미국 검색사이트 구글(Google)에 따르면 블록체인 기반 악질 봇넷 글룹테바(Glupteba)를 중단하는 조치를 취했다고 밝혔다. 또한 봇넷을 운영하는 러시아인 2명에 대해서도 구글 사용을 금지하고 금전적 손해 배상을 청구했다.글룹테바는 윈도우 PC를 표적으로 하는 블록체인 기술로 전 세계 약 100만대에 봇넷을 설치했다. 1일 약 수천대씩 감염시키고 있었다. 주로 PPI(Pay-Per-Install, 설치 당 지불) 네트워크나 TDS(트래픽 배포 시스템)를 통해 멀웨어를 배포한다.글룹테바는 사용자의 자격증명과 쿠키를 훔쳤고, 감염된 호스트에서 암호화폐를 채굴했다. 윈도우 시스템 및 IoT 장치를 대상으로 하는 프록시 구성 요소를 배포 및 운영했다.미국, 인도, 브라질, 동남아시아 등 전 세계적으로 봇넷을 배포해 피해자를 양산했다. 구글은 글룹테바가 배포한 것으로 보이는 약 6300만개의 구글 문서를 종료했다.1183개의 구글 계정과, 908개의 클라우드 프로젝트, 870개의 구글 광고 계정 등이 글룹테바 배포와 관련이 있었다. 또한 350만명의 사용자들은 구글 세이프 브라우징 경고를 통해 악성 파일을 다운로드 하기 전 경고를 받았다. ▲ 구글(Google) 홈페이지

오스트레일리아 컨설팅기업인 Green Energy Markets에 따르면 2019년 3월분기 옥상 태양광 발전 설비용량은 전년 동기 대비 45% 증가한 것으로 집계됐다.2019년 3월분기 100킬로와트 이하의 소규모인 옥상 태양광 발전시스템에서 482메가와트의 발전 용량을 기록했다.빅토리아(Vic)주가 인센티브 제도를 도입해 90% 증가한 것이 주요인으로 분석된다. 올해 옥상 태양광 발전용량은 2000메가와트를 상회할 것으로 예상된다.2019년 3월 한달간 신재생가능에너지 공급량은 국가의 주요 송전망에 19.7%, 시간당 3839기가와트의 전력을 공급한 것으로 집계됐다.3월 발전량은 950만 가구에 전력을 공급하고 270만톤의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있다. 2020년까지 신재생가능에너지 공급량 목표달성이 앞당겨질 수 있을 것으로 전망된다. ▲Green Energy Markets 홈페이지

일본 전기통신업체 케이디디아이(KDDI)에 따르면 삼성전자와 공동으로 5G용 28GHz대역을 사용해 4K 초고화질(UHD) 감시영상을 전송하는 테스트를 완료했다.와세다대(Waseda University), 게이힌(Keihin Corporation) 및 일본전기통신기초기술연구소(Advanced Telecommunications Research Institute International, 이하 ATR)도 이 테스트에 참여했다. 삼성전자는 5G 솔루션을 제공했고, KDDI는 5G 테스트 환경을 평가 및 설계하는 역할을 담당했다. 와세다대는 모니터링 시스템, VR고글 및 비디오 평가를 제공했다.테스트는 도쿄 오타에 위치한 하네다 공항 국제선 터미널 지하철역에서 2018년 11월21일에서 12월21일까지 진행됐다. 5G를 사용해 열차의 승객 안전을 향상시키는 방법을 보여준 것으로 평가된다. 특히 지하철역에서 의심스러운 사람이나 물체가 감지되면 서버에 표시된 수신된 4K 파일이 수집되고 분석된다. 사전에 위험을 감지하고 전반적인 안전을 개선할 수 있을 것으로 기대된다. 실시간으로 4K UHD 비디오가 수집되고 분석되면 끊임없이 영상을 모니터링하는 담당 직원의 부담을 일부 없앨 수 있을 것으로 판단된다. ▲ Japan-KDDI-5G-4K-Video▲ 케이디디아이(KDDI)와 삼성전자의 테스트 홍보자료(출처 : 홈페이지)------------------------------------------------------------------Samsung Electronics and KDDI are wasting no time adapting 5G to trains in Japan. The two have completed a test using 28 GHz to transmit 4K ultrahigh-definition (UHD) surveillance video on a train platform in Tokyo.The demonstration was conducted between Nov. 21 and Dec. 21 at the Haneda Airport International Terminal in Ota, Tokyo. Along with Waseda University, Keihin Corporation and Advanced Telecommunications Research Institute International (ATR), Samsung said it was able to demonstrate effective communications through 4K UHD video using a 5G base station.It’s certainly not the first time these two have conducted 5G demos on trains. Last year, KDDI and Samsung showed how they were able to download an 8K video via the CPE installed onboard a moving train.This latest feat demonstrates how 5G can be used to increase train passenger safety. The companies say that collecting and analyzing 4K UHD videos in real time will remove some of the burdens from the staff in charge of constantly monitoring footage. It also helps them in detecting dangers in advance and improving overall safety.During the demonstration, the video files collected from both 4K security cameras and security robots patrolling the station were sent via tablets using 5G, according to a press release. The files were then received by the base station to be displayed on the monitor and virtual reality (VR) goggles in the monitoring room. Detecting any suspicious people or objects at the station was made possible through collecting and analyzing the received 4K files shown on the server.The demo used Samsung’s 5G solution, and KDDI was responsible for assessing and designing the 5G test environment at the train station, which was provided by Keikyu. Waseda University provided the monitoring system, VR goggles and video evaluation.Separately, another 5G demo involving KDDI and Samsung was conducted at an elementary school, where they compared the differences between 5G tablets and Wi-Fi tablets in their ability to download and play back videos.A gym at Maehara Elementary School in Tokyo was set up with Samsung’s 5G network at 28 GHz to enable UHD videos. They also worked with the ATR.The students were given a chance to create their own videos and experience high-speed and large capacity transmission of large video files. At the same time, they verified the capabilities of 5G for this type of use case. KDDI was responsible for assessing and designing the 5G areas used in the trial, and ATR provided the testing infrastructure.

오스트레일리아 빅토리아(Victoria)주정부에 따르면 차지폭스(ChargeFox)에게 $A 100만달러의 보조금을 지원할 계획이다. 초고속 전기자동차(EV) 충전소 2곳을 설치하기 위한 목적이다.이번달에 충전소 설치를 시작해 10월말까지 완료할 예정이다. 초고속 충전기 2대는 각각 350kW이며, 2대는 저전력으로 50kW이다. 초고속 충전기는 글로벌 전력기업인 ABB, 저전력 충전기는 국내 인프라 기업인 트리티움(Tritium)이 각각 개발했다.브리즈번에 위치한 트리티움이 개발한 475kW 고전력충전기는 5분 충전으로 150km를 주행할 수 있다. 현재 유럽에서 다양한 충전소 네트워크를 구축 중이다.차지폭스는 멜버른 기반의 특수장비업체로서 전기자동차 충전용 플랫폼의 소프트웨어를 개발했다. 이번을 계기로 국내에서 최초로 초고속 전기자동차(EV) 충전소를 설치하는 업체가 된다.신설될 2곳의 초고속 전기자동차(EV) 충전소는 빅토리아주의 Euroa, Barnawartha North 등이다. 차지폭스는 향후 멜버른에 전기자동차 쇼룸도 오픈한다.또한 시드니 매스콧에 새로운 본사를 개설하고, 13곳의 판매대리점 등을 포함해 전국에 45곳의 판매대리점을 개설할 계획이다.▲차지폭스(ChargeFox) 전기자동차(EV) 충전소(출처 : 홈페이지)