영국 피쉬 앤 칩스 점포 단체인 엔에프에프에프(NFFF)에 따르면 2022년 연말까지 해바라기 식용유 공급 부족으로 전국 3500개 이상의 피쉬 앤 칩스 가게가 문을 닫을 수 있다고 경고했다.전국의 피쉬 앤 칩스 가게들은 러시아의 우크라이나 침공으로 시작된 전쟁으로 식용유 확보에 어려움을 겪으면서 사상 최대 위기를 맞고 있다. 현재 전국에는 1만500개의 피쉬 앤 칩스 가게가 운영되고 있다. 주요 식재료인 해바라기유 및 대체 식용유 등의 가격 상승으로 가게 운영이 중단될 위기에 직면했다. 러시아가 우크라이나를 침공한 이후 해바라기유 가격은 1드럼당 £30파운드에서 44파운드로 올랐다. 러시아 우크라이나 전쟁은 팜유, 유채씨유 같은 해바라기유의 대체유 가격까지 인상시켰다.전국의 피쉬 앤 칩스 가게들은 코로나-19 사태로 인한 위기를 막 극복하려는 데 식용유 가격 급등으로 더 큰 위기에 처했다고 주장했다. 우크라이나는 세계에서 가장 큰 해바라기유 생산국이자 수출국이다. 2019년 우크라이나는 전 세계 해바라기 씨앗과 홍화유 수출의 48%를 담당했다.러시아의 시장점유율은 24%다. 해바라기 씨앗과 홍화유 생산 측면에서 우크라이나는 전 세계에서 1위 생산국이며 러시아는 2위 생산국이다. 2022년 4월 25일 인도네시아 정부는 자국의 국내 물가 상승을 막기 위해 팜유에 대한 기습적인 수출 금지를 발표했다. 추가적으로 팜유 가격 인상이 예상된다. 인도네시아 정부의 이번 결정은 팜유 공급뿐만 아니라 전 세계의 식물성 기름 가격에 영향을 미치고 있다. 다시 한번 더 식용유 가격이 오를 것으로 전망되는 이유다.▲엔에프에프에프(National Federation of Fish Friers, NFFF) 홈페이지

싱가포르 관광청(STB)에 따르면 2022년 말까지 크루즈선의 기항 항구를 최소 1곳에서 2곳으로 늘릴 계획이다. 중국발 코로나19 팬데믹의 영향으로 크루즈선 운항이 1년 넘게 중단됐기 때문이다.기항할 유명 관광지로 인도네시아의 발리, 말레이시아의 클랑항과 풀라우피낭, 태국의 푸껫 등이 고려되고 있다. 항공업과 대비해 크루즈선 운영의 회복세는 더딘 것으로 조사됐다.크루즈선 운항이 재개된 2020년 11월에도 기항은 허용되지 않았다. 기항지에서 마스크 착용과 코로나19 검사 규약 등의 조치가 표준화돼야 하기 때문이다. 코로나19 팬데믹 이후 글로벌 승객용 크루즈선은 기존 호화유람선인 콴텀호(Quantum of the Seas)에서 2022년 4월 11일부터 스펙트럼호(Spectrum of the Seas)로 교체된다. ▲관광청(STB) 로고  

인도네시아 전자 식료품 스타트업인 Sayurbox에 따르면 시리즈 C 펀딩 라운드를 통해 US$ 1억2000만달러를 유치한 것으로 집계됐다. 투자 라운드 주도 기업은 Northstar와 Alpha JWC Ventures였다. 유치된 펀딩 자금은 기존 시장에서 성장율 가속화와 새로운 도시로 운영 지역 확대, 공급체인 강화에 이용될 계획이다. Sayurbox는 농장에서 가정까지 연결하는 신선 식품 운송 플랫폼이다. 회사명은 채소를 의미하는 인도네시아어인 sayur에서 유래됐다. 채소를 포함해 육류, 간식 등 5000개 이상의 제품을 공급한다. 2017년 창립했으며 현재 전국 농가 1만곳 이상과 협업하며 고객 100만명을 유치한 것으로 집계됐다. ▲Sayurbox 로고 

싱가포르 글로벌 결제 플랫폼인 2C2P에 따르면 2022년 3월 24일 쇼피페이(ShopeePay)와 신규 파트너쉽을 체결했다. 쇼피페이는 모바일 지갑 개발업체이다. 소비자와 판매자 양측의 디지털 결제 접근성을 더 높이기 위한 목적이다. 파트너쉽을 통해 2C2P의 네트워크 내에서 쇼피페이가 결제 수단 중 하나로 등록된다. 2C2P의 네트워크는 동남아시아 5개국인 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국에 걸쳐 확장돼 있다. 따라서 디지털 경제의 연결성을 높여 지역 경제 개발을 주도할 것으로 전망된다.2C2P에 따르면 모바일 지갑 도입률은 2020년에서 2025년까지 평균 35.3%씩 성장할 것으로 전망된다. 모바일 지갑은 소비자와 판매자인 고객과 기업 모두에게 가장 큰 영향을 줄 수 있는 핀테크 솔루션으로 판단된다. ▲2C2P 로고 

싱가포르 저가항공사인 에어아시아(AirAsia Aviation Group)에 따르면 동남아시아 국가들에서 저가 에어 택시 탑승 공유 서비스를 계획하고 있다. 아일랜드 항공기 리스 회사인 아볼론(Avolon)과 최소 100대의 버티컬 에어로스페이스 VX4(Vertical Aerospace VX4) 에어 택시에 대한 비구속적인 계약을 체결했다. 인도네시아, 태국, 필리핀 규제당국 측의 운영 허가는 말레이시아와 싱가포르 국내보다 늦어질 것으로 전망되기 때문에 에어 택시 서비스는 2025년부터 시작할 것으로 예상된다. 에어 택시 서비스는 일반 항공 서비스와 동일하게 해당사의 모바일 앱을 통해 예약이 가능하다. VX4 에어 택시의 1번째 운행 테스트는 2022년 4월로 예정됐다. ▲에어아시아(AirAsia Aviation Group) 로고

독일 항공기 제조업체인 볼로콥터(Volocopter GmbH)에 따르면 향후 2년 내에 싱가포르에 하늘을 나는 전기 에어 택시의 운행을 시작할 계획이다.  주변 국가인 인도네시아, 말레이시아 등에도 전기 에어 택시 서비스 제공에 대한 논의를 진행하고 있다. 유명한 관광지 주변에 전기 에어 택시 10대~20대 정도를 운영할 예정이다. 아시아 운영 확장 계획의 일환으로 싱가포르에 점검 및 유지 운영을 시작할 계획이다. 아시아 내에 전기식 수직 이착륙 항공기(eVTOL)와 기체의 제조에 대한 타당성 조사를 진행하고 있다. 아시아 운영 확장을 지원하는 것을 목적으로 싱가포르 국내 직원 수를 현재 10명에서 2030년까지 500명으로 늘릴 계획이다. ▲볼로콥터(Volocopter GmbH) 로고 

인도네시아 핀테크업체인 부쿠카스(BukuKas)에 따르면 시리즈 C펀딩에서 US$ 8000만달러를 유치했다. 중소기업의 디지털화를 지원하는 솔루션을 개발하고 있다.투자는 Tiger Global, Sequoia Capital India, CapitalG 등이 주도했다. 또한 NuvemShop의 CEO인 Santiago Sosa, 과거 라자다(Lazada) CEO였던 Max Bittner도 개인자격으로 참여했다.펀딩 이후 회사명은 부쿠카스에서 Lummo로 변경됐다. 2019년 12월 설립된 이후 전자상거래를 지원하는 LummoShop과 예약앱인 BukuKas 2개를 운영한다.부쿠카스는 8개월 전에 시리즈 B 펀딩에서 5000만달러를 확보했다. 기존의 투자자와 신규 투자자도 참여했다. 현재 300명의 직원이 근무하고 있다. LummoShop의 시장가치는 2020년 12월부터 2021년 12월까지 1년 동안 11배나 증가했다. 2021년 동안 100만명의 소상공인을 고객으로 확보했다.▲부쿠카스(BukuKas) 로고

인도네시아 정부에 따르면 팜오일로 가솔린을 생산할 수 있는지 테스트를 진행했다. 팜오일의 활용 분야를 에너지 부문으로 확대하기 위한 목적이다. 생산된 팜오일의 국내 활용을 높이고 연료 수입을 절감하고자 한다. 인도네시아는 팜오일 최대 생산국 중 하나로 2020년 B30 바이오디젤 의무 이용을 시작했다. B30 바이오디젤은 글로벌 바이오연료 중에서도 팜오일 비중이 30%로 높은 연료이다. 바이오디젤의 팜오일 비중을 높이고 다른 연료에도 활용하는 것을 목표로 정했다. 2021년에는 팜오일 혼합 항공연료를 활용해 운항 테스트를 진행했었다. 2022년 2월에는 팜오일이 40% 함유된 바이오디젤 로드 테스트를 진행할 계획이다.   ▲정부 로고 

미국 글로벌 경영 컨설팅업체인 베인 앤 코(Bain & Co)에 따르면 근로자들이 직업에서 진정으로 원하는 것은 근로자들의 모국에 따라 차이가 있는 것으로 조사됐다. 세계 10개국 2만명의 근로자를 대상으로 조사한 결과다. 코로나-19 라는 초유의 사태 속에서 근로자들의 직업에 대한 인식을 파악하는 것은 고용주와 고용인 모두에게 필요하다.미국 및 일본 근로자들은 직업에서 무엇보다도 좋은 급여와 혜택을 요구한다. 프랑스 근로자들은 급여가 좀 적더라도 흥미로운 일을 원하는 경향이 크다. 브라질과 나이지리아 근로자들은 직업에서 배울 기회를 찾는다. 인도네시아 근로자들은 동료들과의 좋은 관계를 중요시한다. 중국 근로자들은 자신에게 영감을 주는 회사를 찾는다. 독일 근로자들은 고용 안정을 중요시한다. 조사 결과를 고려하면 근로자들이 직업에서 무엇을 원하는지에 대한 거대한 일반화는 피하는 것이 좋다. 근로자들은 직업에 대해 매우 다양한 욕구와 동기부여를 갖고 있는 것으로 조사됐다.중국발 코로나-19 라는 초유의 사태 속에서 새로운 규칙을 수용하거나 배우지 못하는 기업들은 직원 이탈, 기업 문화 붕괴, 사업 기회 상실 등을 겪을 수 있다.따라서 근로자들이 원하는 것에 주의를 기울이는 것이 그 어느 때보다 중요하다. 미국 근로자 4명 중 1명은 팬데믹 기간 동안 직장을 바꿨다. ▲베인 앤 코(Bain & Co) 홈페이지

일본 경제산업성(経済産業省)에 따르면 디지털 부문을 포함해 강점을 갖고 있는 아시아의 우수 인재 5만명에게 일본계 기업에의 취업 기회를 제공할 것이라고 발표했다. 문부과학성의 프로그램 등과 연계해 향후 5년간 일본 기업에의 인재 등용을 촉구하기 위함이다. 인도네시아를  방문 중인 경제산업성 대신인 하기우다 고이치(萩生田光一)가 2022년 1월 10일 관련 내용을 밝혔다. 아시아 지역에 대한 산업 협력의 새로운 구조인 아시아 미래 투자 이니셔티브를 마련할 계획이다. 일본 기업의 아시아 우수 인재 활용 외에 인재 공곱망 강화에도 노력할 방침이다. 일본에서 학위를 취득한 유학생과 해외 인재에 대해 온라인 인터뷰와 회사 설명회 등의 참가 기회를 높이고자 한다. 일본 국내 대학과 해외 대학에서 공동으로 학위를 받을 수 있는 제도도 확충한다. ▲정부 로고