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2022-04-09일본 정보통신기술기업인 후지쯔(富士通)에 따르면 2022년 10월부터 컴퓨팅 리소스 클라우드 서비스인 후지쯔CaaS(Fujitsu Computing as a Service)를 시작할 계획이다. 우선 슈퍼컴퓨터인 후카쿠(富岳)에 도입된 FUJITSU Supercomputer PRIMEHPC FX1000의 리소스를 후지쯔 클라우드 서비스 HPC로 이용 가능하게 한다. 후카쿠는 현재 문부과학성 산하의 과학기술 연구소인 이화학연구소(理研)에서 사용하고 있다. 후지쯔CaaS는 고성능컴퓨터(HPC)나 디지털 어닐러(Digital Annealer) 등에서 연구개발 중인 양자 컴퓨터의 처리 능력과 이에 필요한 소프트웨어 라이버리, 앱, 튜닝 등을 제공한다. 대규모 시물레이션 등에 필요한 컴퓨팅 리소스를 고객 맞춤형인 온 디맨드(On Demand)로 이용할 수 있다. 복잡하고 다양한 사회 문제 해결에 양자컴퓨팅 기술은 더욱 중요해질 것으로 판단된다. ▲후지쯔(富士通) 로고
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2020-09-16글로벌 재생에너지 투자전문기업인 퀸브룩인프라파트너스(Quinbrook Infrastructure Partners)에 따르면 영국 에딘버러(Edinburgh)에 기반을 둔 수요-대응(demand response) 전력기업인 플렉시트리시티(Flexitricity)를 인수했다.퀸브룩인프라파트너스는 1990년대 초부터 에너지 인프라 자산에 총 US$ 80억 달러 이상의 자본을 투자해왔다. 퀸브룩인프라파트너스는 영국 에너지 소비자를 위한 자산 기반 및 기술 지원 솔루션을 제공할 방침이다.플렉시트리시티는 2004년에 설립되어 2008년에 상용화됐다. 12년 동안 운영됐으며 540MW의 유연한 용량을 관리하고 있다.특히 수요-대응 균형 메커니즘(Balancing Mechanism)에 따라 에너지 고객을 관리하는 최초의 전기 공급 업체이다. 플렉시트리시티는는 퀸브룩인프라파트너스에 의해 관리되는 독립적인 회사로 계속 운영될 예정이다.이번 인수를 통해 플렉시트리시티는 향후 2년 동안 1GW의 관리 용량을 돌파할 수 있을 것으로 예상된다. 특히 영국의 탄소제로 법적의무를 달성하는 데 크게 기여할 수 있을 것으로 전망된다.▲ UK-Quinsbrook-Energy▲ 퀸브룩인프라파트너스(Quinbrook Infrastructure Partners)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)
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2007년 4월 내려진 미국연방대법원의 KSR v. Teleflex 판결)(이하 ‘KSR' 판결’)은 TSM(Teaching, Suggestion and Motivation) 테스트 기법의 엄격한 적용에 대해 비판하면서 융통성 있는 적용이 핵심이다.해당 판결에서 연방대법원은 TSM 기법의 엄격하게 적용하는 대신에 보다 유연한 적용을 해야 하는 이유를 설명하였다.특히 이미 선행기술에 알려진 요소들을 결합할만한 명백한 이유가 있는지를 결정하기 위해서는 다음 사항을 검토해 심리해야 한다고 주장했다.첫째, 복수의 특허들에 제시된 상호관계가 있는 가르침들(interrelated teachings of multiple patents)둘째, 설계커뮤니티에 알려져 있거나 시장에 존재하는 요구의 영향(effects of demands known to design community or present in the market place)셋째, 관련 분야에서 통상의 지식을 가진 자들의 배경(background knowledge possessed by a person having ordinary skill in the art) 등이다.또한 연방대법원은 자명성에 의해 특허를 거절하는 것은 단순히 결론을 언급하는 것만으로는 안되고 대신에 자명성에 대한 법적인 결론을 지지할 수 있는 논리정연한 이유(some articulated reasoning with some rational underpinning to support the legal conclusion of obviousness)가 반드시 따라야 한다는 점을 강조했다.한편, 하기 판례는 상기에 언급된 자명성과 관련된 내용 중 바이오기업이나 화학기업의 특허에서 주로 청구되는 수치범위(range)와 관련된 내용이다. 교훈을 정리하면 다음과 같다.1. 본 판례는 미국특허(US8,865,921)과 관련된 듀폰과 신비나간(E. I. du Pont de Nemours & Co. v. Synvina C.V.)의 특허소송결과이다.2. 연방순회항소법원에서는 "발명의 명세서를 작성할 때 종래기술에 언급된 범위와 본 발명의 범위가 겹치지 않도록 작성되거나, 예상치 못한 결과 또는 개선이 있다는 점을 주장할 수 있도록 조심스럽게 작성돼야 한다"고 밝혔다.3. 영문 요약•In IPR, PTAB held that the Synvina’s challenged chem-prep patent obvious.•DuPont appealed to FC.•Claim 1 is directed to method of preparing FDCA, which can be made from plant-sugars and then used to make plastic/polymers.•Disclosed different temperature, pressures, solvents, and catalysts from prior art.A prima facie case of obviousness typically exists when the claimed ranges overlap the ranges disclosed in the prior art.•Here, FC believed that the prior art references provided the support for a prima facie case of obviousness, and the patentee was not able to provide the evidence against the obviousness (i.e. unexpected results).•The court pieced together the cited references above to show overlap.▲ USA-dupont-patent▲ 듀폰(dupont)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)
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글로벌 시장조사기관인 리서치앤마켓(ResearchAndMarkets)에 따르면 2030년까지 자율주행 자동차(autonomous vehicle) 서비스 시장 규모가 $US 2025억1000만달러에 도달할 것으로 전망된다.지난 2019년 자율주행자동차 서비스 시장 규모는 11억4000만달러로 2023년까지 연평균 60.1% 성장할 것으로 예상된다.이중 2030년 모빌리티 서비스 시장 규모는 1100억달러 규모로 2019년 대비 연평균 78% 확대될 것으로 전망된다. 이동 수단 전체를 포함한다.또한 2030년 자율주행 자동차를 위한 온디맨드(on-demand, 고객맞춤형서비스) 기능 업데이트 및 주차서비스와 같은 자동차 서비스 시장 규모는 351억5000만달러가 예상된다. 2019년 2억달러에서 연평균 60.1% 성장이 전망된다.2030년 자동물류 시장 규모는 344억6000만달러로 2019년 7억4000만달러 대비 연평균 41.7% 확대가 예상된다. 글로벌 선전국의 4차 산업혁명 주도권 경쟁을 위한 투자 및 R&D 개발로 인해 향후 자율주행 시장 규모는 급격히 증가할 것으로 전망된다.▲ Research and Markets▲ 리서치앤마켓(ResearchAndMarkets) 홈페이지
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2019-10-16프랑스 NGO그룹에 따르면 '제어 불능' 초래할 수 있는 5G 네트워크의 중단을 요구했다. NGO그룹에는 Agir Pour l' Environnement와 Priartém-Electrosensibles가 포함된다.NGO그룹은 5G 기술의 사용이 신체적, 정신적 건강 문제, 환경 문제를 야기할 수 있으며 사회의 자유에 부정적인 영향을 미칠수 있다고 밝혔다. 현재 프랑스에서 공개 토론이 개최될 때까지 5G 개발 중단과 출시를 촉구했다.프랑스에서는 5G가 올해 7월 15일 공식적으로 발표됐으며, 2020년 말까지 대도시와 도시의 기업들이 5G 네트워크 서비스를 받을 예정이다. 개인들의 3분의 2는 2026년까지 서비스를 받을 것으로 예상된다.5G가 특정 건강상태에 미칠 수있는 영향은 프랑스 보건환경기관(Agence Nationale de Sécurité Sanitaire de l' Alimentation, de l' Environnement et du Travail) Anses를 포함한 보건 당국에 의해 인정된 바 있다.특히, 2016 년에는 5G와 같은 기술의 무선 주파수가 특정 사람들에게 기억력, 주의력 및 조정력에 문제를 일으킬 수 있음이 발견됐다.당시 프랑스 보건환경기관은 젊은이들이 휴대용 기기, 태블릿 및 인터넷에 연결된 장난감에 노출되는 것을 제한할 것을 권장했다. 그러나 최대 주파수 사용과 건강에 미치는 영향에 대한 국제지침은 이미 300GHz로 제한돼 있다.국제기준은 5G에 사용하도록 설정된 것보다 훨씬 높다. 이미 5G에 대한 테스트가 보르도, 그르노블, 릴, 리옹, 마르세유, 낭트 및 툴루즈를 포함한 도시와 도시에서 실시됐다.이와같이 5G 네트워크가 구체적으로 구현되면서 5G 네트워크가 사용자의 건강에 미치는 영향에 대한 우려도 증가할 것으로 예상된다.▲ France-AgripourEnvironment-5G▲5G 통신의 위험성에 대한 경고자료(출처 : AGIR)
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2019-02-08미국 헬리콥터 개발업체인 벨헬리콥터(Bell Helicopter)에 따르면 'CES 2019'에서 5인승 수직 이착륙(VTOL) 에어 택시인 넥서스(Nexus)의 컨셉 모형을 공개했다.벨헬리콥터는 특수차량 물류전문업체인 텍스트론(Textron Inc.)의 자회사이다. 넥서스는 하이브리드 전기 추진 시스템을 통해 동력을 공급 받는다.전력을 증가시키고 소음을 최소화하는 6개 틸팅 덕트 팬(tilting ducted fans)을 장착했다. 벨헬리콥터는 4 또는 8 로터화물 VTOL 항공기인 Autonomous Pod Transport(APT)를 발표했다.개발할 항공기는 의료, 법집행 및 주문형 배달 서비스를 위해 여러 가지 크기로 제공될 수 있다. APT의 더 작은 버전은 오늘날 시장에서 더 큰 c-drones와 크기 및 탑재량이 유사한 것으로 평가된다.벨헬리콥터는 VTOL 시스템의 설계, 개발 및 생산을 주도하면서 프로젝트 파트너를 결집했다. 프로젝트 파트너로는 Safran, Electric Power Systems (EPS), Thales, Moog, Garmin 등이 참여했다.넥서스는 2020년 중반까지 주문형 공유 비지니스 모델(ridesharing-on-demand business model)을 목표로 에어택시를 개발할 방침이다.▲ USA-Bellhelicopter-Drone▲ 벨헬리콥터(Bell Helicopter)의 에어택시인 넥서스(출처 : 홈페이지)
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2017-01-17오스트레일리아 ANZ은행의 자료에 따르면 정부가 국내 주요 4대 은행에게 소비자정보 개방을 요구하고 있어 핀테크산업과 치열할 경쟁에 직면할 것으로 전망된다.의회는 API를 통해 고객정보와 거래정보를 개방하라고 압력을 높이고 있다. 정보를 개방할 경우 소비자들은 은행이 수집한 개인정보를 잘 파악해 스스로 통제할 수 있기 때문이다. 국내 주요 4대 은행들은 ANZ은행, 커먼웰스은행(Commonwealth Bank), 웨스트팩은행(Westpac), 내셔널오스트레일리아은행(National Australia Bank) 등이다.▲ANZ은행 홈페이지
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▲ 미국 운송업체 UPS가 운행하는 트럭 이미지 [출처=홈페이지]미국 운송업체 UPS에 따르면 2016년 11월 싱가포르에 온디맨드(on-demand) 방식의 3D프린팅 및 유통사업 센터 설치할 계획이다. 해당시설은 미국을 제외한 첫 해외지점 센터다.당사는 소비자의 수요에 맞춘 온디맨드 방식과 즉각적으로 제품을 생산하는 3D프린팅의 효율성으로 물류상 재고의 부담을 덜 수 있다는 장점을 최우선적으로 내세우고 있다.
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