중국 공업정보화부(工业信息化部)에 따르면 27개 신에너지 자동차제조업체에 대한 신청자격을 정지했다. 정부가 정한 허가 조건을 충족하지 못했기 때문이다.감사에 합격한 기업은 광치혼다자동차(Guangqi Honda Automobile), 충칭창안스즈키(Chongqing Changan Suzuki Automobile), 산둥리치(Shandong Lichi) 등 3개사뿐이다.나머지 27개 회사는 파산했거나 조건을 충족하지 못했다. 메이야기차(Meiya), 하페이기차(Hafei), 완시앙디안동기차(Wanxiang Diandong) 등이 27개에 포함됐다.다수의 기업들이 정부의 친환경정책에 편승해 신에너지자동차 제조 자격을 취득했지만 연구개발이 미흡한 것으로 조사됐다.참고로 2018년 1~9월 중국 신에너지자동차 누계 생산량은 73.5만대로 전년 동기 대비 73 증가했다. 신에너지자동차 누계 판매량은 72.1만대로 전년 동기 대비 81.1% 확대됐다.▲광치혼다자동차(Guangqi Honda Automobile)의 자동차(출처 : 홈페이지)

중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 7월 신에너지 자동차 생산량은 9만대로 전년 동월 대비 53.6% 증가했다.이중 순수전기 자동차 생산량은 6만8000대로 전년 동월 대비 45.4% 늘어났다. 동월 배터리식 전기 자동차 생산량은 2만3000대로 전년 동기 대비 85.3% 급증했다.2018년 1~7월 신에너지 자동차 총 생산량은 50만4000대로 전년 동기 대비 85% 확대됐다. 이중 순수전기 자동차 총 생산량은 38만2000대로 전년 동기 대비 71% 증가했다. 동기간 배터리식 전기 자동차 총 생산량은 12만2000대로 전년 동기 대비 148.9% 늘어났다.또한 2018년 7월 신에너지 자동차 판매량은 8만4000대로 전년 동월 대비 47.7% 증가했다. 이중 순수전기 자동차 판매량은 6만대로 전년 동월 대비 33.6% 늘어났다. 동월 배터리식 전기 자동차 판매량은 2만4000대로 전년 동월 대비 101.1% 확대됐다.2018년 1~7월 신에너지 자동차 총 판매량은 49만6000대로 전년 동기 대비 97.1% 증가했다. 이중 순수전기 자동차 총 판매량은 37만3000대로 전년 동기 대비 82.4% 늘어났다.동기간 배터리식 전기 자동차 총 판매량은 12만3000대로 전년 동기 대비 160.9% 급증했다. 중국 정부가 대도시 등 환경오염 문제를 해결하기 위해 친환경 자동차 보급을 적극 추진하고 있기 때문이다.▲ China_CAAM(China Association of Automobile Manufacturers)_Logo▲중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 로고

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 6월 중국의 신에너지 자동차 판매량은 8만4000대로 전년 동월 대비 42.9% 증가했다.이중 순수전기 자동차 판매량은 6만2000대로 전년 동월 대비 29.5% 늘어났다. 동월 배터리식 전기 자동차 판매량은 2만2000대로 전년 동월 대비 102.0% 확대됐다.또한 2018년 1~6월 신에너지 자동차 총 판매량은 41만2000대로 전년 동기 대비 111.5% 증가했다. 이중 순수전기 자동차 총 판매량은 31만3000대로 전년 동기 대비 96.0% 늘어났다.동기간 배터리식 전기 자동차 총 판매량은 9만9000대로 전년 동기 대비 181.6% 확대됐다. 중국의 심각한 대기오염 문제를 해결하기 위한 정부의 정책영향으로 자동차 제조기업들이 친환경 차량 생산을 늘리고 있기 때문이다.▲ China_CAAM_6Month New Energy Cars Sales Volume▲신에너지자동차 판매량(출처 : 중국자동차공업협회, iNIS)

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 6월 중국의 신에너지 자동차 생산량은 8만6000대로 전년 동월 대비 31.7% 증가했다. 전월 생산량 9만6000대 대비 1만대 감소했다.이중 순수전기 자동차 생산량은 6만4000대로 전년 동월 대비 18.6% 늘어났다. 동월 배터리식 전기 자동차 생산량은 2만2000대로 전년 동월 대비 93.8% 증가했다.2018년 1~6월 신에너지 자동차 총 생산량은 41만3000대로 전년 동기 대비 94.9% 확대된 것으로 집계됐다. 이중 동기간 순수전기 자동차 총 생산량은 31만4000대로 전년 동기 대비 79.0% 늘어났다.2018년 1~6월 배터리식 전기 자동차 총 생산량은 10만대로 전년 동기 대비 170.2% 급증했다. 전기자동차에 대한 정부의 우호적인 정책이 주요인인 것으로 판단된다.▲ China_CAAM_6Month New Energy Cars Product Volume▲신에너지자동차 생산량(출처 : 중국자동차공업협회, iNIS)

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 5월 신에너지 자동차 생산량은 9만6000대로 전년 동월 대비 85.6% 증가했다.이중 순수 전기자동차 생산량은 7만7000대로 전년 동월 대비 75.9% 늘어났다. 5월 배터리식 전기자동차 생산량은 1만9000대로 전년 동월 대비 138.8% 확대됐다.2018년 1~5월 신에너지 자동차 총 생산량은 32만8000대로 전년 동기 대비 122.9% 증가했다. 이중 순수 전기 자동차 총 생산량은 25만대로 전년 동기 대비 105.1% 늘어났다.동기간 배터리식 전기자동차 총 생산량은 7만9000대로 전년 동기 대비 207.3% 급증했다. 정부가 베이징 등 심각해 지고 있는 대도시 환경문제를 해결하기 위해 가솔린 자동차 보급을 축소하고 친환경 차량 보급 확대 정책을 적극 추진하고 있기 때문이다.▲ China_CAAM_5Month New Energy Car Production Volume▲신에너지자동차 생산량(출처 : 중국자동차공업협회, iNIS)

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 5월 신에너지 자동차 판매량은 10만2000대로 전년 동월 대비 125.6% 증가했다.이중 순수전기 자동차 판매량은 8만2000대로 전년 동월 대비 112.8% 늘어났다. 5월 배터리식 자동차 판매량은 2만대로 전년 동월 대비 196.8% 확대됐다.또한 2018년 1~5월 신에너지 자동차 총 판매량은 32만8000대로 전년 동기 대비 141.6% 증가했다. 이중 순수전기 자동차 총 판매량은 25만대로 전년 동기 대비 124.7% 확대됐다. 동기간 배터리식 전기 자동차 총 판매량은 7만8000대로 전년 동기 대비 218.4% 늘어났다.중국 자동차 제조사들이 대도시를 중심으로 심각한 대기오염 문제를 해결하려는 정부 정책에 부합한 친환경 차량을 적극 개발해 발매를 서두르고 있기 때문이다.▲ China_CAAM_5Month New Energy Car Sales Volume▲신에너지자동차 판매량(출처 : 중국자동차공업협회, iNIS)

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 3월 신에너지 자동차 생산량은 6만8000대로 전년 동기 대비 105% 증가했다.이중 순수 전기자동차 생산량은 5만1000대로 전년 동월 대비 91% 확대됐다. 배터리식 전기자동차 생산량은 1만7000대로 전년 동월 대비 163% 늘어났다.2018년 1~3월 신에너지 자동차 총 생산량은 15만대로 전년 동기 대비 156.9% 급증했다. 이중 순수 전기자동차 총 생산량은 10만8000대로 전년 동기 대비 124.7% 늘어났다.동기간 배터리식 전기자동차 생산량은 4만2000대로 전년 동기 대비 305.3% 증가했다. 정부는 베이징 등 대도시 환경문제가 심각해지자 가솔린자동차 보급을 축소하고 친환경 차량 보급 확대를 위한 정책을 추진하고 있다.▲ China_CAAM_3Month New Energy Car Production 1▲신에너지자동차 생산량(출처 : 중국자동차공업협회, iNIS)

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 3월 신에너지 자동차 판매량은 6만8000대로 전년 동월 대비 117.4% 증가했다.이중 순수 전기자동차 판매량은 5만2000대로 전년 동월 대비 105.9% 급증했다. 배터리식 전기자동차 판매량은 1만6000대로 전년 동월 대비 167.2% 늘어났다.또한 2018년 1~3월 신에너지 자동차 총 판매량은 14만3000대로 전년 동기 대비 154.3% 증가했다. 이중 순수 전기 자동차 총 판매량은 10만2000대로 전년 동기 대비 131% 늘어났다.동기간 배터리식 전기 자동차 총 판매량은 4만대로 전년 동기 대비 242.6% 확대됐다. 전월 판매량 2만4414대 대비 약 63.8% 증가했다.중국 정부가 대도시 주변 심각한 대기오염 문제를 해결하기 위해 친환경 차량 도입을 적극 추진하고 있기 때문이다. 자동차 제조사들 역시 정부 정책에 부합한 친환경 차량의 개발 및 발매를 서두르고 있다.▲ China_CAAM_3Month New Energy Car Sales 1▲신에너지자동차 판매량(출처 : 중국자동차공업협회, iNIS)

독일 폭스바겐자동차(Volkswagen)에 따르면 2018년 중국내 PHV 신형 티구안(Tiguan) 및 중국용 주력 세단 EV 보라(BORA)를 출시할 예정이다.또한 2020년부터 차세대 전기자동차 전용 플랫폼 MEB(Modular Electrification Toolkit)를 기반으로 개발된 차세대 EV I.D.패밀리를 출시하기로 결정했다.폭스바겐은 2020년까지 중국내 신에너지 차량 40만대, 2025년 150만대 판매를 목표로 설정했다. 이를 위해 2025년가지 중국내 전기자동차(EV), 플러그인하이브리드 자동차(PHV)를 포함한 신에너지 자동차(NEV)의 생산 및 개발에 약 100억유로를 투자할 예정이다.폭스바겐은 전기자동차 등 신에너지 차량 판매 증대를 위해 배터리 공급과 기술개발에 US$ 250억달러, 전기자동차 제조시설 확장에 600억달러를 각각 투자할 계획이다. ▲ China_Volkswagen_Logo▲폭스바겐자동차(Volkswagen) 로고

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 2월 신에너지 자동차 생산량은 3만9230대로 전년 동월 대비 119.1% 증가했다.이중 순수 전기자동차 생산량은 2만8872대로 전년 동월 대비 89.4% 늘어났다. 배터리식 전기자동차 생산량은 1만358대로 전년 동월 대비 288.4% 급증했다.또한 2018년 1~2월 신에너지 자동차 총 생산량은 8만1855대로 전년 동기 대비 225.5% 늘어났다. 이중 순수 전기자동차 총 생산량은 5만6706대로 전년 동기 대비 168.4% 증가했다.동기간 배터리식 전기자동차 총 생산량은 2만5147대로 전년 동기 대비 524.8% 급증했다. 정부의 친환경 정책 영향으로 신에너지 생산량이 증가하고 있는 것으로 판단된다.▲ China_CAAM_New Energy Car Production 1▲신에너지자동차 생산량(출처 : 중국자동차공업협회, iNIS)