나이지리아 라고스 본사의 아프리카 최대 전자결제 및 인프라기업인 인터스위치(Interswitch)에 따르면 2개의 민간투자회사로부터 US$ 1억1000만달러의 공동 투자를 받았다. 상기 민간투자회사는 리프프로그(LeapFrog), 티아나 아프리카 캐피탈(Tiana Africa Capital) 등이다. 이번 투자금은 아프리카 대륙 전체에 걸쳐 디지털 결제 서비스를 확장하는 데 사용할 계획이다. 2002년 설립된 인터스위치는 전자결제와 디지털 전환 서비스를 도입하여 국내의 현금 주도 경제를 혼란시켰다. 인터스위치가 국내의 금융계에 진출했을 때 인터넷 접속을 할 수 있는 국민은 20만명 미만으로 추정된다.여전히 많은 사람들이 새로운 휴대폰에 적응하고 있다. 인터스위치가 설립되기 6년 전부터 운영 허가를 받은 다른 전자결제 서비스가 존재했음에도 인터스위치는 모든 은행에 연결된 국내 최초의 전자결제 서비스가 됐다. 2022년 5월 현재 나이지리아 온라인 뱅킹 시스템의 결제 채널을 제공하고 있다. 특히 소비자 대상 서비스 제공업체로 잘 알려져 있다.퀵텔러(Quickteller)는 청구서 지불 및 항공권 구매를 위한 온라인 소비자 서비스 플랫폼이다. 디스커버(Discover)와 제휴를 통해 185개 국가에서 이용할 수 있는 범아프리카 직불 카드 제도인 버브(Verve)를 제공한다.퀵텔러와 버브는 이미 아프리카 23개 국가에서 판매되고 있다. 감비아, 우간다, 케냐 등에는 실제 진출해 있다. 2022년 현재 인터스위치의 기업가치는 10억달러로 평가받고 있다. 최근 집계에 따르면 아프리카는 은행 계좌가 없는 성인 3억5000만명을 보유하고 있다. 세계 모바일 통신시스템(GSMA)은 세계 1조달러 모바일 머니 시장의 70%가 아프리카에 있다고 파악했다. 은행 및 금융업의 미래가 아프리카에 있다고 보는 이유다. 아프리카의 스타트업은 대부분 핀테크 스타트업이기도 하다. ▲인터스위치(Interswitch) 홈페이지

말레이시아 항공사인 에어아시아(AirAsia Group)에 따르면 인도네시아 결제기업인 고젝(Gojek)의 태국 사업을 인수할 계획이다.인수하는 주식은 4.76%이다. 반대로 고젝은 에어아시아의 슈퍼앱의 주식을 US$ 5000만달러 상당 구입한다. 현재 슈퍼앱의 가치는 10억달러로 평가를 받고 있다.최근 에어아시아는 말레이시아 정부에 디지털 은행 면허를 청구했다. 중국발 코로나-19 사태로 인해 항공산업이 침체에서 회복되지 않아 새로운 사업을 추진하기 위함이다.현재 고젝은 태국에서 공유차량 서비스뿐만 아니라 음식 배달사업, 전자결제 등을 영위하고 있다. 하지만 경쟁자인 그랩에 비해서는 시장점유율이 매우 낮은 편이다.▲에어아시아(AirAsia Group) 항공기 이미지(출처 : 홈페이지) 

글로벌 전자결제업체 페이팔(PayPal)에 따르면 필리핀 전체 인구의 2%가 프리랜서인 것으로 드러났다. 주로 젊은이와 디지털 기술자들이 프리랜서를 선호하고 있다.현재 프리랜서의 75%는 24~39세인 것으로 나타났다. 이들이 주로 하는 업무는 데이터입력/인터넷 검색이 34%, 가상지원업무가 13%, 고객서비스가 8%로 집계됐다.회계법인인 어너스트&영(Ernst & Young)은 2020년 근로자 5명 중 1명은 프리랜서나 계약직일 것으로 예상한다. 프리랜서는 긱경제(gig economy)의 대표적인 현상이다.긱경제는 기업들이 정규직보다는 임시직이나 계약직이 고용시장의 주류를 이루는 경제체제를 말한다. 근무시간이 자유롭고 능력에 따라 소득을 창출할 수 있다는 것이 프리랜서의 이점이다.▲전자결제업체 페이팔(PayPal) 로고

▲ 싱가포르 슈퍼마켓인 콜드스토리지(Cold Storage) 매장 전경 [출처=홈페이지]싱가포르 슈퍼마켓체인 콜드스토리지(Cold Storage)에 따르면 2018년 2월 말까지 전국 매장에 QR코드 결제시스템을 구축할 계획이다.당사의 매장을 찾는 손님이 과거에는 대부분 국내 거주자였지만 해외 관광객들의 방문이 급증하면서 편리한 결제수단을 마련해야 했기 때문이다.QR코드 시스템은 폰카메라를 통해 코드만 스캔하면 결제까지 자동으로 진행된다. 현재 전국 매장 내 POS(Point of Sale) 단말기에 소프트웨어가 설치됐다.지금은 소비자의 구매편의를 향상시키고 기업 내 판매시스템을 효율적을 관리하기 위해 전자결제가 필수다. 특히 QR코드는 국내에서 급부상하고 있다.최근 식당체인점인 호커센터도 QR코드를 도입해 화제가 됐다. 당사와 경쟁업체인 자이언트(Giant)와 편의점업체 세븐일레븐(7-Eleven)도 동참하고 있다.

뉴질랜드 국내 최대 전자결제 서비스기업 페이마크(Paymark)에 따르면 자사를 프랑스 기업 Ingenico Group에게 NZ$ 1억9000만달러에 매각할 예정이다.국내 주요 4대은행인 ANZ, ASB, BNZ, Westpac 등이 소유하고 있다. 2017년 인수제안을 받은 4대은행들은 Ingenico Group이 기술력 및 혁신능력을 갖춘 전문기업이기 때문에 매각을 심중하게 고려했다.페이마크는 전국에 걸쳐 14만개 이상의 터미널을 보유하고 있다. 오클랜드에 본사가 위치해 있으며 직원은 150명에 달한다. 2017년 기준 페이마크의 매출은 600억달러 이상을 기록했다. 매각 된 후에도 페이마크는 국내 주요 4대은행과 8만개의 기업에 계속해서 서비스를 제공할 수 있을 것으로 전망된다.▲페이마크(Paymark) 로고

싱가포르 차량공유업체 그랩(Grab)에 따르면 2017년 11월 당사의 전자결제시스템 '그랩페이(GrabPay)'가 25개 소매업체와 전자지불사용에 따른 제휴를 체결했다.본래 그랩페이의 주기능은 차량공유서비스에 대한 요금결제다. 당사는 전자결제의 범용성을 고려해 고객들이 국내 상점에서도 편리하게 사용할 수 있도록 지원할 계획이다.우선 A Poke Theory, Cafe Zeppin, Napolean Wine Bar 등 주요 요식업종과 제휴했다. 올해 말까지 1000여개 상점과 제휴를 통해 그랩페이의 결제범위를 늘려나갈 예정이다.그랩페이앱(App)가 설치돼 이용 중인 고객은 이미 본인의 기본정보와 카드계좌가 등록돼 있다. 때문에 결제가능 상점에서 QR코드를 통해 손쉽게 결제정보를 확인받을 수 있다.당사 경영진들의 그랩페이 결제가능상점 최종목표는 2만개 이상이다. 현재 빠른 확산성을 위해 첫 6개월간 상점에 부과되는 거래수수료를 면제하는 전략을 취하고 있다.▲그랩페이(GrabPay) 소개 홈페이지

▲ 싱가포르 차량공유서비스업체 그랩(Grab) 홍보자료 [출처=홈페이지]싱가포르 차량공유서비스업체 그랩(Grab)에 따르면 2017년 당사의 전자결제시스템 그랩페이(GrabPay)의 범용성을 확대할 계획이다.그랩페이는 차량공유서비스에 대한 요금결제가 기본 기능으로 구성돼 있다. 향후 결제가능범위를 국내 1000여개 상점까지 넓히겠다는 의도이다.당사는 식료품 및 기호상품에 대한 전자결제를 우선순위로 뒀다. 특히 마트, 카페, 호커센터 등 민간 소비지출이 많은 지점을 타깃으로 삼고 있다.그랩과 같은 공유서비스업계는 사업특성상 정보통신기술(IT)과 접목돼 있다. 결국 IT와 연계된 다른 사업에도 관심을 가질 수밖에 없는 구조이다.

▲ 싱가포르 대형금융업체 DBS 지점 전경 [출처=홈페이지]싱가포르 대형금융업체 DBS에 따르면 2017~2021년 '디지털 은행' 관련 인적 인프라를 구축하기 위해 S$ 2000만 달러를 투자할 계획이다.디지털뱅킹에 대한 직무능력은 기존 창구식 은행과는 기술적으로 상이하다. 그만큼 은행직원들을 위한 직업교육훈련이 꼭 필요한 상황이다.한편 정부에서는 금융산업의 디지털화가 곧 '스마트 국가 프로젝트'를 전개하는 데에 중요한 요소라고 판단해 재정적 지원을 검토하고 있다.스마트 국가 프로젝트는 국가의 주요 산업이 인터넷기술, IT, 인공지능(AI) 등 4차 산업과 융합돼 국가 전반의 산업시스템을 향상시키는 것이다.당사 경영진들은 디지털 은행에 대한 인력 양성과 동시에 핀테크, 전자결제시스템, 창구업무 온라인화 등 관련 플랫폼 개발에도 주력하고 있다.

▲ 싱가포르 통화청(MAS) 로고싱가포르 통화청(MAS)에 따르면 2017년 8월 국내의 '전자결제' 수요가 타 국가에 비해 현저히 적은 것으로 나타났다.2015년 기준 국내 소비자들의 결제방식 중 60%가 현금 결제로 이뤄졌으며 2016년에도 과반수를 차지한 것으로 드러났다.현재 싱가포르 내에서 이뤄지는 가장 흔한 결제수단은 직불카드와 신용카드다. 사용비율은 전체 중 약 40% 이상이다.전자결제는 10% 미만이며 이용구간은 온라인 상점에 약 90% 이상 편중돼 있다. 공과금 및 등록금 결제도 일부 행해진다.반면에 중국은 올초부터 급증한 전자결제서비스 알리페이와 위챗페이의 수요로 현금 결제건이 급격히 줄어들고 있다.최근 몇년간 모바일결제앱(App)의 보급과 편리한 사용기능, 시장 내 전자결제 수용 인프라가 적절하게 갖춰진 결과이다.현재 싱가포르 정부도 시간과 비용이 적게 들고 소비편의를 향상시킬 수 있는 전자결제시스템을 보편화하겠다고 발표했다.

미국의 전자결제기술업체 스트라이프(Stripe)에 따르면 2017년 당사 기술력이 싱가포르의 '인터넷 소매시장' 성장의 주요동인으로써 촉진제 역할을 수행한다고 밝혔다.현재 싱가포르의 전자상거래 시장에서 가장 활발하게 사용되는 전자결제는 알리페이와 위챗페이다. 중국인 고객을 확보하기 위해 그들이 자주 사용하는 프로그램을 택한 것이다.이 2개의 프로그램은 스트라이프에서 지원한 소프트웨어로 운영되고 있다. 그만큼 스트라이프가 싱가포르 인터넷 시장에 끼치는 영향력은 직·간접적으로 매우 크다.최근 당사는 싱가포르 거주민들을 위한 간편 자동이체 프로그램을  개발하고 있다. 휴대폰번호(H/N), 주민등록번호(NRIC), 외국인등록번호(FIN) 중 하나만 입력해도 이체가 가능하다.스트라이프는 2010년 미국 샌프란시스코에 설립된 전자결제기술업체다. 중국의 알리페이, 미국의 애플페이, 안드로이드페이 등에 전자결제 소프트웨어를 제공하고 있다.▲스트라이프(Stripe) 홈페이지