것으로 분석된다.해당 장치에는 가속도계 및 자이로 스코프와 같은 동작 센서가 있어 물체의 위치와 움직임을 측정할 수 있다. 가상현실 장갑은 방향 및 감지 촉감을 결정하기 위해 자력계 및 전극을 포함할 수도 있다.이와 같은 가상현실 장갑을 이용해 게임, 교육 및 군사 훈련을 포함한 여러 가지 가상현실 응용 프로그램에 적용될 수 있을 것으로 판단된다.▲ USA-Apple-VR-glove▲ 애플(Apple)의 가상현실 장갑 특허 출원 도면(출처 : 홈페이지)