네덜란드 본사의 자전거 제조사인 악셀 그룹(Accell Group)에 따르면 €15억6000만유로로 롤리(Raleigh Bicycle Company) 브랜드를 인수하기로 합의했다.  영국 노팅엄 본사의 영국 국내 및 유럽 최대 자전거 제조사인 롤리의 소유주는 상기 인수에 동의했다. 지속적인 자전거 붐에 대한 확신이 커짐에 따라 악셀 그룹은 미국 사모펀드인 KKR이 이끄는 컨소시엄에 동참해 이번 인수를 이끌었다. 이번 컨소시엄은 유럽 'e-자전거 시장' 에서 선도적인 입지를 구축하고 강력한 헤리티지 브랜드를 지속적으로 성장시킬 계획이다. 네덜란드를 자전거의 글로벌 수도로 더욱 발전시키겠다는 의지도 갖고 있다.2020년 악셀 그룹의 매출은 17% 증가한 13억유로를 기록했다. 동기간 90만대의 자전거를 판매한 것으로 집계됐다. 중국발 코로나-19 사태로 대중 교통을 피하려는 여행객들의 자전거 수요가 강력했다.악셀 그룹은 고가의 e-자전거 시장에서 특히 상품 배달에 사용되는 'e-cargo 자전거 시장' 의 성장에 사업 초점을 맞출 계획이다. 악셀 그룹의 유명한 자전거 브랜드는 다음과 같다. Haibike, Ghost, Koga, Sparta, Batavus 등이다. ▲악셀 그룹(Accell Group) 홈페이지

미국 공유차량업체인 리프트(Lyft)에 따르면 포드자동차(Ford Motor)와 협력해 자율주행자동차를 개발할 계획이다. 인공지능 개발업체인 아르고(Argo AI)도 참여한다.포드자동차는 2021년 연말까지 마이애미에서 자율주행자동차를 서비스할 수 있을 것으로 전망한다. 아르고가 개발한 소프트웨어에 대한 시험을 진행 중이다.리프트의 공유자동차 서비스에 자율주행자동차를 투입하려는 것이다. 2022년 미국 텍사스 오스틴에서도 자율주행자동차를 운행할 계획이다.향후 5년 이내에 미국 전역에서 1000대 가량의 자율주행자동차를 운행할 방침이다. 사업협력을 강화하기 위해 리프트는 아르고의지분 2.5%를 인수할 계획이다.현재 포드자동차와 폭스바겐은 아르고의 지분을 각각 40%씩 소유하고 있다. 아르고는 독일과 미국 6개 도시에서 150대의 자율주행자동차의 운행을 시험 중이다.▲리프트(Lyft) 홍보자료(출처 : 홈페이지)

스의스 글로벌 식품 및 음료 대기업인 네슬레(Nestlé)에 따르면 주요 식품 및 음료 제품의 60% 이상이 '건강에 대한 공인된 정의'를 충족하지 못한 것을 인정했다.많은 개선에도 불구하고 일부 제품은 결코 건강한 식음료 제품이 아닐 수 있다고 인정한 셈이다. 한편 네슬레는 지난 20년 동안 당분과 나트륨을 제품에서 상당히 줄여왔다고 지적했다. 영국 해군(The Royal Navy)에 따르면 스코틀랜드 해안에서 개최된 나토 미사일 방어훈련(Exercise Formidable Shield) 기간 동안 인공지능(AI) 기반 해상 방공 시스템을 테스트했다.테스트는 국방과학 기술연구소(Dstl) 과학자들이 이끄는 Above Water Systems 프로그램의 일환으로 인공지능을 이용하여 치명적인 위협의 조기 탐지를 개선하기 위한 목적으로 진행됐다.프랑스 솔루션업체인 세이프큐브(Safecube)에 따르면 시그폭스(Sigfox) 네트워크 기반의 새로운 사물인터넷(Internet of Things, 이하 IoT) 자산 추적 솔루션인 로카트랙(LocaTrack)을 출시했다.회사는 2019년 Michelin, Sigfox France 및 Argon&Co의 합작 투자로 설립됐다. 세이프큐브는 IoT와 같은 디지털 혁신을 활용해 전송 흐름과 자산에 대한 가시성을 제공할 수 있다. ▲ 세이프큐브(Safecube)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

지난 4월 29일부터 5월 1일까지 부산 벡스코에서는 '드론쇼 코리아((Drone Show Korea 2021)' 전시회가 개최됐다. 옥스드론은 전시회 현장에 기자들을 파견해 참여한 기업들을 취재했다.  국내 드론 산업의 발전과 기술력을 소개하는 것이 글로벌 드론 종합지를 지향하는 목표와 부합하기 때문이다. (주)넥스앤텍, (주)ASOA, 순돌이드론, 성우엔지니어링, (주)만물공작소, 디브레인, (주)씨너렉스, (주)시스테크, (주)코코드론, (주)스카이뷰 등 10개 업체를 소개했다.  다음으로 UMAC Air, (주)무지개연구소, 지오소나(주), 두산모빌리티이노베이션, 이노뎁(주), 유콘시스템(주), (주)이스턴스카이, (주)드론월드, BSTARCOM, (주)올포랜드, 해양드론기술, (주)케이씨에스, (주)엠지아이티, (주)유시스, 엔젤스윙, (주)케이프로시스템, (주)공간정보, (주)헬셀, (주)하이텍알씨디코리아, (주)다온아이앤씨에 이어 소개하려는 기업은 (주)아르고스다인(이하, 아르고스다인)이다. 아르고스다인은 지난 2018년 창업한 무인이동체 모빌리티 플랫폼 전문 기업이다. 드론용 자동충전 스테이션 기반의 드론 자동 운영 시스템을 개발 및 서비스하고 있다.주요 제품에는 이동형 드론용 자동충전 스테이션, 고정형 드론용 자동충전 스테이션, 드론용  GCS(Ground Control System), 드론용 Companion Board(FC, Flight Controler), 관제 임무용 드론, 장기 임무 수행용 드론 등이 있다.이동형 드론용 자동충전 스테이션은 트럭 등 차량 적재 상태에서 운용이 가능하다. 자동 충전, 정밀 착륙, GCS를 통한 원격 제어 및 상태 정보도 확인할 수 있다.♦ 드론 스테이션(출처 : 홈페이지)고정형의 경우 드론 격납식 돔(Dome) 구조의 상부 개폐식으로 외부 환경에 배치 가능한 방수방진 등급으로 자동 충전 및 정밀 착륙할 수 있다.드론 촬영 영상 실시간 모니터링인 GCS는 다수의 드론 및 스테이션 원격 제어 및 관제를 할 수 있다. 주야간 보안 감시가 가능한 관제 임무용 드론 Ghost는 반복적 순찰 임무에 최적화 되어 있으며 자동충전 스테이션과 연동된다.장기 임무 수행용 드론 Trooper는 최대 약 60분의 호버링(Hovering)이 가능해 장시간 순찰 임무에 최적화된 관제용 드론이다.♦ 장기 임무 수행용 드론 Trooper(출처 : 홈페이지)드론 자동운영 플랫폼 Rondo Mobility System은 자동 충전 스테이션 기반 드론 자동운영 및 관제 서비스로 정기 순찰, 무인자동충전, 정밀 자동착륙 등이 특징이다.♦ Rondo 운영 프로세스(출처 : 홈페이지)아르고스다인은 10년 이상의 IT 경력 개발자, 드론 전문가들이 합심해 모빌리티 플랫폼을 드론 및 무인이동체 산업 전 분야로 확대해 나가는 것을 목표로 정했다.

프랑스 솔루션업체인 세이프큐브(Safecube)에 따르면 시그폭스(Sigfox) 네트워크 기반의 새로운 사물인터넷(Internet of Things, 이하 IoT) 자산 추적 솔루션인 로카트랙(LocaTrack)을 출시했다.회사는 2019년 Michelin, Sigfox France 및 Argon&Co의 합작 투자로 설립됐다. 세이프큐브는 IoT와 같은 디지털 혁신을 활용해 전송 흐름과 자산에 대한 가시성을 제공할 수 있다.특히 로카트랙 솔루션은 자산을 추적하고 모니터링하며 공급망 흐름에 대한 가시성을 제공할 수 있다. 로카트랙 솔루션은 자산 활동을 모니터링하기 위한 직관적인 인터페이스를 사용할 수 있도록 한다.이를 통해 로카트랙 솔루션은 자산 추적 및 모니터링을 보다 쉽고 저렴하게 만들 수 있는 것으로 평가된다. 시그폭스 네트워크에 연결된 트래커(trackers) 덕분에 트레일러(trailer), 팔레트(pallet) 또는 산업용 도구의 정확한 위치를 실시간으로 알 수 있다.또한 지리적 위치, 자산 추적, 차량 유지 관리 등 다양한 이점이 수반된다. 이와 같은 장점 덕분에 로카트랙 솔루션은 이미 여러 대기업에 배포되고 있다. 향후에는 더욱 더 많은 기업들에게 사용될 수 있을 것으로 전망된다. ▲ 세이프큐브(Safecube)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

지난 4월 29일부터 5월 1일까지 부산 벡스코에서는 '드론쇼 코리아((Drone Show Korea 2021)' 전시회가 개최됐다. 옥스드론은 전시회 현장에 기자들을 파견해 참여한 기업들을 취재했다. 국내 드론 산업의 발전과 기술력을 소개하는 것이 글로벌 드론 종합지를 지향하는 목표와 부합하기 때문이다. (주)넥스앤텍, (주)ASOA, 순돌이드론, 성우엔지니어링, (주)만물공작소에 이어 여섯번째로 소개하려는 기업은 디브레인이다.디브레인은 지난 2013년 4월 설립해 무인기 체계의 다목적 운용을 목표로 최신 자동비행 및 지상통제시스템을 연구 및 개발해 기체 설계와 제작에 적용하려고 노력하고 있다.사업 분야는 항공전자, 지상통제, 비행제어, 비행시험 등이다. 비행체 설계, 항전시스템, 탑재 시스템, 임무통제 시스템의 원천기술과 요소기술, 응용기술을 보유하고 있다.주요 제품에는 항전시스템, 지상통제시스템, 회전익형 무인항공기, 고정익형 무인항공기, 복합형 무인항공기 등으로 망라돼 있다.♦ 무인헬기 SDM-110(출처 : 팜플렛)우선 항전시스템은 회전익항공기에 주로 사용되는 중형항전시스템, 고정익, 회전익, 복합형 항공기에 사용되는 소형항전시스템이 있다. 최적화된 고성능 비행제어시스템을 구현한다.회전익형 무인항공기에는 무인헬기 SDM-110, 무인헬기 스완, 무인헬기 REMO-H 등이 있다. 무인헬기 SDM-110은 민군협력기술개발사업으로 성우엔지니어링과 공동으로 개발하고 있다.♦ 수직이착륙 무인기 ARGOS(출처 : 팜플렛)재해지역 긴급 구호품 및 보급품 수송, 산불 감시 및 진화, 해안지역 재난 감시 및 관측 활동, 실시간 영상 정보 지원 등의 임무를 수행한다.무인헬기 스완 역시 성우엔지니어링과 공동으로 개발하고 있으며 오염방재, 물자수송, 환경감시, 산림감시, 정찰 및 감시, 탑재비행시험(CFT), 재난감시 및 모니터링, 해안선/후방 정찰감시 등 다양한 임무를 수행한다.무인헬기 REMO-H는 농업용 무인방제 헬기로 1일 30ha를 파종할 수 있다. 노동력 및 비용을 크게 절감할 수 있으며 성우엔지니어링과 공동으로 개발했다.♦ 무인헬기 MPUH(출처 : 팜플렛)복합형 무인항공기인 하이브리드형 무인항공기는 정찰 및 감시, 지도제작, 산불 감시, 환경 감시, 연안 경비, 지진 감시, 교통량 파악 등의 목적으로 성우엔지니어링과 협업했다.디브레인은 무인항공기 시스템의 연구 개발을 통해 고객의 다양한 요구에 대해 신속·정확하게 대응하고 최상의 품질을 유지하는 것을 목표로 하고 있다.참고로 디브레인의 파트너사는 성우엔지니어링, 한화, LIG넥스원, 풍산, KAI, ADD, 민군협력진흥원, 한국항공우주연구원, KIOST, 국립수산과학원, 대전테크노파크 등이다.

미국 글로벌 자동차제조업체인 포드자동차(Ford Motor)에 따르면 마이애미에서 자율주행차량을 투입해 신선한 농산물을 배달하는 프로그램이 운영되고 있다.이 프로그램은 자동차 스타트업 기업인 아르고(Argo AI)와 교육펀드(Education Fund)에 의해 진행되는 8주 프로그램이다. 과일과 채소가 자율주행 테스트 차량에 실려져 약 50세대의 집에 제공된다.더욱 건강한 식생활을 장려하기 위한 목적이다. 2명의 전문가가 각 차량에 앉아 테스트를 모니터링하고 필요한 경우에는 인수해 비접촉 최종배송을 수행한다.이와 같은 신선한 농산물의 배송은 다양한 실제 상황에서 자율주행 인공지능을 테스트하는 데 도움이 되는 것으로 평가된다. 아파트단지부터 주차장이 없는 장소를 포함하는 진입로에 이르기까지 다양한 실제 상황이 적용될 수 있다.이와 같은 프로그램은 커뮤니티를 도우면서 고객에게 서비스를 제공하고 효율적인 비즈니스를 운영하는 방법을 이해하는 데 도움이 될 수 있다. 포드자동차는 마이애미 지역 서비스의 성공에 따라 2021년 유사한 파일럿 프로그램을 추진할 계획이다.▲ USA-Ford-AutonomousCar▲ 포드자동차(Ford Motor)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 자율주행자동차 스타트업인 아르고(Argo AI)에 따르면 폭스바겐그룹(Volkswagen Group)과 포드(ford)로부터 각각 $US 26억달러와 $10억달러의 투자를 유치했다.해당 계약을 통해 아르고에아이는 미국과 유럽에서 즉각적으로 도약할 수 있을 것으로 기대된다. 폭스바겐그룹의 자율주행 자회사인 AID(Autonomous Intelligent Driving)는 아르고에아이에 흡수될 예정이다.AID의 뮌헨 지사는 아르고에아이의 유럽 본부가 될 예정이다. 포드와 폭스바겐그룹은 계약 조건에 따라 아르고에아이의 자율주행차량 기술 개발비용을 공동으로 부담한다.협력사업을 통해 절약된 비용은 완전 자율주행 서비스를 위한 서비스 소프트웨어 및 차량 운영에 재할당할 계획이다. 공동투자에도 불구하고 포드와 폭스바겐그룹은 실제 자율주행차량 서비스에 대해 협력하지는 않을 것으로 전망된다.이에따라 자체 운전서비스를 구축하는 데 있어 독립적이고 치열한 경쟁이 지속될 것으로 예상된다. 자율주행자동차의 기술선점을 위한 완성차 제조업체들의 합종연횡은 지속될 것으로 판단된다.▲ USA-ArgoAI-AutonomousCar▲ 아르고(Argo AI)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 블록체인 기반 물류업체인 카고스마트(CargoSmart)에 따르면 화물 배송시간을 단축하고 손쉽게 하는 블록체인 앱을 테스트했다.이 테스트에는 상하이 국제 항만 그룹(SIPG), 테슬라(Tesla) 및 중국 화물선 운영자인코스코(COSCO)가 참여했다. 블록체인을 사용해 테슬라를 포함한 당사자 간에 배송 데이터 및 문서를 공유했다.공유 데이터 소스에 대한 액세스는 전체 프로세스를 간소화하고 안전한 플랫폼에서 화물 수거 절차를 가속화할 수 있도록 한다. 특히 화물운송 프로세스뿐만 아니라 당사자에게 문서화를 위한 단일 소스를 제시했다.이를 통해 다운 스트림 공급망 계획에서도 상당한 효율성 향상을 달성했다. 카고스마트는 다른 아시아 항구에서 블록체인 앱을 시험할 계획이다.또한 분산원장시스템을 운영하고 관리할 운송업체 소유의 컨소시엄을 만들 방침이다. 이와 같이 블록체인 기술이 더욱 더 많은 나라에서 활용될 것으로 전망된다.▲ China-SmartCargo-Blockchain▲ 카고스마트(CargoSmart)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

캐나다 사이먼프레이저대(Simon Fraser University: SFU)의 벤쳐랩(VentureLab)에 따르면 가상현실(VR)과 인공지능(AI)을 이용한 영어 교육 파일럿 프로그램을 제공할 계획이다.벤쿠버 스타트업 기업인 버트로(Virtro)와의 파트너십을 통해 ELC(English Language and Culture Program)를 개발했기 때문이다.ELC는 유학생들에게 우주 공간이나 가상 세계에서 영어실력을 연습할 수 있는 기회를 제공한다. ELC 학생들은 버트로의 새로운 언어학습 앱인 아르코티안(Argotian)을 테스트했다.게임 기반 시스템은 가상현실과 인공지능 기술을 결합해 혁신적인 학습경험을 제공할 수 있다. 가상현실 헤드셋의 세계에 몰입한 학생들은 은하계 유람선을 타고 대화 연습을 즐길 수 있다.또한 시스템은 또한 강사가 학생의 진도를 평가할 수 있도록 성적표 및 분석을 제공한다. 버트로의 향후 목표는 영어 버전이 미세 조정되면 다음으로 프랑스어를 목록에 추가해 여러 언어로 앱을 출시하는 것이다.이와같이 발전하는 기술을 이용해 다음 단계의 학습프로그램을 개발할 수 있을 것으로 기대된다. 가상현실에 대한 활용도도 확대될 것으로 전망된다. ▲ Canada-SFUVentureLab-AI▲ 사이먼프레이저대(Simon Fraser University: SFU)의 벤쳐랩(VentureLab) 홍보자료(출처 : 홈페이지)