인도 시장조사업체인 리서치 다이브(Research Dive)에 따르면 2021년부터 2030년까지 글로벌 교통용 배터리 재활용 시장의 연평균 성장률(CAGR)을 9.0%로 추정한다.2021년부터 2030년까지 글로벌 교통용 배터리 재활용 시장의 매출은 US$ 102억9980만달러까지 성장할 것으로 예상된다. 전 세계 재활용 제품에 대한 수요가 증가하고 있기 때문이다. 배터리 기술은 휴대용 전자제품에서부터 거대한 국가적 그리드 규모의 에너지 저장 및 운송에 이르기까지 현대 생활의 다양한 측면에 활용되고 있다. 이로써 전 세계적으로 배터리의 채택이 확대되고 있다.재활용품에 대한 수요는 환경오염에 대한 우려에서 출발한다. 이러한 모든 요소들은 예측 기간 동안 글로벌 교통용 배터리 재활용 시장의 성장을 촉진할 것으로 추정된다.글로벌 교통용 배터리 재활용 시장의 주요 10대 업체는 다음과 같다. ▶Call2Recycle, Inc. ▶Exide Technologies ▶Battery Solutions, LLC ▶Umicore ▶ENERSYS ▶Contemporary Amperex Technology Co., Limited ▶GEM Co. Ltd ▶Fortum OYJ ▶Johnson Controls International plc ▶Aqua Metals, Inc. 등이다.▲리서치 다이브(Research Dive) 홈페이지

영국 기술 및 엔지니어링 기업인 WAE(Williams Advanced Engineering)에 따르면 £1억6400만파운드로 포테스큐(Fortescue Metals Group)에 인수합병된다. 포테스큐는 오스트레일리아 금속 대기업이다. 포테스큐는 이번 인수합병을 통해 트럭과 기차의 미래를 대비하려고 한다. 성장하는 녹색산업 운송 차량 및 장비의 글로벌 시장에서 주요 선도업체가 될 방침이다.WAE는 2010년 설립됐으며 자동차, 스포츠카, 항공우주 및 방위 산업에 걸친 기업들에게 엔지니어링, 기술, 디자인 등을 제공해온 기업이다.향후 양사는 WAE의 배터리 기술을 활용해 포테스큐의 전 세계 사업부에서 '탈탄소화' 를 위해 노력할 계획이다. 포테스큐는 2030년까지 탄소 중립성을 제로(0)로 달성하는 것을 목표로 한다.상기 목표의 가장 중요한 점은 1.9마일 길이의 화물 열차, 400톤 규모의 채석 작업 트럭, 중공장 기계 등에 청정 추진 시스템을 도입하는 것이다.포테스큐의 철광석 수송 차량들은 2022년 1월 기준 연간 4억~4억5000만 리터의 디젤을 소비하고 있다. 포테스큐는 세계에서 가장 큰 철광석 생산업체 중 하나이기도 하다. ▲포테스큐(Fortescue Metals Group) 홈페이지

글로벌 시장 조사기관 베리파이드 마켓 리서치(Verified Market Research)에 따르면 2028년 글로벌 금속 3D 프린팅 시장이 $US 44억5876만달러에 도달할 것으로 전망된다.2020년 글로벌 금속 3D 프린팅 시장 규모는 5억3418만달러 규모를 기록했다. 향후 2021년 ~ 2028년까지 연평균 30.38% 성장이 예상된다.최근 글로벌 금속 3D 프린팅 시장은 항공우주, 자동차 산업 등 다양한 고온 엔지니어링 응용 분야에서 활용도가 증가하면서 수요를 증가하고 있다.또한 선택적 레이저에 대한 특허 만료, 대규모 맞춤화, 새로운 형태의 3D 인쇄 적용 등 금속 3D 프린팅 시장을 성장시키는 주요인 중 하나다.금속 3D 프린팅 시장의 핵심 기업들은 3D Systems Corporation, EOS GmbH Electro Optical Systems, The Exone Company, Stratasys Ltd., Sandvik AB, Renishaw PLC, Materialise NV, Höganäs AB, Titomic Limited, Voxeljet AG 등이다.참고로 2021년 5월 3D Systems은 독일 소프트웨어 기업 Additive Works GmbH를 인수했다. 3D 프린팅 프로세스의 신속한 최적화를 위해 시뮬레이션 기능을 확장하기 위한 목적이다.2021년 9월 ExOne은 3D 인쇄 도구 옵션 X1 Tooling을 출시했다. 플라스틱, 복합재, 금속부품 등 최종 생산을 위한 도구의 빠르고 저렴한 현지 생산을 원하는 제조업체의 수요에 대응하기 위함이다.▲ 금속 3D 프린팅으로 인쇄된 부품(출처 : Hub 홈페이지)

캐나다 전기자동차 배터리 제조업체인 딥그린메탈(DeepGreen Metals)에 따르면 C$ 29억 달러에 인수돼 상장된다. 기업인수목적회사(SPAC)인 Sustainable Opportunities Acquisition가 매입한다.  이번 거래는 Maersk Supply Service 및 Glencore와 같은 기존 전략 투자자에 추가해 이뤄진다. 특히 Allseas와 함께 하는 투자자들로부터 3억3000만 달러의 민간 투자가 단행된다.딥그린 메탈은 밴쿠버에 본사가 위치해 있다. 딥그린 메탈의 파트너로는 덴마크 해운회사인 Maersk와 스위스 해양 시추회사인 Allseas Group SA가 있다.이와 같은 협력을 통해 딥그린 메탈은 심해에서 발견되는 폴리 메탈릭 암석에서 금속을 생산해 전기자동차에 전력을 공급할 배터리에 사용할 계획이다.딥그린 메탈의 상장을 통해 전기자동차 배터리용 금속 공급이 더욱 원활하게 이뤄질 수 있을 것으로 전망된다. 참고로 노무라 그린테크와 시티가 딥그린 메탈의 재정 자문을 담당하고 있다.▲ 딥그린 메탈(DeepGreen Metals)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 3D 프린터 제조업체인 데스크탑 메탈(Desktop Metal)에 따르면 스튜디오 시스템(Studio System)을 통해 순수 구리로 3D 프린팅을 개발했다.매사추세츠주 벌링턴시(Burlington, Massachusetts)에 위치한 이 회사는 Trine Acquisition Corp와 거래를 통해 US$ 25억 달러 가치로 상장된 바 있다.일반적으로 기존 레이저 기반 적층가공 공정에서는 크롬 지르코늄 구리 기반(chromium zirconium copper-based) 금속이 사용된다.구리는 중공업과 소비자 제품에 대한 열교환기, 전기 부품과 같은 다양한 산업 및 응용 분야에서 매우 바람직한 재료이다. 구리는 열 및 전기 전도성이 탁월하기 때문이다.데스크 탑메탈의 스튜디오 시스템은 바운드 증착 프로세스(Bound Deposition Process)를 통해 모터 방열판과 같은 복잡한 열교환기가 구리재료로 생산될 수 있다.또한 로컬 고전류 배전에 사용되는 버스 바(Bus bars)는 코어를 통과하는 냉각 채널이 있는 단일 부품으로 제조될 수 있다.구리의 열전도율 값은 열이 버스 바에서 냉각수(the coolant)로 효율적으로 전달되도록 하기 때문이다. 향후에는 구리 재료를 이용한 3D 프린팅이 더욱 더 활성화될 것으로 전망된다.▲ USA-DesktopMetal-3Dprint▲ 데스크탑 메탈(Desktop Metal)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

독일 다국적 3D프린터제조업체인 에스엘엠솔루션즈그룹(SLM Solutions Group)에 따르면 12개의 레이저가 장착된 새로운 금속 3D 프린터를 출시했다.3D 프린터는 동시 다중 레이저 기능 덕분에 단일 레이저 시스템보다 20배 빠른 성능을 갖는 것으로 평가된다. 레이저 출력은 적층제조뿐만 아니라 일반적인 제조를 위한 획기적이며 중요한 진전으로 분석된다.새로운 줌 기능을 이용해 12개의 광학 장치가 이중 렌즈 시스템을 통해 스팟 크기를 정의할 수 있다. 이를 통해 고객은 다양한 스팟 크기 중에서 선택하고 빌드 속도를 최대 1000cc/h까지 높인다.또한 적층제조시에 연속 생산이 가능하도록 공급망이 완전히 통합될 수 있다. 이를 위해 빌드 실린더 교환, 빌드 시작, 외부 예열 및 분말 제거 스테이션을 포함한 자동화 기능이 개발됐다.특히 최적화된 챔버 설계 및 특허받은 소결벽 기술(sinter-wall technology)과 함께 새로운 가스 흐름 설정이 추가됐다. 이와 같이 3D 프린터를 이용하면 비용 절감 및 생산성을 향상시킬 수 있을 것으로 전망된다. ▲ Germany-SLMsolutionsGroup-3Dprinter▲ 에스엘엠솔루션즈그룹(SLM Solutions Group)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 전력관리 회사인 이튼(Eaton)에 따르면 인더스트리(Industry) 4.0 전략의 일환으로 새로운 3D 금속 프린팅 프로그램을 개발했다. 제품의 개발 시간을 줄이고 효율성을 개선하기 위한 목적이다.최초의 금속 프린터 시스템은 노스캐롤라이나주 킹스 마운틴(Kings Mountain, N.C.,) 시설에 설치됐다. 3D 폴리머 프린팅 기술의 글로벌 배포는 2021년 1분기에 완료될 예정이다.3D 프린터는 고품질 고정 장치, 안전 장치, 조립 및 취급을 위한 자동화 그리퍼, 교체가 필요한 유지관리 구성 요소를 만드는 데 활용되고 있다.향후 이튼의 자동차그룹(Eaton’s Vehicle Group)의 3D 프린팅 기능은 생산 시간을 더욱 줄이고 효율성을 높이는 데 사용될 것으로 기대된다.참고로 이튼의 2019년 매출액이 US$ 214억 달러였으며 175개국 92000곳 이상의 고객에게 제품이 판매되고 있다.▲ USA-Eaton-3Dprint▲ 이튼 자동차그룹(Eaton’s Vehicle Group)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 배터리 스타트업 기업인 에너베뉴(EnerVenue)에 따르면 US$ 1200만달러의 자금을 확보해 메탈 수소 배터리 시장에 진출했다.일반적으로 메탈 수소 배터리는 화재나 열 폭주 위험이 없으며 독성 물질도 포함하지 않는다. 메탈 수소 배터리가 극심한 더위와 극심한 추위 조건에서 성능이 탁월하기 때문이다.특히 니켈 수소 배터리는 항공우주산업에서 엄청나게 강력한 에너지 저장기술로 꽤 오랫동안 입증된 바 있다. 그러나 높은 가격으로 인해 광범위한 적용에는 제한이 있었다.에너베뉴는 새로운 저가 재료를 활용해 획기적인 경쟁력 있는 가격을 확보했다. 기술개발을 통한 그리드 규모의 에너지 저장을 위해 EEnotech와 협력했다.에너베뉴의 배터리 수명은 30년 이상이고 성능 저하없이 3만회 이상 충전을 지속할 수 있는 것으로 평가된다. 또한 탁월한 과충전, 과방전 및 딥 사이클 기능이 제공된다.향후에 이 회사는 유틸리티 및 대형 상업용 애플리케이션을 위한 대규모 재생 가능 에너지 및 저장 애플리케이션을 개발할 방침이다.이와 같은 노력을 통해 대규모 재생 및 저장 애플리케이션용으로 개발된 메탈 수소 배터리 저장시장에 진입할 수 있을 것으로 전망된다.▲ USA-Enervenue-Battery▲ 에너베뉴(EnerVenue)의 로고(출처 : 홈페이지)

미국 전기자동차 제조업체인 테슬라(Tesla)에 따르면 "양극이 없는 리튬 금속 배터리 셀(anode-free lithium-metal battery cell)"에 대한 새로운 연구 논문을 발표했다.특히 연구팀은 새로운 배터리를 이용해 전기 비행기를 구현할 수 있다고 밝혔다. 새로운 배터리의 높은 에너지 밀도 때문이다.양극이 없는 리튬 금속 배터리 셀은 360Wh/kg의 에너지 밀도와 1000Wh/L의 체적 에너지 밀도를 달성했다. 이를통해 상업용 전기 비행기를 구현하는 데에 매우 가까워지고 있는 것으로 평가된다.리튬 이온 배터리가 400Wh/kg 이상의 에너지 밀도를 달성하면 상업용 전기 비행기의 상용화가 가능할 것으로 추정되기 때문이다. 연구팀은 현재의 에너지 밀도를 더욱 개선하는 데에 주로 초점을 맞추고 있다.테슬라의 최고경영자인 엘런 머스크가 언급한 것처럼 4~5년 이내에 전기 비행기의 상용화가 가시화될 수 있을 것으로 기대된다.▲ USA-Tesla-Battery▲ 테슬라(Tesla)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

독일 3D 프린팅 스타트업 기업인 헤드메이드머티리얼즈(Headmade Materials)에 따르면 저비용 금속 3D 프린팅으로 €190만유로의 투자를 받았다.BTOV 파트너스의 산업기술 펀드(Industrial Technologies Fund of btov Partners)로부터 투자받았다. 이 펀드는 스타트업 기업의 혁신적인 기술을 확장하고 마케팅 및 고객 개발에 투자된다.금속 부품의 3D 프린팅 시장은 빠르게 성장하고 있지만 고비용 및 저출력으로 그 성장이 제한되고 있다. 이 문제를 해결하기 위해 콜드메탈퓨전(Cold Metal Fusion)이라는 새로운 기술을 개발했다.해당 기술을 이용하면 금속 부품을 저렴한 비용으로 3D 프린팅 할 수있다. 또한 설계, 부품 제조 및 프로세스 통합이 가능하다. 연간 최대 100,000개의 3D 프린팅 생산을 목표로 하고 있다.이번에 확보된 자금을 통해 개발을 가속화하고 3D 시리즈 생산에 대한 비전을 실현할 수 있을 것으로 기대된다.참고로 헤드메이드머티리얼즈는 독일 뷔르츠부르크(Würzburg)에 위치한 폴리머 연구소인 SKZ로부터 분사했다.▲ Germany-HeadmadeMaterials-3Dprint▲ 헤드메이드머티리얼즈(Headmade Materials) 홈페이지