필리핀 마닐라시정부에 따르면 2017년 4월 5일 첫번째 전기삼륜차 50대를 보급했다. 가난한 삼륜차 운전자의 생계에 도움을 줄 수 잇을 것으로 잔망된다.전기삼륜차를 받은 운전사는 1일 250루피씩 4년동안 무이자로 대금을 갚으면 된다. 전기삼륜차의 배터리충전문제는 마닐라전력(Meralco)이 충전소를 설치해 해결해줄 계획이다.일본에서 제조된 전기삼륜차는 4~5시간이면 완충할 수 있다. 6명의 승객을 태우고 시속 40~45킬로미터로 주행할 수 있는 성능을 보유하고 있다. 마닐라시정부는 1대당 40만루피에 280대를 구매했다.▲마닐라전력(Meralco) 로고

필리핀 전기차협회(EVAP)에 따르면 전기삼륜차사업이 중단된 이후 전기지프니사업도 중단될 것이라고 우려를 표명했다. 에너지부(DOE)는 전 정부에서 추진했던 전기차사업을 이어가지 않을 것이라고 표명했다.전기삼륜차의 경우 대출금액이 10만 페소였지만 겨우 3000대만 판매됐다. 정부는 아시아개발은행(ADB)로부터 $US 3억 달러가 지원된다고 밝혔지만 현재 9900만 달러만 집행된 상태다.

필리핀 투자위원회(BOI)의 자료에 따르면 전기자동차 산업을 활성화시키기 위해 55억페소 규모의 전기삼륜차 프로젝트를 시작할 계획이다.이 프로젝트는 일본의 신에너지산업기술종합개발기구(NEDO)와 소프트뱅크가 추진한다. 사업의 목표는 필리핀을 동남아시아지역의 제조허브로 만드는 것이다. 

필리핀 마닐라 시정부의 자료에 따르면 2016년 10월15일에 전기삼륜차를 론칭해 환경오염을 최소화할 방침이다. 1억4500만페소를 투입해 384대를 보급할 예정이다.전기삼륜차는 젤형태의 배터리를 장착하는데 단지 4~5시간이면 충전할 수 있다. 최대 7명의 승객이 탑승할 수 있으며 1시간당 45킬로미터를 운행하게 된다.