미국 시장조사업체인 팩트.MR(Fact.MR)에 따르면 2032년까지 글로벌 배터리 관리 시스템 시장의 규모가 US$ 323억달러에 이를 것으로 전망된다. 2022년과 2032년 사이 글로벌 배터리 관리 시스템 시장 규모의 가치는 연간 평균 성장률(CAGR) 19.6%를 기록할 것으로 예상된다. 산업기술과 운영의 융합이 증가함에 따르는 클라우드 연결 배터리 관리 시스템은 배터리 관리 시스템 시장의 성장을 촉진할 것이다.배터리 관리 시스템을 위한 클라우드 기반 분석 및 모니터링 프레임워크는 배터리와 관련된 알고리즘과 데이터를 분석하고 모니터링한다.이러한 프레임워크 기능은 최종 사용자에게 유용한 배터리 노후화 상태(SOH) 및 충전 상태(SOC) 추정치에 대한 중요한 정보를 제공한다. 또한 클라우드 기반 솔루션은 배터리 셀 노화의 상태와 관련된 정보를 제공한다. 배터리 운영을 위해 필수적인 배터리 고장을 온라인으로 통지한다.따라서 유사한 첨단 기술의 인기가 높아짐에 따라 시장에서 이해당사자들을 위한 사업전략에 혁신적인 변화가 일어날 것으로 예상된다.배터리 관리 시스템 시장의 주요 업체들은 다음과 같다. ▶Eberspaecher Vecture Inc. ▶Toshiba Corporation  ▶AVL LIST GmbH ▶Lithium Balance A/S ▶Johnson Matthey Plc. ▶L&T Technology Services ▶Texas Instrument Inc. ▶NXP Semiconductors NV ▶Nuvation Engineering ▶Merlin Equipment Ltd. 등이다.▲팩트.MR(Fact.MR) 홈페이지 

인도 아다니코넥스(AdaniConnex Private Ltd)에 따르면 뭄바이(Mumbai)에 데이터 센터를 구축하기 위해 자회사 MDCL(Mumbai Data Center Limited)을 설립했다.아다니코넥스는 복합기업인 아다니 그룹(Adani Group)의 조인트벤처(JV)이다. 자회사는 데이터 센터, 정보 기술, 클라우드 제공 기술의 개발과 운영, 유지, 계약 체결을 주도할 계획이다. 인프라시설 개발 관련 작업에도 참여할 방침이다. 아다니 그룹은 2021년 2월 데이터 센터 운영기업인 EdgeConneX와 파트너쉽을 체결했다. 향후 10년 내에 데이터 센터 수용량 1기가와트(GW) 개발을 목표로 정했다. 국내에 하이퍼 스케일의 데이터 센터 네트워크를 구축하는 것에 집중할 방침이다. 국내 디지털 경제 규모는 2025년 US$ 1조달러에 달할 것으로 전망된다. ▲아다니코넥스(AdaniConnex Private Ltd) 로고

영국 중고차 경매 플랫폼 운영 스타트업인 모터웨이(Motorway)에 따르면 최근 시리즈 C 펀딩 라운드에서 US$ 1억9000만달러를 모금했다. 6개월 전에 시리즈 B 펀딩 라운드에서 6770만달러를 모금했다. 시리즈 C 펀딩 라운드는 Index Ventures와 ICONIQ Growth라는 실리콘 밸리(Silicon Valley)의 선도적인 기술 성장 투자회사들이 주도했다. 기존의 투자자인  Latitude, Unbound, BMW i Ventures 등도 이번 시리즈 C 펀딩 라운드에 참여했다. 이로써 모터웨이는 2021년 12월 현재 10억달러 이상의 기업 가치를 지닌 유니콘이 됐다.모터웨이는 전문적인 자동차 딜러들이 판매용 개인 소유 자동차의 경매에서도 입찰할 수 있는 플랫폼을 운영한다. 모터웨이는 자사의 플랫폼을 사용하는 4000명의 전문 자동차 딜러들의 네트워크를 보유하고 있다. 2021년 3분기 매출액은 4억1100만달러로 전년 동기 1억500만달러 대비 300% 증가했다. ▲모터웨이(Motorway) 홈페이지

미국 주택건설업체 레나(Lennar)에 따르면 오스틴에 기반을 두고 있는 ICON의 기술력을 이용해 3D 프린트 주택단지를 건설할 계획이다. 2022년 초 오스틴 지역에 3D 프랜터로 건설된 300채의 주택이 신규 건설된다.주택 건설에 대규모 3D 프린터를 이용할 경우 지역의 부족한 주택문제를 해결할 수 있다. 건설산업에 영향을 미치고 있는 노동력과 목재 부족문제를 극복하기 때문이다. 3D 프린팅 건축업체 ICON은 2021년 9월 3D 프린팅 주택을 건설하기 위해 시리즈 B에서 약 US$ 2억700만달러 규모의 투자를 받았다.Norwest Venture Partners가 주관사로 8VC, Bjarke Ingels Group (BIG), BOND, Citi Crosstimbers, Ensemble, Fifth Wall, LENx, Moderne Ventures, Oakhouse Partners 등이 참여했다.2018년 3월 3D로 프린팅된 주택을 최초로 출시했다. 350평방피트의 주택을 25%의 속도로 48시간 내에 프린팅할 수 있다.현재까지 미국과 멕시코 전역에 약 24채의 3D 프린팅 주택을 배달 및 건설했다. 이중 약 50% 이상이 노숙자나 빈곤층을 위해 지어졌다.2021년 여름 3D 프린터로 건설된 4채의 주택은 오스틴 동부시장에 출시됐다. 4개의 침실과 여러 개의 욕실을 갖추고 있다. 또한 군인들을 위한 막사로 사용될 최대 72명의 군인을 수용할 수 있는 3800제곱피트의 3D 프린터 막사를 건설하기도 했다. 최근 들어 노숙자나 빈곤층에 대한 저렴한 가격의 주택 수요가 증가하면서 3D로 인쇄된 주택과 구조물에 대한 수요가 급증하고 있다.향후 달이나 화성 탐사 등 우주 개발이 본격화되면서 NASA 등과 우주 건설시스템 개발로 수요가 확대될 것으로 전망된다.▲ 3D프린터로 주택을 건설하는 현장(출처 : ICON)

미국 3D 프린팅 건축업체 ICON에 따르면 3D 프린팅 주택을 건설 하기 위해 시리즈 B에서 약 US$ 2억700만달러 규모의 투자를 이끌어 냈다.Norwest Venture Partners가 주관사로 8VC, Bjarke Ingels Group (BIG), BOND, Citi Crosstimbers, Ensemble, Fifth Wall, LENx, Moderne Ventures, Oakhouse Partners 등이 참여했다.ICON은 지난 2017년 설립했으며 2018년 3월 SXSW기간 동안 최초 3D로 프린팅된 주택을 출시했다. 350평방피트의 주택을 25%의 속도로 48시간 내에 프린팅할 수 있다.현재까지 미국과 멕시코 전역에 약 24채의 3D 프린팅 주택을 배달 및 건설했다. 이중 약 50% 이상이 노숙자나 빈곤층을 위해 지어졌다.지난 2018년 10월 900만달러의 시드라운드 이후 시리즈 A에서 3500만달러를 투자받았다. 총 자산은 2억6600만달러에 달한다.최근 들어 노숙자나 빈곤층에 대한 저렴한 가격의 주택 수요가 증가하면서 3D로 인쇄된 주택과 구조물에 대한 수요가 급증하고 있다.또한 달이나 화성 탐사 등 우주 개발이 본격화되면서 NASA 등과의 우주 건설시스템 개발로 수요가 확대될 것으로 전망된다.▲ 3D 프린팅 주택 건설업체 ICON 홈페이지

영국 글로벌 이동통신사인 보다폰(Vodafone)에 따르면 구글(Google)과 협력해 구글 클라우드(cloud) 기반의 데이터 플랫폼을 개발하고 새로운 사업 기회를 모색할 계획이다. 상기 플랫폼 개발이 성공할 경우 2021년 퍼블릭 클라우드 컴퓨팅 시장 전망치는 23.1% 증가한 US$ 3323억달러, £2392억파운드를 기록할 것으로 예상된다.또한 보다폰은 구글의 클라우드와 인공지능(AI)을 활용해 고객과의 관계를 개선하고 충성도를 유지할 방침이다. 보다폰을 비롯한 글로벌 유명 통신사들은 4G 및 5G 네트워크에 많은 투자를 하고 있음에도 불구하고 새로운 수익원을 찾기 위해 점점 더 노력하고 있다.이번 양사의 계약은 6년간 지속될 예정이다. 미국, 스페인, 영국 등에 근무하고 있는 보다폰과 구글, 양사의 직원 최대 1000명이 협력하게 된다.양사의 제휴는 통신시장과 실리콘 밸리(Silicon Valley)의 융합을 보여주는 최신 트렌드로 분석된다. 그러나 고객들은 자신들의 데이터가 타국에서 처리되는 데에 우려가 제기하고 있다. ▲보다폰(Vodafone) 홈페이지

미국 글로벌 팹리스 기술기업인 실리콘랩스(Silicon Labs)에 따르면 새로운 공유 네트워크인 아마존 사이드워크(Amazon Sidewalk)를 지원하기 위해 아마존과의 협력할 계획이다.아마존의 사이드워크는 여러 계층의 보안 및 개인 정보 보호 기능을 구비한다. 또한 900MHz 대역에서 BLE(Bluetooth Low Energy), FSK(Frequency Shift Keying) 및 CSS(Chirp Spread Spectrum)를 지원한다.이를 통해 아마존의 사이드워크는 새로운 기기 설정을 단순화하고, 저 대역폭 기기의 작동 범위를 확장할수 있다. 또한 Wi-Fi 범위를 벗어나더라도 온라인 상태를 유지하도록 한다.실리콘랩스의 무선 솔루션은 프로토콜의 종류와 상관없이 암호화된 클라우드 통신을 통해 사물인터넷(IoT) 제품을 만들 수 있다.특히 실리콘랩스의 EFR Wireless Gecko 시리즈 제품은 아마존사이드워크의 Sub-GHz 및 Bluetooth® 저에너지 프로토콜을 지원한다. 이와 같이 양사의 협력을 통해 사용자는 놀라울 정도로 새로운 경험을 겪어 볼 수 있을 것으로 기대된다.▲ USA-SiliconLabs-IoT▲ 실리콘랩스(Silicon Labs)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국은 특허를 출원할 때에 정보공개진술서(IDS: Information Disclosure Statement)를 제출해야 하는 공개의무(duty of disclosure)가 출원인과 대리인에게 주어진다(미 연방규칙 37 C.F.R. §1.56(a)). 해당 의무를 지키지 않았을 경우에는 불공정한 행위로 인정될 수 있으며 소송 시 특허의 권리행사가 불가능하게 될 수 있다. 치열한 글로벌 특허 전쟁에서 이와같은 IDS제출 의무 위반은 손쉬운 공격 대상이 될 수 있다.IDS 제출의무와 관련된 판례는 많지만 'Semiconductor Energy Laboratory Co. v. Samsung Electronics Co.' 2000년도 연방 항소법원 판례는 대표적인 경우이다. 특히 개인이나 중소기업들은 이에 대한 이해가 부족한 경우가 많아 더욱 더 주의가 필요하다. 이와 같은 내용을 간략하게 요약하면 다음과 같다.요약1. 정의: 출원인이 발명한 내용과 가장 유사한 문헌들에 대해 자진하여 미국특허청에 제출해야 하는 의무2. 개시 의무자:발명자, 권리의 양수인(출원인), 변호사, 발명자/출원인의 법률 보조인3. 제출 대상 문헌:특허, 특허출원, 반포된 문헌, 실험적 이용 및 테스트 자료4. 제출 시기:미 연방규칙 37 C.F.R. §1.97에 정해진 절차와 요건에 따라 제출 1) 1단계:실체적 내용에 대한 최초의 거절이유(first office action) 통지를 받기 전 또는 미국 출원일로부터 3개월내에 제출 – 비용이나 증명서 불필요 2) 2 단계:1단계 이후 최종거절이유(final office action) 통지, 등록통지(notice of allowance) 중 하나라도 발생되기 이전 - 37 C.F.R. §1.97(e)에 규정된 진술서 함께 제출 (최초로 인지한 때부터 3개월 이내) 또는 37 C.F.R. §1.17(p)에 규정된 수수료 납부(최초로 인지한 때부터 3개월 경과한 경우) 3) 3 단계:최종거절이유 통지, 등록통지 중 하나라도 발생한 이후부터 등록료 납부 이전 - 37 C.F.R. §1.97(e)에 규정된 진술서 및 37 C.F.R. §1.17(p)에 규정된 수수료 함께 납부 4) 4 단계:등록료 납부 후 등록공보 발행(issue) 전 – Petition 함께 제출5. 미제출 시:권리행사 제한▲ USA-PatentedImage-PatentLiabilityManagement▲ 특허권 이미지

일본 글로벌 자동차제조업체인 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 자동차 부품 제조업체인 덴소(デンソー)와 함께 미래 기술을 위한 반도체 벤처를 설립했다.자율주행 자동차와 전기자동차에 사용될 차세대 반도체를 개발하기 위한 목적이다. 2020년 4월 ¥5000만엔의 자본금으로 미리세테크놀로지(Mirise Technologies)라는 이름의 합작회사로 설립된다.덴소(デンソー)가 51%의 지분을 보유하고 도요타자동차는 나머지 지분을 확보하게된다. 차량용 반도체의 연구개발과 고급 개발을 수행할 방침이다.이를 위해 이 회사는 아이치현(愛知県) 중앙에 약 500명의 직원을 고용할 예정이다. 특히 반도체 엔지니어를 모집하면서 대학, 연구소 및 신생 기업과의 협력을 모색할 계획이다.히타치(日立)와 혼다자동차(ホンダ自動車)는 4개의 자동차 부품공급업체를 통합한 새로운 회사에서 자율주행 및 전기자동차의 출현에 대응할 방침이라고 밝힌 바 있다.또한 닛산자동차(日産自動車)와 미쯔비시자동차(三菱自動車)는 인공지능 연구에 중점을 두고 차세대 차량을 위한 첨단 기술을 공동개발할 새로운 회사를 설립하기로 합의했다.이와같이 미래기술을 개발하기 위한 자동차회사들의 합종연횡이 더욱 심화될 것으로 전망된다. 참고로 일본과 독일계 자동차회사들이 미래자동차 시장을 선도하고 있다. ▲ Japan-Toyota-MiriseTechnology-autonomouscar▲ 도요타자동차(トヨタ自動車)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 기술엔지니어링 컨설팅기업인 42테크놀로지(42 Technology)에 따르면 단일 칩 사물인터넷(IoT) 장치를 위한 세계 최초의 러스트(Rust) 프로그래밍 언어 애플리케이션을 개발했다.러스트 애플리케이션은 C 및 C ++와 같은 시스템 프로그래밍 언어에 대한 고성능 대안으로서, 자바(Java)의 복잡성과 오버 헤드없이 메모리 안전 문제를 회피할 수 있다.애플리케이션 데모는 최근 출시된 Nordic Semiconductor nRF9160 SiP (System in Package) 장치를 기반으로 한다. 또한 모바일 네트워크, 보조 GPS 및 ARM Cortex-M33 프로세서에 연결하기 위한 완전한 다중 모드 LTE-M / NB-IoT 모뎀이 특징이다.ARMv8-M 아키텍처의 TrustZone 보안 기능을 통해 응용 프로그램 및 관련 서비스를 안전하게 작동하고 해킹, 오용 및 손상으로부터 보호할 수 있는 것으로 분석된다.러스트 애플리케이션은 모바일 네트워크 사업자인 오투(O2)에 의해 영국 전역에 구축된 초기 LTE Cat-M 네트워크를 통해 아마존(Amazon) 클라우드 서비스에 안전하게 암호화하여 연결됐다.따라서 저비용 주택 보안 카메라, 스마트 허브 및 인슐린 펌프와 같은 의료 장비에서 보안 취약점을 제거할 수 있을 것으로 기대된다.이를 통해 강력하고 안전한 저비용, 저전력 셀룰러 사물인터넷 제품 및 시스템의 개발을 가속화할 수 있을 것으로 평가된다.▲ UK-42technology-IoT▲ 42 테크놀로지(42 Technology)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)