이탈리아 글로벌 석유 및 가스기업인 에니(Eni)에 따르면 모잠비크(Mozambique)에서 코랄 사우스 프로젝트(Coral South Project)를 성공했다.모잠비크 앞바다에 위치한 코랄 사우스(Coral South) 유전에서 나온 최초의 탄화수소를 코랄-술(Coral-Sul) FLNG 선박에 도입했다.코랄 사우스 유전에서 채취한 탄화수소를 부유 액화천연가스(FLNG) 공장인 코랄-술 FLNG 선박에 도입하는 성과를 달성한 것이다. 코랄-술 FLNG는 공장 내 탄화수소 도입에 따라 2022년 하반기 첫 LNG 화물 달성을 위한 준비가 완료됐다. 이에 따라 LNG 생산국에 모잠비크를 추가할 예정이다.2017년 코랄 사우스 프로젝트는 최종 투자를 받았다. 2018년 9월 FLNG 선박 제작 및 건설 활동은  선체용 첫 강철이 절단되면서 시작됐다.2021년 11월 FLNG 선박이 한국(South Korea)에서 모잠비크로 항해하면서 계획대로 38개월 만에 FLNG 선박 제작 및 건설 활동이 완료됐다. 2022년 1월 초 FLNG 선박은 모잠비크에 도착했다.  ▲에니(Eni) 홈페이지

탄자니아 정부에 따르면 노르웨이의 에퀴노르(Equinor), 영국의 쉘(Shell) 등과 액화천연가스(LNG) 거래에 대한 기본 협정을 체결했다. 액화천연가스를 수출하기 위한 US$ 300억달러 규모의 프로젝트를 시작하기 위함이다. 이번 협정은 탄자니아의 방대한 해상 가스 매장량의 일부를 수출하려는 노력에 있어 중요한 진전이다. 2025년까지 최종 투자 결정을 내릴 계획이다. 2029년~2030년까지 탄자니아 남부 해안 마을인 린디(Lindi)에 건설될 액화천연가스 공장은 가동을 시작할 예정이다.상기 공장은 57조 입방피트 이상의 액화천연가스를 수출할 것으로 추정된다. 탄자니아 정부는 코로나-19로 주요 수입인 외국인 관광 부문이 큰 타격을 입었다. 이번 프로젝트가 국가 경제에 많은 기여를 할 것으로 전망한다.  ▲정부 로고

카타르 국영석유공사인 카타르에너지(QatarEnergy)에 따르면 프랑스 글로벌 에너지기업인 토탈에너지(TotalEnergies)와 파트너십을 체결했다.세계 최대 액화천연가스(LNG) 프로젝트인 US$ 300억달러 규모의 노스 필드(North Field)프로젝트의 이스트(East) 확장 계획을 추진하기 위함이다. 카타르에너지는 향후 수일 이내에 더 많은 협력업체들과 더 많은 계약을 체결할 예정이다. 노스 필드 이스트 확장 계획은 카타르의 액화천연가스(LNG) 생산 능력을 2022년 연간 7700만톤(mtpa)에서 2027년까지 1억2600만톤(mtpa)으로 증가시킬 것이다. 여기에는 6개의 액화천연가스(LNG) 프로젝트가 연달아 추진되는 것이 포함돼 있다.토탈에너지는 러시아의 우크라이나 침공에 대한 제재로 러시아에서 더 이상 새로운 프로젝트에 투자하지 않겠다고 발표했다. 이번 카타르에너지와 프로젝트 계약 체결은 매우 중요한 것으로 판단된다.일단 투자가 완료되면 아시아 바이어들이 이번 프로젝트 시장의 절반을 차지하고 유럽 바이어들이 나머지 시장을 차지할 것으로 예상된다.이번 프로젝트를 통해 카타르는 세계 최고의 액화천연가스(LNG) 수출국 지위를 더욱 높일 것으로 전망된다. 유럽 대륙은 러시아로부터 가스 의존도를 줄이고 장기적으로 카타르를 통해 가스 공급을 보장받는 데 도움이 될 것으로 예상된다.▲카타르에너지(QatarEnergy) 로고

일본 경제산업성(経済産業省)에 따르면 조달난이 우려되는 중요 물자 7개 품목의 안정적인 공급책을 정리했다. 러시아의 우크라이나 침공 영향으로 공급망을 안정화하고자 한다. 미국 등 동맹국과 협력을 통해서도 공급망을 안정시키는 구조를 구축할 계획이다. 제조 설비에 대한 투자와 재활용 장치 도입 등을 장려한다. 공급 능력을 확대하고자 하는 7개 품목은 ▲석유 ▲발전용 석탄 ▲제철용 석탄 ▲액화천연가스(LNG) ▲반도체 제조용 가스 ▲팔라듐 ▲철강생산용 합금철 등이다. 반도체 제조에 사용되는 가스는 2025년까지 국내 생산을 달성할 방침이다. 국내에서 반도체 제조에 쓰이는 가스의 러시아 수입 비율은 6% 정도이다. ▲경제산업성(経済産業省) 로고 

글로벌 컨설팅업체인 ICIS에 따르면 2021년 12월 21일 유럽에서 가스 가격이 20% 이상 급등해 메가와트당 €181유로를 기록했다.이미 기록적인 수준으로 가스가 거래되고 있다. 하지만 러시아 주요 가스 송유관업체의 가스 공급이 중단되면서 구매자들이 가스 확보를 위해 몰리며 가스 가격은 사상 최고치를 경신했다.이번 가스 가격 상승으로 인해 유럽 전역의 가정과 산업에 에너지 요금은 더 상승할 것으로 예상된다. 또한 물가상승률 압력까지 가중시킬 것으로 전망돼 우려된다. 2021년 24개 이상의 에너지 공급업체들이 파산한 영국 역시 2021년 12월 21일 가스 가격이 20% 올라 열량당 450펜스를 기록했다. 유럽 내 가스 가격이 오르면서 아시아행 액화천연가스(LNG) 유조선들이 유럽 항구로 다시 향했다. 하지만 LNG 인도분 증가로도 당장의 가스 가격에는 영향을 미치지 않을 것으로 분석된다.2021년 유럽 가스 도매가격은 800% 이상 올랐다. 이는 당초 유로존 정부들이 코로나바이러스 규제를 완화했을 때 전 세계 가스 수요의 부활과 더불어 아시아와의 경쟁에 의해 가스 가격이 상승한 측면도 있다.▲ICIS 홈페이지

일본 니혼유센(日本郵船)에 따르면 액화천연가스(LNG)를 연료로 하는 자동차 운반선 12척을 발주할 계획이다. 발주금액은 1000억엔을 넘을 것으로 전망된다.금액을 기준으로 보면 세계 최대 규모의 LNG 연료선박 발주이다. 중유를 사용하는 기존 선박에 비해 이산화탄소(CO2) 배출량을 약 25% 감소시킬 수 있다.독일 글로벌 자동차 제조업체인 폭스바겐(VW)은 LNG 연료를 사용하는 선박의 사용을 입찰 조건으로 제시하고 있다. 다른 자동차 제조업체들도 해당 정책을 따를 것으로 전망된다.대규모 화물 위탁업체들이 물류업체를 대상으로 탈탄소 목표를 제시할 것으로 예상된다. 따라서 해운업계의 연료전환 선박 발주가 뒤따를 것으로 판단된다.▲니혼유센(日本郵船) 로고 

프랑스 글로벌 석유 및 가스 대기업인 토탈(Total)에 따르면 주주들은 압도적으로 토탈의 기후 정책을 지지하며 토탈에서 토탈에너지스(TotalEnergies)로 기업명 변경을 승인했다.토탈에너지스는 글로벌 석유대기업들과 마찬가지로 2050년까지 전 사업장에서 이산화탄소 배출량을 제로(0)로 줄이겠다는 목표를 세웠다.2020년~2030년까지 10년이 탄소중립성의 초입길에 매우 중요하기 때문에 구체적이고 계량화된 약속을 천명했다.그 일환으로 액화천연가스(LNG)와 신재생에너지 사업 성장에 주력할 계획이다. 2021년 6월 현재 토탈에너지스는 석유 55%, 가스 40%, 신재생에너지 5% 미만으로 사업을 운영하고 있다.2050년 토탈에너지스는 석유 20%, 가스 40%, 신재생에너지 40%로 사업 운영을 전환할 계획이다. 향후 세계 5대 신재생에너지 생산기업이 되는 것을 목표로 정했다.▲토탈에너지스(TotalEnergies) 홈페이지

일본 종합상사인 이토추상사(伊藤忠商事)에 따르면 2020년대 중반 프랑스 산업용 가스 회사인 에어리퀴드(Air Liquide)와 액화수소를 생산하는 플랜트를 중부지방에 건설할 계획이다.국내 최대이자 세계 최대 규모로 설치할 방침이다. 액화천연가스(LNG)를 제조하는 방식을 활용해 기존보다 가격을 낮출 수 있을 것으로 전망된다.수소를 활용하는 기술에 대한 글로벌 관심이 가속화하며 수소 생산 체제를 국내에서 본격적으로 갖추기 위한 목적이다.▲이토추상사(伊藤忠商事) 로고  

캐나다 Launch Academy에 따르면 밴쿠버에 새로운 가상현실(VR) 및 증강현실(AR) 허브를 오픈했다. Launch Academy는 벤쿠버에 본사를 두고 있으며 초기 단계의 다양한 스타트업을 지원한다.새로운 허브는 VR/AR협회의 밴쿠버 지부와 협력해 만들어졌다. 1만2000평방피트 규모로 새로운 기술을 테스트하기 위한 실험실을 갖추고 있다.참가자들을 위해 교육 및 교육 프로그램, 장비 대여, 워크샵 및 멘토링 기회를 제공할 방침이다. Launch Academy는 600개가 넘는 회사에서 입증된 실적을 보유하고 있으며, 이를 위해 많은 노력을 기울일 계획이다.밴쿠버에는 2015년 12개 가상현실 회사가 있었지만 현재 220개로 늘어났다. 기업이 성장을 가속화할 수 있도록 추진력을 높이고 지원 인프라를 구축하는 것이 매우 중요할 것으로 판단된다.참고로 Super Ventures, VR Fund, WXR Fund, Outpost Capital, GFR Fund 및 VR/AR 공간에서의 투자자들이 스타트업의 멘토로 참여할 계획이다.Microsoft, Finger Food Studios, Archiact, LNG Studios, LlamaZoo Interactive Inc., Blueprint Reality Inc., Cognitive 3D, YDreams Global Interactive Technologies Inc., Vancouver Economic Commission 등의 전문가도 멘토링을 제공한다.▲ Canada-LaunchAcademy-VRARHub-homepage▲ Launch Academy의 VR/AR 허브(출처 : 홈페이지)

중국 환경보호부에 따르면 2020년까지 북부지역에 운행되는 디젤차량 100만대를 클린디젤로 교체할 계획이다. 대기오염을 줄이기 위한 목적이다.클린디젤이나 액화천연가스(LNG)를 연료로 사용할 경우에 오염가스가 배출되지 않는다. 현재 명확한 계획은 수립되지 않았지만 실천방안을 모색 중인 것으로 나타났다.2018년 7월 공해를 발생시키는 낡은 트럭 100만대를 없애겠다는 계획을 발표한 바 있다. 디젤차량 100만대가 사용하는 디젤의 양이 많기 때문에 국영석유회사들의 매출액도 부정적인 영향이 전망된다.국영석유회사인 시노펙(SINOPEC), 중국석유천연가스(CNPC) 등도 정부의 정책에 대응하는 방안을 검토 중이다. 디젤의 판매는 줄어들고 액화천연가스(LNG)의 수요는 급증할 것으로 판단된다.▲시노펙(SINOPEC) 건물(출처 : 위키피디아)