중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2017년 3월 신에너지 자동차 생산량은 3만3015대로 전년 동월 대비 30.9% 증가했다. 이중 순수 전기자동차 생산량은 2만6685대로 전년 동월 대비 41.8% 늘어났다. 플러그인하이브리드자동차(PHV) 생산량은 6330대로 전년 동월 대비 1.1% 줄어들었다.2017년 3월 신에너지 차량 판매량은 3만1120대로 전년 동월 대비 35.6% 증가했다. 이중 순수전기자동차 판매량은 2만5342대로 전년 동월 대비 43.3% 늘어났다. 동월 플러그인하이브리드 자동차(PHV) 판매량은 5778대로 전년 동기 대비 9.6% 증가했다.2017년 1~3월 신에너지 자동차 총 생산대수는 5만8317대로 전년 동기 대비 7.7% 줄어들었다. 이중 순수전기자동차 생산대수는 4만7988대로 전년 동기 대비 2.9% 늘어났다. 동기간 PHV생산량은 1만329대로 전년 동기 대비 37.5% 감소했다.2017년 1~3월 신에너지 자동차 총 판매량은 5만5929대로 전년 동기 대비 4.7% 줄어들었다. 이중 순수전기자동차 판매량은 4만4333대로 전년 동기 대비 4.4% 증가했지만 PHV판매량은 1만1596대로 전년 동기 대비 28.4% 감소했다.▲ China_CAAM(China Association of Automobile Manufacturers)_Homepage 8▲중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会) 홈페이지

중국공업정보화부(中国工业和信息化部)에 따르면 2017년 1월 신에너지차량 생산대수는 6900만대로 전년 동월 대비 69.1% 감소했다. 동월 신에너지차량 판매대수는 5700만대로 전년 동월 대비 74.4% 급락했다.이중 순수전기자동차 생산대수는 5900만대로 전년 동월 대비 63.8%, 판매대수는 5000만대로 전년 동월 대비 67.8% 각각 축소됐다.플러그인 하이브리드 차량 생산대수는 1000만대, 판매대수는 700만대로 전년 동월 대비 각각 83.2%, 89.5% 급락했다. 2017년 1월 춘절연휴기간으로 영업일수가 줄어든 것도 영향을 미쳤다.중국 정부는 2025년까지 신에너지차량 판매비율을 자동차 총 판매량의 약 20%로 설정했다. 2020년 신에너지차량 판매 목표량을 200만대 초과로 정했다.신에너지차랭의 판매비율을 늘리는 것은 심각해지는 대기오염 문제를 해결하기 위한 목적으로 향후 정책시스템 개선, R&D지원 증대, 충전인프라 확대, 지능형 네트워크 연결 자동차 개발 등을 추진할 계획이다.▲ China_MIIT(Ministry of Industry and Information Technology)_Logo▲중국공업정보화부(中国工业和信息化部) 로고

중국 공업정보화부(工业和信息化部)에 따르면 기업의 전기자동차(EV) 시장 진입을 신생 10개사 이내로 제한하는 것을 검토하고 있다.정부가 규제 강화를 추진하고 있는 이유는 대기업, 유명기업, 백만장자 등의 지원아래 약 200여개사 이상이 신설됐으며 EV 약 4000종 개발에 착수했기 때문이다.제조업단체는 신생기업의 대량 양산은 축적된 필요 기술이 없는 기업으로 저조한 품질 문제와 경쟁력 약화를 가져올 수 있다고 지적한다. 따라서 제조허가증 발급 제한 등 정부의 강력한 규제를 요구하고 있다.▲ China_MIIT(Ministry of Industry and Information Technology)_Homepage 6▲공업정보화부(工业和信息化部) 홈페이지

일본 토요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년 8월 신형 플러그인하이브리드카(PHV)인 '프리우스PHV' 발매를 연기한다고 발표했다. 2016년 가을에 발매할 예정이었지만 겨울로 연기했다.가볍고 튼튼한 수지로 만들어진 뒷문을 채용했지만 생산이 늦어지면서 당초 발매 시기까지 필요한 대수를 맞추지 못할 것으로 판단했기 때문이다. 생산대수도 10월에 약 4000대에서 1500대 정도로 하향조정한다. 

중국 자동차기술연구센터(CATARC)에 따르면 2016년 5월 국내 기업의 신에너지 차량 생산대수는 3만109대로 전년 동월 대비 59.4% 증가했다. 전월 대비로는 4% 하락했다.5월에 생산한 신에너지 차량 중 전기자동차(EV) 비율은 73.4%로 매우 높으며 플러그인하이브리드차량(PHV)의 비율은 26.6%를 차지했다.또한 생산된 차량 중 73.7%가 승용차량이며 버스차량의 비율은 25.3%, 전용차량 비율은 1% 미만이다.1~5월에 총 생산된 신에너지 차량은 10만 대 이상으로 EV승용차가 약 50%를 차지하고 있으며 PHV승용차는 7000대 이상을 생산했다.▲ 자동차기술연구센터(출처 : CATARC 홈페이지)

중국 자동차기술연구센터(CATARC)에 따르면 2016년 5월 국내 기업의 신에너지 차량 생산대수는 3만109대로 전년 동월 대비 59.4% 증가했다. 전월 대비로는 4% 하락했다.2016년 1~5월 신에너지 차량은 생산은 10만 대 이상으로 EV승용차가 약 50%를 차지했다. PHV승용차는 7000대 이상을 생산했다.▲ 자동차기술연구센터(출처 : CATARC 홈페이지)