영국 어반 스플래시 모듈러(Urban Splash Modular Ltd)에 따르면 공급망에서 보유하고 있는 £1200만파운드 이상의 송장은 이제 가치가 없을 것으로 드러났다.어반 스플래시 모듈러는 회사 간 부채 1940만파운드를 포함해 무담보 채권자들에게 2400만파운드를 빚졌다. 담보되지 않은 채권자들에게 2080만파운드를 보유하고 있는 데  1420만파운드는 회사 간 채무이다.어반 스플래시 하우스 홀딩스는 무담보 채권자들에게 830만파운드를 갚아야 한다. 그 중 760만파운드는 홈스 잉글랜드(Homes England)와 함께 사업에 5500만파운드를 투자한 일본 최대 주택 건설업체 세키스이 하우스(Sekisui House)가 보유하고 있다. 모기업인 어반 스플래쉬(Urban Splash Ltd)는 오래되고 낡은 산업 창고, 공장, 빅토리아 시대의 계단식 주택 및 기타 건물 등을 재생하는 기업이다. 맨체스터의 캐슬필드에 본사를 두고 있지만 전국에서 사업을 영위하고 있다.계열사로는 어반 스플래시 모듈러, 어반 스플래쉬 하우스 홀딩스(Urban Splash House Holdings Ltd), 어반 스플래시 하우스(Urban Splash House Ltd) 등이 있다. ▲어반 스플래쉬(Urban Splash Ltd) 홈페이지

영국 워킹 구의회(Woking Borough Council)에 따르면 Moyallen Group과 더불어 쇼핑센터인 빅토리아 스퀘어(Victoria Square) 1단계 개발을 완료했다.이번 개발은 워킹 지역구의 서리(Surrey) 마을에 대한 £7억파운드 투자 중 1단계이다. 새로운 빅토리아 스퀘어 개발은 2017년 착공됐다. 코로나-19 사태로 늦어졌지만 2022년 3월 이내에 마무리 된 것이다. 빅토리아 스퀘어 내 대표 매장은 백화점인 마크스 & 스펜서(Marks & Spencer, M&S)로 13년 만에 워킹 지역으로 돌아와 영업을 시작했다. 빅토리아 스퀘어는 워킹 지역 및 서리 마을의 미래 성장에 중요한 역할을 할 것으로 전망된다. ▲워킹 구의회(Woking Borough Council) 로고

영국 런던교통공사(TfL)에 따르면 런던 시내버스의 운행 속도를 10% 높일 계획이다. 대중교통 이용자들의 니즈를 반영하기 위해 일부 버스정류장에서 정차하지 않거나 주요 도로에서 차량 통행을 금지할 방침이다. 중국발 코로나-19 사태로 대중교통 대신에 승용차 및 택배 차량의 증가로 인해 평균 버스 운행 속도가 다시 시속 10마일 이하로 떨어졌다.2025년까지 버스 운행 계획에서 25km의 버스전용차로가 신설된다. 또한 월요일부터 토요일까지 오전 8시에서 오후 7시까지 버스와 자전거만 허용되는 Tottenham Court Road 스타일로 더 많은 도로를 전환할 예정이다.2029년 말까지 버스 운행 계획에서  모든 버스 운행으로 인한 사망자와 중상자를 없앨 계획이다. 빅토리아역, 쇼디치 및 리젠트 스트리트에서 보행자와 관련된 치명적인 충돌 사고가 빈발하고 있다.런던교통공사(TfL)는 2030년까지 9000대 버스의 운행 속도를 가속화하길 원한다. 이를 실현하기 위해서는 정부로부터 £5억파운드의 지원이 필요하다. ▲런던교통공사(Transport for London, TfL) 홈페이지

오스트레일리아 암호화폐 거래소 ACX의 모회사 블록체인 글로벌(Blockchain Global)이 $US 1500만달러의 미지급 부채로 인해 파산했다. 본사는 멜버른에 위치해 있다. 2020년 초 운영 중단에 이어 사용자의 계정을 동결한 ACX에 총 740만달러를 투자했던 약 200명의 투자자들의 자금 회수에 빨간불이 켜졌다.운영 중단 이후 ACX 플랫폼은 Blockchain Australia에서 퇴출당했다. AUSTRAC에 의해 디지털 통화 라이센스도 취소됐다.블록체인 글로벌이 보유한 자산 가치는 777만달러, 59만8907달러의 무담보 채권 등이다. 단지 25만9620달러만 회수가 가능한 상황이다.2021년 9월 13일 빅토리아 대법원은 블록체인 글로벌과 ACX Tech이 소유한 117.33비트코인(BTC)의 동결을 명령했다. 자산가치는 약 710만달러에 달한다. 또한 3일 후 9월 30일까지 양사의 국내외 보유 자산 전체를 공개하라는 명령을 받았지만 지키지 못했다. 이후 블록체인 글로벌은 1500만달러의 부채를 안고 있다고 밝히고 자발적 관리에 들어 갔지만 최종 파산한 것이다.▲ Blockchain Global(BGL) 홈페이지

일본 정부에 따르면 수소는 온난화가스 배출을 실질적으로 제거할 수 있는 탄소 제로 정책의 해결책으로 부상했다. 우주에서 가장 양이 많은 원소로 고갈되지 않고 가열해도 물이 되기 때문이다. 정부는 파리기후협약에 따라 2050년까지 저탄소국가로 자리매김하기 위해 이산화탄소 배출량을 급격하게 줄이고 있다.오스트레일리아 남동부 빅토리아주 라트로브 밸리(Latrobe Valley)에서 2021년 1월부터 수소 생산이 시작됐다. 해당 지역에는 일본의 발전량 240년에 달하는 대량의 저품질 석탄과 갈탄 등이 매장돼 있다.▲환경성(環境省) 빌딩(출처 : 위키피디아)

오스트레일리아 빅토리아(Victoria)주정부에 따르면 내년인 2020년부터 주도인 멜버른(Melbourne)이 우버에어(Uber Air) 서비스를 실험하는 세계에서 3번째 도시가 될 예정이다.우버에어는 멜버른에서 항공택시인 드론(drone)에 신호를 보내 호출하는 새로운 앱을 실험할 계획이다. 서비스의 1번째 도시는 달라스(Dallas), 2번째 도시는 로스앤젤레스(Los Angeles)이다.우버는 2023년부터 우버에어 서비스의 상업적인 운전을 시작할 예정이다. 우버에어 서비스는 수직으로 이륙 및 착륙할 수 있는 특수한 드론을 사용한다.항공택시인 이 드론은 쇼핑센터 옥상, 빌딩 옥상 등과 같은 스카이포트(skyports)라고 불리는 지정된 공항 허브에서 승객들을 태울 계획이다. 드론은 1명의 조종사와 4명의 승객을 태울 수 있다.멜버른 도심상업지구인 CBD에서 멜버른공항까지 19km에 불과한데 교통체증으로 자동차는 1시간이 소요되지만 우버에어는 10분에 도착할 수 있을 것으로 예상된다.▲우버에어(Uber Air)의 항공택시 드론(출처 : 홈페이지) 

오스트레일리아 컨설팅기업인 Green Energy Markets에 따르면 2019년 3월분기 옥상 태양광 발전 설비용량은 전년 동기 대비 45% 증가한 것으로 집계됐다.2019년 3월분기 100킬로와트 이하의 소규모인 옥상 태양광 발전시스템에서 482메가와트의 발전 용량을 기록했다.빅토리아(Vic)주가 인센티브 제도를 도입해 90% 증가한 것이 주요인으로 분석된다. 올해 옥상 태양광 발전용량은 2000메가와트를 상회할 것으로 예상된다.2019년 3월 한달간 신재생가능에너지 공급량은 국가의 주요 송전망에 19.7%, 시간당 3839기가와트의 전력을 공급한 것으로 집계됐다.3월 발전량은 950만 가구에 전력을 공급하고 270만톤의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있다. 2020년까지 신재생가능에너지 공급량 목표달성이 앞당겨질 수 있을 것으로 전망된다. ▲Green Energy Markets 홈페이지

영국 가상현실 e-스포츠 기업인 미트스페이스 VR(meetspace VR)은 노팅엄의 빅토리아센터에서 영국 최초로 제로 레이턴시(Zero Latency) 가상현실(VR) 게임을 론칭했다.제로 레이턴시 가상현실 게임은 동시에 다수의 플레이어들이 자유롭게 움직일 수 있는 가상현실 게임이다.프리 로움 멀티 플레이어 가상현실 분야에서 글로벌 리더인 제로 레이턴시(Zero Latency)가 개발했다.최대 8명의 플레이어가 한 번에 가상세계로 전송될 수 있는 것은 제로 레이턴시 가상현실 게임이 세계 최초인 것으로 알려졌다.제로 레이턴시 VR게임 내에서 최대 8명으로 구성된 팀이 헤드셋, 배낭 및 헤드폰을 착용해 한 번에 최대 20분 동안 좀비, 킬러 로봇 및 불량한 드론과 싸울 수 있다.오스트레일리아 기업인 제로 레이턴시는 2020년까지 영국 전역에 10개의 센터를 개설하기를 희망하고 있다. 빅토리아센터는 전진기지의 역할을 수행할 것으로 기대된다.참고로 제로 레인턴시 VR 게임은 12개국 21개 지역에 센터가 설치된 상태이다. 한국에는 부산의 남포동에 설치돼 있다.▲ UK-ZeroLatency-austrailia-VR▲ 제로 레이턴시 홍보 자료(출처 : 홈페이지)

오스트레일리아 빅토리아(Victoria)주정부에 따르면 차지폭스(ChargeFox)에게 $A 100만달러의 보조금을 지원할 계획이다. 초고속 전기자동차(EV) 충전소 2곳을 설치하기 위한 목적이다.이번달에 충전소 설치를 시작해 10월말까지 완료할 예정이다. 초고속 충전기 2대는 각각 350kW이며, 2대는 저전력으로 50kW이다. 초고속 충전기는 글로벌 전력기업인 ABB, 저전력 충전기는 국내 인프라 기업인 트리티움(Tritium)이 각각 개발했다.브리즈번에 위치한 트리티움이 개발한 475kW 고전력충전기는 5분 충전으로 150km를 주행할 수 있다. 현재 유럽에서 다양한 충전소 네트워크를 구축 중이다.차지폭스는 멜버른 기반의 특수장비업체로서 전기자동차 충전용 플랫폼의 소프트웨어를 개발했다. 이번을 계기로 국내에서 최초로 초고속 전기자동차(EV) 충전소를 설치하는 업체가 된다.신설될 2곳의 초고속 전기자동차(EV) 충전소는 빅토리아주의 Euroa, Barnawartha North 등이다. 차지폭스는 향후 멜버른에 전기자동차 쇼룸도 오픈한다.또한 시드니 매스콧에 새로운 본사를 개설하고, 13곳의 판매대리점 등을 포함해 전국에 45곳의 판매대리점을 개설할 계획이다.▲차지폭스(ChargeFox) 전기자동차(EV) 충전소(출처 : 홈페이지)

오스트레일리아 라트로베대(La Trobe University)에 따르면 2017년 11월 중순 빅토리아(Victoria)주에서 최초의 무인 셔틀버스 오토노버스(Autonobus)의 시범운전을 시작했다.라트로베대는 오토노버스를 통해 다양한 인구통계가 자율 주행기술 등과 어떤 상호작용을 일으킬 수 있는지를 연구할 계획이다. 미래 대중교통 수단으로써 노약자 및 신체장애자 등 이동향상을 꾀할 수 있을 것으로 기대한다.2018년 7월까지 시범운전을 진행할 계획이다. 시범운전을 통해 안전, 운행, 승객 체험 등을 모니터링하고 빅토리아주의 대중교통 개선 및 발전을 도모할 방침이다.라트로베대 주변에서 학생들을 수송하며 일반인들도 신청하면 탑승할 수 있다. 주정부는  사업의 진행을 위해 $A 37만5000탇라러를 투자했다. ▲La Trobe University 홈페이지