인도 기술 부문 온라인 직업 포털인 팀리스 디지털(TeamLease Digital)에 따르면 2026 회계연도에 엔지니어링, 통신업, 헬스케어 산업 부문 등의 신규 일자리는 1200만명 추가될 전망이다.   해당 산업 부문 내의 디지털화, 기술 확산과 더불어 경제 회복에 집중할 것으로 전망되기 때문이다. 좋은 경력과 실력을 지닌 전문직 직원들이 창출될 일자리의 17%를 차지할 것으로 판단된다. 엔지니어링, 통신업, 헬스케어 산업 부문의 고용주 750명 이상과 인터뷰 및 조사를 통한 결과다. 디지털 고용 트랜드 보고서에 실렸다.  2026년 해당 3개 산업 부문의 일자리 기회는 25~27% 상승할 것으로 예상된다. 전문 직원 및 기술직의 수요는 기존 456만5000명에서 900만명으로 높아질 것으로 전망된다. ▲팀리스 디지털(TeamLease Digital) 로고 

일본 민간항공사인 ANA(全日本空輸)에 따르면 저가항공사 자회사인 피치 항공(Peach Aviation)과 공동으로 2022년 항공수송 사업계획을 책정했다. 해당사는 중국발 코로나 팬데믹에 의한 이동 수요의 변화에 맞춰 포스트 코로나에 적합한 항공 사업 모델 추구를 목적으로 사업 구조 개혁을 추진하고 있다. 공동으로 사업계획을 책정함으로서 각사의 브랜드 특징을 최대한 살려 항공편을 운용할 방침이다. 화물 사업은 화물 전용기를 최대한 활용하고 여객기도 활용해 이익을 증대할 예정이다. 국내선은 회복이 상정되는 여객 수요를 최대한 충족해 그룹 전체의 이익을 최대화한다. 국제선은 각국의 출입 제한과 수요 트랜드 변화에 따라 유연하게 대처할 계획이다. ▲ ANA(全日本空輸) 로고

미국 글로벌 시장조사기관 리서치앤마켓(ResearchAndMarkets)에 따르면 2027년까지 글로벌 전기자동차 시장 수요가 $US 1조2121억달러로 성장할 것으로 전망된다.전기자동차(Electric Vehicles, EVs) 제조를 가속화하기 위한 다양한 국가의 정부에 의해 채택된 계획(Initiative)이 시장을 선도하고 있다. 2027년까지 연평균 38.1% 성장이 예상된다.글로벌 포럼 전기자동차 이니셔티브(Electric Vehicles Initiative, EVI)는 전세계적으로 전기자동차(EVs) 채택을 확대하는 것을 목표로 하고 있다.해당 포럼에는 캐나다(Canada), 칠레(Chile), 영국(U.K.), 독일(Germany), 스웨덴(Sweden), 네덜란드(Netherlands), 노르웨이(Norway), 핀란드(Finland), 프랑스(France), 중국(China), 일본(Japan), 인도(India), 뉴질랜드(New Zealan) 등 전세계적으로 13개국이 참여하고 있다.지난 2017년 EV30@30 캠페인 프로그램을 도입해 11개국이 채택했다. 2030년까지 신규 전기자동차(EVs) 판매를 최소 30.0%를 달성하겠다는 것을 의미한다.특히 GM(General Motors)은 지난 2020년 1월 전기 트럭 및 SUVs를 제조하는 디트로이트(Detroit) 공장에 22억달러를 투자하기로 결정했다. 2023년까지 전기자동차 20차종을 선보일 예정이다.또한 플러그인 하이브리드 전기자동차(Plug-in Hybrid Electric Vehicles, PHEV)는 전기와 연료의 병합 사용 이점으로 매출면에서 연평균 45.0% 성장이 예상된다.BEV(Battery Electric Vehicles)는 2019년 매출 기준 60.0%의 시장 점유율을 기록했다. EV 사용을 촉진하는 독일, 스웨덴, 중국, 인도 등의 공헌이 컸다.아시아-태평양 지역의 시장 점유율은 2019년 매출 기준 60.0%를 넘어섰다. 라틴 아메리카는 매출 기준 연평균 75.0% 성장할 것으로 전망된다.▲ ResearchAndMarket▲ 리서치앤마켓(ResearchAndMarkets) 홈페이지

미국 시장조사기관 리포터링크(Reportlinker)에 따르면 2025년 글로벌 드론시장 규모가 $US 477억6000만달러에 도달할 것으로 전망된다. 2020년~2025년까지 6년간 연평균 15.37%의 성장율을 기록할 것으로 예상된다.초기 드론은 군사용에 국한됐지만 지난 5년간 상업용 드론시장이 부상하기 시작했다. 미국 연방항공청(FAA), 유럽항공안정청(EASA)과 같은 기관으로 부터 수백건의 면세혜택을 받았다.이에 인프라, 농업, 운송, 엔터테인먼트, 보안, 보험 등 다양한 산업으로 확대됐다. 2025년까지 기업용 드론시장이 상업용 드론시장 대비 증가할 것으로 전망된다.드론 기술의 발달로 제조업체들이 다양한 모델(다양한 크기, 무게, 형태 등)을 생산할 수 있다. 보안 및 안전에 대한 관심, 훈련된 조종사의 부족 등이 드론시장 성장을 이끌 것으로 예상된다.반면에 몇몇 국가에서 비가시권 드론 비행에 대한 규정이나 제한 등에 의해 드론 시장성장이 정체될 것으로 전망된다.지난 6년간 중국이 글로벌 드론 제조산업의 허브 역할을 수행했으며 세계 민수용 드론시장의 약 70%를 차지했다. 지난 2019년 중국의 드론 제조사는 약 1200개사로 2013년 130개 대비 약 1000% 성장했다.글로벌 주요 드론 제조기업은 중국의 DJI(SZ DJI Technology Co. Ltd), 보잉(The Boeing Company)의 자회사 Insitu, 테라드론(Terra Drone Corporation), 인텔(Intel Corporation), 버즈아이뷰 에어로보틱(BirdsEyeView Aerobotics), 패롯드론(Parrot Drones SAS), 유닉(Yuneec), 델에어(Delair SAS) 등이다.▲ BirdsEyeView Aerobotics▲ 버즈아이뷰 에어로보틱(BirdsEyeView Aerobotics) 홈페이지

미국 시장조사기관 리포트링커(ReportLinker)에 따르면 2024년 사물인터넷(IoT) 시장 규모가 $US 60억6277만달러로 성장할 것으로 전망된다.2018년 IoT 시장 규모는 11억3016만달러이기 때문에 2024년 약 5.4배로 커지는 셈이다. 2019~2024년까지 연평균 31.87% 성장할 것으로 예측된다.장치가격의 하락으로 최신 어플리케이션 및 비지니스 모델에 IoT의 적용 비율을 늘리고 있기 때문이다. 커넥티드 차량, 기계, 미터기, 웨어러블, 가전제품 등 수많은 커넥티드 장치에 영향을 끼치고 있다.또한 커넥티드 장치의 의존도가 높아질수로 커넥티드 장치의 보안 필요성도 동시에 증가하고 있다. 에릭슨(Ericsson)에 따르면 2016년 무선으로 연결하는 IoT 장치는 4억개 정도 였으나 2022년에는 15억개에 달할 전망이다.IBM X-Force에 따르면 2018년 IoT 취약성 수가 지난 5년전 대비 약 5400% 증가했다. IT Candor에 따르면 2018년 글로벌 네트워크 하드웨어 시장 규모는 1810억달러로 기업 네트워크 하드웨어 부분은 약 520억달러에 달하는 것으로 조사됐다.IoT 시장이 급성장하면 할수록 방화벽, 서버, VPN, IDS, IPS, WIDPS, 게이트웨이, 네트워크 하드웨어 등과 같은 네트워크 보안 시장 역시 확대될 것으로 전망된다.▲ reportlinker▲ 리포트링커(ReportLinker) 홈페이지

대만 시장조사회사 TrendForce(集邦科技)에 따르면 2017년 중국 액정TV시장 규모가 5300만대이상으로 2016년 4800만대 대비 10% 이상 성장할 것으로 전망된다.중국 정보기술기업 러스왕정보기술(乐视网信息技术, LeTV)의 2016년 LeTV브랜드 스마트TV판매량은 600만대로 2017년에는 약 800만대를 초과할 것으로 예측했다.중국 샤오미테크의 2016년 스마트 TV판매량은 100만~110만대로 2017년에는 150만대를 초과판매할 것으로 전망된다.소비자들이 스카이워스 등 중국 대기업 6개사 대신 가격대비 성능이 우수한 고성능 브랜드를 선호하면서 온란인 판매가 급증했기 때문이다.또한 온라인판매량 중 신흥브랜드 판매율이 20% 이상 차지했으며 조사 개시 이후 처음 외국 브랜드 판매량을 제쳤다.▲ Taiwan_TrendForce_Homepage 2▲대만 시장조사회사 TrendForce(集邦科技) 홈페이지