▲ 중국 DJI 기업용드론 Matrice M350RTK 이미지 [출처=DJI 홈페이지]중국 드론 제조기업 DJI(Da Jiang Innovation, 大疆创新科技有限公司)에 따르면 자사 드론 제품이 유럽연합(EU)의 클래스 C2 및 C3 인증을 획득했다. 뿐만 아니라 또 다른 제품은 클래스 C1 재인증을 획득했다.위임된 규제(Delegated Regulation) 2019/945 EU에 따라 DJI Matrice M30 제품은 클래스 C2 인증을 받았다. Matrice M350RTK는 클래스 C3 인증을 얻었다.DJI Mavic 3는 2022년 클래스 C1 인증에 이어 이번에 재인증을 받았다. Matrice M30 제품이 획득한 클래스 C2 인증은 드론이 개방형 카테고리의 A2 하위 카테고리에서 비행할 수 있도록 허용한다.하위 범주는 관련되지 않은 사람들과 안전 거리를 유지할 수 없는 지역 내에서 비행 작업과 관련이 있다. 이 분류에는 A2 하위 범주에 대한 특정 교육 및 활성 지오펜싱, 원격 식별, 지속가능한 작동 기능의 사용을 요구한다.Matrice M350RTK는 뛰어난 지오펜싱, 원격 식별 기능을 갖추고 있다. 따라서 드론의 안전성과 성능 표준을 충족해 C3 인증을 획득할 수 있었다.클래스 C3 드론의 운용은 농촌지역 및 통제된 산업 환경을 포함해 관련되지 않은 사람이 없을 것으로 예상되는 지역에서 허용된다. DJI Mavic 3는 과거 클래스 C1 인증을 획득했으며 이번에 재인증을 받았다.공개 카테고리의 A1 하위 카테고리에서 비행하도록 허용된다. 하위 범주에서는 관련되지 않은 사람들이 있을 수 있는 영역에서 작동이 가능하지만 주변사람들 상공에서 직접 비행하는 것은 허용되지 않는다.DJI는 3가지 드론의 클래스 C1, C2, C3 인증을 통해 개방형 범주 내 모든 하위 범주에 대한 전체 범위를 실현했다. 운영자에게 다양한 엔터프라이즈 사용 사례에 대한 광범위한 안전 옵션을 제공하고 있다.

다양한 범위의 자산 분류를 위한 청산 서비스 기업인 LCH 인베스트먼트(LCH Investments)에 따르면 기술 산업 투자 기업인 타이거 글로벌(Tiger Global)이 US$ 170억달러의 손실을 입은 것으로 추정된다.헤지펀드 사상 최대 금액의 손실을 기록했다. 2022년 타이거 글로벌이 기술주 매각 과정에서 엄청난 손실이 발상한 것이다.결과적으로  타이거 글로벌의 실적 부진은 2001년 출범 이후 4개월 만에 이익의 3분의 2를 잃었음을 의미한다. 타이거 글로벌은 세계에서 가장 큰 헤지펀드 중 하나였다.하지만 코로나-19 팬데믹이 최고조에 달한 이후 주가가 폭락한 고성장, 투기성 기업들에 대한 투자가 손실의 주요인으로 분석된다.참고로 타이거 글로벌은 글로벌 인터넷, 소프트웨어, 소비재, 금융 기술 산업의 공공 및 민간 기업에 초점을 맞춘 투자 기업이다.▲LCH 인베스트먼트(LCH Investments) 홈페이지 

나이지리아 연방감사국(AuGF)에 따르면 국영석유공사(NNPC)가 2019년 국내 소비를 위해 인수한 원유 중 약 1억720만배럴을 유실한 것으로 감사에서 드러났다. 유실된 원유는 2019년 6월부터 7월까지 2곳의 창고에 보내진 원유로 N70억600만나이라의 가치이다. 이에 따라 국영석유공사(NNPC)가 연방정부 계정에 이체한 것으로 보고한 금액과 연방회계총장이 보고한 금액의 불일치를 확인했다.연방감사국(AuGF)은 국영석유공사(NNPC)가 상기 금액 불일치의 차이를 설명하고 잔액을 연방정부 계정으로 송금하지 않으면 제재를 받게 될 것이라고 밝혔다.국영석유공사(NNPC)는 2019년 2곳의 창고에 보내진 원유는 창고에 접수되지 않았으며, 해당 제품의 미수령 사유는 기관으로부터 제기되지 않았다고 반박했다. 원유의 출처는 문서 부족으로 확인되지 않았으며 양식을 작성하지 않은 상태에서 원유 손실로 분류돼 조달됐다고 주장했다.연방감사국(AuGF)은 국내 원유의 전용, 미사용 원유의 판매 전용, 연방정부 계정 수익 손실의 가능성 등을 제기하고 나섰다.▲연방감사국(AuGF) 홈페이지

싱가포르 대학인 예일-NUS 대(Yale-NUS College)에 따르면 국내 애완동물 사료 샘플의 3분의 1에서 상어 고기가 검출됐다. 2022년 3월 4일 연구 저널지인 Frontiers in Marine Science에 수록됐다. 연구자들은 국내 16개 사료 브랜드의 45종을 연구했다. 모든 제품의 원재료에 상어가 표기되지 않았으며 대부분의 브랜드에는 '생선', '흰살 생선' 등의 일반 용어가 표기됐다. 현재 규정에 따르면 사료 제품에는 일반 용어 표기가 허용되기 때문에 분류없이 다양한 어종이 섞인 재료를 이용할 수 있다. 상어 지느러미를 제거한 후 가공육으로 활용됐을 가능성이 높은 것으로 예상된다.DNA 바코딩 기술을 활용해 사료에서 추출한 DNA를 동물 종 분류 글로벌 데이터 베이스와 일치성을 연구했다. 이번 연구는 지난 4년 동안 국내에서 잘못 표기된 식재료를 밝히기 위한 4번째 연구였다. ▲예일-NUS 대(Yale-NUS College) 로고 

독일 마이크로모빌리티 제공업체인 티어 모빌리티(Tier Mobility)에 따르면 배터리 스타트업기업인 버티칼 밸류(Vertical Values)와 협력해 전자 스쿠터 배터리를 수리하고 업사이클링을 진행할 계획이다.재사용 및 순환 경제를 통해 환경 영향을 줄이는 목적이다. 2021년 베를린에 설립된 버티칼 밸류는 리튬 이온 배터리에 두 번째 생명을 주어 지속 가능성을 높이겠다는 비전을 갖고 있다.특히 버티칼 밸류는 결함이 있는 배터리를 수리하거나 고장난 전기스쿠터에서 배터리 셀을 추출 및 분류할 수 있다.이와 같이 전기 배터리는 원래 충전량의 70~80%를 유지하고 있음에도 불구하고 종종 폐기되어 업사이클링의 주요 대상이다. 각 배터리에는 서로 다르게 노화된 수백 개의 셀이 포함되기 때문이다.분류된 배터리 셀은 용도가 변경되어 새로운 제품으로 전환돼 수명이 연장된다. 배터리는 수백 번의 충전 후에도 여전히 용량의 80% 이상을 유지하기 때문에 배터리 재사용을 확대하는 것이 중요하다.티어 모빌리티와 버티칼 밸류는 배터리 지속 가능성 측면에서 마이크로 모빌리티 산업의 새로운 표준을 설정할 계획이다.▲티어모빌리티(Tier Mobility)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

인도 시장조사업체인 자이언 마켓 리서치(Zion Market Research)에 따르면 2020년 세계 디지털 전환 시장 규모는 US$ 3748억달러에 도달했다.2021년부터 2028년까지 세계 디지털 전환 시장 규모는 연평균 성장률(CAGR) 11.3%로 성장해 2028년 8898억달러에 이를 것으로 예상된다. 디지털 전환 시장은 정부, 은행 및 금융 서비스, 정보통신, 의료, 제조, 소매, 기타 애플리케이션 등을 위한 클라우드 컴퓨팅, 빅 데이터, 모빌리티, 소셜 미디어 등이다. 솔루션 측면에서 디지털 전환 시장은 클라우드 컴퓨팅, 빅 데이터, 모빌리티, 소셜 미디어로 분류된다. 전개 및 배치 등의 구축을 기반으로 디지털 전환 시장은 기관 내부 및 사내 시스템으로 분리되고 호스팅된다.세계 디지털 전환 시장은 응용 분야에 따라 정부·공공 부문, 교통·물류, 통신·정보통신, 은행·금융서비스·보험(BFSI), 자동차·소매·제조 등으로 분류된다.지역 세분화는 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 북미,  유럽, 라틴 아메리카 등으로 디지털 전환 시장에서의 현재 수요와 예측 수요로 구성된다.2022년 현재까지 소매 디지털 전환 시장은 북미 지역이 장악해왔다. 증가하는 온라인 결제 옵션, 높은 인터넷 보급률 등은 소매 디지털 정보에 대한 지역 내 디지털 전환 시장의 수요를 증가시키는 데 큰 역할을 했다.아시아 태평양 전역에서 중소기업의 수요 증가와 급증하는 서비스 부문이 디지털 전환 시장의 미래 순위에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다.▲자이언 마켓 리서치(Zion Market Research) 로고

미국 시장조사 전문기관인 얼라이드 마켓 리서치(Allied Market Research)에 따르면 2028년 초음파 센서 시장이 $US 104억3000만달러로 성장할 것으로 전망된다.2020년 초음파 센서 시장 규모는 49억달러로 평가한다. 연평균 11.10%씩 성장할 것으로 예상된다. 근접 감지 및 범위 측정에 따라 제품 유형이 구분된다. 레벨 모니터링, 충돌 방지 감지, 거리 측정, 물체 감지, 루프 제어, 로봇 감지 등에 따라 애플리케이션 분야가 분류된다. 초음파 센서 시장 동향은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 라미아(LAMEA)를 포함한 4개 주요 지역에서 분석된다. 시장 성장에 기여하는 주요 국가는 다음과 같다.▶ 북미 : 미국, 캐나다, 멕시코 ▶ 유럽 : 독일, 영국, 이탈리아, 스페인, 프랑스 및 기타 유럽 국가 ▶ 아시아 태평양 : 인도, 중국, 한국, 일본, 호주 및 기타 아시아 태평양 지역 ▶ LAMEA : 브라질, 사우디 아라비아, 남아프리카 및 나머지 LAMEA 등이다.▲ 얼라이드 마켓 리서치(Allied Market Research)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 샌디에고에 본사를 둔 기술 스타트업인 라이프복셀(LifeVoxel)에 따르면 자사의 인공지능(AI) 진단 시각화 플랫폼의 데이터 정보를 강화하기 위해 시드 라운드에서 US$ 500만달러를 모금했다.'프레시언트(Prescient)' 로 명명된 상기 플랫폼은 진단, 치료 우선순위를 결정할 환자의 상태 분류, 일의 흐름 관리 등에 사용된다. 의사와 병원의 소프트웨어 및 하드웨어 기술 관리에 대한 스트레스를 해소시켜 환자 치료에 집중할 수 있도록 한다.프레시언트와 같은 서비스형 소프트웨어(Software-as-a-Service, SaaS) 플랫폼은 방사선과, 심장내과, 정형외과 등 다양한 의료 분야의 원격 진단을 위해 헬스케어 시설들이 사용하고 있다. SaaS 플랫폼은 진단 이미지를 저장해 의사가 휴대폰을 포함한 모든 장치에서 필요에 따라 분석할 수 있도록 한다. 진단 주석과 보고서 기능도 포함돼 있다.이번 라운드에서 확보한 자금을 딥러닝 인공지능 모델과 머신러닝 알고리즘 구축에 사용할 예정이다. 이를 통해 진단의 효율성과 정확성을 높일 계획이다. ▲라이프복셀(LifeVoxel) 홈페이지

기획재정부에 따르면 2021년 11월 9일 개최된 5차 상생조정기구회의에서 2022년 초 드론과 로봇을 생활물류서비스사업 운송수단에 포함시키기로 최종 합의 및 서명했다.2021년 1월 8일 국회를 통과하고 7월 27일 시행된 ‘생활물류서비스산업발전법’(이하 생활물류서비스법)에는 운송수단으로 화물자동차와 이륜자동차로만 한정돼 있었다.따라서 드론 및 로봇을 활용한 생활물류서비스의 법적 근거가 없었다. 이에 따라 생활물류 이해관계자 및 관계부처로 구성된 상생조정기구에서 포함하기로 결정한 것이다.법 제정 당시 드론·로봇 등이 법상 정의에서 제외됐던 이유는 택시, 승용차, 승합차 등 포함 여부에 대한 커다란 논란 때문에 운송수단을 최소화하기로 규정했기 때문이다.법률 개정을 추진한 배경은 경상북도 김천시가 추진한 드론·로봇을 활용한 실증사업에서 향후 드론봇 기반 배송 서비스의 확대 가능성을 내다봤기 때문이다.미래형 운송수단의 생활문류서비스활용에 대한 사회적 타협이 필요한 상황이다. 이를 위해 2021년 6월 9일 경제중대본에서 '미래형 운송수단 활용 생활물류서비스'를 한걸음 모델 적용 과제로 선정해 5차례 전체 회의를 열었다. 이후 관련 중립적 전문가와 1차례 회의를 마쳤다. 생활물류서비스법 적용 대상 운송수단에 드론·로봇을 포함하는 방식으로 법률 개정을 추진하기로 결정했다.또한 로봇 상·하차 분류, 드론 격·오지 배송 등 퍼스트·라스트 마일에서 기존 운송수단을 활용한 생활물류서비스와 협력할 수 있는 방안과 상호 보완할 수 있는 방안을 적극 검토해 나가기로 했다.이와 함께 기존 업계와의 상생, 생활물류종사자 보호 및 생활물류서비스 산업의 발전을 위한 지원 방안 마련 등 지속적인 노력을 하기로 했다. 이번 합의는 실증사업 등을 비롯해 앞으로 드론·로봇 배송의 상용화에 대비해 선제적으로 사회적 합의를 이뤄내고 제도적 근거를 모색했다는데 의의가 있다. 로봇을 통한 상·하차, 분류 등 활용, 드론을 통한 도서·산간 격·오지 배송 등 드론·로봇을 활용한 생활물류서비스의 생산성 향상과 소비자 후생 제고 가능성을 확인했다. 정부는 합의 결과를 반영해 내년 초 생활물류서비스법 개정안을 발의하는 등 후속 조치를 시행하고 앞으로도 혁신성장 추진 과정에서 발생하는 사회적 갈등에 대해 한걸음 모델을 통한 사회적 타협안 마련을 지속적으로 추진해 나갈 계획이다.▲ 20220년 12월 13일 전남 여수시에서 열린 드론·로봇 언택트 배송서비스 시연회 모습(출처 : 기획재정부) 

인도 시장조사업체 에큐먼 리서치 앤 컨설팅(Acumen Research and Consulting)에 따르면 2028년 글로벌 수중 드론의 시장 가치가 US$ 75억달러에 이를 것으로 전망된다.수중 드론은 해수면 아래로 유영하는 무인기로써 주로 해양 탐사를 목적으로 개발되고 있다. 분석팀은 수중 드론 시장이 2021~2028년 연평균 11.8%씩 성장할 것으로 내다봤다.현재 수중 드론 시장에 지배적인 위치를 선점한 곳은 북아메리카다. 특히 미국 정부 및 대학 연구기관에서는 해양사고 대응, 해양기후 분석 등을 위해 수중 드론을 투입하고 있다.반면, 수중 드론 시장이 가장 빠르게 성장하고 있는 지역은 아시아다. 중국의 경우 민간 업계에서는 취미용 수중 드론을, 인민해방군과 대학연구기관에서는 잠수함 폭파용 수중 드론을 각각 개발 중이다.수중 드론은 유형과 목적에 따라 분류할 수 있다. 유형에 따라 자율수중드론(AUV), 원격조종수중드론(ROV), 하이브리드수중드론(HUD) 등 크게 3가지로 분류된다. 목적에 따라서는 과학연구, 방위 및 보안, 상업 탐사 등으로 나뉜다.현재는 자율수중드론과 원격조종수중드론에 대한 연구개발이 한창이다. 오랫동안 유영할 수 있는 배터리 성능, 수압을 견딜 수 있는 내구성, 원활한 무선 네트워크 연결망 등이 수중 드론 기술력의 관건이다.드론의 개념이 공중에 국한됐던 과거와는 달리 지금은 수중부터 지상까지 그 영역의 한계가 희미해지고 있다. 특히 해저 탐사에 새로운 길을 열고 있는 수중 드론은 앞으로의 발전 가능성이 상당히 클 것으로 기대된다.▲우즈홀해양연구소의 수중 로봇드론 '오르페우스' 이미지(출처 : 홈페이지)