이스라엘 항공기제조업체 IAI(Israel Aerospace Industries)에 따르면 남아시아 지역에 드론 가드 시스템 ‘ELI-4030’를 수십대 판매한 것으로 나타났다.ELI-4030은 드론 탐지부터 공격까지 가능한 복합 솔루션으로 전장에서도 효과가 입증된 안티 드론 시스템이다. 다양한 첨단기술이 접목돼 있는 만큼 차세대 방어체계로 손꼽히고 있다.이 드론 가드 시스템은 수백개의 목표물을 동시에 탐지할 수 있는 고해상도 3D X-Band 레이더, 전파 방해가 가능한 재밍, 인공지능(AI)이 내장된 전기광학/적외선(EO/IR) 장비가 갖춰져 있다.ELI-4030은 IAI의 소유이지만 연구개발부터 공급 네트워크를 담당하는 것은 자회사인 IAI ELTA 시스템즈이다. 지난 50년간 이스라엘군과 연계해 감시 및 정찰용 레이더 센서를 전문적으로 개발했다.현재 판매 대상국은 공개되지 않았지만 남아시아 분쟁 지역에 속한 국가들로 추정되고 있다. 남아시아와 접경한 중동 지역도 군사 분쟁이 끊이지 않고 있기 때문에 드론 가드 시스템에 대한 수요가 클 것으로 예상된다.글로벌 드론 산업을 연구하는 국가정보전략연구소는 “드론 가드 시스템은 인공지능(AI)과 결합돼 자동으로 드론을 탐지하고 식별할 수 있는 기능을 갖추고 있다”면서 “향후 드론 방어 시스템의 완전 자동화가 일반화될 가능성이 크다"라고 진단했다.▲드론 가드 시스템 ELI-4030(출처 : IAI ELTA 시스템즈) 

미국 농업용 드론제조업체 드론 파머스(Drone Farmers)에 따르면 야외 대마(cannabis) 재배에 적합한 농업용 드론으로 시간과 비용을 절약할 수 있다고 강조했다.덴버시에 소재한 드론 파머스는 본래 항공사진 및 측정학을 전문 사업으로 영위했다. 이후 드론 기술과 접목하면서 현재는 토지 측량, 작물 정밀검사, 비료 및 살충제 분야로 사업 영역을 전환했다.합법적으로 대마 재배가 허용된 지역 중 야외 재배지는 환경적 영향은 물론 해충으로부터 매우 취약하다. 특히 농부들이 직접 토양과 작물 상태를 일일이 확인하는 방식은 매우 비효율적이다.드론 파머스는 농업용 드론을 대마 경작지에 투입시킨다. 기존 항공사진 측정술을 적용해 토양 상태를 분석하기 위한 목적이다. 토양 상태를 정량화할 수 있기 때문에 특정 비료를 선정하고 양을 조절할 수 있다.작물 상태는 해충이 감지되는 규모에 따라 살포 지역을 우선적으로 선별할 수 있다. 일반적으로 해충은 밤에 활동하기 때문에 자율비행모드로 야간에 살포 작업을 수행한다.현재 농가에서 사용하는 대형 분무기는 부대 장비를 포함해 1대당 US$ 50만~70만달러에 달한다. 반면 드론은 2만5000달러면 분무 작업이 가능하기 때문에 비용 면에서 훨씬 경제적이다.글로벌 드론산업을 연구하는 국가정보전략연구소는 "최근 몇 년간 농업용 드론은 인공지능(AI), 사진측정학, 로보틱스 등 다양한 첨단기술과 접목되며 발전을 거듭하고 있다."며 "특히 이산화탄소 가스를 배출하지 않는 친환경 측면에서 드론이 주목을 받고 있다."고 주장했다.▲농경지에서 작업 중인 농업용 드론과 트랙터(출처 : 드론 파머스)

지난 4월 29일부터 5월 1일까지 부산 벡스코에서는 '드론쇼 코리아((Drone Show Korea 2021)' 전시회가 개최됐다.옥스드론은 전시회 현장에 기자들을 파견해 참여한 기업들을 취재했다. 국내 드론 산업의 발전과 기술력을 소개하는 것이 글로벌 드론 종합지를 지향하는 목표와 부합하기 때문이다.(주)넥스앤텍, (주)ASOA, 순돌이드론, 성우엔지니어링, (주)만물공작소, 디브레인, (주)씨너렉스, (주)시스테크, (주)코코드론, (주)스카이뷰, UMAC Air, (주)무지개연구소, 지오소나(주), 두산모빌리티이노베이션, 이노뎁(주), 유콘시스템(주), (주)이스턴스카이, (주)드론월드, BSTARCOM, (주)올포랜드 등 20개 업체를 소개했다.   다음으로 해양드론기술, (주)케이씨에스, (주)엠지아이티, (주)유시스, 엔젤스윙, (주)케이프로시스템, (주)공간정보, (주)헬셀, (주)하이텍알씨디코리아, (주)다온아이앤씨, (주)아르고스다인, (주)소끼아코리아, 우림텍, 요요인터랙티브, 라이카 지오시스템즈 코리아, ㈜엑스퍼넷, 태경전자(주)에 이어 한국무인이동체연구조합(이하, KRAUV)에 대해 소개한다.한국무인이동체연구조합(KRAUV, 이하 KRAUV)은 지난 2020년 9월 무인이동체산업의 성장을 견인하고자 산·학·연 엽합 체제로 출범했다. KRAUV는 산·학·연 컨소시엄 촉진으로 무인이동체 기술 고도화 조기 추진, 무인이동체 기술 표준화 선도로 글로벌 스탠다드 주도권 확보, 무인이동체 산업 정보 허브 역할로 산업 생태계 활성화 제고 등을 추진한다.♦ 한국무인이동체연구조합(KRAUV) 산업계 회원사 목록(출처 : 홈페이지)주요 추진 사업은 무인이동체 산·학·연 협동연구 지원, 무인이동체 기술 표준화, 무인이동체 산업 생태계 활성화 지원, 무인이동체 전문인력 양성 및 지식재산권 확충 지원 등이다.산·학·연 협동연구 지원 분야는 조합원간 협동연구 촉진을 위한 컨소시엄 구성 중개, 연구개발 사업및 과제의 컨소시엄 구성 중개 및 과제 신청 지원, 산·학·연·관 참여 연구조합 운영 및 조합원 간 교류 촉진 등이 포함된다.♦ 한국무인이동체연구조합(KRAUV) 학계 및 연구계 회원사 목록(출처 : 홈페이지)기술·산업 표준화 분야는 기술·산업 표준화를 위한 산·학·연·관 협의체 구성·운영, 글로벌 기술표준 회의 및 단체 가입 지원 프로그램 운영으로 구성돼 있다.산업 생태계 활성화를 위해 국내·외 무인이동체 기술·산업 동향을 조사, 정책 및 법·제도에 관한 조합원 의견을 수립하고 제청, 무인이동체 응용산업 발굴, 무인이동체 수요자-공급자 매칭 지원, 무인이동체 글로벌 네트워킹 및 마케팅 지원 등의 활동을 추진한다.전문인력 양성 및 지식 재산권 확충을 위해 무인이동체 전문인력 양성 프로그램 기획 및 운영, 지식재산권 확보 및 강화 지원 등의 업무를 추진할 계획이다.KRAUV는 정부의 R&D기획, 연구개발 참여, 관련 국가표준 수립, 무인이동체 인재양성 사업뿐만 아니라 AI, 빅데이터, AR/VR, 블록체인, 스마트시티 등 첨단기술 분야와 협업 및 융·복합해 4차산업혁명을 주도해 나가고 있다.

지난 4월 29일부터 5월 1일까지 부산 벡스코에서는 '드론쇼 코리아((Drone Show Korea 2021)' 전시회가 개최됐다. 옥스드론은 전시회 현장에 기자들을 파견해 참여한 기업들을 취재했다. 국내 드론 산업의 발전과 기술력을 소개하는 것이 글로벌 드론 종합지를 지향하는 목표와 부합하기 때문이다. (주)넥스앤텍, (주)ASOA, 순돌이드론, 성우엔지니어링, (주)만물공작소, 디브레인, (주)씨너렉스, (주)시스테크, (주)코코드론, (주)스카이뷰 등 10개 업체를 소개했다.다음으로 UMAC Air, (주)무지개연구소, 지오소나(주), 두산모빌리티이노베이션, 이노뎁(주), 유콘시스템(주), (주)이스턴스카이, (주)드론월드,  BSTARCOM, (주)올포랜드, 해양드론기술, (주)케이씨에스, (주)엠지아이티에 이어 소개하려는 기업은 (주)유시스(이하, 유시스)이다.유시스는 사물인터넷(IoT) 기술을 기반으로 산업 전반 안전 분야에 솔루션 제공을 전문으로 하고 있다. 특히 다양한 현장의 산업안전과 재난 안전을 위해 IoT 기반 서비스 플랫폼을 제공하고 있다.유시스는 지난 2004년 8월 (주)씨에프정보통신으로 출발해 2011년 12월 현재 상호로 변경했다. 2018년에는 LG U+와 공동 드론사업을 위해 MOU를 체결했다.주요 제품에는 지능형 산업안전 솔루션(Safety On-Smart), 지능형 자동항법 드론 솔루션(RPAS On-Smart), 3차원 통합운영 스마트공장 솔루션(Factory On-Smart), 야드 적치장 스마트 인벤토리 관리시스템(Inventory On-Smart), Hexagon PPM 제품군, BricsCAD 등이 있다.♦ ROS(RPAS On-Smart) 솔루션 제품개요(출처 : 홈페이지)지능형 산업안전 솔루션(Safety On-Smart)은 산업재해 예방·감소 및 신속한 재해 대응체계의 필요성, 안전한 작업 환경의 요구, 산업재해 손실 비용 감소 방안의 필요성, 강회되는 안전법 대응 체계의 필요성, 첨단기술의 현장 적용 모델 필요성, IoT 기반 산업재해 예측 및 예방 시스템 필요성 등을 위해 개발됐다.주요 기능에는 재해 요소별, 공간별 분산·구축된 안전관리 시스템의 통합안전관리, Web 환경 기반 실시간 모니터링 구현, IoT 기반 센서노드 및 무선 네트워크를 통한 재해요소 데이터 축적의 지능형 모니터링 등이 있다.지능형 자동항법 드론 솔루션(RPAS On-Smart)은 센서나 전자 태그 등 기존 장치와 융합된 무인비행체의 요구가 높아지고 어려운 조작이나 지능형 자율 비행의 필요성이 대두되면서 개발됐다.산업 현장 공정의 효율화, 공정 감시, 안전 모니터링에 무인비행체 실증사업이 증가하고 있다. 전 세계적으로 산업현장에 무인비행체를 적용하려는 움직임이 활발해졌다.ROS(RPAS On-Smart) 솔루션은 산업용 무인비행체 기체와 지상제어시스템으로 구성돼 있다. 주요 기능으로는 높은 비행능력, 다양한 통신지원, 임무장비 호환 등의 특성을 가진 태백시스템과 기체제어, 실시간 영상확인, 자동비행, 기체정보 확인 등을 지원하는 MiDAS 등을 갖추고 있다.♦ MiDAS 솔루션(출처 : 홈페이지)유시스는 풍부한 경험과 전문성을 기반으로 IT 인프라 구축, 어플리케이션 개발 등 고객에 맞는 최적의 솔루션을 제공해 나가는 것이 목표이다.

캐나다 몬트리올 대학교에 소재한 폴리텍 몬트리올(Polytechnique Montréal) 연구팀에 따르면 증강현실(AR)이 적용된 새로운 드론 조종시스템을 개발 중이다.개발 중인 드론 조종 설비는 디스플레이가 장착된 헤드셋 형태로 증강현실 인터페이스가 내장돼 있다. 연구팀은 기존 컨트롤러 대신 증강현실을 적용한 시각제어 프로그램을 개발했다.이에 따라 손조작이 필요 없는 핸즈프리 방식을 채택했다. 증강현실의 장점은 기계와 인간의 경험적 차이를 최소화하고 가시권의 드론 운용보다 조종사의 신체적 리스크를 크게 줄일 수 있다는 데 있다.실외 환경에서 3D 증강현실을 재구성하려면 뛰어난 감지기술이 적용돼야 한다. 연구팀은 여기에 사물인터넷과 딥러닝까지 접목돼야 한다고 언급했다.연구팀에 따르면 개발된 드론의 최종 사용자는 소방관이다. 사고 현장에 다수의 드론이 투입돼 빠른 현장 감식과 관련 정보를 수집하는 것이 주목적이다.이처럼 증강현실 등 첨단기술로 드론 무리를 제어할 수 있다는 점에서 군사 목적 등 윤리성에 대한 논란도 제기되고 있다.▲증강현실로 구성된 모습(좌)과 드론 조종 헤드셋(우)(출처 : Polytechnique Montréal 홈페이지)

미국 소비자기술협회(Consumer Technology Association, CTA)에 따르면 미국 소비자들이 COVID-19 팬데믹 기간 자율주행자동차 및 드론과 같은 자율 운송 기술에 더 열광하고 있다.미국 소비자의 약 25%는 코로나바이러스에 의한 건강 위기 이전보다 더 자동 운송기술을 호의적으로 보고 있다. 약 49%는 다소 또는 더욱 더 호의적인 것으로 나타났다.비접촉식 운송 요구가 증가하면서 소비자들은 자율 주행 자동차, 드론과 같은 자율 시스템을 경험하고 더 친숙하고 편리하다고 판단한다.코로나바이러스 확산으로 인해 첨단기술들이 필수 식료품, 가정용품, 의약품 공급 등을 운송하는데 중요한 역할을 수행하고 있다.특히 도시 거주민들이 교외 지역 28%나 시골 지역 16% 보다 많은 35%가 자율 운송을 더 선호하고 있는 것으로 조사됐다.나이별로 보면 13세~34세 그룹에 속한 젊은 성인과 어린이를 가진 가정들의 약 63%는 자율 운송 시스템을 더 선호하고 있다.자율 운송시스템을 선호하지만 어린이가 없는 가정은 46%이다. 반면에 어린이가 있는 가정은 약 57%가 이 기술을 더 선호하고 있다.COVID-19  판데믹 영향으로 자신뿐만 아니라 가족의 건강을 우선시하면서 자율 주행과 드론에 대해 기술 선호도가 급증하고 있다. 향후 관련 기술개발이 더욱 빨라질 것으로 전망된다.▲ cta▲ 소비자기술협회(Consumer Technology Association, CTA) 홈페이지

2016년 스위스 다보스포럼에서 클라우스 슈밥이 '제4차 산업혁명'이라는 용어를 처음 사용한 이후 4년이 흘렀다. 이러한 4차 산업혁명의 시대는 초기술 융합의 시대라고 부른다.예를 들어 4차산업의 대표적인 분야인 드론의 경우에 첨단소재, 배터리, 카메라, 운영체제(OS) 등 첨단기술 집약체이다. 특히 인공지능(AI), 로봇, 자율주행 자동차, 빅데이터, 블록체인과 융·복합적으로 관련돼 있다.이와 같은 초기술 융합의 시대에서는 특허권의 확보를 통한 특허경영이 기업의 미래뿐만 아니라 국가의 미래를 결정할 수도 있다. 또한 유효한 특허권을 적절히 확보해 외부의 공격으로부터 방어하는 것 역시 더욱 더 중요해지고 있다.아래에 제시된 판례는 스프린트스펙트럼(Sprint Spectrum)과 프리즘테크놀로지(Prism Technology) 간의 특허권의 무효에 따른 영향을 보여준다.국문요약: 스프린트스펙트럼이 프리즘테크놀로지에 대한 $US 3200만불의 손해 배상 책임 판결을 받았다. 하지만 아직 집행되지 않은 상태에서, 이후에 T-모바일이 프리즘테크놀로지의 특허를 무효화시켰다.이에 따라 스프린트스펙트럼은 이전 판결에 대한 구제를 요청해 지방법원은 스프린트스펙트럼의 요청을 받아들였다. 프리즘테크놀로지는 이에 대해 항소했으며 연방순회항소법원은 지방법원의 판결이 적절했다고 판결했다.영문요약:Effect on Damages when Patent Is InvalidatedPrism Tech. v. Sprint Spectrum L.P. (F.C. 2019)Case History:•Sprint wasliable for $32M damage, which was affirmed in March 2017 by FC.•Prism had another litigation with T-Mobile.•T-Mobile challenged the eligibility of the patents under S101and won.•On June 2017, FC affirmed the invalidation of the Prism’s patent at issue. FC Decision:•FC ruled in favor of Sprint.•After the invalidation of the patent, Sprint filed a motion for Relief from Judgment based on FC’s decision on invalidation.•District court agreed and FC found no abuse of discretion.Key Point:•Sprint was able toavoid paying $32M in damagesdue to T-Mobile’s effort to invalidate Prism’s patent.•Sprint took as much time as possible to stick around and see how the case between Prism and T-Mobile would turn out, and that turned out beneficial to Sprint.•There was a strong federal patent policy against enforcing an unexecuted judgment of the patent liability when the patent claims underlying that judgment had been held invalid by another decision.▲ USA-PrismTechnology▲ 프리즘테크놀로지(Prism Technology)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 정부에 따르면 인공지능(AI) 소프트웨어의 수출을 억제하기 위한 새로운 법안을 발표했다. 중국과 같은 경쟁국으로부터 첨단기술을 보호하기 위한 노력의 일환이다.특정 유형의 지형공간 이미지(geospatial imagery) 소프트웨어를 수출하는 회사는 캐나다로 배송되는 경우를 제외하고 해외로 보내려면 라이센스를 신청해야 한다.법안은 센서, 드론 및 위성에서 군사 및 민간 목적의 표적을 식별하는 프로세스를 자동화하는 데 사용할 수있는 소프트웨어 및 하드웨어를 모두 포함한다.또한 중국과 같은 적대국에 민감한 기술의 수출에 대한 감독을 강화하도록 감독기관에 임무를 부여했다. 미국에서만 시행되지만 나중에 국제기구에 제출해 전 세계적인 표준을 만들 수도 있다.새로운 통제품목에 대해 관심있는 대중에게 언급할 수 있는 기회를 제공할 것으로 예상된다. 이와 같은 통제는 미국의 국가안보의 안정성을 향상시킬 수 있을  것으로 전망된다.▲ USA-Government-ArtificialIntelligence▲ 미국 정부 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 공업정보화부(工信部)에 따르면 2019년 6월 기준 국내 인공지능(AI) 기업이 1200개를 초과해 글로벌 2위를 기록했다. 지난 10월 21일 개최된 제 6차 세계 인터넷 컨프런스 '인공지능 : 지능형 경제 신 시대의 서막'에서 발표됐다.중국의 차세대 인공지능 산업은 가속화되고 있으며 인공지능과 실물경제가 점차 통합되고 있다. 인공지능 산업은 혁신적이고 액티브한 기업, 특색있는 기업에 의해 성장이 가속화되고 있다. 인공지능 전용 칩, 핵심 알고리즘과 같은 영역에서 새로운 돌파구가 지속적으로 이루어지고 있다. 이미지 인식, 음성 인식 기술이 성숙되고 있다.스마트폰, 보안 모니터링, 무인운전, 스마트 장비 등과 같은 분야의 기술 혁신도 활발히 진행되고 있다. 또한 이번 컨프런스에서 인공지능산업의 건전한 개발을 촉진하기 위해 안전과 신뢰성, 제어 가능성을 보증하는 환경을 조성하기로 했다.정부는 인공지능의 건전한 개발을 보장하기 위한 법률과 규정을 제정할 방침이다. 중국제조 2025 등 첨단기술의 산업 적용으로 고도화를 달성하기 위한 목적이다.▲ MIIT▲ 공업정보화부(工信部) 로고

프랑스 통신업체인 오렌지(Orange)에 따르면 5G 기술의 향후 사용을 개발하기 위해 여러 동종업계와 협력할 계획이다. 프랑스 파리에서 열리는 'Orange Business Summit'에서 협력 내용을 발표했다.특히 회의에서 제조업, 에너지 및 운송과 같은 주요 부문에서 사업을 운영하는 회사들과 몇 개의 공동혁신 프로젝트가 공개됐다.오렌지는 첨단기술 제조업체인 Lacroix Group과 협력하고 있다. 프로토타입 공장 프로젝트인 'Symbiose'에서 5G가 어떻게 사용되는지 연구하기 위한 목적이다.실내 네트워크를 설정하거나 5G를 통해 연결된 자동화된 차량 및 기타 차량을 사용해 생산을 최적화하는 것을 포함한다. 오렌지는 Schneider Electric과 협력해 공장의 유지보수 기술자가 사용하는 실시간 증강현실(VR) 솔루션에 대한 초기 테스트에서 5G의 가치를 평가하고 있다.르노, 오렌지, 에릭슨도 커넥티드 차량과 5G에서 함께 협력한다고 발표했다. 해당 협력 프로젝트는 차량과 환경간의 커뮤니케이션을 향상시키는 5G의 용량을 측정하는 것을 목표로 추진할 예정이다.또한 파리의 대중교통 운영업체인 RATP와 Orange는 2019년 파리지역의 자율주행 대중교통 차량에 대한 5G 실험을 시작할 예정이다.오렌지는 다양한 업종의 협력회사와 테스트를 바탕으로 2019년 벨기에, 프랑스, ​​룩셈부르크, 폴란드, 루마니아, 스페인 등 17개 주요 유럽 도시에서 5G 서비스를 출시할 방침이다.▲ France-Orange-5G▲ 오렌지(Orange)의 5G 홍보자료(출처 : 홈페이지)