일본 전자기기업체 파나소닉(パナソニック)에 따르면 2017년 1월 미국 테슬라모터스와 공동으로 운영하고 있는 대규모공장 ‘기가팩토리’에서 리튬이온전지의 양산을 시작했다.당사는 대량생산을 통해 전기자동차(EV)의 배터리생산 비용을 기존 대비 30% 이상 인하시킨다. 이에 EV의 가격을 낮춰 보급확대로 연결시킬 목적이다.참고로 테슬라는 2018년까지 EV용 생산능력을 연간 50만대까지 확대하고 공장을 풀가동할 경우 6500명의 직원 고용을 목표로 수립했다.▲기가팩토리공장(출처 : 테슬라모터스)

일본 소재제조업체인 스미토모화학(住友化学)은 2016년 9월 200억 엔을 투자해 전지쇼트를 방지하는 재료의 증산을 2년 앞당길 계획이라고 발표했다.전기자동차(EV) 시장이 커지면서 EV용 리튬이온전지재료에 대한 전망도 커지고 있기 때문이다. 미국의 테슬라모터스 등 가솔린을 쓰지 않는 차가 대두되고 자동차 산업을 지탱하는 새로운 산업이 조명을 받고 있다.

일본 전자기기업체인 파나소닉(パナソニック)은 2016년 11월부터 미국 전기자동차(EV)업체인 테슬라모터스와 건설중인 차량용 전지공장에서 양산을 개시한다고 발표했다.테슬라의 신형차의 수주가 증가하고 있는 것을 배경으로 가동시기 및 증산투자를 앞당긴다. 파나소닉은 중국자동차업체인 베이징자동차집단과 EV의 기초부품도 합작생산한다. EV시장이 확대하는 미국과 중국에서 제휴사업을 강화해 자동차 관련 매출을 높일 계획이다.

[오스트레일리아] 미국 전기자동차회사 테슬라모터스, 시드니 중앙비지니스지구(CBD)에 신규 매장 오픈