미국 인공지능(AI) 기술개발업체인 조위(Zowie)에 따르면 시드 라운드에서 $US 500만달러의 투자 자금을 모금했다. 이번 투자는 구글의 AI 기반 투자 펀드인그레이디언트 벤처(Gradient Ventures)와 10x가 공동으로 주관했다. 또한 Lattice의 CEO Jack Altman, Giesswein의 CEO Markus Giesswein, Inovo Venture Partners 등이 참여했다.조위는 조위 X1으로 알려진 자체 기술로 모든 고객의 서비스 요청을 60~95% 자동으로 처리하고 있다. L'Oreal과 InPost와 협력하고 있다. Zendesk, Shopify, Gorgias 등의 고객서비스를 자동화하고 있다.조위는 전 세계 모든 전자상거래 판매자를 위해 고객 서비스를 보다 효율적으로 제공할 방침이다. 고객과 온라인 소매업체 간 요구사항을 충족시키는 방식으로 관계자들의 경험과 서비스 품질을 개선하고 있다.▲그레이디언트 벤처(Gradient Ventures) 홈페이지

미국 드래프틀리 마켓플레이스(Draftly's Marketplace)에 따르면 노터데임대(University of Notre Dame) 스타팅 쿼터백 잭 콘(Jack Coan)이 수집 가능한 NFT를 출시했다. 미시건대(University of Michigan) 소속 러닝 백 블레이크 코럼(Blake Corum)과 함께 했다. 수집가들은 신용카드나 직불카드, 기타 지불 방법을 통해 NFT를 구매할 수 있다. Shopify와 제휴를 통해 판매된다.잭과 블레이크는 Legendary NFT(1/1), Epic NFTs(1/100), 한정판 NFT(1/500) 등 3가지 유형의 NFT를 출시한다. 12월 28일 화요일 동부시간 오후 2시부터 7일간 경매를 시작해 Legendary NFT를 일대일로 판매한다.Legendary NFT의 최소 판매 가격은 $US 250달러, 100개의 Epic NFT는 각각 75달러, 한정판 NFT는 각각 25달러에 판매된다. 판매된 NFT의 수익금 50%는 인디애나주와 미시간주를 기반으로 하는 자선단체에 기부한다. ▲ 드래프틀리 마켓플레이스(Draftly's Marketplace) 홈페이지

미국 메타버스 개발 및 가상 세계 디지털 투자 전문 회사인 리퍼블릭 렐름(Republic Realm)에 따르면 메타플라워 슈퍼 메가 요트(Metaflower Super Mega Yacht, MSMY)가 약 $US 65만달러 가치의 149ETH(이더)에 판매됐다.MSMY는 디지털 요트로 샌드박스에서 판매돼 가장 비싼 NFT 자산으로 등재됐다. 4층짜리 요트에는 2개의 헬리콥터 이착륙장과 다수의 라운지 공간, 자쿠지(Jacuzzi, 물에서 기포가 생기는 욕조), 댄스 플로어 등을 갖추고 있다.최고가의 메타플라워 요트는 판타지 아일랜드 개발의 연장선이다. 개인의 섬과 제트 스키, 스피드 보트 등을 포함하고 있는 고급 NFT 제품군 중 판타지 컬렉션의 일부 NFT이다.리퍼블릭 렐름은 100개의 개인 섬으로 구성된 플랫폼에 판타지 아일랜드 시리즈를 개발했다. NFT 토지 위에 건설된 빌라로 구성된 아일랜드는 24시간만에 매진됐으며 현재 최저 가격이 63.9ETH(약 28만달러)이다.▲ 리퍼블릭 렐름(Republic Realm)의 메타플라워 슈퍼 메가 요트(Metaflower Super Mega Yacht, MSMY)

미국 해군(US NAVY)에 따르면 항공모함의 지속적인 발전을 위해 소형 드론의 배치가 필요하다. ScanEagle, Blackjack 같은 소형 드론이 해상감시 및 정찰 업무를 기존보다 효율적으로 수행할 수 있기 때문이다.소형 드론을 전함에 배치할 경우 작전의 수행과 복귀가 기존 유인기보다 훨씬 용이하고 감시 업무에 소요되는 비용도 획기적으로 줄일 수 있다.단, 최대한 기체가 작은 드론을 해군 함대에 배치해야 최소 유지가 필요한 유인 헬리콥터와의 전술 공간을 공유하며 상호 작전이 가능하다.반면 해군 감시정찰용으로 개발된 MQ-4C Triton과 같은 대형 무인기는 항공모함이나 대형 전함 갑판에만 제한적으로 배치돼 비효율적이다.이처럼 갑판 공간의 한계성을 극복하려는 해군용 드론은 이제 장시간 정찰비행이 가능한 고성능 배터리 개발에 주목하고 있다.▲소형 선박에 설치한 발사대에서 이륙 중인 ScanEagle(출처 : wikipedia)

독일 폭스바겐자동차에 따르면 2025년까지 중국 시장에 약 100억유로를 투자하기로 결정했다. 투자 분야는 전기자동차(EV) 및 플러그인하이브리드 자동차(PHV) 등 신에너지 자동차의 생산 및 개발이다.폭스바겐은 중국 파터너사 장화이자동차(江淮汽车)와 공동으로 투자를 하고 40차종의 신에너지 차량을 출시하기로 합의했다. 또한 중국 내에서 2020년까지 40만대를 판매하고 2025년까지 약 150만대를 판매한다는 전략이다.폭스바겐은 2018년 상반기 중국에서 EV차량을 생산하고 하반기에는 본격적으로 판매할 예정이다. 폭스바겐의 2025년 신에너지 차량 글로벌 판매 목표량은 300만대로 이중 절반인 150만대를 중국시장에서 판매될 수 있을 것으로 기대하고 있다.▲ China_JAC_Logo▲장화이자동차(江淮汽车) 로고ネ車についても中国で巨額投資を行うことで、ガソリン車で固めた優位をＥＶ時代でも守りたい考えだ。

중국 장화이자동차(江淮汽车)에 따르면 폭스바겐자동차와 순수전기자동차 개발을 위해 합작하기로 합의했다. 당사는 초기에 약 50억6000만위안을 투자하기로 결정했다.이중 고정자산투자액은 29억5000만위안으로 1단계 프로젝트 추진완료 후 순수전기자동차 연간 생산량은 10만대에 달할 것으로 전망된다.투자지분은 50 : 50으로 R&D, 신에너지 자동차를 생산 및 판매할 예정이다. 폭스바겐의 신에너지 17개 차종을 중국에 선보일 예정이며 이중 3분의 2는 중국내 제작, 3분의 1은 수입해 판매할 예정이다.▲ China_JAC_Homepage 2▲장화이자동차(江淮汽车) 홈페이지

중국 장화이자동차(江淮汽车, JAC)는 독일 자동차 대기업 폭스바겐(VW)과 중국에서 EV자동차를 공동으로 개발하기 위해 장기적 협력 관계를 체결했다.장화이자동차는 1964년 설립해 트럭 등 상용차를 주력으로 생산하고 있으며 MPV차량의 시장점유율이 높다. 2006년 일본에 설계센터를 설립한 후 10년 만에 EV자동차 공동개발을 통해 시장점유율을 확대한다는 전략이다.8월 장화이자동차의 판매량은 4만2607대로 전년 동월 대비 1.9% 감소 및 1~8월 총 판매량은 41만5400대로 전년 동기 대비 3.2% 늘어났다.▲ China_JAC_Homepage▲장화이자동차(江淮汽车) 홈페이지