독일 마이크로모빌리티 제공업체인 티어 모빌리티(Tier Mobility)에 따르면 배터리 스타트업기업인 버티칼 밸류(Vertical Values)와 협력해 전자 스쿠터 배터리를 수리하고 업사이클링을 진행할 계획이다.재사용 및 순환 경제를 통해 환경 영향을 줄이는 목적이다. 2021년 베를린에 설립된 버티칼 밸류는 리튬 이온 배터리에 두 번째 생명을 주어 지속 가능성을 높이겠다는 비전을 갖고 있다.특히 버티칼 밸류는 결함이 있는 배터리를 수리하거나 고장난 전기스쿠터에서 배터리 셀을 추출 및 분류할 수 있다.이와 같이 전기 배터리는 원래 충전량의 70~80%를 유지하고 있음에도 불구하고 종종 폐기되어 업사이클링의 주요 대상이다. 각 배터리에는 서로 다르게 노화된 수백 개의 셀이 포함되기 때문이다.분류된 배터리 셀은 용도가 변경되어 새로운 제품으로 전환돼 수명이 연장된다. 배터리는 수백 번의 충전 후에도 여전히 용량의 80% 이상을 유지하기 때문에 배터리 재사용을 확대하는 것이 중요하다.티어 모빌리티와 버티칼 밸류는 배터리 지속 가능성 측면에서 마이크로 모빌리티 산업의 새로운 표준을 설정할 계획이다.▲티어모빌리티(Tier Mobility)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

뉴질랜드 수도 웰링턴(Wellington) 시의회에 따르면 전기스쿠터(e-scooter) 운영업체에 대한 규제가 강화될 것으로 전망된다.전기스쿠터 운영업체에 대해 전기스쿠터의 고장을 포함해 운전에 관한 광범위한 데이터를 수집해 제출하도록 요구했기 때문이다.미사용 전기스쿠터들이 보도를 과도하게 어지럽히면서 시민들의 불편이 가중되고 있기 때문이다. 시민들은 운영업체와 운영 스쿠터 수를 제한해야 한다고 항의하고 있다.현재 국내에는 총 6개의 전기스쿠터 운영업체들이 경쟁 중이다. 외국기업은 미국 샌프란시스코 기반의 글로벌 전기스쿠터 운영기업인 라임(Lime)와 스쿠트(Scoot), 오스트레일리아 멜버른 기반의 푸트르(Fuutr) 등이 있다.국내기업으로는 북섬 항구도시인 뉴플리머스 기반의 블립(Blip), 웰링턴 기반의 플래밍고 (Flamingo), 오클랜드 기반의 온조(Onzo) 등이 주요 업체이다.▲라임(Lime)의 전기스쿠터와 앱(출처 : 홈페이지)

미국 전기스쿠터 공유업체 버드(Bird)에 따르면 가까운 장래에 모든 영국 도로에서 전기스쿠터를 운행할 수 있을 것으로 예상된다.버드가 영국 정부에 관련 법률의 개정을 요청하고 있기 때문이다. 미국과 유럽 전역에서는 합법적이지만 영국에서는 불법이기 때문이다.브리스톨시정부는 버드와 협력해 전기스쿠터가 지속가능한 교통수단이 되는지 파악할 방침이다. 버드는 여국의 브리스톨, 캠브릿지, 옥스포드 등에서 테스트를 진행하기를 원하고 있다.버드는 전기스쿠터를 앱으로 1회 예약하는데 £1파운드, 20분 사용에 20페니를 받고 있따. 1835 고속도로법은 스쿠터를 공공도로에서 사용하는 것을 금지하고 있다.▲버드(Bird) 홍보자료(출처 : 홈페이지) 

미국 기업 라임(Lime)에 따르면 퀸즐랜드(Queenland)주 브리즈번(Brisbane) 시내에서 2주만에 전기스쿠터의 앰대횟수가 5만 이상을 넘은 것으로 집계됐다.2주전 라임은 브리즈번에서 전기스쿠터 공유 대여사업을 시작했다. 브리즈번 중앙상업지역(CBD), South Bank, Fortitude Valley와 도심 교외 지역에서 11월 30일 이후 251% 성장세를 기록했다.라임은 미국의 글로벌 전기스쿠터 및 전기자전거 공유서비스 운영기업이다. 라임의 아시아태평양 지부는 브리즈번에 약 2만명의 잠재고객이 있는 것으로 예측하고 있다.브리즈번시의회(Brisbane City Council)가 진행하고 있는 자전거 공유서비스인 시티사이클(CityCycle)이 라임의 사업으로 인해 아직까지는 타격을 받지 않고 있는 것으로 나타났다.11월 기준 시티사이클은 7만1663의 임대로 월간 최고기록을 갱신했다. 사용자가 늘어나고 있어 브리즈번시는 자전거의 숫자를 늘릴 계획이다.▲라임(Lime)의 전기스쿠터 운영 앱(출처 : 홈페이지)

뉴질랜드 공유배차서비스업체 우버뉴질랜드(Uber NZ)에 따르면 보행자들을 위한 테스트용 전기스쿠터(e-scooter) 대여사업의 론칭을 준비 중인 것으로 드러났다.우버뉴질랜드가 테스트용 전기스쿠터 운행을 시작하면 현재 오클랜드, 크라이스트처치 등에 보급된 1600대의 전자스쿠터 사업업체가 타격을 받을 것으로 전망된다.국내 경쟁업체인 온조(Onzo)는 11월 10일 전기스쿠터사업을 론칭했다. 또한 웨이브(Wave)는 11월 30일을 론칭일로 정한 바 있다. 이들 업체들은 전기스쿠터 사업이 활성화되는 것을 원하고 있다.우버뉴질랜드는 미국 서부 해안 지역에서 전기스쿠터가 인기를 끌자 관련 기업을 인수해 시장에 진출했다. 2018년 7월 우버와 구글벤처스(Google Ventures)는 US$ 3억3500만달러를 신생기업 라임(Lime)에게 투자했다.당시 라임의 기업가치는 10억달러로 평가 받았다. 라임에 투자하는 대가로 우버와 라임은 앱기술을 공유하기로 합의했다. 이제 사용자들이 라임을 찾거나 임대할 때 우버 소프트웨어를 사용한다.그리고 8월 양사는 우버가 라임에 전기자전거를 공급하기로 계약했다. 우버가 4월 2억달러를 투자해 캘리포니아 전기자전거 공유 스타트업인 점프(Jump)를 인수해 자회사로 뒀기 때문에 가능한 계약이었다.▲라임(Lime)의 전기스쿠터(출처 : 홈페이지)

중국의 전기스쿠터 제조기업 NIU에 따르면 2018년 10월 $US 118달러, € 100유로를 예치하고 구입을 예약하면 10% 할인행사를 시작했다. 영국을 포함한 유럽 전역에서 시행하는 이벤트다.가장 인기 있는 모델인 NIU M+은 2599유로에 판매할 예정이지만 10월 중에 예약하면 2299유로에 구입할 수 있다. 유럽지역의 경우에는 가격에 부가가치세(VAT) 19%가 포함된 금액이다.NIU M+은 초보자에 적합한 모델로 최소 속도는 45km/h이다. 배터리는 일본의 파나소닉이 생산했으며 48V, 42A로 전체 용량은 2kWh이다. 최대 100km를 주행할 수 있다.배터리를 본체에서 제거해 충전이 가능하며 3.5시간이면 완충할 수 있다. 배터리 무게가 14kg이지만 아파트에서 충전한 후 스쿠터까지 가져가는 것은 어렵지 않다.지난 3년간 NIU는 50만 대 이상의 전기스쿠터(electric scooter)를 제조해 판매했다. 50만대의 전기스쿠터가 10억킬로미터 이상을 주행한 것으로 추산된다.2018년 초 유럽시장을 공략하기 위해 최적화된 디자인의 새로운 라인의 전기스쿠터를 공개했다. 새로운 모델은 유럽과 아시아 시장에서 높은 관심을 받고 있다.NIU의 전기스쿠터는 중국에서 스쿠터계의 애플(Apple)이라는 명성을 얻고 있다. 하이테크 기술을 스쿠터에 접목했기 때문이다. NIU는 2015년 설립된 이후 급성장하고 있는 중이다. ▲NIU의 전기스쿠터(출처 : 홈페이지)

인도네시아 오토바이제조업체 Viar motor에 따르면 2017년 6월 전기바이크 O1을 출시한 이후 한달만에 500대가 판매됐다.당사 경영진들은 Q1을 출시하기 직전  한달 평균판매량을 100대정도로 추산했다. 하지만 실제 판매량은 5배에 달한 것이다.전기오토바이에 대한 국내 인지도가 높아진 것과 중산층 소비자들의 구매력 상승으로 판매성장이 이뤄진 것으로 분석된다.현재 전기바이크 Q1의 1대당 가격은 1670만루피아(약 137만원)다. 인도네시아 국민 1인당 GDP(5228만루피아)의 1/3수준이다.당사는 한달씩 생산량이 고정돼 있어 주문량을 즉시 채우기 어렵다고 말한다. 현재까지 유통된 전기바이크 Q1은 약 2000대다.▲Viar motor 홈페이지

대만 경제부에 따르면 2017년 전기스쿠터 판매 목표량을 4만대로 설정했다. 이를 위해 구매자에게 보조금을 지급하고 수요가 많은 지역에 1km당 충전스탠드 설치하기로 결정했다.국민들이 손쉽게 전기스쿠터를 이용할 수 있는 환경을 정비해 2021년까지 전동스쿠터 누계 20만대 판매목표를 달성할 예정이다.정부는 지난 2009년부터 전동스쿠터 보급을 추진해 2015년 1만대, 2016년 2만대를 판매해 총 누계판매량은 6만대를 기록했다.▲ Taiwan_MOEA(Ministry of Economic Affairs)_Homepage 4▲대만 경제부 홈페이지

대만 전기스쿠트 제조사 고고로(Gogoro)에 따르면 2016년 Gogoro Smartscooter 판매량이 1만3038대를 기록했다. 2015년 7월말 출시 이후 총 1만7000대 이상을 판매했다.2016년 12월 판매량은 1856대로 전년 동월 대비 21.5% 급증했다. Gogoro Smartscooter판매량이 급증한 이유는 대만 정부의 환경보호를 위한 전기자동차 및 전기스쿠터 구매 촉진정책의 영향이다.또한 Gogoro의 전지교환스테이션 GoStation과 개인용 소형축전기 GoCharger를 설치한 카페를 확대했기 때문이다.Gogoro는 현재 대만 8개시에 직영점 18개소, 서비스센터 9개소를 운영하고 있다. GoStation은 264개로 2015년 대비 1.5배 늘어났으며 향후 24개소를 추가로 늘릴 예정이다.▲ Taiwan_Gogoro Battery Pack▲Gogoro 배터리팩(홈페이지)▲ Taiwan_Gogoro_GoCharger▲Gogoro Charger가 설치된 카페에서 충전 중(출처: 홈페이지)

인도 마힌드라그룹은 영국에서 전기자동차와 전기스쿠터를 출시한다고 발표했다. 당사는 친환경 차량의 글로벌시장 전개에 주력할 방침이다.마힌드라그룹 산하의 마힌드라레바와 마힌드라젠지는 각각 영국에서 전기자동차 'e2o'와 전기스쿠터 'GenZe 2.0'을 출시했다.회사관계자는 영국이 친환경적인 사회구현을 위해 노력하고 있기에 시장 전망이 밝다고 판단했다. 판매가격은 1만3000파운드이며 예상되는 수요는 250만대로 많다.▲전기자동차 'e2o'와 전기스쿠터 'GenZe 2.0' (출처 : 마힌드라 홈페이지)